P1351 - OBD-II

P1351 OBD-II DTC تفصيل

• P1351 - ignition ڪنٽرول ماڊل سرڪٽ ۾ اعلي وولٹیج.

P1351 ٽرانسميشن ڊيگنوسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) ھڪڙو ٺاھيندڙ ڪوڊ آھي. مرمت جو عمل ميڪ ۽ ماڊل جي لحاظ کان مختلف آهي.

اگنيشن ڪنٽرول ماڊل (يا انگريزيءَ ۾ ان جي مخفف لاءِ ICM) ۾ آزاد طاقت ۽ گرائونڊ سرڪٽس آهن، جن ۾ مختلف اندروني ۽ بيروني سرڪٽس آهن جيڪي مڪمل طور تي ٺاهين ٿا.

ICM خود CKP ٽائيمنگ سگنل جي نگراني ڪرڻ جو ذميوار آهي جڏهن انجڻ اڳ ۾ ئي هلندي آهي، اهو معلوم ڪرڻ ته هي سگنل CKP سينسر مان ICM ڏانهن CKP سينسر سگنل سرڪٽ 2 ۾ گذري رهيو آهي. هي سگنل عام طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي صحيح سلنڈر کي طئي ڪرڻ لاءِ . ignition coil جي شروعات واري ترتيب کي شروع ڪرڻ لاءِ جوڙو، P1351 OBDII مصيبت ڪوڊ ڏيکاريندي جيڪڏھن ڪنھن خاص علائقي ۾ ڪا ناڪامي يا مسئلا آھن.

P1351 OBD2 DTC ڇا مطلب آهي؟

مسئلو ڪوڊ P1351 OBDII مطلب ته ICM سان ڪا خرابي يا عام مسئلو آهي، اهو معلوم ڪيو ته هي خاص ڪوڊ توهان جي گاڏي جي بناوت جي لحاظ کان تمام گهڻو مختلف آهي. P1351 OBD2 DTC لاءِ مٿي ڏنل قدرن جو ھڪڙو مثال آھن:

• فورڊ گاڏين لاء، هي ڪوڊ ڊيلر جي IDM سرڪٽ ۾ خرابي جي نشاندهي ڪري ٿو.
• Isuzu گاڏين لاء، هن ڪوڊ جو مطلب آهي ته ECM کان علاوه، اگنيشن ڪنٽرول ماڊل، ميڪيڪل ناڪامي، يا وائرنگ غلطيون ناڪام ٿي رهيا آهن.
• ٽويوٽا ۽ ليڪسس گاڏين لاءِ، هن ڪوڊ جو مطلب آهي ته والو ٽائمنگ تبديلي سينسر ناقص آهي.

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

آڊيو P1351: ڪيمشافٽ پوزيشن (سي ايم پي) سينسر بئنڪ 1 - ڪارڪردگي جي حد/مسئلا تفصيل: توهان هن DTC کي نظرانداز ڪري سگهو ٿا، صرف غلطي ياداشت کي صاف ڪريو

فورڊ P1351: Ignition Diagnostic Monitor Circuit Details: انجڻ هلڻ سان، PCM ورهائيندڙ کان IDM سرڪٽ ۾ خرابي جي نشاندهي ڪري ٿو.

جي ايم جنرل موٽر P1351: ICM سرڪٽ هاء ان پٽ حالتون تفصيلات: انجڻ جي رفتار 250 RPM کان گهٽ ۽ اگنيشن ڪنٽرول آن سان، VCM 4.90 V کان وڌيڪ وولٽيج کي ignition ڪنٽرول سرڪٽ ۾ ڳولي ٿو. Isuzu P1351: اگنيشن ڪنٽرول ماڊل (ICM) - اعلي سگنل وولٽيج تفصيلات: ممڪن سببن ۾ شامل آهن وائرنگ، اگنيشن ڪنٽرول ماڊل، اگنيشن سسٽم، ميڪيڪل ناڪامي، ECM ٽويوٽا P1351 ۽ ليڪسس P1351: متغير والو ٽائمنگ سينسر - ساڄي ڪناري - رينج/پرفارمنس جو مسئلو ممڪن سبب: ECM يا ڪيمشافٽ ٽائيمنگ مزدا P1351: انجڻ ڪنٽرول ماڊل (ECM) - Ignition Loss Diagnostic System Lockout. ممڪن سبب: ECM. VW - VolkswagenP1351: ڪيمشافٽ پوزيشن (سي ايم پي) سينسر بئنڪ 1 رينج / ڪارڪردگي جو مسئلو تفصيل: هن ڊي ٽي سي کي نظر انداز ڪريو، فالٽ ياداشت کي ختم ڪريو

P1351 ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• انجڻ جي روشني چيڪ ڪريو يا ڊيش بورڊ تي انجڻ جي روشني چيڪ ڪريو.
• ڪار جي شروعات غلطيون.
• انجڻ اوچتو بند ٿي ويو.
• بيڪار بيڪار، وڌيڪ جڏهن آپريٽنگ گرمي پد تي پهچي وڃي.

ڇاڪاڻ ته OBDII DTC توهان جي گاڏي تي منحصر ڪري ٿو، علامتون تمام مخصوص ٿي سگهن ٿيون ۽ هڪ ٻئي کان مختلف ٿي سگهن ٿيون.

سبب ڪوڊ P1351

• ignition ڪنٽرول ماڊل ناقص آهي.
• ICM هارنس کليل يا ننڍو آهي.
• ICM سان غريب برقي ڪنيڪشن.
• بيٽري ۾ خراب رابطو. بيٽري ڪيبل خراب ٿي سگھي ٿي.

P1351 OBDII حل

• صلاح ڪريو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنس يا تصديق ٿيل مرمت جي دستيابن کي هن ڪوڊ سان توهان جي گاڏي جي مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ.
• گڏ ڪريو ۽ مرمت ڪريو ڪنهن به لوز يا خراب ٿيل وائرنگ سڌو سنئون ICM جي اندر ۽ ان جي چوڌاري، صفائي جي ضرورت مطابق.
• تبديل ڪريو ignition ڪنٽرول ماڊل.
• تصديق ڪريو ته CKP ۽ CMP سينسر کي فراهم ڪيل وولٽيج حقيقت ۾ ٺاهيندڙ طرفان بيان ڪيل هڪ آهي. جيڪڏهن پڙهائي ڪافي نه آهي، انهن گاڏين جي حصن جي ڪنيڪٽر ۽ وائرنگ کي چيڪ ڪريو ۽ ضروري طور تي مرمت ڪريو.

P1351 فالٽ ڪوڊ مليو ۽ درست ڪيو ويو

و Needيڪ مدد گھرجي p1351 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P1351 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.