P0338 Crankshaft پوزيشن سينسر "A" سرڪٽ هاء هاء

Contents

P0338 - OBD-II ٽربل ڪوڊ ٽيڪنيڪل وضاحت
مسئلو ڪوڊ P0338 ڇا مطلب آهي؟
ممڪن سبب
مصيبت ڪوڊ P0338 جون علامتون ڇا آهن؟
مسئلو ڪوڊ P0338 جي تشخيص ڪيئن ڪجي؟
- تشخيصي غلطيون
مسئلو ڪوڊ P0338 ڪيترو سنجيده آهي؟
ڇا مرمت P0338 ڪوڊ حل ڪندو؟
P0338 - برانڊ جي مخصوص ڄاڻ

P0338 - OBD-II ٽربل ڪوڊ ٽيڪنيڪل وضاحت

مسئلو ڪوڊ P0338 اشارو ڪري ٿو ته PCM Crankshaft پوزيشن سينسر A سرڪٽ ۾ تمام گهڻي وولٹیج کي ڳولي چڪو آهي.

فالٽ ڪوڊ جو مطلب ڇا آهي P0338?

مسئلو ڪوڊ P0338 Crankshaft پوزيشن A (CKP) سينسر سرڪٽ ۾ هڪ اعلي سگنل جي مسئلي کي اشارو ڪري ٿو، جيڪو ECM (انجن ڪنٽرول ماڊل) طرفان معلوم ٿئي ٿو. اهو ظاهر ڪري سگھي ٿو ته CKP سينسر يا لاڳاپيل اجزاء عام حد کان ٻاهر تمام گهڻي وولٹیج پيدا ڪري رهيا آهن.

ممڪن سبب

P0338 مصيبت ڪوڊ جا ڪجهه ممڪن سبب:

Crankshaft پوزيشن (CKP) سينسر جي خرابي: CKP سينسر پاڻ خراب ٿي سگھي ٿو يا خراب ٿي سگھي ٿو، نتيجي ۾ اعلي سگنل جي سطح.
CKP سينسر جي غلط پوزيشن: جيڪڏهن CKP سينسر صحيح طور تي نصب نه ڪيو ويو آهي يا ان جي پوزيشن ٺاهيندڙن جي معيار کي پورو نٿو ڪري، اهو ٿي سگهي ٿو هڪ اعلي سطحي سگنل سبب.
wiring يا connectors سان مسئلا: CKP سينسر سرڪٽ ۾ خراب ٿيل يا شارٽ ٿيل تار، يا آڪسائيڊ ٿيل يا سڙيل ڪنيڪٽر هڪ اعليٰ سگنل جي سطح جو سبب بڻجي سگهن ٿا.
ECM سان مسئلا (انجڻ ڪنٽرول ماڊل): ECM پاڻ ۾ غلطيون پڻ غلط طور تي اعلي سگنل جي سطح جي نتيجي ۾ ٿي سگهن ٿيون.
برقي مداخلت: CKP سينسر سرڪٽ ۾ برقي شور سگنل جي تحريف جو سبب بڻجي سگهي ٿو ۽ P0338 ظاهر ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
کرينشافٽ مسئلا: کرينڪ شافٽ ۾ نقص يا نقصان خود CKP سينسر کي غلط پڙھڻ جو سبب بڻجي سگھي ٿو ۽ ان ڪري ھڪ اعليٰ سگنل جي سطح جو سبب بڻجي سگھي ٿو.
اگنيشن يا ايندھن جي انجڻ سسٽم جي ٻين حصن ۾ خرابي: ڪجھ مسئلا ٻين انجڻ جي اجزاء سان، جهڙوڪ تقسيم ڪندڙ سينسر، پڻ CKP سينسر جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري سگھن ٿا ۽ P0338 ڪوڊ جو سبب بڻجن ٿا.

اهي صرف P0338 ڪوڊ جا ڪجهه ممڪن سبب آهن، ۽ مسئلي جي درست تشخيص ۽ درست ڪرڻ لاءِ اضافي تشخيصي طريقا گهربل هوندا.

غلطي ڪوڊ جي علامات ڇا آهن؟ P0338?

