P0191 فيول ريل پريشر سينسر ”اي“ سرڪٽ رينج/ڪارڪردگي
OBD2 نقص ڪوڊ

P0191 فيول ريل پريشر سينسر ”اي“ سرڪٽ رينج/ڪارڪردگي

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P0191 - ٽيڪنيڪل وضاحت

P0191 فيول ريل پريشر سينسر "اي" سرڪٽ رينج/پرفارمنس.

P0191 "فيول ريل پريشر سينسر سرڪٽ رينج/پرفارمنس" لاءِ هڪ تشخيصي مسئلو ڪوڊ (DTC) آهي. اهو ڪيترن ئي سببن جي ڪري ٿي سگهي ٿو ۽ اهو توهان جي صورتحال ۾ شروع ٿيڻ واري ڪوڊ جي مخصوص سبب جي تشخيص ڪرڻ لاءِ ميڪينڪ تي منحصر آهي.

مسئلو ڪوڊ P0191 ڇا مطلب آهي؟

ھي عام ٽرانسميشن / انجن DTC عام طور تي لا fuelو ٿئي ٿو گھڻي fuelارڻ انجڻ واري انجن تي ، gasئي گئسولين ۽ ڊيزل ، 2000 کان. ڪوڊ لا appliesو ٿئي ٿو س manufacturersني manufacturersاهيندڙن تي جهڙوڪ وولوو ، فورڊ ، جي ايم سي ، وي ڊبليو ، وغيره.

ھي ڪوڊ سختيءَ سان انھيءَ حقيقت ڏانھن اشارو ڪري ٿو ته ان پٽ سگنل fuelارڻ ريل جي پريشر سينسر مان نٿو ملي انجن سان ڏنل ھڪڙي سان. ھي ٿي سگھي ٿو ھڪڙي مشيني ناڪامي يا برقي ناڪامي ، انحصار ڪري ٿو گاڏي manufacturerاھيندڙ ، ايندھن جي قسم ۽ ايندھن جي نظام تي.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙن جي لحاظ سان ، ريل پريشر سسٽم جو قسم ، ريل پريشر سينسر جو قسم ، ۽ تار رنگ.

ويچاري. هن ڪوڊ سان لاڳاپيل ٿي سگهي ٿو:

  • OBD-II ٽربل ڪوڊ P0171 (فيول سسٽم ڏاڍو امير)
  • OBD-II ٽربل ڪوڊ P0172 (Excessively Lean Fuel System)

علامات

P0191 انجڻ ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • خراب ٿيڻ وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن
  • طاقت جي کوٽ
  • انجڻ شروع ٿئي ٿو پر هلندي ناهي
  • گھٽيل fuelارڻ جي معيشت
  • انجڻ بند ٿي سگھي ٿو يا سنسڪرت
  • انجڻ بند ٿي سگھي ٿو جڏھن گاڏي بند ٿي وڃي
  • نڪرڻ واري پائپ مان غير معمولي بو
  • ڪابه قابل ذڪر علامات
  • DTCs P0171 ۽/يا P0172 پاور ڪنٽرول ماڊل ۾ محفوظ ٿيل آهن.

P0191 ڪوڊ جا سبب

ھن ڪوڊ کي ترتيب ڏيڻ جا ممڪن سبب:

  • اعلي fuelارڻ د pressureاء
  • گھٽ fuelارڻ د pressureاء
  • خراب ٿيل FRP سينسر
  • سرڪٽ ۾ تمام گهڻي مزاحمت
  • ويڪيوم ليڪ
  • گھٽ يا نه fuelارڻ جي سطح
  • عيب fuelارڻ د pressureاء sensor
  • ٻارڻ جي پريشر سينسر سرڪٽ جي خرابي
  • ناقص ايندھن جي دٻاء سينسر کنیکٹر
  • ناقص ايندھن جي د pressureاءَ جو ريگيوليٽر

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي خاص گاڏيءَ لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران releasedپيل حل سان ۽ ٿي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو بچائيندي مسئلو حل ڪرڻ جي.

