P0106- نقشو / ماحول جو پريشر لوپ رينج / ڪارڪردگي جو مسئلو
OBD2 نقص ڪوڊ

P0106- نقشو / ماحول جو پريشر لوپ رينج / ڪارڪردگي جو مسئلو

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P0106 - ٽيڪنيڪل وضاحت

ifيڻو مطلق د Pressاءُ / بارووميٽرڪ پريشر سرڪٽ رينج / ڪارڪردگي جا مسئلا

DTC P0106 ​​ظاهر ٿئي ٿو جڏهن انجڻ ڪنٽرول يونٽ (ECU، ECM، يا PCM) ميني فولڊ مطلق پريشر (MAP) سينسر پاران رڪارڊ ڪيل قدرن ۾ انحرافن کي رجسٽر ڪري ٿو.

مسئلو ڪوڊ P0106 ڇا مطلب آهي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي اھو OBD-II ليس گاڏين تي لاو ٿئي ٿو. جيتوڻيڪ عام ، مخصوص مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان.

پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) استعمال ڪري ٿو ھڪڙو absoluteيڻو مطلق پريشر (MAP) سينسر انجن جي لوڊ مانيٽر ڪرڻ لاءِ. (نوٽ: ڪجھ گاڏين ۾ ايٽمسفيرڪ پريشر (BARO) سينسر ھوندو آھي جيڪو ماس ايئر فلو (MAF) سينسر جو ھڪڙو لازمي حصو آھي پر ان وٽ MAP سينسر ڪونھي. MAP سينسر ڪم ڪري ٿو. ھڪڙي بيڪ اپ ان پٽ جي صورت ۾ ھڪڙي وڏي ھوائي وهڪري جي ناڪامي جي صورت ۾.

PCM MAP سينسر کي 5V ريفرنس سگنل فراهم ڪري ٿو. عام طور تي ، PCM MAP سينسر لاءِ گرائونڊ سرڪٽ پڻ مهيا ڪري ٿو. جڏهن گھڻو د pressureاءُ لوڊ سان تبديل ٿئي ٿو ، MAP سينسر ان پٽ رپورٽ ڪري ٿو PCM کي. بيوقوفيءَ تي ، وولٽيج 1 ۽ 1.5 V جي وچ ۾ ھجڻ گھرجي ۽ تقريبن 4.5 V وسيع کليل تختي (WOT) تي. PCM يقيني بنائي ٿو ته ڪنهن به قسم جي د pressureاءَ ۾ ڪا تبديلي انجن لوڊ ۾ تبديلي کان اed ۾ آهي ٿروٽل اينگل ، انجن جي رفتار ، يا ايگزاسٽ گيس ري ريڪوليشن (EGR) جي وهڪري ۾ تبديلين جي صورت ۾. جيڪڏھن PCM نٿو ڏسي ڪا تبديلي انھن مان ڪنھن به عنصر ۾ جڏھن اھو معلوم ڪري ٿو MAP ويليو ۾ تيز تبديلي ، اھو مقرر ڪندو P0106.

P0106- نقشو / ماحول جو پريشر لوپ رينج / ڪارڪردگي جو مسئلو عام MAP سينسر

ممڪن علامات

ھي The ڏنل P0106 ​​جي علامت ٿي سگھي ٿي:

  • انجڻ خراب هلندي
  • ڪارو دونھون نڪرڻ واري پائپ تي
  • انجڻ بيڪار نه ٿي
  • خراب fuelارڻ معيشت
  • انجڻ رفتار ۾ وائي ٿي
  • انجڻ جي خرابي، جنهن جا خاصيتون بهتر نه آهن.
  • تيز رفتاري جي تڪليف.

P0106 ڪوڊ جا سبب

MAP سينسر انٽيڪ مينيفولڊز ۾ دٻاءُ کي رڪارڊ ڪرڻ جو ڪم سرانجام ڏيندا آهن، جيڪي بغير لوڊ جي انجڻ ۾ داخل ٿيندڙ هوا جي مقدار کي ڳڻڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن. گاڏين جي اصطلاحن ۾، هي ڊوائيس پڻ بوسٽ پريشر سينسر طور سڃاتو وڃي ٿو. اهو عام طور تي throttle والو کان اڳ يا بعد ۾ واقع آهي. MAP سينسر اندروني طور هڪ ڊافرام سان ليس آهي جيڪو دٻاء هيٺ لچڪندو آهي؛ strain gauges هن ڊاءفرام سان ڳنڍيل آهن، جيڪي ڊاءفرام جي ڊيگهه ۾ تبديلين کي رجسٽر ڪن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾، برقي مزاحمت جي صحيح قيمت سان ملن ٿا. مزاحمت ۾ اهي تبديليون انجڻ ڪنٽرول يونٽ کي ٻڌايو وڃي ٿو، جيڪو خودڪار طور تي P0106 ​​DTC ٺاهي ٿو جڏهن رڪارڊ ڪيل قدر حد کان ٻاهر آهن.

