P051A Crankcase پريشر سينسر سرڪٽ
Contents
P051A Crankcase پريشر سينسر سرڪٽ
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
Crankcase پريشر sensor گهيرو
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي آھي ھڪڙو عام پاور ٽرين تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ۽ عام طور تي لاBو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين تي. ڪار جا برانڊ شامل ٿي سگھن ٿا ، پر محدود ناھن ، فورڊ ، ڊاج ، رام ، جيپ ، فياٽ ، نسان ، وغيره.
بيشمار سينسرز جي وچ ۾ جيڪي ECM (انجن ڪنٽرول ماڊيول) کي مانيٽر ۽ ٽيون ڪرڻ گھرجن انجن کي ھلائڻ لاءِ ، ڪريڪيڪيس پريشر سينسر ذميوار آھي ECM کي ڪريڪيڪيس پريشر ويليوز سان اتي صحت مند ماحول برقرار رکڻ لاءِ.
جئين توھان تصور ڪري سگھوٿا ، انجڻ جي اندر تمام گھڻو دونھون آھي ، خاص طور تي جڏھن اھو ھلندو رھيو آھي ، تنھنڪري اھو تمام ضروري آھي ته ECM لاءِ درست ڪريڪيڪيس پريشر ريڊنگ ھجي. ھي نه ر necessaryو ضروري آھي ته د pressureاءُ کي تمام گھڻو و fromڻ کان بچائي ۽ سيل ۽ گيسٽڪن کي نقصان پھچائي ، پر انھيءَ لاءِ به ته انھيءَ قدر جي ضرورت آھي ته اھي آتش گير بخارن کي irيھر موٽائي انجن ڏانھن موٽائي cڏين مثبت ڪريڪيڪيس وينٽيليشن (PCV) سسٽم ذريعي.
ڪي به غير استعمال ٿيل ڪرينڪيڪس آتش گير بخار انجڻ جي داخل ٿيڻ ۾ داخل ٿين ٿا. موڙ ۾ ، اسان گڏجي ڪم ڪريون ٿا اخراج ۽ fuelارڻ جي ڪارڪردگي کي بھتر ڪرڻ لاءِ. بهرحال ، ان وٽ ضرور آھي ھڪڙو قيمتي مقصد انجن ۽ ECM لاءِ ، تنھنڪري پڪ ڪريو ھتي ڪي به مسئلا حل ڪرڻ لاءِ ، جيئن mentionedايو ويو آھي ، ھن خرابيءَ سان توھان وoneي سگھوٿا گاسڪيٽ جي ناڪامي ، O- رنگ ليڪ ، شافٽ سيل ليک ، وغيره جو نالو. سينسر جي ، اڪثر ڪيسن ۾ اهو نصب ڪيو ويندو آهي ڪرڪيڪيس تي.
ڪوڊ P051A crankcase پريشر سينسر سرڪٽ ۽ لا relatedاپيل ڪوڊ اي سي ايم (انجن ڪنٽرول ماڊيول) ذريعي چالو ڪيا ويا آھن جڏھن اھو ھڪڙي يا و electricalيڪ برقي قدرن جي نگراني ڪري ٿو مطلوب رينج کان outsideاھر ڪرڪيڪيس پريشر سينسر سرڪٽ ۾.
جڏھن توھان جو اوزار ڪلستر ڊسپلي ڪري ٿو ڪنڪيڪس پريشر سينسر سرڪٽ ڪوڊ P051A ، ECM (انجن ڪنٽرول ماڊيول) مانيٽر ڪري ٿو ھڪڙي عام ڪريڪيڪيس پريشر سينسر سرڪٽ جي خرابيءَ لاءِ.
هڪ ڪرينڪيڪس پريشر سينسر جو مثال (هي آهي هڪ Cummins انجڻ لاءِ): 
ھن DTC جي شدت ا آھي؟
مان چوندو هوس ته وڏي ۾ وڏو اهو نقص اعتدال پسند گهٽ سمجهيو ويندو. حقيقت ۾ ، جيڪڏھن اھو ناڪام ٿي و youي ، توھان فوري طور تي سنگين زخمي ٿيڻ جو خطرو نٿا ھلايو. مان ھي چوان ٿو ان izeالھ تي زور ڏيڻ لاءِ ته ھن مسئلي کي جلد حل ڪرڻ جي ضرورت آھي بلڪه بعد ۾. ان کان ا، ، مون ڪجھ امڪاني مسئلن جو ذڪر ڪيو آھي جيڪڏھن leftڏي ويو ، تنھنڪري انھيءَ کي ذهن ۾ رکو.
ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟
P051A تشخيصي ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- گھٽيل fuelارڻ جي معيشت
- گيسڪيٽ Leڏڻ
- ارڻ جي بو
- CEL (چيڪ انجڻ لائيٽ) آن آھي
- انجڻ غير معمولي هلندي آهي
- تيل جو ج
- انجڻ ڪارا ڪارا داغ ڪي ٿي
- هاء / گهٽ اندروني crankcase د pressureاء
ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟
ھن P051A انجن ڪوڊ جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:
- عيب crankcase د sensorاء sensor
- اندروني برقي مسئلو سينسر ۾
- ECM مسئلو
- ناقص PCV (جبري ڪريڪيڪيس وينٽيليشن) والو
- PCV مسئلو (ٽٽل ريلون / پائپ ، ڊسڪشن ، اسڪفس ، وغيره)
- بند ٿيل پي وي سي سسٽم
- ا oilرندڙ تيل (موجود نمي)
- پاڻيءَ جي يلغار
- انجڻ تيل سان ريل آهي
P051A جي تشخيص ۽ خرابين جي حل لاءِ ڪهڙا قدم آھن؟
ڪنهن به مسئلي جي حل ڪرڻ جي عمل ۾ پهريون قدم آهي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) جو جائزو و toڻ هڪ خاص گاڏيءَ جي knownاتل مسئلن لاءِ.