پڻ ، ھن مخصوص ڪوڊ سان ، پڪ ڪريو ته توھان وٽ ڪونھي ڪو فيول پمپ / ايندھن جي د pressureاءَ سان لا relatedاپيل ڪوڊ. جيڪڏھن توھان وٽ آھن ڪي codesيا ڪوڊ جيڪي ظاھر ڪن ٿا ايندھن جي پمپ سان مسئلو ، ھن ڪوڊ جي س first کان پھريائين تشخيص ڪريو ۽ P0191 ڪوڊ کي نظرانداز ڪريو. خاص طور تي جڏھن اھو لانچ جو مسئلو اچي.

پوءِ findوليو فيول ريل پريشر سينسر پنھنجي مخصوص گاڏيءَ تي. اهو ڪجهه هن طرح نظر اچي سگهي ٿو:

P0191 فيول ريل پريشر سينسر هڪ سرڪٽ رينج/ڪارڪردگي

هڪ detectedيرو معلوم ٿيو ، بصري طور معائنو ڪيو رابطن ۽ وائرنگ جو. scوليو uffڪرين ، uffڪرين ، ل exposedل تارن ، ساڙڻ جا نشان ، يا پگھريل پلاسٽڪ. ڪنيڪٽرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪيو ٽرمينلز (دھاتي حصن) جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي زنگ آلود ، ساڙيل ، يا شايد سائي نظر اچن ٿا معمول جي دھاتي رنگ جي مقابلي ۾ توھان شايد ڏسڻ لاءِ استعمال ٿيل آھيو. جيڪڏھن ٽرمينل صفائي گھربل آھي ، توھان خريد ڪري سگھوٿا برقي رابطو ڪلينر ڪنھن به پارٽس اسٽور تي. جيڪڏھن اھو ممڪن ناھي ، انھن کي صاف ڪرڻ لاءِ 91 rub bingرندڙ شراب ۽ ھڪڙو ھلڪو پلاسٽڪ برسٽل برش findوليو. پوءِ انھن کي ھوا سڪي و ،ڻ ڏيو ، ھڪڙو ڊائيليٽرڪ سلڪون ڪمپائونڊ (سا materialيو مواد جيڪو اھي استعمال ڪن ٿا بلب ھولڊرز ۽ اسپارڪ پلگ وارز لاءِ) ۽ ج placeھ جتي ٽرمينل رابطو ڪن ٿا.

پوءِ چيڪ ڪريو ته ويڪيوم نلي سان connectingنيل سينسر کي انٽيفل فولڊ سان ليڪ نه ٿي رهي آهي (جيڪڏهن استعمال ٿئي ٿي). سpectني ويڪيوم هز ڪنيڪشنز جو معائنو ڪيو ريل پريشر سينسر تي ۽ انٽيڪيوڊ ميونفلڊ تي. تبديل ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي.

جيڪڏھن توھان وٽ آھي اسڪين ٽول ، صاف ڪريو تشخيصي مصيبت جا ڪوڊ ميموري مان ۽ ڏسو ته ڪوڊ موٽندو. جيڪڏھن اھو اھو معاملو ناھي ، ته پوءِ اتي تمام گھڻو امڪان آھي ڪنيڪشن جو مسئلو.

جيڪڏھن ڪوڊ موٽي اچي ، اسان کي گھرجي سينسر کي ميخانياتي پريشر گيج سان جانچڻ جي. پهرين چا keyي بند ڪريو ، پوءِ fuelنيو ايندھن جي پريشر سينسر سان. پوءِ connectنيو هڪ اسڪين ٽول ۽ ڏسو ايندھن جو د pressureاءُ اسڪين ٽول تي. چا onي کي چالو ڪريو ۽ د observeاءَ کي ڏسو گيج تي بمقابله ريڊنگز جي اسڪين ٽول تي. اسڪين ڪرڻ وارو اوزار ۽ ٽرانسڊوزر 5 psi جي اندر ھجڻ گھرجي. هڪ انچ ار.

جيڪڏهن تمام ٽيسٽ گذري چڪا آهن ۽ توهان حاصل ڪندا رهو هڪ P0191 ڪوڊ، چيڪ ڪرڻ جي آخري شيء آهي PCM ۾ ڪنيڪشن. ڪنيڪٽرن کي ڌار ڪريو ۽ ڪنيڪٽرن جي اندر ٽرمينل (ڌاتو حصن) کي احتياط سان معائنو ڪريو. ڏسو ته اهي زنگ آلود، سڙيل، يا شايد سائي نظر اچن ٿا، ان جي مقابلي ۾ عام دھاتي رنگ جي مقابلي ۾ جيڪو توهان شايد ڏسڻ جا عادي آهيو.

