غلطي ڪوڊ جي وضاحت P0117،
OBD2 نقص ڪوڊ

P0261 سلنڈر 1 injector سرڪٽ گھٽ

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P0261 - ٽيڪنيڪل وضاحت

P0261 - سلنڈر 1 انجيڪٽر سرڪٽ ۾ گھٽ سگنل.

هي DTC اشارو ڪري ٿو ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل نمبر 1 سلنڈر فيول انجيڪٽر مان ايندڙ هڪ هيٺين ريفرنس وولٽيج جو پتو لڳايو آهي جيڪو گاڏي ٺاهيندڙ طرفان بيان ڪيل آهي.

مسئلو ڪوڊ P0261 ڇا مطلب آهي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ، جنھن جو مطلب آھي اھو OBD-II ليس گاڏين تي لاو ٿئي ٿو. جيتوڻيڪ عام ، مخصوص مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا برانڊ / ماڊل جي لحاظ کان.

OBD DTC P0261 ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي جيڪو سڀني گاڏين لاءِ عام آھي. جيتوڻيڪ ڪوڊ ساڳيو آهي، مرمت جي طريقيڪار ٿورو مختلف ٿي سگهي ٿو ٺاهيندڙ تي منحصر ڪري ٿو.

ھن ڪوڊ جو مطلب آھي ته گھٽ وولٽيج واري حالت پيدا ٿي وئي آھي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) ۾ ايندھن جي injector سان جڙيل سلينڊر # 1 لاءِ اگنيشن آرڊر ۾.

مختصر ۾ ، هي fuelارڻ injector malfunctioning آهي هڪ سببن جي هڪ قسم جي. اهو ضروري آهي ته تشخيص ڪجي ۽ ان قسم جي مسئلي کي جلد کان جلد حل ڪيو وي.

جڏھن theارڻ جو انجڻ ناقص ھوندو ، انھيءَ سبب ٿيندو ليڪن تي لھرون ، جنھن جو مطلب آھي پي سي ايم تي مخلوط اشارن جي ڪري انجن آپريٽنگ پيرا ميٽر تبديل ٿي ويندا.

theارڻ injector جي اسپري طرز کي گھٽائڻ هڪ سستو مرکب پيدا ڪري ٿو. موجون شروع ٿيون. آڪسيجن سينسر موڪلي ٿو هڪ ٿلهي سگنل PCM ڏانهن. جواب ۾ ، اھو fuelارڻ جي ميلاپ کي وائي ٿو س flowingني سلنرز ۾ وھندڙ. uelارڻ جو استعمال تيزيءَ سان گھٽجي ٿو.

ھڪڙو سلنڈر ناقص انجيڪٽر سان aاھي ٿو ھڪڙو mixtureھيل مرکب ، جنھن جي نتيجي ۾ ٿئي ٿو و temperatureيڪ گرمي پد سلنڈر جي سر ۾ ، نتيجي ۾ onاٽ. دستڪ سينسر ectsولي ٿو دستڪ ، PCM کي سگنل ڏئي ٿو ، جيڪو رد عمل ڪري ٿو وقت کي سست ڪرڻ سان. انجڻ ھاڻي وقفي وقفي سان ھلندي آھي ۽ ان ۾ طاقت ناھي.

ريپل اثر اتي ختم نٿو ٿئي ، پر اھو عام خيال کي ظاھر ڪري ٿو.

هڪ عام آٽوميٽڪ فيول انجيڪٽر جو ڪراس سيڪشن (بشڪريه وڪيپيڊيا پروفيشنل):

P0261 سلنڈر 1 injector سرڪٽ گھٽ

علامات

علامات ڏيکاريل آھن P0261 ڪوڊ لاءِ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • انجڻ جي روشني اچي ويندي ۽ ھڪڙو ڪوڊ P0261 مقرر ڪندو.
  • انجڻ معمول کان و moreيڪ خراب هلندي.
  • طاقت جي کوٽ
  • نتيجي طور ، fuelارڻ جي معيشت خاص طور تي گھٽجي ويندي.
  • غير معمولي آپريشن ٿي سگھي ٿو انجڻ تي Idling
  • اڻڄاڻائي يا تيز ڪرڻ دوران ٽپڻ ٿي سگهي ٿو
  • ٿي سگھي ٿو غلط فائر ڪرڻ 1 سلنڈر ۾

