P048E نڪرڻ گئس پريشر ڪنٽرول والو سرڪٽ هاء

P048E نڪرڻ گئس پريشر ڪنٽرول والو سرڪٽ هاء

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

هائي سگنل ليول سينسر / سوئچ پوزيشن ۾ نڪرڻ وارو پريشر ڪنٽرول والو

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي عام ٽرانسميشن ڊائيگناسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) عام طور تي لا appliesو ٿئي ٿو س Oني OBD-II گاڏين تي جيڪي ل exhaustن ٿا ايگزاسٽ پريشر ڪنٽرول والو سينسر يا سوئچ سان. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، VW ، آڊيو ، ٽويوٽا ، وغيره عام فطرت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا ميڪ / ماڊل جي لحاظ کان.

Exhaust Pressure Control Valve (EPC) هڪ solenoid والو آهي جيڪو گهٽ درجه حرارت تي پوئتي پريشر کي منظم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. هي مسافر خاني جي گرمائش کي وڌائڻ ۾ مدد ڪري ٿو، ٿڌي شروعات ۽ ونڊشيلڊ ڊيفروسٽنگ کي وڌايو.

اڪثر ڪيسن ۾ ، پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) استعمال ڪري ٿو anاڻ ايگزاسٽ بئڪ پريشر (EBP) سينسر ، انٽ انيڪ ايئر ٽمپريچر (IAT) سينسر ، ۽ والو ڪنٽرول جو تعين ڪرڻ لاءِ ھڪ مڪمل مطلق پريشر (MAP) سينسر. جيڪڏھن PCM ectsولي ٿو EPC يا IAT سان ڪو مسئلو ، اھو ECP کي غير فعال ڪندو. ECP عام طور تي ملي ٿو ڊيزل انجڻين تي.

P048E سيٽ ڪيو ويو آھي جڏھن PCM ectsولھي ٿو ھڪڙو اعلي د pressureاءُ ڪنٽرول والو سرڪٽ سگنل. اهو عام طور تي هڪ کليل سرڪٽ جي نشاندهي ڪري ٿو.

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

هن ڪوڊ جي شدت وچولي کان سخت آهي. هن ڪوڊ کي جلد کان جلد درست ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

مثال هڪ نڪرڻ جو د pressureاء ڪنٽرول والو:

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P048E مصيبت ڪوڊ جي علامات شامل ٿي سگھي ٿي:

• چيڪ انجڻ جي روشني
• وasedيل اخراج
• خراب انجڻ جي ڪارڪردگي
• سخت شروعات

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• نڪتل گئس پريشر ڪنٽرول والو ناقص
• وائرنگ جا مسئلا
• نقصانده PCM

P048E کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

شروع ڪريو چيڪ ڪرڻ سان نڪرڻ وارو پريشر ڪنٽرول والو ۽ لا associatedاپيل وائرنگ. looseوليو لوز ڪنيڪشن ، خراب ٿيل وائرنگ ، وغيره. پوءِ چيڪ ڪريو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) مسئلي لاءِ. جيڪڏھن ڪجھ به نه مليو ، توھان کي ضرورت پوندي ا proceedتي و theڻ لاءِ قدم قدم سسٽم جي تشخيص لاءِ.

ھي is ڏنل ھڪڙو عام طريقو آھي جيئن ھن ڪوڊ جي جانچ گاڏي کان گاڏي تائين مختلف ھجي. سسٽم کي درست جانچڻ لاءِ ، توھان کي رجوع ڪرڻ گھرجي manufacturerاھيندڙ جي تشخيصي فلو چارٽ جو.

