P2002 ڊيزل ذرات فلٽر ڪارڪردگي B1 جي حد کان ھي

DTC P2002 - OBD-II ڊيٽا شيٽ

ڊيزل پارٽيڪوليٽ فلٽر ڪارڪردگي ٿريشولڊ بئنڪ 1 جي ھيان

DTC P2002 ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر سان لاڳاپيل آهي، جيڪو اونداهي سوٽ کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو جيڪو قدرتي طور تي نڪرڻ واري پائپ مان نڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو.

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي. اھو آفاقي سمجھيو و asي ٿو itو ته اھو لا makesو ٿئي ٿو س makesني makesاھڻ ۽ گاڏين جي ماڊلز تي (1996 ۽ نئون) ، جيتوڻيڪ مرمت جا مخصوص مرحلا ماڊل جي لحاظ کان ڪجھ مختلف ٿي سگھن ٿا.

DTC P2002 ڊيزل پارٽيڪوليٽ فلٽر ايفيشنسي ھي Below ڏنل حد ھڪڙي اخراج ڪنٽرول ڊيوائس کي ظاھر ڪري ٿي. 2007 تي انسٽال ڪيو ويو ۽ بعد ۾ ڊيزل ، اھو خارج ڪرڻ واري گيسن مان گند کي ختم ڪري ٿو. توھان گھڻو ڪري ڏسندؤ ھي ڊي ٽي سي ڊيزل کڻڻ واري ٽرڪن تي ڊاج ، فورڊ ، شيورليٽ يا جي ايم سي کان ، پر اھو otherين ڊيزل گاڏين تي پڻ ڪم ڪري سگھي ٿو جهڙوڪ VW ، Vauxhall ، Audi ، Lexus ، وغيره.

DPF - ڊيزل ذرات وارو فلٽر - هڪ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جو روپ وٺي ٿو ۽ نڪرڻ واري نظام ۾ واقع آهي. اندر گذرڻ واري مرڪب جو هڪ ميٽرڪس آهي جهڙوڪ ڪنڊيئرائٽ، سلکان ڪاربائيڊ، ۽ ڌاتو فائبر. سوٽ هٽائڻ جي ڪارڪردگي 98٪ آهي.

ذرعي فلٽر جي ننaڙي تصوير (DPF):

DPF آپريشن دوران ٿورڙي پوئتي دٻاء پيدا ڪري ٿو. ڪار جي ECU - هڪ ڪمپيوٽر - ان جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ پارٽيڪيوليٽ فلٽر تي پريشر فيڊ بيڪ سينسرز آهن. جيڪڏهن ڪنهن به سبب لاءِ - ٻن ڪم جي چڪرن لاءِ - اهو دٻاءُ جي حد اندر فرق ڳولي ٿو، اهو ڪوڊ P2002 سيٽ ڪري ٿو جيڪو غلطي جي نشاندهي ڪري ٿو.

پريشان نه ٿيو ، انهن ڊوائيسن ۾ eneيهر پيدا ٿيندڙ صلاحيت آهي جمع ٿيل سوٽ کي ساڙڻ ۽ واپس عام ڪم تي. اهي هڪ ڊگهي وقت تائين رهن ٿا.

هڪ دفعو اهو ٿئي ٿو، بتيون بند ٿي وينديون ۽ ڪوڊ صاف ٿي ويندو. ان ڪري ان کي پروگرام ڪوڊ چئبو آهي - اهو "حقيقي وقت" ۾ غلطي کي ظاهر ڪري ٿو ۽ ان کي صاف ڪري ٿو جيئن غلطي مقرر ڪئي وئي آهي. هارڊ ڪوڊ رهي ٿو جيستائين مرمت مڪمل ٿي وڃي ۽ ڪوڊ اسڪينر استعمال ڪندي دستي طور تي هٽايو وڃي.

س vehiclesني گاڏين کي گھرجي ھڪڙو ڊيوائس گھرجي نائيٽروجن آڪسائيڊ فضا ۾ خارج ٿيڻ لاءِ ، جيڪو otherwiseي صورت ۾ موجود نه ھوندو ۽ جيڪي توھان جي صحت ۽ ماحول لاءِ نقصانڪار آھن. ڪيٽالٽڪ ڪنورٽر گئسولين انجڻين مان اخراج گھٽائي ٿو. ئي طرف ، ڊيزل و moreيڪ مسئلا آهن.

