P068A ECM/PCM پاور رلي آپريشن ڊي-انرجائزڊ - تمام جلد

مسئلو ڪوڊ P068A وضاحت ڪئي وئي آهي ECM/PCM پاور رليءَ کي تمام جلد ڊي-انرجائز ڪيو ويو. هي ڪوڊ هڪ عام فالٽ ڪوڊ آهي، مطلب ته اهو OBD-II سسٽم سان ليس سڀني گاڏين تي لاڳو ٿئي ٿو، خاص طور تي 1996 کان اڄ تائين تيار ڪيل گاڏيون. ڪجھ وڌيڪ عام برانڊز جن وٽ ھي ڪوڊ آھي آڊي، ڪيڊيلڪ، شيورليٽ، ڊاج، فورڊ، جيپ، وولڪس ويگن وغيره. سڃاڻپ، مسئلا حل ڪرڻ ۽ مرمت ڪرڻ لاءِ وضاحتون، يقيناً، ھڪڙي ٺاھيل ۽ ماڊل کان ٻئي تائين مختلف آھن. .

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

ECM/PCM پاور رلي ڊي-ايئر ٿيل - تمام جلدي

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي ھڪڙو عام تشخيصي مسئلو ڪوڊ (DTC) آھي جيڪو ڪيترن ئي OBD-II گاڏين تي لاڳو ٿئي ٿو (1996 ۽ جديد). اهو ٿي سگهي ٿو گاڏين ۾ Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen, etc. ٻين جي وچ ۾. جيتوڻيڪ عام آهي، صحيح مرمت جا مرحلا سال، ٺاھڻ، ماڊل ۽ ٽرانسميشن جي ترتيب جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهن ٿا.

جيڪڏھن ھڪڙو P068A ڪوڊ ذخيرو ٿيل آھي ، انجن / پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (ECM / PCM) دريافت ڪيو آھي ھڪڙي خرابيءَ جي طريقيڪار ۾ انھيءَ طاقت کي ختم ڪرڻ جي رلي کي جيڪا ان کي متحرڪ ڪري ٿي. انھيءَ حالت ۾ ، رلي کي تمام جلد ڊي انرجي ڪيو ويو.

PCM پاور رلي کي محفوظ طور تي بيٽري وولٹیج کي مناسب PCM سرڪٽس کي فراهم ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. هي هڪ رابطي جي قسم جو رلي آهي جيڪو ignition سوئچ مان سگنل تار ذريعي چالو ڪيو ويندو آهي. هن رلي کي لازمي طور تي توانائيءَ سان توانائيءَ ۾ اضافو ڪرڻ گهرجي ۽ ڪنٽرولر کي ممڪن نقصان کان بچڻ لاءِ. هن قسم جي رلي عام طور تي پنج تار سرڪٽ آهي. هڪ تار مسلسل بيٽري وولٹیج سان فراهم ڪئي وئي آهي؛ ٻئي پاسي زمين. ٽيون سرڪٽ اگنيشن سوئچ مان سگنل فراهم ڪري ٿو، ۽ چوٿون سرڪٽ پي سي ايم کي وولٽيج فراهم ڪري ٿو. پنجين تار پاور رلي سينسر سرڪٽ آهي. اهو PCM پاران استعمال ڪيو ويندو آهي سپلائي رلي وولٹیج جي نگراني ڪرڻ لاء.

جيڪڏھن PCM ھڪڙي خرابيءَ کي سectsاڻي ٿو جڏھن ECM / PCM رلي کي بند ڪيو ويندو ، ھڪڙو P068A ڪوڊ ذخيرو ڪيو ويندو ۽ ھڪڙي خرابيءَ وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن ٿي سگھي ٿو.