جيڪڏھن س testsئي ٽيسٽ پاس ٿين ، پر توھان ا stillا تائين حاصل ڪريو P0191 ڪوڊ ، اھو گھڻو ڪري ظاھر ڪري ٿو PCM جي ناڪاميءَ جو. PCM کي تبديل ڪرڻ کان پھريائين وارنٽ ٿيل آھي ، اھو تجويز ڪيو ويو آھي ته توھان ھڪڙو سخت ري سيٽ ڪريو (بيٽري ختم ڪريو). اهو پڻ ضروري ٿي سگھي ٿو ته replaceارڻ ريل پريشر سينسر کي مٽايو وي.

هوشياري سان! عام ريل فيول سسٽم سان گڏ ڊيزل انجڻين تي: جيڪڏهن هڪ ايندھن ريل پريشر سينسر کي شڪ آهي، ته توهان وٽ هڪ پروفيسر توهان جي لاءِ سينسر انسٽال ڪري سگهو ٿا. هي سينسر الڳ الڳ نصب ٿي سگهي ٿو يا ايندھن ريل جو حصو ٿي سگھي ٿو. ڪنهن به صورت ۾، انهن ڊيزل انجڻين جو فيول ريل پريشر گرم بيڪار ۾ عام طور تي گهٽ ۾ گهٽ 2000 psi هوندو آهي، ۽ لوڊ هيٺ 35,000 psi کان مٿي ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن صحيح طور تي سيل نه ڪيو وڃي، اهو ايندھن جو دٻاء چمڙي کي ڪٽي سگهي ٿو، ۽ ڊيزل ايندھن ۾ بيڪرياريا آهن جيڪي رت جي زهر جو سبب بڻجي سگهن ٿا.

ڪيئن هڪ ميڪيڪل هڪ P0191 ڪوڊ جي تشخيص ڪندو آهي؟

  • ميڪيڪل هڪ OBD-II اسڪينر استعمال ڪندو فريز فريم ڊيٽا حاصل ڪرڻ لاءِ اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته ڪار ڪهڙي حالت ۾ هئي جڏهن DTC P0191 پاور ڪنٽرول ماڊل (PCM) پاران سيٽ ڪيو ويو هو.
  • هڪ ٽيسٽ ڊرائيو مڪمل ڪري ٿو ۽ حقيقي وقت ڊيٽا استعمال ڪري ٿو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا ايندھن جي دٻاءَ جي پڙهائي عام آهي.
  • اهو طئي ڪرڻ لاءِ ايندھن جي پريشر ٽيسٽر کي استعمال ڪري ٿو ته ڇا ھڪڙو سينسر مسئلو آھي يا ايندھن جي دٻاء جو مسئلو.
  • جيڪڏهن ايندھن جو دٻاء ٺيڪ آهي، اهي ايندھن ريل پريشر سينسر کنیکٹر ۽ وائرنگ کي جانچڻ لاء هڪ آسيلو اسڪوپ استعمال ڪندا. هن جو مقصد اهو آهي ته تصديق ڪرڻ آهي ته سينسر سرڪٽ برقرار آهي.
  • سينسر گهڻو ڪري ناقص آهي جيڪڏهن حقيقي ايندھن جو دٻاء ٺيڪ آهي ۽ سينسر سرڪٽ سٺو آهي.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P0191

DTC P0191 جي تشخيص ڪرڻ وقت هڪ عام غلطي ٻين حصن کي نظر انداز ڪرڻ آهي جيڪا شايد مرمت جي ضرورت هجي ۽ ايندھن ريل پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت هجي.

لوز يا ڀريل وائرنگ، هڪ غلط ايندھن جي پريشر ريگيوليٽر، يا هڪ غلط ايندھن پمپ اهي شيون آهن جيڪي اڪثر ڪري نظر انداز ڪيا ويندا آهن جڏهن مرمت جي تشخيص ۽ مڪمل ڪرڻ.

