P0661 گھٽ سگنل انٽ انٽيفلڊ ٽوننگ والو ڪنٽرول سرڪٽ ۾ ، بينڪ 1
Contents
- OBD-II مسئلو ڪوڊ - P0661 - ٽيڪنيڪل وضاحت
- مسئلو ڪوڊ p0661 ڇا مطلب آهي؟
- ھن DTC جي شدت ا آھي؟
- P0661 ڪوڊ جون ڪجهه علامتون ڇا آهن؟
- ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟
- P0661 جي تشخيص ۽ خرابيءَ جي حل لاءِ ڪي قدم آھن؟
- عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P0661
- P0661 ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟
- ڇا مرمت ڪوڊ P0661 کي درست ڪري سگهي ٿو؟
- ڪوڊ P0661 جي حوالي سان غور ڪرڻ لاءِ اضافي رايا
- و0661يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟
OBD-II مسئلو ڪوڊ - P0661 - ٽيڪنيڪل وضاحت
P0661 - انٽيڪ مينفولڊ ڪنٽرول والو ڪنٽرول سرڪٽ، بينڪ 1، گھٽ سگنل جي سطح.
ڪوڊ P0661 جو مطلب آهي ته PCM يا گاڏي تي ٻئي ڪنٽرول ماڊل انٽيڪ ميني فولڊ ايڊجسٽمينٽ والو ڪنٽرول سرڪٽ مان وولٽيج معلوم ڪيو آهي جيڪو آٽو ميڪر جي سيٽنگن کان هيٺ آهي.
مسئلو ڪوڊ p0661 ڇا مطلب آهي؟
ھي ھڪڙو عام پاور ٽرين تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) آھي ۽ عام طور تي لاBو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين تي. ڪار جا برانڊ شامل ٿي سگھن ٿا پر محدود ناھن Saturn ، Land Rover ، Porsche ، Vauxhall ، Dodge ، Chrysler ، Mazda ، Mitsubishi ، Chevy ، Honda ، Acura ، Isuzu ، Ford ، وغيره.
ECM (انجن ڪنٽرول ماڊيول) توهان جي گاڏي هلائڻ ۾ ملوث ڪيترن ئي سينسرز ۽ سسٽمز جي نگراني ۽ ترتيب ڏيڻ جو ذميوار آهي. نه mentionائڻ جي mentionولا ۾ خرابين جي نشاندهي ڪن ٿا مخصوص سسٽم ۽ سرڪٽ ۾. ھڪڙي نظام مان توھان جو ECM ذميوار آھي نگراني ۽ باهمي تعلق جو انٽيفيڪ ڪنٽرول ڪنٽرول والو.
مون ٻڌو آهي ته اهي ڪيترن ئي مختلف نالن سان سڏيا ويا آهن، پر مرمت جي دنيا ۾ "snapback" والوز عام آهن. انٽيڪ مينفولڊ ٽيوننگ والو جا ڪيترائي ممڪن مقصد آھن توھان جي انجڻ کي هلائڻ ۽ توھان جي گاڏي کي هلائڻ ۾ مدد ڪرڻ لاءِ. انهن مان هڪ اهو آهي ته دٻاء جي وچ ۾ دٻاء کي منظم ڪرڻ. ٻيو ٿي سگهي ٿو انٽيڪ هوا کي انٽيڪ ريل جي هڪ الڳ سيٽ ڏانهن منتقل ڪري (يا هڪ ميلاپ) وهڪري کي تبديل ڪرڻ لاءِ ۽ ممڪن طور تي توهان جي انجڻ جي ڪارڪردگي. والو پاڻ آهي، منهنجي تجربي ۾، اڪثر ڪري پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي، تنهنڪري توهان تصور ڪري سگهو ٿا ممڪن خرابين سان گڏ انجڻ بي ۾ بدنام تيز گرمي سان.