P068A ڪوڊ OBD2

عام PCM Powertrain ڪنٽرول ماڊل ظاھر ڪيو ويو:

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

P068A ڪوڊ کي لازمي طور تي درجه بندي ڪيو و seriousي سنجيده ۽ ان سان ڊيل ڪيو وي. ھي ٿي سگھي ٿو ناڪامي شروع ڪرڻ ۾ ۽ / يا مختلف مسئلن کي گاڏيءَ جي ھينڊلنگ سان.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P068A مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

1. دير سان شروع ٿي يا ڪار شروع نه ٿيندي
2. انجن ڪنٽرول مسئلا

عام علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ھيٺين مان ھڪڙو يا وڌيڪ، پر ياد رکو ته ھتي ڏنل ھڪڙي يا وڌيڪ علامتن جي شدت مختلف ٿي سگھي ٿي:

• هڪ فالٽ ڪوڊ محفوظ ڪيو ويو آهي ۽ هڪ روشني واري ڊيڄاريندڙ روشني ٿي سگهي ٿي يا نه ٿي سگهي ٿي
• ڪجهه حالتن ۾، P068A سان گڏ ڪيترائي اضافي ڪوڊ هوندا، ان تي منحصر آهي ته ڇا غلط پاور-ڊائون پروسيس هڪ يا وڌيڪ ڪنٽرول ماڊلز ۾ سرڪٽ ۽ / يا اجزاء کي نقصان پهچايو آهي.
• مشڪل شروع ڪرڻ يا نه شروع ڪرڻ عام آهي، جيتوڻيڪ اهو ڪڏهن ڪڏهن حل ڪري سگهجي ٿو ريلي کي تبديل ڪندي ۽ PCM کي ٻيهر پروگرام ڪرڻ سان.
• گاڏي شايد وڏين حد تائين هلائڻ جي مسئلن جي نمائش ڪري سگهي ٿي، پر ان تائين محدود ناهي، بيڪار بيڪار، غلط فائرنگ، طاقت جي گهٽتائي، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو، غير متوقع شفٽ نمونن، ۽ بار بار انجڻ بند ٿيڻ.

P068A انجڻ ڪوڊ ڇا آهي [جلدي گائيڊ]

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

1. خودڪار ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل.
2. ڪار جي بيٽري. خراب ڪار جي بيٽرين کي تمام گهڻو مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي. 
3. خودڪار ٽرانسميشن شفٽ solenoid - ڇا انجڻ ڪنٽرول ماڊل ٺيڪ آهي، پر ڇا OBD ڪوڊ P068A اڃا چمڪندڙ آهي؟ پوء اتي ضرور ضرور آهي ڪجهه قسم جي خرابي خودڪار ٽرانسميشن شفٽ solenoid ۾. ان کي چيڪ ڪريو ۽ تبديل ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي.
4. اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ - برقي ڪنٽرول يونٽ ڪار جو هڪ اهم حصو آهي جنهن کي ڪڏهن به نظرانداز نه ڪيو وڃي. ممڪن آهي ته ان ۾ ڪنهن قسم جي خرابي هجي، جنهن جي ڪري P068A ڪوڊ چمڪائڻ شروع ڪري سگهي ٿو.
5. انجڻ ڪنٽرول ماڊل - OBD ڪوڊ P068A ناقص انجڻ ڪنٽرول ماڊل جي ڪري ظاهر ٿي سگھي ٿو.
6. ماڊلول پاور يونٽ ڪنٽرول ڇا پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل ٺيڪ آهي، پر ڇا ڪوڊ P068A اڃا مقرر آهي؟ توهان کي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل چيڪ ڪرڻ گهرجي.
7. بيٽري ڪيبل متبادل ٽرمينل - ڪوڊ P068A بيٽري ڪيبل مٽائڻ واري ٽرمينل ۾ ڪجھ مسئلن جي ڪري ڏيکاري سگھي ٿو. تنهن ڪري، بيٽري ڪيبل متبادل ٽرمينل کي تبديل ڪرڻ لاء تمام ضروري آهي
8. ناقص، ناقص اگنيشن سوئچ.
9. ناقص يا ناقص PCM پاور رلي

غلطي ڪوڊ P068A جي سببن جي تشخيص

جيئن ته ڪيترن ئي ڪوڊن سان، هن ڪوڊ جي تشخيص لاء سٺو شروعاتي نقطو مخصوص گاڏي لاء TSB (ٽيڪنيڪل سروس بليٽنس) سان چيڪ ڪرڻ آهي. مسئلو ٿي سگهي ٿو هڪ سڃاتل مسئلو آهي جيڪو ٺاهيندڙ طرفان مهيا ڪيل ڄاڻايل حل سان.