هن ڪوڊ کي ٽريڪ ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ عام سبب هن ريت آهن:

  • سکشن نلي ناقص، مثال طور لوز.
  • وائرنگ جي ناڪامي، جيئن ته، مثال طور، تارون شايد اعلي وولٽيج حصن جي تمام ويجهو هجن جهڙوڪ اگنيشن تار، انهن جي آپريشن کي متاثر ڪندي.
  • MAP سينسر ۽ ان جي اجزاء جي خرابي.
  • throttle sensor سان آپريشنل بي ميل.
  • انجڻ جي ناڪامي سبب هڪ خراب جزو، جهڙوڪ جلندڙ والو.
  • هڪ خراب انجڻ ڪنٽرول يونٽ غلط سگنل موڪلي ٿو.
  • مطلق دٻاء جي خرابي ڪيترن ئي ڀيرا، جيئن اهو کليل يا ننڍو آهي.
  • Intake manifold مطلق پريشر سينسر سرڪٽ جي خرابي.
  • پاڻي / گندگي داخل ٿيڻ MAP سينسر رابط تي
  • MAP سينسر جي ريفرنس ، گرائونڊ يا سگنل تار ۾ وقفي وقفي سان کليل
  • MAP سينسر جي حوالي سان وقتي شارٽ سرڪٽ ، گرائونڊ ، يا سگنل تار
  • زميني مسئلو سنکنرن جي ڪري وقفي وقفي سگنل سبب
  • کوليو لچڪدار نلڪو MAF جي وچ ۾ ۽ انٽيلي گن
  • خراب PCM (نه سمجھو PCM خراب آھي جيستائين توھان allيا س possئي امڪان ختم ڪري ڏيا)

ممڪن حل

هڪ اسڪين ٽول استعمال ڪندي ، مشاهدو ڪيو ميپ سينسر پڙهڻ جي چا keyي سان ۽ انجڻ بند. BARO پڙهڻ کي MAP پڙهڻ سان يٽيو. انهن کي تقريبن برابر هجڻ گهرجي. MAP سينسر وولٽيج تقريبن هجڻ گھرجي. 4.5 وولٽ. ھاڻي انجڻ شروع ڪريو ۽ MAP سينسر جي وولٽيج ۾ ھڪڙي اھم بوند کي نوٽ ڪريو ، ظاھر ڪري ٿو ته MAP سينسر ڪم ڪري رھيو آھي.

جيڪڏھن MAP پڙھڻ ۾ تبديلي نٿي اچي ، ھي doيان ڪريو:

  1. چا keyي سان ۽ انجڻ بند ، ويڪيوم نلي کي MAP سينسر کان ڊسڪنيٽ ڪريو. استعمال ڪريو ويڪيوم پمپ 20 انچ ويڪيو ايم پي سينسر تي لا applyو ڪرڻ لاءِ. voltageا وولٹیج گھٽجي رهي آهي؟ ضرور. جيڪڏھن اھو چيڪ نٿو ڪري ايم پي سينسر جي ويڪيوم پورٽ ۽ ويڪيوم نلي کي ڪنھن به قسم جي پابندين لاءِ. مرمت يا ضرورت مطابق تبديل ڪريو.
  2. جيڪڏھن ڪا حد ناھي ۽ قدر خالي نٿو ٿئي تبديليءَ سان ، ھي followingيان ڪريو: چا onي سان ۽ انجن بند ۽ MAP سينسر آف ، چيڪ ڪريو 5 وولٽ ريفرنس تار تي MAP سينسر ڪنيڪٽر ڏانھن DVM استعمال ڪندي. جيڪڏهن نه ، چيڪ ڪريو حوالو وولٹیج PCM connector تي. جيڪڏھن ھڪڙو حوالو وولٽيج موجود آھي PCM ڪنيڪٽر تي پر MAP ڪنيڪٽر تي نه ، چيڪ ڪريو ھڪڙي کليل يا شارٽ سرڪٽ لاءِ ريفرنس تار ۾ MAP ۽ PCM جي وچ ۾ ۽ heيھر چيڪ ڪريو.
  3. جيڪڏھن ھڪڙو حوالو وولٽيج موجود آھي ، چيڪ ڪريو ھڪڙي زمين لاءِ MAP سينسر رابط تي. جيڪڏهن نه ، مرمت ڪريو کليل / شارٽ سرڪٽ گرائونڊ سرڪٽ ۾.
  4. جيڪڏھن زمين موجود آھي ، MAP سينسر کي تبديل ڪريو.

Mيا ميپ سينسر مصيبت جا ڪوڊ شامل آھن P0105 ، P0107 ، P0108 ، ۽ P0109.