ڪجھ ممڪن علامات جيڪي ٿي سگھن ٿيون DTC P0338 سان:

انجڻ شروع ڪرڻ ۾ مشڪل يا انجڻ جو غلط آپريشن: Crankshaft پوزيشن سينسر سرڪٽ ۾ هڪ اعلي سگنل جي سطح انجڻ شروع ڪرڻ يا غلط ڪم ڪرڻ ۾ مشڪل ٿي سگهي ٿي.
طاقت جو خاتمو: CKP سينسر مان غلط سگنلن جي نتيجي ۾ انجڻ جي طاقت جي نقصان ٿي سگھي ٿي، خاص طور تي لوڊ ٿيڻ جي ڪري.
غير مستحڪم بيڪار: جيڪڏهن CKP سينسر ڪرينڪ شافٽ جي پوزيشن کي صحيح طور تي نه ٿو سڃاڻي، اهو شايد بيڪار يا ان کان به لڪائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
و fuelيل fuelارڻ واپرائڻ: CKP سينسر جي غلط آپريشن جي نتيجي ۾ غلط ايندھن جي ترسيل ٿي سگھي ٿي، جيڪا ٿي سگھي ٿي ايندھن جي استعمال ۾ اضافو.
چيڪ انجڻ جي روشني اچي ٿي: جڏهن مسئلو ڪوڊ P0338 ٿئي ٿو، ECM چيڪ انجڻ لائيٽ (يا MIL) کي چالو ڪري ٿو ڊرائيور کي خبردار ڪرڻ لاءِ ته انجڻ مئنيجمينٽ سسٽم ۾ ڪو مسئلو آهي.

اهي علامتون مختلف درجي تائين ٿي سگهن ٿيون ۽ مختلف ٿي سگهن ٿيون غلطي جي مخصوص سبب ۽ انجڻ جي قسم جي لحاظ کان.

غلطي ڪوڊ جي تشخيص ڪيئن ڪجي P0338?

DTC P0338 جي تشخيص ڪرڻ لاء، هيٺيان قدمن جي سفارش ڪئي وئي آهي:

OBD-II اسڪينر استعمال ڪندي غلطين جي چڪاس ڪريو: ايرر ڪوڊ پڙهڻ لاءِ OBD-II اسڪينر استعمال ڪريو ۽ ان سان گڏ ٻين انجڻ جي ماپن کي به چيڪ ڪريو جيئن ته سينسر ڊيٽا ۽ ڪنٽرول سسٽم آپريٽنگ موڊس.
وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر جي چڪاس: وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر چيڪ ڪريو جيڪي ڪنڪ شافٽ پوزيشن (CKP) سينسر کي انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) سان ڳنڍيندا آهن. پڪ ڪريو ته تارون برقرار آهن ۽ محفوظ طور تي ڳنڍيل آهن، ۽ سنکنرن يا آڪسائيڊشن جا نشان نه آهن.
CKP سينسر جي مزاحمت جي جانچ ڪندي: ملٽي ميٽر استعمال ڪندي CKP سينسر جي مزاحمت کي ماپيو. چيڪ ڪريو ته مزاحمت ٺاھيندڙ جي ٽيڪنيڪل دستاويزن ۾ بيان ڪيل حد جي اندر آھي.
CKP سينسر وولٹیج جي جانچ ڪندي: انجڻ شروع ڪرڻ وقت CKP سينسر جي آئوٽ پٽ تي وولٽيج کي ماپيو. پڪ ڪريو ته وولٹیج قابل قبول حد اندر آهي.
CKP سينسر جي پوزيشن جي جانچ ڪندي: پڪ ڪريو ته CKP سينسر صحيح طور تي نصب ٿيل آهي ۽ ان جي پوزيشن ٺاهيندڙن جي وضاحتن کي پورو ڪري ٿو.
اضافي تشخيص: جيڪڏهن ضروري هجي ته، اضافي تشخيصي طريقا انجام ڏيو، جهڙوڪ پاور ۽ گرائونڊ سرڪٽ کي چيڪ ڪرڻ، ۽ انجڻ مينيجمينٽ سسٽم جي ٻين حصن کي چيڪ ڪرڻ جيڪي CKP سينسر جي آپريشن کي متاثر ڪري سگھن ٿا.

