P00B6 ريڊي ايٽر ٿooو گرمي پد / انجڻ جو ٿ Temperatureو درجه حرارت باهمي تعلق
OBD2 نقص ڪوڊ

P00B6 ريڊي ايٽر ٿooو گرمي پد / انجڻ جو ٿ Temperatureو درجه حرارت باهمي تعلق

P00B6 ريڊي ايٽر ٿooو گرمي پد / انجڻ جو ٿ Temperatureو درجه حرارت باهمي تعلق

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

باهمي تعلق ريڊيٽر ٿ cooي جي حرارت ۽ انجڻ جي ٿlantي گرمي جي وچ ۾

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي عام پاور ٽرين ڊاڪٽرنڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) عام طور تي لا manyو ڪيو ويندو آھي ڪيترن ئي OBD-II گاڏين تي. ھن ۾ شامل ٿي سگھن ٿا ڪيترائي ڪار ،اھيندڙ ، پر حيرت انگيز طور تي ، ھي DTC ل moreي ٿو شيورليٽ / شيوي ۽ ووڪس ھال گاڏين تي و commonيڪ عام.

ھر Iيري جڏھن مان P00B6 جي تشخيص تي پھتس ، ان جو مطلب ھو ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) detectedوليو آھي ھڪڙي ملندڙ سگنلن ۾ ريڊيٽر ڪولنٽ ٽمپريچر سينسر ۽ انجن کولنٽ ٽمپريچر (ECT) سينسر جي وچ ۾.

انهي ensureالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ٿlantو وهندو آهي صحيح طور تي ريڊي ايٽر ۽ انجن جي ٿingن رستن جي وچ ۾ ، ريڊيٽر ۾ ٿlantي جو گرمي پد ڪڏهن ڪڏهن نگراني ڪئي ويندي آهي انجن جي ٿ cooي جي حرارت جي خلاف.

ECT سينسر ڊيزائن عام طور تي سخت رال ۾ وسرندڙ thermistor تي مشتمل آهي ۽ هڪ ڌاتو يا پلاسٽڪ جي صورت ۾ رکيل آهي. پيتل ان جي استحڪام جي ڪري انهن جسم جي مواد مان سڀ کان وڌيڪ مشهور آهي. اڪثر صورتن ۾، ECT سينسر کي ڇڪايو ويندو آهي ته جيئن ان کي انجڻ جي انٽيڪ مينيفولڊ، سلنڈر هيڊ، يا بلاڪ ۾ ٿڌي پاسن ۾ خراب ڪري سگهجي. ECT سينسر ۾ حرارتي مزاحمت جي سطح گھٽجي ويندي آهي جيئن ڪولنٽ گرم ٿئي ٿو ۽ ان جي ذريعي وهندو آهي. انهي جي نتيجي ۾ پي سي ايم تي اي سي ٽي سينسر سرڪٽ ۾ وولٹیج ۾ اضافو ٿيو. جيئن انجڻ ٿڌو ٿئي ٿو، سينسر جي مزاحمت وڌي ٿي ۽ نتيجي طور، ECT سينسر سرڪٽ جي وولٹیج (PCM تي) گھٽجي ٿي. PCM انهن وولٹیج جي وهڪري کي انجڻ جي ٿڌي گرمي ۾ تبديلين جي طور تي تسليم ڪري ٿو. ايندھن جي ترسيل ۽ اسپارڪ ايڊوانس حڪمت عملي اھي ڪم آھن جيڪي اصل انجڻ کولنٽ جي گرمي پد ۽ اي سي ٽي سينسر جي ان پٽ کان متاثر ٿين ٿيون.

ريڊي ايٽر ۾ ٿlantو درجه حرارت سينسر ٿlantي جي حرارت جي نگراني ڪري ٿو بلڪل سا sameئي طرح جيئن ٿ cooو ڪرڻ وارو درجه حرارت سينسر. اھو عام طور تي داخل ڪيو ويندو آھي ھڪڙي ريڊي ايٽر ٽينڪ ۾ ، پر اھو پڻ انسٽال ڪري سگھجي ٿو ھڪڙي پريشر ٿيل ٿlantي حوض ۾.

جيڪڏھن PCM detولھي ٿو وولٽيج سگنلز کان ECT سينسر ۽ ٿlantي حرارت وارو سينسر جيڪو ھڪ fromئي کان مختلف آھي و the کان و allow اجازت ڏنل پيٽرولر کان و ،يڪ ، ھڪڙو P00B6 ڪوڊ محفوظ ڪيو ويندو ۽ خراب ڪارڪردگيءَ وارو ڏيئو (MIL) روشن ڪري سگھي ٿو. اھو و takeي سگھي ٿو ڪيترن ئي ڊرائيونگ سائيڪلن کي ناڪام ڪرڻ سان MIL کي روشن ڪرڻ ۾.

