P0193 فيول ريل پريشر سينسر ”اي“ هاءِ

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P0193 - ٽيڪنيڪل وضاحت

ٻارڻ ريل پريشر سينسر "اي" اعلي.

P0193 هڪ تشخيصي تڪليف ڪوڊ (DTC) فيول ريل پريشر سينسر سرڪٽ هاء ان پٽ آهي. اهو ڪيترن ئي سببن جي ڪري ٿي سگهي ٿو ۽ اهو توهان جي صورتحال ۾ شروع ٿيڻ واري ڪوڊ جي مخصوص سبب جي تشخيص ڪرڻ لاءِ ميڪينڪ تي منحصر آهي.

مسئلو ڪوڊ P0193 ڇا مطلب آهي؟

ھي عام ٽرانسميشن / انجن DTC عام طور تي لا fuelو ٿئي ٿو گھڻي fuelارڻ انجڻ واري انجن تي ، gasئي گئسولين ۽ ڊيزل ، 2000 کان. ڪوڊ لا appliesو ٿئي ٿو س manufacturersني manufacturersاهيندڙن تي جهڙوڪ وولوو ، فورڊ ، جي ايم سي ، وي ڊبليو ، وغيره.

ھي ڪوڊ سختي سان يقيني بڻائي ٿو ته ان پٽ سگنل ايندھن ريل پريشر سينسر کان ھلندو رھي ٿو وقت جي حساب سان مقرر ڪيل مقدار لاءِ. ھي ٿي سگھي ٿو ھڪڙي مشيني ناڪامي يا برقي ناڪامي ، انحصار ڪري ٿو گاڏي manufacturerاھيندڙ ، ايندھن جي قسم ۽ ايندھن جي نظام تي.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙن جي لحاظ سان ، ريل پريشر سسٽم جو قسم ، ريل پريشر سينسر جو قسم ، ۽ تار رنگ.

 علامات

P0193 انجڻ ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• خراب ٿيڻ وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن
• طاقت جي کوٽ
• انجڻ شروع ٿئي ٿي پر شروع نه ٿيندي

P0193 ڪوڊ جا سبب

ھن ڪوڊ کي ترتيب ڏيڻ جا ممڪن سبب:

• FRP سگنل جو شارٽ سرڪٽ PWR ڏانھن
• FRP سگنل اوپن سرڪٽ
• خراب ٿيل FRP سينسر
• ٿورڙو يا ڪو ٻارڻ
• بي نقاب، ٽٽل، ننڍو، يا خراب ٿيل وائرنگ
• corroded connectors
• بند ٿيل ٻارڻ فلٽر
• ناقص ٻارڻ پمپ رلي
• خراب ٻارڻ ريل سينسر
• عيب fuelارڻ پمپ

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي خاص گاڏيءَ لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران releasedپيل حل سان ۽ ٿي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو بچائيندي مسئلو حل ڪرڻ جي.

پوءِ findوليو فيول ريل پريشر سينسر پنھنجي مخصوص گاڏيءَ تي. اهو ڪجهه هن طرح نظر اچي سگهي ٿو:

هڪ detectedيرو معلوم ٿيو ، بصري طور معائنو ڪيو رابطن ۽ وائرنگ جو. scوليو uffڪرين ، uffڪرين ، ل exposedل تارن ، ساڙڻ جا نشان ، يا پگھريل پلاسٽڪ. ڪنيڪٽرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪيو ٽرمينلز (دھاتي حصن) جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي زنگ آلود ، ساڙيل ، يا شايد سائي نظر اچن ٿا معمول جي دھاتي رنگ جي مقابلي ۾ توھان شايد ڏسڻ لاءِ استعمال ٿيل آھيو. جيڪڏھن ٽرمينل صفائي گھربل آھي ، توھان خريد ڪري سگھوٿا برقي رابطو ڪلينر ڪنھن به پارٽس اسٽور تي. جيڪڏھن اھو ممڪن ناھي ، انھن کي صاف ڪرڻ لاءِ 91 rub bingرندڙ شراب ۽ ھڪڙو ھلڪو پلاسٽڪ برسٽل برش findوليو. پوءِ انھن کي ھوا سڪي و ،ڻ ڏيو ، ھڪڙو ڊائيليٽرڪ سلڪون ڪمپائونڊ (سا materialيو مواد جيڪو اھي استعمال ڪن ٿا بلب ھولڊرز ۽ اسپارڪ پلگ وارز لاءِ) ۽ ج placeھ جتي ٽرمينل رابطو ڪن ٿا.

پوءِ چيڪ ڪريو ته ويڪيوم نلي سان connectingنيل سينسر کي انٽيفل فولڊ سان ليڪ نه ٿي رهي آهي (جيڪڏهن استعمال ٿئي ٿي). سpectني ويڪيوم هز ڪنيڪشنز جو معائنو ڪيو ريل پريشر سينسر تي ۽ انٽي ڪٽي oldيڻو. نوٽ جيڪڏھن fuelارڻ اچي رھيو آھي خالي نلي مان. جيڪڏھن ائين آھي ته ، فيول ريل پريشر سينسر ناقص آھي. تبديل ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي.