اسڪينر کي گاڏي جي تشخيصي بندرگاهه سان ڳنڍڻ سان سڀئي ذخيرو ڪيل ڪوڊ حاصل ڪريو ۽ فريم ڊيٽا کي منجمد ڪريو. هن معلومات تي ڌيان ڏيو جيڪڏهن مسئلو وقتي طور تي ظاهر ٿئي ٿي.

پوءِ ڪوڊ صاف ڪريو ۽ پوءِ گاڏي کي ٽيسٽ ڪريو (جيڪڏهن ممڪن هجي) جيستائين ڪوڊ صاف ٿئي يا PCM تيار موڊ ۾ داخل ٿئي. جيڪڏهن PCM بعد ۾ ڪري ٿو، پوء مسئلو وقتي طور تي آهي، مطلب ته توهان کي انتظار ڪرڻو پوندو جيستائين اهو خراب ٿيڻ کان اڳ توهان مڪمل تشخيص هلائي سگهو ٿا. ٻئي طرف، جيڪڏهن ڪوڊ ري سيٽ نه ٿو ڪري سگھجي ۽ ڊرائيو ڪرڻ جي صلاحيت نه آهي، گاڏي کي معمول مطابق هلائڻ جاري رکو.

محفوظ ٿيل ڪوڊ، گاڏي (ٺاهي، سال، ماڊل ۽ انجڻ) ۽ علامتن لاءِ TSB سان رابطو ڪريو. اهو توهان جي تشخيص ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.

جيڪڏهن ڪوڊ فوري طور تي صاف ٿي وڃي، وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر سسٽم جي مڪمل معائنو سان اڳتي وڌو. ٽٽل هارنس کي مرمت ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن تبديل نه ڪيو وڃي.

جيڪڏهن وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر سٺا ۽ ڪم نظر اچن ٿا، وائرنگ ڊاگرام، ڪنيڪٽر پن آئوٽ، ڪنيڪٽر جا ڏيک، ۽ تشخيصي فلو چارٽس حاصل ڪرڻ لاءِ گاڏي جي معلومات استعمال ڪريو. هن معلومات سان، تصديق ڪريو ته PCM پاور رلي سڀني فيوز ۽ رلي کي چيڪ ڪندي بيٽري وولٽيج حاصل ڪري رهي آهي.

جيڪڏهن DC (يا سوئچ ٿيل) وولٽيج پاور رلي ڪنيڪٽر تي موجود نه آهي، صحيح سرڪٽ کي فيوز يا رلي ڏانهن ڇڪيو جيڪو اهو اچي رهيو آهي. مرمت يا تبديل ڪريو ناقص فيوز يا فيوز لنڪس جي ضرورت مطابق.

جيڪڏهن پاور ريلي ان پٽ سپلائي وولٽيج ۽ گرائونڊ موجود آهن (سڀني ساڄي ٽرمينلز تي)، استعمال ڪريو DVOM (ڊجيٽل وولٽ/اوهميٽر) صحيح ڪنيڪٽر پنن تي ريلي آئوٽ پُٽ جي خاصيتن کي جانچڻ لاءِ. جيڪڏهن سپلائي رلي آئوٽ سرڪٽ وولٹیج ڪافي نه آهي، هڪ ناقص رلي کي شڪ ٿي سگھي ٿو.

جيڪڏهن PCM پاور سپلائي رلي آئوٽ وولٽيج وضاحتن جي اندر آهي (سڀني ٽرمينلز تي)، PCM تي مناسب رلي آئوٽ سرڪٽ کي جانچيو.

جيڪڏهن هڪ رلي آئوٽ وولٽيج سگنل PCM کنیکٹر تي معلوم ٿئي ٿو، توهان کي شايد PCM ۾ خرابي يا پروگرامنگ جي غلطي جو شڪ هجي.

جيڪڏهن PCM کنیکٹر تي ڪو ريل آئوٽ وولٹیج سگنل نه آهي، اهو مسئلو گهڻو ڪري هڪ کليل سرڪٽ جي سبب آهي.

