P023B چارج جي گھٽ شرح ايئر ٿlerو ٿlantو پمپ ڪنٽرول سرڪٽ
Contents
P023B چارج جي گھٽ شرح ايئر ٿlerو ٿlantو پمپ ڪنٽرول سرڪٽ
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
گھٽ سگنل ليول ڪنٽرول سرڪٽ ۾ ٿ airو پمپ انچارج ايئر کولر جي
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي عام ٽرانسميشن ڊائيگناسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) عام طور تي لا appliesو ٿئي ٿو س Oني OBD-II گاڏين تي جيڪي ل airل آھن چارج ايئر ڪولر سان. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، فورڊ ، شيوي ، مزدا ، ٽويوٽا ، وغيره.
جبري هوائي نظام ۾ ، اهي استعمال ڪن ٿا چارج ايئر ٿlerو يا ، جيئن مان ان کي سڏيان ٿو ، هڪ انٽرڪولر (IC) انجن جي استعمال ڪيل چارج هوا کي ٿ coolو ڪرڻ ۾ مدد لاءِ. اھي سا aئي طريقي سان ڪم ڪن ٿا ريڊي ايٽر ڏانھن.
IC جي صورت ۾ ، antifreeze کي ٿ coolو ڪرڻ جي بدران ، هو هوا کي ٿolsو ڪري ٿو و turnيڪ موثر هوا / ايندھن جي ميلاپ لاءِ ، و fuelيل fuelارڻ جو استعمال ، ڪارڪردگي وغيره ، انهن مان ڪجهه سسٽم ۾ ، IC استعمال ڪري ٿي هوا جو ميلاپ ۽ ٿlantو ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ ٿ airو چارج هوا. هوا کي زبردستي شامل ڪرڻ ذريعي سلنرز ۾ داخل ڪيو ويو (سپرچارجر يا ٽرببوچارجر).
اهڙين حالتن ۾ ، هڪ ٿ cooو پمپ استعمال ڪيو ويندو آهي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ اضافي ٿlantي وهڪري جي. عام طور تي theseالهائڻ ، ھي آھن اليڪٽرانڪ فلوئيڊ پمپ جيڪي بنيادي طور تي ٿ theو وهڪرو فراهم ڪن ٿا IC پاران ، جيڪو واٽر پمپ پاڻ نٿو ڏئي سگھي.
MIL (Malfunction Indicator Lamp) P023B ۽ لاڳاپيل ڪوڊ سان گڏ اوزار ڪلستر کي روشن ڪري ٿو جڏهن اهو IC واٽر پمپ ڪنٽرول سرڪٽ ۾ هڪ خاص حد کان ٻاهر حالت جي نگراني ڪري ٿو. مان ٻن سببن جي باري ۾ سوچي سگهان ٿو، جن مان هڪ پمپ جي سوراخن ۾ رڪاوٽ آهي جيڪا برقي قيمت جي حد کان ٻاهر وڃڻ جو سبب بڻائيندو آهي. ٻيو هڪ چاف ٿيل ڪنٽرول تار آهي جيڪو هڪ برقي ڪنيڪشن ذريعي ويو، نتيجي ۾ هڪ کليل سرڪٽ. حقيقت اها آهي ته ٻنهي مشيني ۽ بجليء جي malfunctions برابر ممڪن آهي.
P023B چارج ايئر کولر کولنٽ پمپ ڪنٽرول سرڪٽ گھٽ ايڪٽيويٽ آھي جڏھن اتي گھٽ برقي قيمت ھجي انچارج ايئر کولر کولنٽ پمپ ۽ / يا چارج ايئر کولر سرڪٽ.
ھن DTC جي شدت ا آھي؟
هن معاملي ۾ شدت گهٽ هوندي. اڪثر ڪيسن ۾ ، ھي غلطي ڪنھن به فوري حفاظت جا خدشا نه وائي ٿي. بهرحال ، گاڏيءَ جي سن handlingال ۽ ڪارڪردگي متاثر ٿي سگھي ٿي ، خاص ڪري جيڪڏھن leftڏي و longي ڊگھي عرصي تائين.
ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟
P023B انجڻ ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- MIL روشن ڪيو ويو (ڪنٽرول چراغ جي خرابي)
- خراب انجڻ جي ڪارڪردگي
- گھٽ fuelارڻ واپرائڻ
- غير مستحڪم / غير معمولي انجن جو گرمي پد
ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟
ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- ٿlantي پمپ ۾ اندروني مشيني رڪاوٽ
- kenريل يا خراب ٿيل پاڻي پمپ جو استعمال
- ECM (انجڻ ڪنٽرول ماڊل) مسئلو
- پن / رابط جو مسئلو. (مثال طور سنکن ، brokenريل زبان ، وغيره)
P023B کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟
پڪ ڪريو چيڪ ڪريو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي گاڏيءَ لاءِ. حاصل ڪرڻ ھڪڙي fixاتل س fixاري تائين رسائي بچائي سگھي ٿي توھان جو وقت ۽ پيسو تشخيص دوران.