P0261 ڪوڊ جا سبب

ھن DTC جا ممڪن سبب:

  • گندو fuelارڻ injector کارائڻ سلينڊر نمبر هڪ
  • نقصانده fuelارڻ injector
  • بند ٿيل fuelارڻ injector
  • اوپن يا شارٽ سرڪٽ theارڻ جي انجيڪٽر ھارنيس ۾
  • لوز يا corroded fuelارڻ injector connector
  • سلنڈر # 1 تي ايندھن جي انجيڪٽر کي ڀڃي يا ڪمزور اندروني موٽڻ وارو چشمو ٿي سگھي ٿو، جنھن جي نتيجي ۾ گھٽ ريفرنس وولٹیج جي سطح ٿي سگھي ٿي.
  • نمبر 1 سلنڈر سان لاڳاپيل وائرنگ يا ڪنيڪٽر ڪنيڪشن جي مسئلن جو سبب يا سبب ڪري سگهي ٿو، ۽ ڪنيڪشن مسئلا پڻ گهٽ يا غلط وولٹیج جي سطح جي نتيجي ۾ ٿي سگهي ٿي.
  • پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل شايد صحيح ڪم نه ڪري سگھن.

تشخيص / مرمت

عام طور تي ، ھن قسم جو مسئلو جڙيل آھي looseڏيل يا خراب ٿيل برقي ڪنيڪٽر تي ھڪڙي injector تي ، ھڪڙو گندو injector (گندو يا logريل) ، يا ھڪڙو ناقص injector جنھن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.

45 سالن کان و Iيڪ عرصي تائين ، مون ڏ thatو آهي ته looseڏيل يا خراب ٿيل رابطن سبب بڻيا ويا آهن برقي مسئلا اڪثر وقت. مون ر onlyو ڪجھ مثال ڏ foundا آھن جتي گھٽ وولٽيج وائرنگ شارٽ يا کليل (جڏھن نه chedھي).

اڪثر بجليءَ جا مسئلا لا alternاپيل هئا متبادل ، اسٽارٽر سولينائيڊ وائرنگ ، آڪسيجن سينسر وائرنگ جي ڪري ايڪز سسٽم جي ويجھو ٿيڻ جي ڪري ، ۽ بيٽري سان. گھڻو ڪري برقي ڪم ۾ شامل آھي ڪسٽمر پاران نصب ڪيل شيون درست ڪرڻ جھڙوڪ ھائي پاور اسٽيريوز ۽ partsيا پرزا يا سامان جيڪي غلط طور تي انسٽال ٿيل ھئا.

fuelارڻ injectors fuelارڻ پمپ رلي جي ذريعي هلائي رهيا آهن. PCM رلي کي چالو ڪري ٿو جڏھن چا keyي آن ڪئي وي. ان جو مطلب اھو آھي ته جڏھن چا keyي ھلندي آھي ، انجيڪٽرز طاقتور ھوندا آھن.

PCM انجيڪٽر کي چالو ڪري ٿو زمين فراهم ڪري صحيح وقت تي ۽ صحيح وقت تي.