P0661 هڪ DTC آهي جنهن جي سڃاڻپ "Intake Manifold Adjustment Valve Control Circuit Low Bank 1" جي طور تي ڪئي وئي آهي ۽ اهو ظاهر ڪري ٿو ته ECM بينڪ 1 تي تمام گهٽ اليڪٽريڪل والو ريڊنگ معلوم ڪئي آهي. انجڻ تي ڪيترن ئي بئنڪن سان (مثال طور V6، V8) بئنڪ #1 آهي. انجڻ جي پاسي جنهن ۾ سلنڈر #1 شامل آهي.
ھي ڪوڊ ٿي سگھي ٿو ھڪڙي ميخانياتي يا برقي خرابيءَ جي ڪري انٽيفيڪ ڪنٽرول ڪنٽرول والو جي. جيڪڏھن توھان آھيو ڪنھن ايريا ۾ سخت سرد موسم جي تابع ، اھو ٿي سگھي ٿو والو جي خرابيءَ جو سبب ۽ نه گھميو صحيح طرح ECM جي ضرورت مطابق.
Intake Manifold Adjustment Valve GM: 
ھن DTC جي شدت ا آھي؟
توھان جي ڪيس سان لااپيل اصل مسئلي تي مدار رکندي ، ھي حد کان و rangeي سگھي ٿو ڪنھن شيءِ جي باري ۾ پريشان ٿيڻ جي نه ته ڪنھن شيءِ جي باري ۾ بلڪل سنجيده ۽ امڪاني طور تي توھان جي انجن جي اندروني حصن کي نقصان پھچائيندڙ. اھو ھڪڙو س ideaو خيال ھوندو محتاط رھندي جڏھن ميخانياتي حصن کي سن handlingالڻ جھڙوڪ انٽ انٽيفلڊ ڪنٽرول والو. اتي هڪ موقعو آهي ته ناپسنديده حصا ختم ٿي ويندا انجڻ جي دشمني چيمبر ۾ ، تنهن ڪري هن کي ذهن ۾ رکو جيڪڏهن توهان سوچيو ته ان کي ڪنهن dayئي ڏينهن لاءِ ملتوي ڪيو وي.
P0661 ڪوڊ جون ڪجهه علامتون ڇا آهن؟
P0661 تشخيصي ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- خراب انجڻ جي ڪارڪردگي
- انجن جي خاني مان زور سان ڪلڪ ٿيندڙ آواز
- گھٽيل fuelارڻ جي معيشت
- شروع ۾ ممڪن غلط فھرست
- گھٽ ٿيل انجڻ جي طاقت
- پاور رينج تبديل ٿي وئي
- ٿ Coldي شروع جا مسئلا
ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟
ھن P0661 انجن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- PCM ۾ خراب ڊرائيور (شايد)
- انٽيڪ مينفولڊ ايڊجسٽمينٽ والو ڪنٽرول سرڪٽ ۾ هڪ کليل يا شارٽ سرڪٽ.
- سرڪٽ ۾ خراب ڪنيڪشن
- غلط ٻارڻ injector ڪنٽرول ماڊل
- انٽيفيڪ ميڊي فولڊ ايڊجسٽمينٽ والو (سلائيڊر) ناقص
- valveريل والو جا حصا
- uckڪيل والو
- سخت سردي
- وائرنگ جو مسئلو (جھڙوڪ uffڪڻ ، ingڻ ، سنکنرن وغيره)
- ٽٽل برقي رابط
- ECM مسئلو
- گندو والو
P0661 جي تشخيص ۽ خرابيءَ جي حل لاءِ ڪي قدم آھن؟
ڪنهن به مسئلي جي حل ڪرڻ جي عمل ۾ پهريون قدم آهي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) جو جائزو و toڻ هڪ خاص گاڏيءَ جي knownاتل مسئلن لاءِ.