غلط تشخيص کان بچڻ لاء، فيوز ۽ فيوز لنڪس کي چڪاس ڪيو وڃي ٿو سرڪٽ لوڊ ٿيل.

غلط تشخيص کان بچڻ لاءِ فيوز ۽ فيوز لنڪس کي لوڊ ٿيل سرڪٽ سان جانچيو وڃي.

P068A لاءِ مسئلا حل ڪرڻ جا ڪهڙا قدم آهن؟

هڪ تشخيصي اسڪينر ۽ هڪ ڊجيٽل وولٽ / اوه ميٽر (DVOM) گهربل آهن P068A ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ لاءِ.

توھان کي به ضرورت پوندي ھڪڙي ذريعن جي معتبر معلومات گاڏين بابت. اھو مهيا ڪري ٿو تشخيصي بلاڪ خاڪا ، وائرنگ ڊاگرام ، رابط جا چهرا ، رابط ڪندڙ پن آئوٽ ، ۽ جزو جايون. توھان کي به ملندو طريقيڪار ۽ وضاحتون جانچڻ جا حصا ۽ سرڪٽس لاءِ. ھن س informationني معلومات جي ضرورت پوندي P068A ڪوڊ جي ڪاميابي سان تشخيص ڪرڻ لاءِ.

اسڪينر کي گاڏيءَ جي تشخيص واري بندرگاھ سان نيو ۽ س stored ذخيرو ٿيل ڪوڊ حاصل ڪريو ۽ فريم ڊيٽا منجمد ڪريو. ھن معلومات جو ھڪڙو نوٽ asاھيو جيئن اھو مددگار ثابت ٿئي جيڪڏھن ڪوڊ turnsري وي وقفي وقفي سان.

س relevantني لا relevantاپيل معلومات کي رڪارڊ ڪرڻ کان پوءِ ، ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ٽيسٽ ڊرائيو گاڏي (جيڪڏھن ممڪن ھجي) جيستائين ڪوڊ صاف ڪيو و orي يا PCM تيار موڊ ۾ داخل ٿئي.

جيڪڏھن PCM تيار موڊ ۾ وي ٿو ، ڪوڊ وقفي وقفي سان ھوندو ۽ ا evenا و moreيڪ مشڪل آھي تشخيص ڪرڻ لاءِ. اها حالت جيڪا P068A جي استقامت جو سبب بڻي شايد صحيح تشخيص ٿيڻ کان پهريان خراب ٿيڻ جي ضرورت آهي. ئي طرف ، جيڪڏهن ڪوڊ صاف نٿو ٿي سگهي ۽ سن handlingالڻ جون نشانيون ظاهر نه ٿيون ٿين ، گاڏي کي عام طور تي هلائي سگهجي ٿو.

صلاح ڏيو پنھنجي گاڏيءَ جي معلومات جو ذريعو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) لاءِ جيڪو storedيھر پيش ڪري ٿو ذخيرو ٿيل ڪوڊ ، گاڏي (سال ، ،اھڻ ، ماڊل ۽ انجن) ۽ نشان ل .ل. جيڪڏھن توھان findولھيو ھڪڙو مناسب TSB ، اھو مهيا ڪري سگھي ٿو مفيد تشخيصي معلومات.

جيڪڏھن P068A ڪوڊ ري سيٽ ٿئي فوري طور تي ، بصري طور معائنو ڪيو وائرنگ ۽ سسٽم سان لا connectاپيل ڪنيڪٽرز جو. بيلٽس جيڪي brokenاٽي ويا آهن يا اڻ ل آهن انهن جي مرمت ڪئي و replacedي يا ضرورت مطابق تبديل ڪئي وي.

جيڪڏھن وائرنگ ۽ ڪنيڪٽر OKيڪ آھن ، استعمال ڪريو پنھنجي گاڏي جي معلومات جو ذريعو حاصل ڪرڻ لاءِ لا relatedاپيل وائرنگ ڊاگرام ، ڪنيڪٽر منھن جا نظارا ، ڪنيڪٽر پن آئوٽ ڊاگرام ، ۽ تشخيصي بلاڪ خاڪا.