بنيادي قدم # 1
پھريائين توھان کي پنھنجو IC (Intercooler. AKA انچارج ايئر کولر) ولڻو پوندو. اھي عام طور تي ھڪڙي ج locationھ تي واقع ھوندا آھن جتي اھي و air کان و air فضائي فلو حاصل ڪري سگھندا آھن (مثال طور ، ريڊي ايٽر جي ا inيان ، ا bيان بمپر جي اندر ، ھود جي ھيان). هڪ دفعو دريافت ٿيڻ بعد ، توهان کي کولنٽ لائينز / پائپ locولڻ جي ضرورت پوندي ته جيئن ٿ cooي پمپ ڏانهن رستو ولي سگهجي. ھي findولڻ مشڪل ٿي سگھن ٿا becauseو ته اھي عام طور تي نصب ٿيل آھن ٿlantي وهڪري جي لائين ۾ ، تنھنڪري انھيءَ کي ذهن ۾ رکو. ڏنو ويو درجه حرارت جنهن کي ٿ cooو ڪرڻ وارو نظام سامهون اچي ويو آهي ، اهو عقلمنديءَ جو هوندو ته احتياط سان استعمال ڪريو علائقي جي چو harاري استعمال جي پگھلڻ جي نشانين يا ان وانگر نشانن لاءِ.
نوٽ. پڪ ڪريو ته انجڻ کي ٿ coolو ٿيڻ کان ا before کولنگ سسٽم جي چڪاس يا مرمت ڪرڻ کان ا.
بنيادي قدم # 2
چيڪ ڪريو توھان جي کولنگ سسٽم جي سالميت. ٿlantي سطح ۽ حالت چيڪ ڪريو. پڪ ڪريو ته ا cleanتي و beforeڻ کان ا clean اھو صاف ۽ مڪمل آھي.
نوٽ. رجوع ڪريو پنھنجي سروس مينوئل کي toولڻ لاءِ ته ڪھڙي antifreeze استعمال ٿئي ٿي توھان جي مخصوص andاھڻ ۽ ماڊل لاءِ.
بنيادي ترڪيب # 3
ماپ ۽ رڪارڊ انچارج ايئر کولر ڪنٽرول سرڪٽ جي سالميت. ملٽي ميٽر ۽ مناسب وائرنگ ھارنس سان ، توھان ڪنٽرول ڪري سگھوٿا سرڪٽ پاڻ کي. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو کنیکٹر کي ختم ڪرڻ ECM (انجن ڪنٽرول ماڊيول) ۽ endئي پ endاڙي کولنٽ پمپ تي. ڏسو ڪنيڪشن ڊاگرام مخصوص وائرنگ رنگن ۽ ٽيسٽ جي طريقيڪار لاءِ.
نوٽ. يقين رکو ته بيٽري کي ڊسڪنيٽ ڪرڻ کان پھريائين ڪنھن به برقي مرمت ڪرڻ کان پھريائين.
بنيادي قدم # 4
توھان چيڪ ڪري سگھوٿا ٿlantو پمپ پنھنجو پاڻ تي منحصر توھان جي مخصوص سسٽم تي. آخرڪار ، اهي صرف اليڪٽرڪ پمپ آهن. ا serviceتي و beforeڻ کان پھريائين پنھنجي سروس مينوئل کي پڙھو becauseو ته اھو توھان تي لاو نٿو ٿئي. هڪ 12V ذريعو ۽ هڪ مضبوط ميدان سان ليس ، توهان کولينٽ پمپ کي گاڏي مان هٽائي سگهو ٿا (هن ۾ شامل ٿي سگهي ٿو سسٽم کي نيڪال ڪرڻ) ۽ ان کي turnيرايو ته ڏسو اهو س lights ڪجهه روشن ٿي ويندو. جيڪڏھن ائين آھي ، توھان پڪ ڪري سگھوٿا ته اھو مائع کي به سن handleالي سگھي ٿو (FYI ، ھي پمپ نه designedاھيا ويا آھن تيز د pressureاءَ يا تيز وهڪري لاءِ ، تنھنڪري ر checkو ھتي عام ڪارڪردگي چيڪ ڪريو).
بنيادي قدم # 5
ECM جي تشخيص هميشه هڪ آخري رستو آهي، پر ڪڏهن ڪڏهن ٿي سگهي ٿو نسبتا آساني سان. اهو عام طور تي ECU تي پن آئوٽ کي جانچڻ ۽ توهان جي داخلا کي گهربل قدرن سان موازنہ ڪرڻ ۾ شامل آهي. مان زور ڏيان ٿو ته ٻين سڀني تشخيصي حڪمت عملين کي اڳ ۾ ئي ختم ڪيو وڃي.
لا Dاپيل DTC بحث
- في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.
توھان جي P023B ڪوڊ سان و moreيڪ مدد گھرجي؟
جيڪڏھن توھان کي ا stillا به مدد گھرجي DTC P023B ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