جيئن ته سپر ڪمپريسڊ ايندھن جي گرمي خودبخود جلن لاءِ استعمال ٿئي ٿي، ان ڪري سلنڈر جي سرن ۾ گرمي پد تمام گھڻو آھي، جيڪو نائٽروجن آڪسائيڊس لاءِ سنگين نسل پيدا ڪري ٿو. NOx انتهائي تيز گرمي پد تي ٺهيل آهي. انجنيئر ڄاڻن ٿا ته انهن کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي EGR - Exhaust Gas Recirculation - ايندڙ ايندھن کي گھٽائڻ لاءِ سر جي درجه حرارت کي گھٽ ڪرڻ ۽ NOx جي اخراج کي گھٽائڻ لاءِ. مسئلو اهو هو ته ڊيزل جي نڪرڻ جو گرمي پد تمام گهڻو هو ۽ صرف مسئلو وڌيڪ خراب ٿي ويو.

هنن انجڻ جي تيل کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ انجڻ ڪولنٽ استعمال ڪندي ۽ سلنڈر هيڊ جي گرمي پد کي هيٺ رکڻ لاءِ EGR پائپ کي NOx ٺاهڻ جي ضرورت کي درست ڪيو. اهو تمام سٺو ڪم ڪيو. DPF خارش کي ختم ڪندي اخراج جي خلاف دفاع جي آخري لائن آهي.

نوٽ. ھي DTC P2002 P2003 وانگر سايو آھي ، پر P2002 ڪناري 1 ڏانھن اشارو ڪري ٿو ، جيڪو انجن جو اھو پاسي آھي جنھن ۾ سلنڈر # 1 آھي.

P2002 ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

P2002 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• ايندھن جي معيشت ۾ ھڪڙو occursوٽو اچي ٿو جڏھن انجن مينيجمينٽ سسٽم ڊي پي ايف ۾ و soيڪ گند کي ساڙڻ لاءِ خارجي گيسن جو گرمي پد و raiseائڻ جي ڪوشش ڪري ٿو.
• چيڪ انجن لائيٽ ڪوڊ P2002 سان روشن ٿي ويندي. روشني رهي سگھي ٿي يا وقفي وقفي سان روشن رهي ٿي DPF جي بحاليءَ دوران. انجڻ سست ٿي ويندي جڏهن تيز ٿي ويندي.
• انجن جو تيل ڪمزوري ڏيکاريندو dueو ته ECMs انجن جو گرمي پد و raiseائڻ جي ڪوشش ڪري رھيو آھي. ڪجھ ڪارون ٿوري ا advanceتي و theن ٿيون مٿئين مرڪز جي پويان ٿوري مقدار جو burnارڻ ساڙڻ لاءِ نڪرڻ واري گيسن جو گرمي پد وائڻ لاءِ. ھن fuelارڻ مان ڪجھ داخل ٿئي ٿو ڪنڪريٽ ۾. جڏهن ECM طئي ڪري ٿو DPF eneيهر پيدا ڪرڻ جي ضرورت ، تيل جي زندگي خاص طور تي گھٽجي وئي آهي.
• جيڪڏھن DPF صاف نه ڪيو ويو آھي ، ECU موٽي ويندو ”ليمپ ھوم موڊ“ تي جيستائين صورتحال درست نه ٿيندي.

ممڪن سبب P2002

ھن DTC جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:

• ھي ڪوڊ و causeائيندو تمام گھڻي سست رفتار. DPF ۾ گند کي ساڙڻ لاءِ گھرجي 500 ° C کان 600 ° C جي حد ۾ گرمي جي ضرورت آھي جيتوڻيڪ ECU جي انجن کي ڪنٽرول ڪرڻ جي ڪوششن سان ، ان لاءِ اھو مشڪل آھي ته گھٽ گرمي پيدا ڪري DPF کي گھٽ انجن جي رفتار سان صاف ڪري.
• DPF جي ا Anيان ھڪڙو ھوائي ليک ليکجي ٿو سينسر ريڊنگ کي تبديل ڪري ، نتيجي ۾ ڪوڊ
• ناقص حڪمت عمليون يا ECU اجزا مناسب بحاليءَ کي روڪيندا آهن.
• وuelيل سلفر مواد سان uelارڻ جلدي DPF کي بند ڪري ٿو
• ڪجھ بعد جي مارڪيٽ لوازمات ۽ ڪارڪردگي ۾ تبديليون
• گندو ايئر فلٽر عنصر
• خراب ٿيل DPF

تشخيصي قدم ۽ ممڪن حل

حل ڪجھ محدود آھن جئين DPF ناقص ناھي ، پر ر tempو عارضي طور تي گند ڪڻڪ سان ريل آھي. جيڪڏھن روشني ھلي رھي آھي ۽ ھڪڙو P2002 ڪوڊ لايو ويو آھي ، پيروي ڪريو مسئلو حل ڪرڻ واري عمل جي شروعات بصري معائنو سان.

بلاڪ # 1 تي DPF جو معائنو ڪريو انجڻ جي ڪناري تي ڪنھن به لوز ڪنيڪشن لاءِ جتي اھو نڪرڻ واري پائپ سان نيل آھي.