هڪ دفعو توهان وٽ اها معلومات آهي جيڪا توهان کي گهربل آهي ، چيڪ ڪريو س fئي فيوز ۽ رليز سسٽم ۾ انهي ensureالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته بيٽري جو وولٽ پي سي ايم پاور سپلائي رلي کي فراهم ڪيو پيو وي.

حاصل ڪريو PCM رلي پاور آف پيرا ميٽر ۽ انھن کي لا applyو ڪريو ايندڙ تشخيصي مرحلن تي.

جيڪڏھن اتي ڪونھي ڪو DC (يا سوئچ ٿيل) وولٽ پاور رلي ڪنيڪٽر تي ، circuitوليو مناسب سرڪٽ کي فيوز يا رلي جنهن مان اھو اچي ٿو. مرمت ڪريو يا خراب ڪريو فيوز يا فيوز ضروري طور تي.

جيڪڏھن رلي پاور سپلائي ان پٽ وولٽيج ۽ گرائونڊ موجود آھن (تمام مناسب ٽرمينلز تي) ، استعمال ڪريو DVOM مناسب کنیکٹر پنن تي رلي جي پيداوار جي ڪارڪردگيءَ کي جانچڻ لاءِ. جيڪڏھن پاور سپلائي رلي جي آؤٹ پٹ سرڪٽ جو وولٽيج ضرورتن کي پورو نٿو ڪري ، شڪ ڪريو ته رلي ناقص آھي.

جيڪڏھن PCM پاور سپلائي رلي آئوٽ وولٽ وولٽيفڪيشن ۾ آھي (س allني ٽرمينلز تي) ، چيڪ ڪريو مناسب رليءَ جي آئوٽ سرڪٽ کي PCM تي.

جيڪڏهن PCM کنیکٹر تي هڪ رلي آئوٽ وولٹیج سگنل ل detectedل آهي ، شڪ ڪريو هڪ ناقص PCM يا PCM پروگرامنگ جي غلطي جو.

جيڪڏهن ڪوبه لا PCاپيل PCM پاور رلي وولٽيج آئوٽ سگنل نه مليو PCM connector تي ، شڪ ڪريو PCM پاور رلي ۽ PCM جي وچ ۾ هڪ کليل يا شارٽ سرڪٽ جو.

• فيوز ۽ فيوز کي چيڪ ڪيو و aي لوڊ ٿيل سرڪٽ سان غلط تشخيص کان بچڻ لاءِ.

P068A سينسر ڪٿي آهي؟

P068A سينسر

هي تصوير PCM پاور رلي جو هڪ عام مثال ڏيکاري ٿو. نوٽ، بهرحال، جڏهن ته هي رلي عام طور تي مکيه فيوز باڪس ۾ ملي ٿي، فيوز باڪس ۾ ان جي حقيقي جڳهه گاڏين جي ٺاهيل ۽ جيتوڻيڪ ماڊل جي لحاظ کان مختلف آهي. اهو پڻ نوٽ ڪريو ته ڪيترن ئي ڪيسن ۾ هي رلي سطحي طور تي ٻين، غير لاڳاپيل رليز سان هڪجهڙائي رکي ٿي، تنهن ڪري پڪ ڪريو ته متاثر ٿيل گاڏي لاءِ قابل اعتماد سروس معلومات چيڪ ڪريو ته جيئن PCM پاور رلي کي صحيح طور تي ڳولڻ ۽ سڃاڻڻ لاءِ.

مهرباني ڪري اهو پڻ نوٽ ڪريو ته صنعت جي معيار ۽ بهترين عملن جي ضرورت آهي ته هن رلي کي OEM حصو سان تبديل ڪيو وڃي. جڏهن ته هڪ اعلي معيار جو متبادل حصو ممڪن طور تي مختصر مدت ۾ اطمينان سان انجام ڏيندو، هن خاص رلي تي رکيل مطالبن اهڙيون آهن ته صرف هڪ OEM متبادل حصو ڊگهي مدت ۾ قابل اعتماد ۽ پيش گوئي ڪارڪردگي فراهم ڪندو.

.