ريڊي ايٽر ٿ cooي گرمي پد سينسر جو مثال:

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

جيئن ته ECT سينسر ان پٽ آهي نازڪ fuelارڻ پهچائڻ ۽ اگنيشن ٽائيمنگ لاءِ ، حالتون جيڪي P00B6 ڪوڊ جي استقامت ۾ مدد ڪن ٿيون انهن کي فوري طور حل ڪيو وي.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P00B6 انجڻ ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • تمام گھڻو رزق نڪرڻ
  • مسئلا سنالڻ
  • ناقص بيڪار ڪيفيت
  • ايندھن جي ڪارڪردگيءَ ۾ سخت گھٽتائي

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن انجن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • نقصانده ECT سينسر
  • ناقص ريڊي ايٽر ٿ cooو گرمي پد سينسر
  • ٿ cooي جي گھٽ سطح
  • شارٽ سرڪٽ يا اوپن سرڪٽ يا ڪنيڪٽر
  • خراب PCM يا PCM پروگرامنگ غلطي

ڪجھ P00B6 مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا ا آھن؟

اي سي ٽي سينسر سان لا anyاپيل ڪنھن به ذخيرو ٿيل ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ کان پھريائين ، پڪ ڪريو ته انجن ٿ fullن سان fullريل آھي ۽ وheيڪ گرم نه آھي. اceتي وڻ کان پھريائين ، انجڻ cooرجي و correctي صحيح ٿlantي سان ۽ ڪنھن به حالت ۾ ان کي وheيڪ گرم نه ڪرڻ گھرجي.

P00B6 ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ لاءِ گھرجي گاڏين جي informationاڻ جو صحيح ذريعو ، ھڪ تشخيصي اسڪينر ، ھڪ ڊجيٽل وولٽ / اوھ ميٽر (DVOM) ، ۽ ھڪڙي انفراريڊ ٿرماميٽر جي ضرورت آھي ليزر پوائنٽر سان.

ا stepيون قدم ، جيڪڏھن انجڻ وheيڪ گرم نه ٿي رھي ، ٿ aي گرمي پد سينسر ۽ ريڊيٽر ڪولنٽ حرارت سينسر جي وائرنگ ۽ رابطن جو بصري معائنو ھجڻ گھرجي.

تيار ڪريو س stored ذخيرو ٿيل ڪوڊ retrieveيهر حاصل ڪرڻ لاءِ ۽ فريم ڊيٽا منجمد ڪرڻ اسڪينر کي گاڏيءَ جي تشخيصي بندرگاھ سان نڻ سان. جيترو جلدي توھان ھي معلومات حاصل ڪريو ، ان کي ھي down لکو جئين اھو ڪارآمد ٿي سگھي جئين توھان تشخيص جاري رکو. پوءِ ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ٽيسٽ ڪريو ڊرائيو گاڏي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪوڊ صاف ٿي ويو آھي.

توھان جي گاڏيءَ جي معلومات جو ذريعو توھان کي فراهم ڪندو وائرنگ ڊاگرام ، ڪنيڪٽر پن آئوٽ ، جزو ٽيسٽ جي وضاحتون ، ۽ رابطن جا قسم. ھي شيون توھان جي مدد ڪنديون آزمائشي انفرادي سرڪٽس ۽ سينسرز کي DVOM سان. چيڪ ڪريو انفرادي سسٽم سرڪٽ DVOM سان صرف PCM (۽ س associatedئي لا associatedاپيل ڪنٽرولرز) کي ڊسڪ ڪرڻ کان پوءِ. هي مدد ڪندو حفاظت جي نقصان کان ڪنٽرولر کي. ڪنيڪٽر پن آئوٽ ڊاگرام ۽ وائرنگ ڊاگرام خاص طور تي مفيد آھن وولٽيج ، مزاحمت ، ۽ / يا انفرادي سرڪٽس جي تسلسل کي جانچڻ لاءِ.

ڪيئن چيڪ ڪجي ريڊيٽر ڪولنٽ ٽمپريچر سينسر ۽ ٿlantو ٽمپريچر سينسر:

  • componentوليو صحيح جزو جانچڻ جا طريقا / وضاحتون ۽ وائرنگ ڊاگرام پنھنجي گاڏي جي معلومات جي ذريعن ۾.
  • سينسر کي آزمايو پيو وي.
  • رکي DVOM کي اوم سيٽنگ تي
  • استعمال ڪريو DVOM ٽيسٽ ليڊس ۽ جزو ٽيسٽ جا وضاحتون هر سينسر کي جانچڻ لاءِ.
  • ڪو به سينسر جيڪو نٿو اهي'sاهيندڙن جي وضاحتن کي ناقص سمجهيو وي.

