P04A2 signalاھر نڪرڻ واري گئس پريشر ڪنٽرول والو جو اعليٰ سگنل B

P04A2 signalاھر نڪرڻ واري گئس پريشر ڪنٽرول والو جو اعليٰ سگنل B

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

gasاھر نڪرندڙ گئس پريشر ريگيوليٽنگ والو ”بي“ اعليٰ

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي عام ٽرانسميشن / انجن DTC عام طور تي ڊيزل انجڻين تي لا appliesو ٿئي ٿو ، پر محدود ناھي ، خاص فورڊ پاور اسٽروڪ ، ڊاج ڪمنس ، مرسڊيز ، نسان ، ۽ VW گاڏين سميت.

ھي ڪوڊ پڻ لا appliedو ڪري سگھجي ٿو ٽرڪن تي ل dieselل ڊيزل انجڻين ۽ ڊيلر انسٽال ٿيل ايگزاسٽ برڪن سان.

هڪ والو رکيل آهي نڪرڻ واري وهڪري ۾ exhaustاهر نڪرڻ واري وهڪري جي هيstreamئين حصي ۾ گرمي پيدا ڪرڻ لاءِ نڪرڻ ۾ پوئتي د pressureاءُ جي صورت ۾. ھي گرمي ۽ / يا پوئتي د pressureاءُ استعمال ڪري سگھجي ٿو ٿ warmي شروعات دوران گرم ڪرڻ لاءِ. اهو پڻ استعمال ڪري سگھجي ٿو د countاءَ جو مقابلو ڪرڻ لاءِ انجن جي سلنرز مان نڪرڻ واري گيسن مان نڪرندڙ سلنرز ۾ ، ان ڪري انجن ۽ گاڏي کي ان سان گڏ سست ڪرڻ. ھي خاص طور مفيد آھي جڏھن ingاھڻ.

ھي ڪوڊ سختيءَ سان انھيءَ حقيقت ڏانھن اشارو ڪري ٿو ته ان پٽ سگنل نڪرڻ واري د pressureاءَ واري سينسر مان نٿي ملي عام ڊرائيونگ جي دوران انٽيفل د pressureيل د ambاءَ يا وسيع فضائي د pressureاءَ سان. ھي ٿي سگھي ٿو ھڪڙي مشيني مسئلو يا ھڪڙو برقي نقص ، ان تي منحصر آھي گاڏي .اھيندڙ.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙ جي لحاظ کان ، ايگزاسٽ بيڪ پريشر ريگيوليٽر جو قسم ۽ تارن جا رنگ ڪنٽرول سولينائيڊ ڏانھن. صلاح ڪريو پنھنجي مخصوص گاڏين جي مرمت جي دستيابي جو تعين ڪرڻ لاءِ ته ڪھڙو والو آھي ”B“ توھان جي خاص صورت لاءِ.

علامتون

P04A2 انجڻ ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• خراب ٿيڻ وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن
• طاقت جي کوٽ
• ڪوبه انجن بريڪنگ ناهي
• ٿerي انجن لاءِ عام گرم اپ وقت کان ڊگھو

ممڪن سبب P04A2

عام طور تي ھن ڪوڊ کي انسٽال ڪرڻ جو سبب ھي آھي:

• uckڪيل پ exhaustتي جو پريشر والو
• محدود نڪرڻ
• گرائونڊ سرڪٽ ۾ کوليو نڪرڻ واري گئس پريشر سينسر ڏانھن
• کليل سگنل سرڪٽ ۾ ايگزاسٽ پريشر سينسر ۽ PCM جي وچ ۾
• نڪتل گئس پريشر سينسر جي سگنل سرڪٽ ۾ وولٹیج تي شارٽ سرڪٽ
• ناقص نڪرندڙ پريشر سينسر - وولٹیج کان اندروني ننڍو
• بند ٿيل نڪرڻ گيس پريشر سينسر سينسر ٽيوب
• ٽربو چارجر اوور لوڊ ٿي سگھي ٿو.
• PCM خراب ٿي سگھي ٿو (ممڪن ناهي)

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه findولڻ لاءِ آھي ھڪڙي ٽيڪنيڪل سروس بليٽن (TSB) توھان جي مخصوص گاڏيءَ لاءِ. گاڏي manufacturerاھيندڙ وٽ ٿي سگھي ٿي فليش ميموري / PCM roيهر پروگرامنگ ھن مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ ۽ اھو ان جي چڪاس ڪرڻ جي قابل آھي انھيءَ کان ا you جو توھان پاڻ کي ڊگھي / غلط رستي ڏانھن وليو. PCM = پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل.