  • Checkارڻ injector تي connector چيڪ ڪريو. اهو آهي هڪ پلاسٽڪ ڪنيڪٽر attachedنيل injector سان هڪ تار ڪلپ سان connector جي چو aroundاري. ڪنيڪٽر تي checkڪيو چيڪ ڪرڻ لاءِ ته easilyا اھو آسانيءَ سان جدا ٿي وي ٿو. تار ڪلپ کي هٽايو ۽ ڪنيڪٽر کي injector تان هٽايو.
  • سنکنرن يا خارج ٿيل پنن لاءِ ھارنس ڪنيڪٽر جو معائنو ڪريو. پڪ ڪريو ته blaه بليڊ نه آھن جھڪيندڙ injector ۾ ئي. ڪنھن به عيب جي مرمت ڪريو ، ڊائيليٽرڪ گرس لا applyو ڪريو ۽ برقي ڪنيڪٽر انسٽال ڪريو.
  • شروع ڪريو انجڻ ۽ listenو انجيڪٽر کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اھو ڪم ڪري ٿو. ھڪڙو ڊگھو اسڪرو ڊرائيور انجيڪٽر ڏانھن و andو ۽ قلم کي پنھنجي ڪن ڏانھن رکو ، ۽ توھان صاف آواز hearي سگھوٿا. جيڪڏھن اھو نه ٿو ي سگھي ھڪڙي مضبوط ibleڻ وارو ڪلڪ ، ته پوءِ اھو يا ته فراهم نه ڪيو ويو آھي بجليءَ سان ، يا اھو آھي ناقص.
  • جيڪڏھن اتي ڪوبه ڪلڪ ناھي ، ڪنيڪٽر کي انجيڪٽر مان ڪ removeيو ۽ وولٽ ميٽر سان طاقت جي موجودگيءَ جي جانچ ڪريو. طاقت جي کوٽ جو مطلب آهي ته iringارڻ پمپ رلي ڏانهن وائرنگ ناقص آهي يا خراب connectedنيل آهي. جيڪڏھن ان ۾ طاقت آھي ، bothنھي پنن کي ھارنس ڪنيڪٽر تي چيڪ ڪريو ۽ جيڪڏھن پي سي ايم انجيڪٽر ڊرائيور ڪم ڪري رھيو آھي ، وولٽ ميٽر تيز دال ڏيکاريندو. جيڪڏھن دالون نظر اچن ٿيون ، انجيڪٽر کي تبديل ڪريو.
  • جيڪڏھن نوزل ​​ڪم ڪيو ، پوءِ اھو logريل يا گندو آھي. ان کي پھريائين صاف ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. نوزل فلش ڪٽ سستا ۽ مفيد آھي باقي نوزلز لاءِ ، ممڪن آھي ته etيھر ورجائڻ کي روڪي. جيڪڏھن فلش ڪرڻ سان مسئلو حل نه ٿئي ، انجيڪٽر کي تبديل ڪرڻ گھرجي.

خريد ڪريو ھڪڙو ”س ”و“ نوزل ​​فلش ڪٽ آن لائن يا آٽو پارٽس اسٽور تي. ان تي مشتمل ھوندو ھڪڙو و pressureيڪ پريشر انجيڪٽر ڪلينر جي بوتل ۽ ھڪڙي نلي جنھن جي پ endاڙي ھجي جنھن سان انجيڪٽر ڪلينر جي ھڪڙي بوتل خراب ٿي سگھي.

  • فيوز کي fuelاھر ڪ theيو fuelارڻ پمپ ڏانھن.
  • ڪار کي شروع ڪريو ۽ ان کي هلڻ ڏيو جيستائين اها مري و fuelي fuelارڻ جي کوٽ سبب.
  • هٽايو ۽ پلگ ڪريو فيول ريٽرن لائين attachedن theيل ايندھن جي پريشر ريگيوليٽر سان. ھي آھي ويڪيوم ڪلينر کي fuelارڻ جي ٽينڪ ڏانھن موٽڻ کان روڪڻ لاءِ.
  • هٽايو Schrader والو fuelارڻ ريل جي چڪاس واري سوراخ ۾. فلش ڪٽ فيول لائين کي ھن ٽيسٽ پورٽ سان نيو. ٿريڊ پريشر فيول انجيڪشن ڪلينر بوتل کي فلش ڪٽ فيول لائين تي.
  • انجڻ شروع ڪريو ۽ ان کي هلڻ ڏيو جيستائين اهو هلندو fuelارڻ مان. اھو ر workو صاف ڪندڙ جي بوتل تي ڪم ڪندو.
  • جڏھن انجڻ مري و ،ي ، چا offي بند ڪريو ، فلش ڪٽ لائن کي هٽائي replaceڏيو ۽ اسڪراڊر والو کي تبديل ڪريو. fuelارڻ پمپ فيوز انسٽال ڪريو.

ڪيئن هڪ ميڪيڪل هڪ P0261 ڪوڊ جي تشخيص ڪندو آهي؟

  • هڪ ميڪيڪل هن DTC جي تشخيص ڪري سگهي ٿو سلنڈر نمبر 1 ايندھن انجيڪٽر کي ڏسي.
  • هڪ دفعو سلنڈر نمبر 1 تي فيول انجيڪٽر لڳل آهي، ميڪيڪل کي فيول انجيڪٽر کي ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل طريقي سان استعمال ڪرڻ گهرجي. هي امتحان ڏيکاريندو ته ڇا اندروني چشمي ناڪام ٿي وئي آهي ريفرنس وولٹیج جي ڪري پيدا ٿيل ريفرنس وولٽيج هن ٽيسٽ دوران ايندھن انجيڪٽر طرفان.
  • ميڪينڪ وري نقصان جي لاءِ نمبر 1 سلنڈر تي فيول انجيڪٽر سان لاڳاپيل وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر کي چيڪ ڪندو.