مثال طور ، اسان knownاڻون ٿا ھڪڙي issueاتل مسئلي سان ڪجھ Ford EcoBoost گاڏين ۽ ڪجھ Dodge / Ram گاڏين ۾ جن وٽ TSB ڪونھي ان DTC ۽ / يا لا relatedاپيل ڪوڊز تي لاو.
ترقي يافته تشخيصي مرحلا تمام گاڏين لاءِ مخصوص ٿي و andن ٿا ۽ ضرورت ٿي سگھي ٿو مناسب ترقي يافته سامان ۽ علم جي درست طريقي سان عمل ڪرڻ جي. اسان ھي below ڏنل بنيادي قدمن جو خاڪو butاھيون ٿا ، پر توھان جي گاڏيءَ جو حوالو ڏيو / /اھيو / ماڊل / ٽرانسميشن مرمت جو دستور توھان جي گاڏيءَ لاءِ مخصوص مرحلن لاءِ.
بنيادي قدم # 1
س thing کان پھريائين ڪم ڪندس جڏھن مون کي ل maي ته ھيءَ خرابي آھي انجن جي چوٽيءَ تي آئل ڪيپ کولڻ (اھو مختلف ٿي سگھي ٿو) چيڪ ڪرڻ لاءِ ڪيچ buildاھڻ جي واضح نشانين جي. ذخيرو ٿي سگھي ٿو ڪنھن شيءَ جي ڪري سادي طور تي جيئن تيل کي تبديل نه ڪرڻ يا وقفي وقفي کان و keepingيڪ رکڻ. ذاتي طور تي هتي Speakingالهائيندي ، باقاعده تيل لاءِ مان 5,000،8,000 ڪلوميٽر کان و runيڪ نه هلندو آهيان. مصنوعيات لاءِ ، مان چو goاري و،10,000ان ٿو XNUMX،XNUMX ڪلوميٽر ، ڪڏهن ڪڏهن XNUMX،XNUMX ڪلوميٽر. ھي manufacturerاھي ٿو manufacturerاھيندڙ کان manufacturerاھيندڙ تائين ، پر تجربي مان مون ڏ seenو آھي manufacturersاھيندڙ setاھيندڙن کي عام طور تي مقرر ڪيل وقفي کان و setيڪ مختلف سببن جي ڪري. ائين ڪرڻ ۾ ، مان محفوظ رھان ٿو ۽ مان توھان کي پڻ عرض ڪريان ٿو. ھڪڙو مثبت ڪريڪيڪس وينٽيليشن (PCV) مسئلو ڪري سگھي ٿو نمي کي سسٽم ۾ داخل ٿيڻ ۽ گند اھڻ جي. ڪنهن به صورت ۾ ، پڪ ڪريو ته توهان جو تيل صاف ۽ مڪمل آهي.
نوٽ: انجڻ کي تيل سان نه ريو. انجڻ شروع نه ڪريو ، جيڪڏھن ائين ٿئي ، تيل کي نيڪال ڪريو سطح کي قابل قبول حد تائين آڻڻ لاءِ.
بنيادي قدم # 2
ٽيسٽ ڪريو سينسر جي پ theيان theاھيندڙ جي گھربل قدرن جو جيڪو توھان جي سروس مينوئل ۾ ايو ويو آھي. ھي عام طور تي داخل ٿئي ٿو ملٽي ميٽر استعمال ڪندي ۽ پنن جي وچ ۾ مختلف اقدار کي جانچڻ. رڪارڊ ڪريو ۽ compareيٽ ڪريو نتيجن کي پنھنجي برانڊ ۽ ماڊل جي خاصيتن سان. ڪا به شيءِ جيڪا وضاحت کان اهر هجي ، ڪرينڪيڪس پريشر سينسر کي تبديل ڪيو وي.
بنيادي قدم # 3
ڏنو ويو انھيءَ حقيقت کي ته ڪرين ڪيسيس پريشر سينسر عام طور تي ل mountedايا و directlyن ٿا س directlyو سنئون انجن بلاڪ (AKA Crankcase) تي ، لا harاپيل ھارنيس ۽ تار سلاٽ ذريعي ۽ چو temperatureاري ايراضيءَ وارن علائقن مان گذري و suchن ٿا (جھڙوڪ ايگزاسٽ ميين فولڊ). ھن کي ذهن ۾ رکو جڏھن بصري طور تي سينسر ۽ سرڪٽس جو معائنو ڪندي. جڏھن کان اھي تارون ۽ ھارنيسز متاثر ٿين ٿا عنصرن کان ، چيڪ ڪريو سخت / edريل تارن يا ھارس ۾ نمي.
نوٽ. کنیکٹر لازمي طور تي connectedنيل ھجڻ گھرجي ۽ تيل جي باقيات کان پاڪ.
لا Dاپيل DTC بحث
- في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.
و Needيڪ مدد گھرجي P051A ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P051A جي حوالي سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