مرمت جا طريقا

گاڏي کي ورڪشاپ ڏانهن وٺي وڃڻ کان پوء، ميڪيڪل عام طور تي هيٺين قدمن کي انجام ڏيندو ته مسئلي جي صحيح تشخيص ڪرڻ لاء:

  • مناسب OBC-II اسڪينر سان غلطي ڪوڊ لاء اسڪين ڪريو. هڪ دفعو اهو ٿي چڪو آهي ۽ ڪوڊ ري سيٽ ٿيڻ کان پوء، اسان روڊ تي ڊرائيو کي جانچڻ جاري رکون ٿا ته ڏسو ته ڪوڊ ٻيهر ظاهر ٿيندا.
  • ويڪيوم لائنن ۽ سکشن پائپ جو معائنو ڪريو ڪنهن به انموليز لاءِ جيڪي درست ڪري سگهجن ٿيون.
  • MAP سينسر تي ٻاھر نڪرڻ واري وولٹیج کي پڪ ڪرڻ لاء پڪ ڪرڻ لاء اھو صحيح رينج ۾ آھي.
  • MAP سينسر جي جانچ ڪندي.
  • برقي وائرنگ جي چڪاس.
  • عام طور تي، مرمت جيڪا اڪثر ڪري هن ڪوڊ کي صاف ڪري ٿي هن ريت آهي:
  • MAP سينسر متبادل.
  • ناقص برقي وائرنگ عناصر جي بدلي يا مرمت.
  • ECT سينسر جي متبادل يا مرمت.

اهو پڻ ذهن ۾ رکڻ گهرجي ته ڪارون 100 ڪلوميٽر کان وڌيڪ جي ميلاپ سان سينسر سان مسئلا ٿي سگهن ٿيون، خاص طور تي شروعاتي مرحلن ۾ ۽ دٻاء واري حالتن ۾. اهو اڪثر ڪري وقت سان لاڳاپيل ڳوڙها ۽ ڳوڙها سبب آهي ۽ گاڏي ذريعي سفر ڪيل ڪلوميٽرن جو وڏو تعداد.

P0106 ​​DTC سان گاڏي هلائڻ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي ڇو ته گاڏي کي روڊ تي سنجيده مسئلا ٿي سگهي ٿي. انهي ۾ شامل ڪيو ويو آهي اعلي ايندھن جو استعمال جيڪو ڊگهي مدت ۾ منهن ڏيڻو پوندو.

گهربل مداخلت جي پيچيدگي جي ڪري، گھر جي گيراج ۾ پاڻ کي ڪرڻ جو اختيار ممڪن ناهي.

ايندڙ خرچن جو اندازو لڳائڻ ڏکيو آهي، ڇاڪاڻ ته گهڻو ڪري ميڪيڪل پاران ڪيل تشخيص جي نتيجن تي منحصر آهي. ضابطي جي طور تي، ميپ سينسر کي تبديل ڪرڻ جي قيمت تقريبا 60 يورو آهي.

Часто задаваемые вопросы (سوالات)

ڪوڊ P0106 جو مطلب ڇا آھي؟

DTC P0106 ​​ظاهر ڪري ٿو هڪ غير معمولي قدر رڪارڊ ڪيل ميني فولڊ مطلق پريشر (MAP) سينسر طرفان.

causesا سبب آھي P0106 ڪوڊ؟

ھن ڪوڊ جا سبب گھڻا آھن ۽ ھڪڙي ناقص سکشن پائپ کان وٺي ناقص وائرنگ وغيره تائين.

ڪوڊ P0106 کي ڪيئن درست ڪجي؟

اهو ضروري آهي ته MAP سينسر سان لاڳاپيل سڀني عناصر جي مڪمل چيڪ ڪرڻ لاء.

ڇا ڪوڊ P0106 ​​پنهنجو پاڻ کان پري ٿي سگهي ٿو؟

ڪجهه حالتن ۾، هي DTC پنهنجي پاڻ تي غائب ٿي سگهي ٿو. بهرحال، سينسر کي جانچڻ هميشه سفارش ڪئي وئي آهي.

ڇا مان ڪوڊ P0106 سان ڊرائيو ڪري سگهان ٿو؟

هن ڪوڊ سان ڊرائيونگ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته ڪار کي هدايت واري استحڪام سان سنگين مسئلا ٿي سگهي ٿي، انهي سان گڏ ايندھن جو استعمال وڌايو ويو آهي.

ڪوڊ P0106 کي درست ڪرڻ جي قيمت ڪيتري آهي؟

ضابطي جي طور تي، ميپ سينسر کي تبديل ڪرڻ جي قيمت تقريبا 60 يورو آهي.

P0106 انجڻ ڪوڊ کي 2 منٽن ۾ ڪيئن درست ڪجي [1 DIY طريقو / صرف $11.78]

و Needيڪ مدد گھرجي p0106 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0106 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

تبصرو شامل ڪريو