وائرنگ چيڪ ڪريو

اceتي وڻ کان پھريائين ، توھان کي مشورو و toڻ گھرجي فيڪٽري وائرنگ ڊاگرام جو تعين ڪرڻ لاءِ ته ڪھڙيون تارون آھن. آٽو زون پيش ڪري ٿو مفت آن لائين مرمت جي ھدايتون ڪيترن ئي گاڏين لاءِ ۽ ALLDATA پيش ڪري ٿو ھڪڙي ڪار جي سبسڪرپشن.

solenoid چيڪ ڪريو

solenoid connector هٽايو. solenoid جي اندروني مزاحمت کي جانچڻ لاءِ ohms تي ڊجيٽل ملٽي ميٽر سيٽ استعمال ڪريو. ھن کي ڪرڻ لاءِ ، ھڪڙي ميٽر کي B + solenoid ٽرمينل ۽ solenoid گرائونڊ ٽرمينل جي وچ ۾ نيو. measuredيٽيو ماپي مزاحمت کي ڪارخاني جي مرمت جي وضاحتن سان. جيڪڏھن ميٽر ظاھر ڪري ٿو outاھر کان ificationاھران يا -اھر کان ificationاھر (OL) پڙھڻ جيڪو ظاھر ڪري ٿو کليل سرڪٽ ، سولينائيڊ کي تبديل ڪرڻ گھرجي.

سرڪٽ جي سپلائي سائڊ چيڪ ڪريو

پڪ ڪريو ته ڪار گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه ڪلاڪن لاءِ ويٺي آهي (ترجيح طور تي رات جو) ۽ اهو ٿڌو آهي. solenoid کنیکٹر کي هٽايو. گاڏي جي اگنيشن آن سان، سولينائيڊ (عام طور تي 12 وولٽ) کي طاقت جي جانچ ڪرڻ لاءِ ڊي سي وولٽيج تي ڊجيٽل ملٽي ميٽر سيٽ استعمال ڪريو. هن کي ڪرڻ لاءِ، منفي ميٽر ليڊ کي زمين سان ڳنڍيو ۽ مثبت ميٽر ليڊ کي B+ solenoid ٽرمينل ڏانهن ڪنيڪٽر جي هارنيس پاسي. جيڪڏهن ڪو وولٽيج نه آهي، هڪ مزاحمتي ميٽر کي ڳنڍيو (آگيشن آف) solenoid ڪنيڪٽر تي B+ ٽرمينل ۽ PCM تي solenoid سپلائي وولٽيج ٽرمينل جي وچ ۾. جيڪڏهن ميٽر ريڊنگ برداشت کان ٻاهر آهي (OL)، اتي PCM ۽ سينسر جي وچ ۾ هڪ کليل سرڪٽ آهي جيڪو واقع ٿيڻ ۽ مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن انسداد هڪ عددي قدر پڙهي، اتي تسلسل آهي.

جيڪڏهن هن نقطي تائين سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي، توهان کي چيڪ ڪرڻ چاهيندا ته بجلي PCM مان نڪرندي آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ignition تي ڦيرايو ۽ ميٽر کي مسلسل وولٹیج تي مقرر ڪريو. ميٽر جي مثبت ليڊ کي PCM تي EPC سپلائي وولٽيج ٽرمينل سان ڳنڍيو، ۽ منفي ليڊ کي زمين ڏانهن. جيڪڏهن PCM کان ڪو حوالو وولٹیج نه آهي، PCM شايد ناقص آهي. بهرحال، PCMs گهٽ ۾ گهٽ ناڪام ٿيندا آهن، تنهنڪري اهو هڪ سٺو خيال آهي ته توهان جي ڪم کي ان نقطي تائين ٻه ڀيرا چيڪ ڪريو.

سرڪٽ جو گرائونڊنگ حصو چيڪ ڪريو

گاڏيءَ جي اگنيشن آف سان ، استعمال ڪريو ھڪڙو مزاحمتي DMM زمين تي تسلسل کي جانچڻ لاءِ. solenoid connector هٽايو. ھڪڙي ميٽر کي سولينائيڊ گرائونڊ ٽرمينل ۽ چيسس گرائونڊ جي وچ ۾ نيو. جيڪڏھن ڪائونٽر ھڪڙو عددي قدر پڙھي ٿو ، اتي تسلسل آھي. جيڪڏھن ميٽر ريڊنگ برداشت کان اھر آھي (OL) ، اتي ھڪڙو کليل سرڪٽ آھي PCM ۽ solenoid جي وچ ۾ جيڪو foundولڻ ۽ مرمت ڪرڻ جي ضرورت آھي.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و Needيڪ مدد گھرجي P048E ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا مدد گھرجي DTC P048E سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.