انهن قدمن کي مڪمل ڪرڻ کان پوء، توهان وڌيڪ صحيح طور تي P0338 مصيبت ڪوڊ جي سبب جو اندازو لڳائي سگهو ٿا ۽ ضروري مرمت يا اجزاء جي متبادل شروع ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن توهان کي پڪ ناهي ته توهان جي تشخيص يا مرمت جي صلاحيتن جي، اهو بهتر آهي ته هڪ قابل آٽو ميڪيڪڪ سان رابطو ڪريو.

تشخيصي غلطيون

جڏهن DTC P0338 جي تشخيص، هيٺيان غلطيون ٿي سگهن ٿيون:

علامات جي غلط تشريح: ڪجهه علامتون، جهڙوڪ خراب انجڻ جي آپريشن يا شروع ٿيڻ جا مسئلا، شايد انجڻ جي ٻين حصن سان لاڳاپيل هجن، نه صرف ڪرينڪ شافٽ پوزيشن (CKP) سينسر سان. انهن علامن جي غلط تشريح غلط تشخيص جي ڪري سگھي ٿي.
وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرن جي غلط چڪاس: وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرن کي چيڪ ڪرڻ لاءِ ڪافي ڌيان نه ڏيڻ جي نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿو ته مسئلو جي گمشدگي جي صورت ۾ جيڪڏهن مسئلو اصل ۾ انهن حصن سان آهي.
ٻين اجزاء جي ناقص تشخيص: جيئن ته CKP سينسر سان مسئلا ناقص CKP سينسر کانسواءِ ٻين سببن جي ڪري ٿي سگھن ٿا، انجڻ مئنيجمينٽ سسٽم جي ٻين حصن جي صحيح تشخيص ڪرڻ ۾ ناڪامي جي نتيجي ۾ اجزاء جي غلط مرمت يا متبادل ٿي سگھي ٿي.
غلط امتحان جي نتيجن جي تشريح: امتحان جي نتيجن جي غلط تشريح جيئن ته CKP سينسر جي مزاحمت يا وولٹیج جي ماپ غلط تشخيص ۽ غير ضروري اجزاء جي متبادل جي ڪري سگھي ٿي.
اضافي تشخيصي قدمن کي ڇڏڻ: اضافي تشخيصي طريقا انجام ڏيڻ ۾ ناڪامي، جيئن ته پاور ۽ گرائونڊ سرڪٽس کي چيڪ ڪرڻ، يا انجڻ مينيجمينٽ سسٽم جي ٻين حصن کي چيڪ ڪرڻ، نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿو ته مسئلي جي نامڪمل تشخيص.

انهن سڀني غلطين کي غلط تشخيص ۽ نتيجي طور، غلط مرمت يا اجزاء جي متبادل جي ڪري سگھي ٿو. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته هر تشخيصي قدم کي احتياط سان مانيٽر ڪرڻ ۽ صنعتڪار جي دستاويزن يا قابل ماهرن سان صلاح ڪريو جيڪڏهن ضروري هجي.

غلطي ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟ P0338?

مسئلو ڪوڊ P0338 Crankshaft پوزيشن (CKP) سينسر سان مسئلن کي اشارو ڪري ٿو، جيڪو انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. جڏهن ته علامتون مختلف ٿي سگهن ٿيون غلطي جي مخصوص سبب جي لحاظ کان، عام طور تي اهو هيٺين سنگين مسئلن کي جنم ڏئي سگهي ٿو:

طاقت جو نقصان ۽ انجڻ جي عدم استحڪام: CKP سينسر جي غلط آپريشن جي نتيجي ۾ انجڻ جي طاقت جي نقصان سان گڏوگڏ خراب آپريشن ٿي سگھي ٿو، جيڪو گاڏي جي مجموعي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري سگھي ٿو.
غلط انجڻ شروع: CKP سينسر مان غلط سگنل انجڻ شروع ڪرڻ ۾ ڏکيائي يا انجڻ کي شروع ڪرڻ ۾ مڪمل ناڪامي سبب ٿي سگھي ٿو.
ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ۽ نقصانڪار مواد جي اخراج: CKP سينسر جي مسئلن جي ڪري غلط انجڻ آپريشن ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو ۽ نقصانڪار مادو جي اخراج کي وڌائي سگھي ٿو.
انجڻ جو نقصان: جيڪڏهن CKP سينسر سان سنگين مسئلا معلوم نه ڪيا ويا آهن ۽ درست نه ڪيا ويا آهن، انجڻ کي نقصان ٿي سگهي ٿو غلط ايندھن جي انجڻ ۽ اگنيشن ٽائيمنگ جي انتظام جي ڪري.