P0191 ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟

DTC P0191 کي سنجيده سمجهيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته اهو سڃاتل آهي ڊرائيوبل مسئلن جو سبب بڻجڻ. ھن ڪوڊ سان ڊرائيونگ ڪرڻ سبب ٿي سگھي ٿو ته گاڏي ھلڻ دوران يا ھلڻ دوران. اتي پڻ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿي سگھي ٿو، جيڪو قيمتي ٿي سگھي ٿو. اهو ضروري آهي ته هن ڪوڊ کي سنجيدگي سان وٺو ۽ جلد کان جلد ان جي تشخيص ۽ درست ڪريو.

ڇا مرمت ڪوڊ P0191 کي درست ڪري سگهي ٿو؟

  • fuelارڻ پمپ کي تبديل ڪرڻ
  • ٻارڻ جي دٻاء ريگيوليٽر کي تبديل ڪرڻ
  • ڪنهن به ٽٽل، ڀريل، يا ننڍو تارن جي مرمت ڪريو جيڪي ايندھن جي پريشر سينسر ڏانهن ويندا آهن.
  • ايندھن جي دٻاء سينسر کي زنگ لڳل ڪنيڪٽر جي مرمت
  • ٻارڻ جي دٻاء سينسر متبادل
  • انجڻ ۾ ڪنهن به ويڪيوم ليڪس کي درست ڪرڻ

ڪوڊ P0191 جي حوالي سان غور ڪرڻ لاءِ اضافي رايا

اڪثر ڪيسن ۾، اهڙا ٻيا حصا آهن جيڪي هن DTC جو سبب بڻجن ٿا. پنهنجو وقت وٺو ۽ سڀني امڪانن تي غور ڪريو ان کان اڳ نتيجو اهو آهي ته ايندھن ريل پريشر سينسر خراب آهي. انهي سان گڏ، پڪ ڪريو ته توهان وٽ مناسب اوزار آهي تشخيص لاء گهربل. توهان کي هڪ OBD-II اسڪينر ۽ هڪ آسيلو اسڪوپ جي ضرورت پوندي.

P0191 ريل پريشر سينسر ناڪام، مکيه علامتون، ٻارڻ جي پريشر سينسر. ٻيا:P0190,P0192,P0193,P0194

و Needيڪ مدد گھرجي p0191 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0191 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽيس اها معلومات صرف معلوماتي مقصدن لاءِ مهيا ڪئي وئي آهي. اهو مرمت جي مشوري جي طور تي استعمال ڪرڻ جو ارادو نه آهي ۽ اسان توهان جي ڪنهن به گاڏي تي ڪنهن به عمل لاء ذميوار نه آهيون. هن سائيٽ تي سڀ معلومات ڪاپي رائيٽ طرفان محفوظ آهي.

3 رايا

  • اسٽيفانو

    Kia xceed LPG هڪ لمحي کان ٻئي لمحي تائين پاور وڃائي ٿي ۽ انجڻ پروٽيڪشن موڊ ۾ وڃي ٿي، وڌ ۾ وڌ 1000 rpm تي رخ ڪندي، مان هڪ آٽو اليڪٽريشن وٽ وڃان ٿو (مان جبلن ۾ آهيان ۽ علائقي ۾ ڪييا ڊيلر نه آهن) تشخيص لاءِ ۽ مان چيڪ ڪريان ٿو P0191 ايندھن جي دٻاء جي غلطي.
    ايرر ري سيٽ ٿيڻ کان پوءِ انجڻ وري هلڪي ٿي، مان ڪجهه ڏينهن پيٽرول تي هلان ٿو ۽ ڪييا ڊيلرشپ وٽ وڃي ان مسئلي کي بيان ڪريان ٿو پر هو مون کي چون ٿا ته جيڪڏهن مون کي اها خرابي نظر نه اچي، اهي مداخلت نٿا ڪري سگهن، انهن جي تشخيص ٺيڪ آهي.
    مان BRC lpg جي مرمت ۽ ٻيهر ڪنيڪٽ ڪريان ٿو ۽ تقريباً هڪ هفتي تائين بغير ڪنهن پريشاني جي گردش ڪندو رهيس پر مسئلو بلڪل اڳي وانگر واپس اچي ٿو، مون کي خبر آهي ته آئون موڪلن تي هجڻ جي ڪري غلطي ٻيهر بحال ڪرڻ تي مجبور آهيان ..
    صلاح؟

تبصرو شامل ڪريو