جيڪڏهن مسئلو اڃا تائين انهن تجربن کي انجام ڏيڻ کان پوء نه مليو، پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل ناقص ٿي سگهي ٿو ۽ هڪ ميڪيڪل طرفان چيڪ ڪيو وڃي. هڪ دفعو ميڪيڪڪ فيصلو ڪيو آهي، هو هن معلومات کي ڪلائنٽ سان حصيداري ڪندو.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P0261

هڪ عام غلطي سلنڈر # 1 ۾ ايندھن جي انجيڪٽر کي تبديل ڪرڻ جي ٿيندي، بغير ان جي سرڪٽي کي نقصان جي جانچ ڪرڻ کان سواء. جيتوڻيڪ هڪ خراب انجيڪٽر هن ڊي ٽي سي جو سڀ کان عام سبب آهي، اهو واحد سبب ناهي، تنهنڪري اهو ثابت ٿيڻ گهرجي ته هن مسئلي جي ٻين سڀني ممڪن سببن جو سبب ناهي.

P0261 ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟

ڪنهن به DTC خراب ايندھن injector سان لاڳاپيل هڪ سنگين مسئلو آهي. اهو توهان جي انجڻ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري سگهي ٿو، ۽، جيڪڏهن هڪ طرف ڇڏي، انجڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. اهو بهتر آهي ته توهان جي ڪار جي انجڻ کي سٺي ڪم ڪرڻ واري ترتيب ۾ رکڻ لاءِ جيترو جلدي ٿي سگهي هن مسئلي جي تشخيص ۽ ان کي حل ڪيو وڃي.

ڇا مرمت ڪوڊ P0261 کي درست ڪري سگهي ٿو؟

  • 1 سلنڈر تي ايندھن انجيڪٽر کي تبديل ڪرڻ
  • مرمت يا تبديل ڪريو وائرنگ يا ڪنيڪٽر جيڪي سلنڈر # 1 تي فيول انجيڪٽر سان ڳنڍيل آهن
  • پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل متبادل

ڪوڊ P0261 بابت اضافي رايا

ٻارڻ جي سسٽم جي باقاعده سار سنڀال، جهڙوڪ ٻارڻ جي نظام جي صفائي هن DTC ٿيڻ کان روڪڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿي. اهي صاف ڪندڙ ايندھن جي انجيڪٽرن مان لنگھندا، ننڍڙن اندروني حصن لاءِ گهربل لوبريڪيشن مهيا ڪندا ته جيئن فيول انجيڪٽر اندر موٽڻ واري چشمي جي امڪاني ڀڃڪڙي کي روڪيو وڃي. هي خدمت سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو ٿيڻ گهرجي، پر بهترين نتيجا حاصل ڪرڻ لاء، هر تيل جي تبديلي تي انجام ڏيو.

هارلي ڊي ٽي سيز P0261 P0263 P1003

و Needيڪ مدد گھرجي p0261 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0261 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

3 رايا

  • ويلنٽن رينڪوف

    جيئن ته اهو عام طور تي ڪم ڪري ٿو، اهو طاقت وڃائي ٿو. غلطي واضح آهي. جڏهن آئون انجڻ کي بند ڪرڻ جي چاٻي کي ڦيرايو ۽ فوري طور تي اگنيشن تي، اهو عارضي طور تي مقرر ڪيو ويو آهي. پوء ٻيهر ساڳيو

  • وڪٽر

    انجڻ شروع ٿيڻ بند ٿي وئي. چيڪ روشني نه ڪندو آھي. ٻارڻ جو پمپ گونگو نٿو ڪري. اسٽارٽر ڦرندو آهي. مون سڌو سنئون ايندھن پمپ سان ڳنڍيو ۽ اڃا تائين شروع نٿو ڪري. هڪ tugboat کان شروع ڪري سگهجي ٿو. اهو ويٺو ۽ شروع ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن ٻارڻ پمپ ڪم ڪري ٿو جڏهن توهان ان کي ڦيرايو، اهو عام طور تي شروع ٿئي ٿو. پهرين سيڪنڊ ۽ ٽيون انجيڪٽر تي غلطيون ڏيکاري ٿو. 0261، 0264، 0267.

تبصرو شامل ڪريو