جيڪڏھن توھان وٽ آھي اسڪين ٽول ، صاف ڪريو تشخيصي مصيبت جا ڪوڊ ميموري مان ۽ ڏسو ته ڪوڊ موٽندو. جيڪڏھن اھو اھو معاملو ناھي ، ته پوءِ اتي تمام گھڻو امڪان آھي ڪنيڪشن جو مسئلو.

جيڪڏهن ڪوڊ واپس اچي ٿو، اسان کي سينسر ۽ ان سان لاڳاپيل سرڪٽ کي جانچڻ جي ضرورت پوندي. عام طور تي 3 تارون FRP سينسر سان ڳنڍيل آهن. وائرنگ هارنس کي FRP سينسر کان ڌار ڪريو. هن ڪوڊ لاءِ، سڀ کان آسان طريقو اهو آهي ته فيوز جمپر ٺاهيو (هي لڪير تي هڪ فيوز جمپر آهي؛ اهو ان سرڪٽ جي حفاظت ڪري ٿو جنهن جي توهان جاچ ڪري رهيا آهيو) ۽ SIG RTN تار کي FRP سگنل ان پٽ تار سان ڳنڍيو. اسڪين اوزار سان ڳنڍيل آهي، مانيٽر ڪريو FRP سينسر وولٹیج. هاڻي اهو صفر وولٽ جي ويجهو ڏيکارڻ گهرجي. جيڪڏهن ڊيٽا اسٽريم سان گڏ هڪ اسڪين اوزار موجود ناهي، چيڪ ڪريو ته ڇا P0192 FRP سينسر سرڪٽ انپٽ لو سيٽ آهي. جيڪڏهن هن مان ڪو به ٿيو، پوء وائرنگ ۽ PCM ترتيب ۾ آهن. سڀ کان وڌيڪ امڪاني مسئلو پاڻ سينسر آهي.

جيڪڏھن س testsئي ٽيسٽ گذري چڪا آھن ۽ توھان حاصل ڪري رھيا آھيو P0193 ڪوڊ ، اھو گھڻو ڪري ظاھر ڪري ٿو ھڪڙو ناقص FRP سينسر ، جيتوڻيڪ ناڪام PCM کي رد نٿو ڪري سگھجي جيستائين سينسر تبديل نه ڪيو وي.

ڌيان! عام ريل فيول سسٽم سان گڏ ڊيزل انجڻين تي: جيڪڏهن هڪ ايندھن ريل پريشر سينسر کي شڪ آهي، ته توهان وٽ هڪ پروفيسر توهان جي لاءِ سينسر انسٽال ڪري سگهي ٿو. هي سينسر الڳ الڳ نصب ٿي سگهي ٿو يا ايندھن ريل جو حصو ٿي سگھي ٿو. ڪنهن به صورت ۾، انهن ڊيزل انجڻين جي ايندھن ريل جو دٻاء گرم بيڪار تي عام طور تي گهٽ ۾ گهٽ 2000 psi آهي، ۽ لوڊ هيٺ 35,000 psi کان مٿي ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن صحيح طور تي سيل نه ڪيو وڃي، اهو ايندھن جو دٻاء چمڙي کي ڪٽي سگهي ٿو، ۽ ڊيزل ايندھن ۾ بيڪرياريا آهن جيڪي رت جي زهر جو سبب بڻجي سگهن ٿا.