پوءِ Bوليو ”بي“ نڪرڻ جو پريشر سينسر پنھنجي مخصوص گاڏيءَ تي. هڪ detectedيرو معلوم ٿيو ، بصري طور معائنو ڪيو رابطن ۽ وائرنگ جو. scوليو uffڪرين ، uffڪرين ، ل exposedل تارن ، ساڙڻ جا نشان ، يا پگھريل پلاسٽڪ. ڪنيڪٽرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪيو ٽرمينلز (دھاتي حصن) جي اندر. ڏسو ته ڏسو اهي زنگ آلود ، ساڙيل ، يا ممڪن طور تي سبز معمول جي دھاتي رنگ جي مقابلي ۾ توهان شايد ڏسڻ جي عادي آهيو. جيڪڏھن ٽرمينل صفائي گھربل آھي ، توھان خريد ڪري سگھوٿا برقي رابطو ڪلينر ڪنھن به پارٽس اسٽور تي. جيڪڏھن اھو ممڪن ناھي ، انھن کي صاف ڪرڻ لاءِ 91 rub bingرندڙ شراب ۽ ھڪڙو ھلڪو پلاسٽڪ برسٽل برش وليو. پوءِ انھن کي ھوا سڪي و ،ڻ ڏيو ، ھڪڙو ڊائيليٽرڪ سلڪون ڪمپائونڊ (سا materialيو مواد جيڪو اھي استعمال ڪن ٿا بلب ھولڊرز ۽ اسپارڪ پلگ وارز لاءِ) ۽ ج placeھ جتي ٽرمينل رابطو ڪن ٿا.

ان سان گڏ ، جيڪڏهن توهان جي گاڏي ليس آهي ، هٽايو سينسر ٽيوب جيڪو exhaustني ٿو ايگزاسٽ بئڪ پريشر سينسر کي ايگزاسٽ ميون فولڊ سان. ڪوشش ڪريو انھيءَ کي ٽوڙڻ جي. جيڪڏھن اھو ممڪن ناھي ، اھو پڻ ھڪڙو ممڪن سبب آھي ته ھن ڪوڊ جي ظاھر ٿيڻ لاءِ.

جيڪڏھن توھان وٽ آھي اسڪين ٽول ، صاف ڪريو تشخيصي مصيبت جا ڪوڊ ميموري مان ۽ ڏسو ته ڪوڊ موٽندو. جيڪڏھن اھو اھو معاملو ناھي ، ته پوءِ اتي تمام گھڻو امڪان آھي ڪنيڪشن جو مسئلو.

جيڪڏھن ڪوڊ موٽندو ، توھان کي جانچڻ جي ضرورت پوندي ته ٽرببوچارجر بوسٽ صحيح طريقي سان ڪم ڪري رھيو آھي. توھان کي گھرجي ھڪڙو اسڪين ٽول جيڪو پڙھي سگھي ٿو ٽرببوچارجر بوسٽ پريشر. توھان کي ضرورت ٿي سگھي ٿي مانيٽر ڪرڻ جي گھڻي د pressureاءَ جي د asاءَ جي طور تي اھو سا giveئي معلومات ڏيندو. د attentionاءَ تي Payيان ڏيو چا keyي سان ، پر انجڻ بند سان. پوءِ انجن شروع ڪريو ، گاڏي کي محفوظ رفتار سان ڊرائيو ڪريو ، ۽ پوءِ ٿوري دير لاءِ انجن کي وسيع کليل تختي تائين تيز ڪريو ، يقيني بڻايو ته انجن جي رفتار 2500-3000 rpm کان و notيڪ نه آھي. توھان کي نوٽ ڪرڻ گھرجي گھٽ ۾ گھٽ 18 psi جي تبديلي ، ممڪن طور تي و dependingيڪ انحصار گاڏين جي manufacturerاھيندڙ ۽ تعمير جي سال تي.