تنهن ڪري، ڪوڊ P0338 کي سنجيدگي سان ورتو وڃي ڇاڪاڻ ته اهو انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ گاڏي جي حفاظت سان سنگين مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن هي ڪوڊ ظاهر ٿئي ٿو، اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان فوري طور تي هڪ قابل آٽو ميڪيڪڪ سان رابطو ڪريو مسئلي جي تشخيص ۽ مرمت ڪرڻ لاء.

ڇا مرمت ڪوڊ کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪندو؟ P0338?

P0338 مشڪلاتي ڪوڊ کي حل ڪرڻ شايد ڪيترن ئي قدمن جي ضرورت هجي مسئلي جي سبب جي لحاظ سان:

Crankshaft پوزيشن (CKP) سينسر کي تبديل ڪرڻ: جيڪڏهن CKP سينسر ناقص آهي يا ان جا سگنل صحيح نه پڙهي رهيا آهن، سينسر کي تبديل ڪرڻ گهرجي. متبادل ٿيڻ کان پوء، ٽيسٽ کي يقيني بڻايو وڃي ته نئون سينسر صحيح ڪم ڪري رهيو آهي.
ECM سافٽ ويئر چيڪ ڪرڻ ۽ تازه ڪاري ڪرڻ: ڪڏهن ڪڏهن P0338 ڪوڊ ECM سافٽ ويئر ۾ ڪنهن مسئلي جي ڪري ٿي سگھي ٿو. چيڪ ڪريو ته ڇا سافٽ ويئر اپڊيٽ گاڏي ٺاهيندڙ کان دستياب آهي ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ECM کي اپڊيٽ ڪريو.
وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر جي چڪاس: CKP سينسر کي انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) سان ڳنڍيندڙ وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرن تي اضافي چيڪ ڪريو. پڪ ڪريو ته تارون برقرار آهن، محفوظ طور تي ڳنڍيل آهن ۽ سنکنرن يا آڪسائيڊشن جا نشان نه آهن. جيڪڏهن ضروري هجي ته، خراب ٿيل اجزاء کي مرمت يا تبديل ڪريو.
انجڻ مينيجمينٽ سسٽم جي ٻين حصن جي تشخيص: CKP sensor جي غلط آپريشن سبب ٿي سگهي ٿو نه رڳو ان جي پنهنجي خرابيء جي ڪري، پر پڻ انجڻ جي انتظام نظام جي ٻين حصن سان مسئلن جي ڪري. ٻين اجزاء سان مسئلن کي ختم ڪرڻ لاء اضافي تشخيص انجام ڏيو.
CKP سينسر مان سگنل جي موجودگي جي جانچ ڪندي: چيڪ ڪريو ته ڇا سگنل وصول ڪيو ويو آهي CKP سينسر کان ECM ڏانهن. جيڪڏهن ڪو سگنل نه آهي، مسئلو شايد برقي سرڪٽ ۾ يا خود سينسر ۾ هجي. ضروري مرمت ڪريو.

مناسب مرمت يا اجزاء جي متبادل ٿيڻ کان پوء، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته غلطي جو ڪوڊ ECM مان صاف ڪيو وڃي ۽ هڪ ٽيسٽ ڊرائيو ڪيو وڃي انهي کي يقيني بڻائڻ ته مسئلو حل ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن توهان پنهنجي صلاحيتن جي باري ۾ يقين نه آهيو يا توهان وٽ ضروري سامان نه آهي، اهو بهتر آهي ته هڪ قابل آٽو ميڪيڪڪ سان رابطو ڪريو.

P0338 انجڻ ڪوڊ کي 2 منٽن ۾ ڪيئن درست ڪجي [1 DIY طريقو / صرف $9.55]