ڪيئن هڪ ميڪيڪل هڪ P0193 ڪوڊ جي تشخيص ڪندو آهي؟

• مکينڪ پگھليل تارن، ٽٽل تارن ۽ سنکنرن لاءِ وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرن جي معائنو ڪندي شروع ڪندو. جيڪڏهن ضروري هجي ته برقي وائرنگ ۽ ڪنيڪشن جي مرمت.
• اهي هڪ OBD-II اسڪينر استعمال ڪندا فريز فريم ڊيٽا کي حاصل ڪرڻ لاءِ ۽ پاور مئنيجمينٽ ماڊل ۾ محفوظ ٿيل مشڪلاتي ڪوڊ.
• اهي ڪوڊ صاف ڪرڻ کان پوءِ ٽيسٽ ڊرائيو مڪمل ڪندا ته ڏسو ته DTC P0193 واپس اچي ٿو.
• جيڪڏهن DTC P0193 فوري طور تي واپس نه ٿو اچي، اهو هڪ وقفي واري مسئلي جي امڪان کي ظاهر ڪري ٿو. وقتي مسئلا خراب ٿيڻ جي ضرورت ٿي سگھي ٿي ان کان اڳ صحيح تشخيص ٿي سگھي ٿي.
• جيڪڏهن ڪار شروع نه ٿئي، اتي هڪ موقعو آهي ته ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ ڪو به ٻارڻ نه آهي. ايندھن جي دٻاء کي جانچڻ لاء پريشر گيج استعمال ڪريو. گھٽ ايندھن جو دٻاء ھڪڙي نشاني آھي ته گاڏي ۾ گھٽ يا ڪو ٻارڻ نه آھي.
• پڪ ڪرڻ لاءِ ته ٻارڻ جو پمپ صحيح ڪم ڪري رهيو آهي، ميڪيڪڪ ان کي ٻڌندو. جيڪڏهن ڪار شروع نه ٿيندي پر توهان اڃا تائين ايندھن جي پمپ جو آواز ٻڌي سگهو ٿا، ايندھن جي انجنيئر سرڪٽ ناقص ٿي سگھي ٿو يا ايندھن فلٽر بند ٿي سگھي ٿو.
• جيڪڏهن ڪار شروع نه ٿيندي ۽ اهي ايندھن جي پمپ کي ٻڌي نه سگھندا آهن، اهي ڪار کي شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا جڏهن ڪو ٻيو شخص ايندھن جي ٽانڪي جي تري تي ڌڪ هڻي رهيو آهي. جيڪڏهن ڪار شروع ٿئي ٿي، ان جو مطلب آهي ته ٻارڻ پمپ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
• جيڪڏهن ڪار شروع نه ٿيندي، اهي ايندھن پمپ کنیکٹر تي بيٽري وولٹیج کي چيڪ ڪن ٿا. جيڪڏهن فيول پمپ ڪنيڪٽر تي بيٽري وولٽيج نه آهي، اهي فيوز سرڪٽ، ايندھن پمپ رلي سرڪٽ، ۽ پاور ڪنٽرول ماڊل سرڪٽ جي خرابين لاء چيڪ ڪندا.
• جيڪڏهن اهي حصا ٺيڪ آهن، ايندھن ريل پريشر سينسر کي چيڪ ڪريو. ايندھن ريل پريشر سينسر ريفرنس وولٽيج کي ڊجيٽل وولٽ / اوهميٽر سان چيڪ ڪريو جڏھن گاڏي ھلندي آھي. وولٹیج ريڊنگ 5 وولٽ هجڻ گهرجي. جيڪڏهن هي امتحان ڪامياب آهي، زمين جي تار کي چيڪ ڪريو.
• جيڪڏهن ٻنهي جو حوالو سگنل ۽ گرائونڊ سگنل آهي، سينسر جي مزاحمت کي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن سينسر جي مزاحمت جا امتحان جا نتيجا ٺاهيندڙن جي وضاحتن ۾ نه آهن، ايندھن ريل پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
• جيڪڏهن سرڪٽ ۽ سينسر صحيح ڪم ڪري رهيا آهن، اتي هڪ موقعو آهي ته پاور مئنيجمينٽ ماڊل غلط آهي. اهو نادر آهي، پر متبادل ۽ ٻيهر پروگرامنگ جي ضرورت پوندي.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P0193

سڀ کان وڌيڪ عام غلطي جڏهن هڪ P0193 DTC جي تشخيص ڪرڻ ۾ غفلت آهي پهرين ايندھن جي سطح کي جانچڻ لاء پڪ ڪرڻ لاء ڪار ۾ گيس آهي. نه گئس يا گهٽ گئس جي سطح اڪثر ڪري بجلي ڪنٽرول ماڊل هن DTC کي ذخيرو ڪرڻ لاء. ايندھن جي ريل جي پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ کان پھريائين ايندھن جي سسٽم جي ٻين حصن جي اضافي ۾ اھو پھريون شيون ھجڻ گھرجي.

P0193 ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟

DTC P0193 کي فوري طور تي تشخيص ۽ مرمت ڪرڻ گهرجي. اهو ڪوڊ سنجيده سمجهيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته اهو ڊرائيونگ جي مسئلن جهڙوڪ ناڪامي يا شروعاتي مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ڊرائيونگ کي ڏکيو ۽ خطرناڪ پڻ.

ڇا مرمت ڪوڊ P0193 کي درست ڪري سگهي ٿو؟

• ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ ٻارڻ شامل ڪريو
• ٽٽل يا ننڍو تارن جي مرمت ڪريو
• وائرنگ ۽ / يا ڪنيڪٽرن جي سنکنرن جي مرمت ڪريو
• بند ٿيل ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪريو
• ٻارڻ پمپ رلي مٽائي
• ٻارڻ پمپ فيوز تبديل ڪريو
• ٻارڻ پمپ کي تبديل ڪريو
• ايندھن ريل پريشر سينسر کي تبديل ڪريو

ڪوڊ P0193 جي حوالي سان غور ڪرڻ لاءِ اضافي رايا

ايندھن جي پمپ يا ٻين ايندھن سسٽم جي اجزاء کي تبديل ڪرڻ کان پھريان، پڪ ڪريو ته ڪار صرف گئس کان ٻاھر نه آھي. اهو پڻ ضروري آهي ته ايندھن ريل پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ کان پهريان سڀني تشخيصي مرحلن کي مڪمل ڪرڻ لاء.

P0193 ٻارڻ ريل پريشر سينسر سرڪٽ هاء ان پٽ | P0193 ٻارڻ ريل پريشر سينسر

و Needيڪ مدد گھرجي p0193 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0193 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.