جيڪڏھن ھي امتحان پاس ٿئي ٿو يا توھان ٽرببوچارجر بوسٽ چيڪ ڪرڻ کان قاصر آھيو ، اسان کي سينسر ۽ لا relatedاپيل سرڪٽس جي جانچ ڪرڻي پوندي. عام طور تي 3 تارا آھن نڪرڻ جي د pressureاءَ واري سينسر تي.

ھارنيس کي خارج ڪريو پريشر سينسر کان. ڊجيٽل وولٽ اوم ميٽر (DVOM) استعمال ڪريو 5V پاور سپلائي سرڪٽ کي جانچڻ لاءِ سينسر ڏانھن و sureڻ لاءِ پڪ ڪرڻ لاءِ ته اھو آھي (wireاڙھي تار کان 5V پاور سپلائي سرڪٽ ، ڪارو تار س goodي زمين ڏانھن). جيڪڏھن سينسر 12 وولٽ جو آھي جڏھن اھو 5 وولٽ ھجڻ گھرجي ، وائرنگ کي مرمت ڪريو PCM کان سينسر تائين مختصر کان 12 وولٽ تائين يا ممڪن طور تي ھڪڙو ناقص PCM.

جيڪڏھن ھي عام آھي ، DVOM سان ، پڪ ڪريو ته توھان وٽ آھي 5V ايگزاسٽ پريشر سينسر سگنل سرڪٽ تي (سرخ تار کان سينسر سگنل سرڪٽ ، ڪارو تار س goodي زمين ڏانھن). جيڪڏھن اتي ڪونھي 5 وولٽ سينسر تي ، يا جيڪڏھن توھان ڏسو 12 وولٽ سينسر تي ، مرمت ڪريو وائرنگ کي PCM کان سينسر تائين ، يا وري ، ممڪن طور تي ھڪڙو ناقص PCM.

جيڪڏھن عام آھي ، چيڪ ڪريو ته نڪرڻ جو د pressureاءُ سينسر صحيح طرح ريل آھي. ھڪڙي ٽيسٽ لیمپ کي 12 V بيٽري مثبت (ريڊ ٽرمينل) سان نيو ۽ ٽيسٽ لیمپ جي endئي پ endاڙي کي circuitڪيو گرائونڊ سرڪٽ ڏانھن جيڪو نڪتل گئس پريشر سينسر سرڪٽ گرائونڊ ڏانھن وي ٿو. جيڪڏھن امتحان جو ڏيئو روشن نہ ٿئي ، اھو ظاھر ڪري ٿو ھڪڙي ناقص سرڪٽ جي. جيڪڏھن اھو اچي وي ، وائرنگ ھارجن کي ھلائي theاھر و pressureو پريشر سينسر ڏانھن ڏسڻ لاءِ ته lampا آزمائش جو ڏيئو ٽمڪي ٿو ، ظاھر ڪري ٿو ھڪڙي وقتي ڪنيڪشن کي.

جيڪڏھن س previousئي پوئين ٽيسٽ پاس ٿي چڪا آھن ۽ توھان حاصل ڪري رھيا آھيو P04A2 ڪوڊ ، اھو ظاھر ڪندو ھڪڙي ناقص ايگزاسٽ پريشر سينسر ، جيتوڻيڪ بند ٿيل ايڪزٿ بيڪ پريشر والو لڪل آھي يا ناڪام PCM کي رد نٿو ڪري سگھجي جيستائين سينسر تبديل نه ڪيو ويندو.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و Needيڪ مدد گھرجي p04A2 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا stillا به مدد گھرجي DTC P04A2 ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.