ترقي يافته تشخيصي مرحلا تمام گاڏين لاءِ مخصوص ٿي و andن ٿا ۽ ضرورت ٿي سگھي ٿو مناسب ترقي يافته سامان ۽ علم جي درست طريقي سان عمل ڪرڻ جي. اسان ھي below ڏنل بنيادي قدمن جو خاڪو butاھيون ٿا ، پر توھان جي گاڏيءَ جو حوالو ڏيو / /اھيو / ماڊل / ٽرانسميشن مرمت جو دستور توھان جي گاڏيءَ لاءِ مخصوص مرحلن لاءِ.
بنيادي قدم # 1
هر theيري ECM چالو ڪري ٿو هڪ DTC (ڊائيگناسٽڪ ٽربل ڪوڊ) ، مرمت جي ٽيڪنيشن کي صلاح ڏني و allي ٿي ته س codesئي ڪوڊ صاف ڪري ڏسو ته ڏسو اهو فوري طور تي ظاهر ٿئي ٿو. جيڪڏھن نه ، گاڏيءَ تي ڊگھيون ۽ گھڻيون ٽيسٽ ڊرائيوز ڪي و ensureو يقيني بڻائڻ لاءِ ته اھو / اھي activeيھر سرگرم آھن ڪيترن آپريٽنگ سائيڪلن کان پوءِ. جيڪڏھن اھو ivيھر فعال ٿئي ٿو ، جاري رکو فعال ڪوڊ (ين) جي تشخيص.
بنيادي قدم # 2
پهريون ، توهان کي intakeولڻ جي ضرورت پوندي هڪ انٽيفيڪڊ ڪنٽرول ڪنٽرول والو. ھي مشڪل ٿي سگھي ٿو becauseو ته اڪثر اڪثر اھي اندروني طور تي انسٽال ٿيل ھوندا آھن گھڻي مقدار ۾. اھو چيو ، والو ڪنيڪٽر معقول حد تائين پھچڻ گھرجي ، تنھنڪري ان جو معائنو ڪريو ٽٽل ٽيبز ، پگھريل پلاسٽڪ ، وغيره کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اھو مناسب برقي ڪنيڪشن اھي.
بنيادي قدم # 3
توھان جي OBD2 ڪوڊ اسڪينر / اسڪينر جي صلاحيتن تي مدار رکندي ، توھان ڪنٽرول ڪري سگھوٿا والو کي برقي طور ان سان. جيڪڏھن توھان ھي اختيار findوليو ، اھو ٿي سگھي ٿو اھو س determineو اندازو ل determineائڻ جو ته والو ڪم ڪري رھيو آھي پوري حد تائين. ان سان گڏ ، جيڪڏهن توهان hearو ٿا ته ڪلڪز اچي رهيا آهن انٽيڪ مانفلڊ مان ، اهو ٿي سگهي ٿو هڪ س wayو طريقو اهو طئي ڪرڻ جو ته theا آهي انٽيڪيو فولڊ ڪنٽرول والو ذميوار. جيڪڏھن توھان hearو ٿا ھڪڙو غير معمولي ڪلڪ ڪرڻ وارو آواز هوا جي داخل ٿيڻ دوران اسڪينر سان سينسر کي ترتيب ڏيندي ، اتي ھڪڙو س chanceو موقعو آھي ته اتي ڪا رڪاوٽ آھي يا والو پاڻ ئي ھڪڙي سبب يا anotherئي سبب لاءِ اسي پيو آھي.
ھن ج ،ھ تي ، اھو ھڪڙو س ideaو خيال ھوندو ته والو کي ڪ removeجي ۽ جسماني طور ان جو معائنو ڪريان ۽ اندروني طور تي اندروني طور تي ڪنھن به رڪاوٽن لاءِ. جيڪڏھن اتي ڪي به رڪاوٽون ناھن ۽ ڪلڪ موجود آھن ، توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا والو کي تبديل ڪرڻ جي ، گھڻو ڪري اھو ھڪڙو مسئلو آھي. ذهن ۾ رکو ته اھو ڪجھ آسان ڪم ناھي ڪن ڪيسن ۾ ، تنھنڪري تحقيق ڪريو وقت کان ا soتي ته توھان getاٿل نه ٿيو بغير صحيح حصن ، اوزارن ، وغيره جي.