ريڊيٽر ڪولنٽ ٽمپريچر سينسر ۽ ٿlantي ٽمپريچر سينسر تي ريفرنس وولٽيج ۽ گرائونڊ کي ڪيئن ماپجي:

  • ڪي آن ۽ انجن آف (KOEO) ، OMنيو DVOM جي مثبت ٽيسٽ ليڊ کي ريفرنس وولٽيج پن سان هر سينسر ڪنيڪٽر (ٽيسٽ ڪيو هڪ سينسر هڪ وقت ۾)
  • استعمال ڪريو منفي ٽيسٽ ليڊ ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ گرائونڊ پن کي سا connectئي رابط ڪندڙ (سا sameئي وقت)
  • چيڪ ڪريو حوالو وولٹیج (عام طور تي 5V) ۽ گرائونڊ انفرادي سينسر رابطن تي.

ڪيئن چيڪ ڪجي ريڊيٽر ڪولنٽ ٽمپريچر سينسر ۽ ECT سينسر سگنل وولٽيج:

  • سينسرز کي يهر جوڙيو
  • ٽيسٽ ڪريو هر سينسر جو سگنل سرڪٽ DVOM کان مثبت ٽيسٽ ليڊ سان.
  • ناڪاري ٽيسٽ ليڊ لازمي طور تي سا connectئي ڪنيڪٽر جي گرائونڊ پن سان يا aاتل س motorي موٽر / بيٽري گرائونڊ سان نيل ھجڻ گھرجي.
  • هڪ انفراريڊ ٿرماميٽر استعمال ڪريو هر سينسر تي حقيقي ٿlantي جي حرارت کي جانچڻ لاءِ.
  • توھان استعمال ڪري سگھوٿا درجه حرارت ۽ وولٽيج چارٽ (گاڏيءَ جي sourceاڻ واري ماخذ ۾ مليو) يا اسڪينر تي ڊيٽا ڊسپلي اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ھر سينسر صحيح طريقي سان ڪم ڪري رھيو آھي.
  • voltageيٽ ڪريو اصل وولٹیج / درجه حرارت مطلوب وولٹیج / درجه حرارت سان
  • ھر سينسر کي ظاھر ڪرڻ گھرجي حقيقي درجه حرارت يا ٿ voltageي جي وولٽيج. جيڪڏھن انھن مان ڪو ڪم نٿو ڪري ، شڪ ڪريو ته اھو ناقص آھي.

چيڪ ڪريو انفرادي سگنل سرڪٽس PCM کنیکٹر تي جيڪڏھن انفرادي سينسر سگنل سرڪٽس درست وولٹیج ليول کي ظاھر ڪن ٿا سينسر رابط تي. ھي ڪري سگھجي ٿو DVOM استعمال ڪندي. جيڪڏهن سينسر سگنل مليو سينسر کنیکٹر تي موجود نه آهي لا PCاپيل PCM کنیکٹر سرڪٽ تي ، اتي آهي هڪ کليل سرڪٽ سوال جي وچ ۾ ۽ PCM. 

ر afterو otherين سibilitiesني امڪانن کي ختم ڪرڻ کان پوءِ ۽ جيڪڏھن س allئي ريڊيٽر ڪولنٽ ٽمپريچر ۽ ECT ٽمپريچر سينسر ۽ سرڪٽس وضاحتن ۾ آھن ، suspectا توھان شڪ ڪري سگھوٿا PCM جي ناڪاميءَ يا PCM پروگرامنگ جي غلطيءَ تي.

  • technicalولهڻ ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) جيڪي قابل اطلاق آھن گاڏين جي andاھڻ ۽ ماڊل تي ، علامتون ۽ ذخيرو ٿيل ڪوڊ توھان جي تشخيص ۾ مدد ڪري سگھن ٿا.

لا Dاپيل DTC بحث

  • 2011 شييو ايويو P00B6P00B6 ريڊي ايٽر ٿooو گرمي پد / انجڻ جو ٿlantو درجه حرارت باهمي تعلق. anyoneا ڪو مون کي tellائي سگھي ٿو ته ھن ڪوڊ جو مطلب andا آھي ۽ مان ان کي can'tو نٿو ولي سگھان؟ ... 

و Needيڪ مدد گھرجي P00B6 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا stillا به مدد گھرجي DTC P00B6 ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

تبصرو شامل ڪريو