نوٽ: ھميشه رجوع ڪريو manufacturerاھيندڙ جي وضاحتن کان پھريائين ڪنھن به مرمت يا تشخيص ڪرڻ کان پھريائين پنھنجي گاڏيءَ تي.
بنيادي قدم # 4
پڪ ڪريو ته توھان کي ياد آھي ته ڪنٽرول والو سان جڙيل ھارس جو معائنو ڪريو. ھي تار ھارنيسز کي انجڻ جي حصن ۽ highين اعليٰ درجه حرارت وارن علائقن ذريعي روانو ڪري سگھجي ٿو. نه mentionائڻ لاءِ امڪاني ابرشن / ڪريڪنگ جو تعلق انجڻ جي وائبريشن سان.
بنيادي قدم # 5
جيڪڏھن توھان ھر شيءَ جي ڪوشش ڪئي آھي ، پنھنجي ECM (انجن ڪنٽرول ماڊيول) تي ھڪڙي نظر وو ، خاص طور تي جيڪڏھن ڪجھ غير لا codesاپيل ڪوڊ في الحال فعال آھن يا وقفي وقفي سان اچن ۽ بند ٿين.
ھي آرٽيڪل ر informationalو معلوماتي مقصدن لاءِ آھي ۽ فني ڊيٽا ۽ سروس بليٽن توھان جي مخصوص گاڏي لاءِ ھميشه ترجيح وڻ گھرجي.
عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P0661
هتي عام غلطين مان هڪ آهي حالت کي درست ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي مناسب symptom codes جي حوالي سان. مثال طور، هڪ غلط فائر ڪوڊ موجود ٿي سگهي ٿو، پر اهو هڪ حقيقي مسئلو ناهي ۽ ان کي درست ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي ان حالت کي گهٽائي نه سگهندي جيڪا ڪوڊ کي پهرين جڳهه تي سيٽ ڪرڻ جو سبب بڻيو. صحيح تشخيص ڪرڻ لاء، ميڪيڪڪ کي لازمي طور تي ابتدائي ڪوڊ سان شروع ڪرڻ گهرجي ۽ جديد ڏانهن منتقل ٿيڻ گهرجي.
P0661 ڪوڊ ڪيترو سنجيده آهي؟
توھان جي گاڏي اڃا تائين ھلائي سگھي ٿي جيتوڻيڪ ھڪڙي ذخيرو ڪوڊ P0661 سان. جڏهن ته، جيئن ته هن ڪوڊ جو مطلب ٿي سگهي ٿو توهان کي ڊرائيونگ جي مسئلن سان ختم ڪيو وڃي، اهو ضروري آهي ته ان کي جلد کان جلد حل ڪيو وڃي.
ڇا مرمت ڪوڊ P0661 کي درست ڪري سگهي ٿو؟
P0661 لاءِ سڀ کان عام مرمت جو ڪوڊ ھيٺ ڏنل آھي:
- PCM ۾ ڊرائيور کي ٻيهر نصب ڪرڻ
- متبادل هڪ ناڪام انٽيڪ مينفولڊ ايڊجسٽمينٽ والو
- وائرنگ ۾ لوز يا خراب ٿيل ڪنيڪشن جي مرمت انٽيڪ گھڻائي ترتيب ڏيڻ وارو والو
ڪوڊ P0661 جي حوالي سان غور ڪرڻ لاءِ اضافي رايا
P0661 ڪوڊ جي تشخيص وقت لڳي سگهي ٿي ڇاڪاڻ ته اتي ڪيترائي امڪاني مسئلا آهن ۽ هڪ سرڪٽ / وائرنگ چيڪ پاڻ تي مڪمل ٿي سگهي ٿو. بهرحال، اهو ضروري آهي ته بنيادي مسئلي جي تشخيص ڪرڻ بجاء "تفصيل کي اڇلائي" مسئلي ۾.
و0661يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P0661 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