بصري طور تي معائنو ڪريو DPF جي ا andيان ۽ پوئين فرق وارو د pressureاءُ ٽرانسڊيوسرز (بلاڪ 1). burntوليو burntرندڙ تارن لاءِ ، لوز يا خراب ٿيل رابط. رابطن کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ جھڪيل يا خراب ٿيل پنن کي ڏسو. پڪ ڪريو ته سينسر جون تارون DPF کي نه ھي رهيون آهن. لوڊر شروع ڪريو ۽ ڏسو مشين تي يا ان جي چوaksاري ليک.

جيڪڏھن س well ڪجھ stepsيڪ آھي مٿين قدمن سان ، ٽرڪ کي ڊرائيو ڪريو تقريبا approximately 30 منٽن لاءِ تيز رفتار تي تيز رفتار گئس جو گرمي پد و raiseائڻ لاءِ ته جيئن ڊي پي ايف regيهر پيدا ٿئي. ذاتي طور تي ، مون ڏ thatو آهي ته انجڻ کي هلائڻ 1400 rpm تي تقريبا 20 XNUMX منٽن تائين سا theيا نتيجا ڏئي ٿو.

جيڪڏهن مسئلو ا stillا تائين جاري آهي هاءِ وي اسپيڊ تي ڊرائيونگ ڪرڻ کان پوءِ ، اهو بهتر آهي ته ان کي ڪنهن دڪان تي و andي و themو ۽ انهن کان پ askو ته ان کي وجهو هڪ تشخيصي ڪمپيوٽر تي جهڙوڪ ٽيڪ II. اھو قيمتي ناھي ۽ اھي سنسر ۽ ECUs جي نگراني ڪري سگھن ٿا حقيقي وقت ۾. اھي ڏسي سگھن ٿا سينسرز کان سگنلز ۽ چيڪ ڪريو ته ECU اصل ۾ eneيهر پيدا ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رھيو آھي. خراب حصو جلدي روشنيءَ ۾ اچي ٿو.

جيڪڏھن توھان گھڻو ڪري ڊرائيو ڪيو شھر جي چو andاري ۽ اھو آھي ھڪڙو بار بار ٿيڻ وارو مسئلو ، اتي ھڪڙو solutionيو حل آھي. اڪثر اسٽور ڪري سگھن ٿا توھان جي ڪمپيوٽر کي roيهر پروگرام ڪري toيهر پيدا ڪرڻ جي عمل کي روڪڻ لاءِ ڪجھ سيڪنڊن ۾. پوءِ PDF کي حذف ڪريو ۽ ان کي تبديل ڪريو س straightي پائپ سان (جيڪڏهن اجازت هجي توهان جي دائري اختيار ۾). مسئلو حل ٿي ويو آهي. DPF کي ا throwلائي نه thoughڏيو جيتوڻيڪ ، اھو گھڻو پئسو خرچ ڪري ٿو جيڪڏھن توھان ان کي وڪرو ڪريو يا مستقبل ۾ ان جي ضرورت ھجي.

نوٽ. ڪجھ ترميمون جھڙوڪ ”ٿ airي هوا جو استعمال“ (CAI) ڪٽس يا ايگزاسٽ ڪٽس ھن ڪوڊ کي ٽرگر ڪري سگھن ٿيون ۽ theاھي سگھي ٿو manufacturerاھيندڙ جي وارنٽي کي به. جيڪڏھن توھان وٽ آھي اھڙي ترميم ۽ ھي ڪوڊ ، رکجو متبادل حصو واپس ج placeھ تي ۽ ڏسو ته ڪوڊ غائب ٿي ويو. يا ڪوشش ڪريو کٽ manufacturerاھيندڙ سان رابطو ڪرڻ لاءِ مشوري لاءِ ته ڏسو ھي ھڪڙو knownاتل مسئلو آھي.

ڪيئن هڪ مشيني تشخيصي ڪوڊ P2002؟

جڏهن P2002 سان ڪم ڪري رهيو آهي، پهريون قدم بصري طور تي ذرو فلٽر ۽ پوئتي پريشر سينسر جي معائنو ڪرڻ آهي، انهي سان گڏ لاڳاپيل وائرنگ. توهان جو ميڪيڪڪ پوءِ گاڏي کي جانچ ڪندو OBD-II اسڪينر سان جڙيل پٺتي پيل سينسر پڙهڻ لاءِ. جيڪڏهن بئنڪ 1 ظاهر ٿئي ٿو ته سگنل موڪلي رهيا آهن جيڪي بئنڪ 2 کان مختلف آهن، وڌيڪ سينسر جي خرابي کي حل ڪرڻ جي ضرورت ٿي سگھي ٿي پارٽيڪليٽ فلٽر کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪرڻ کان اڳ.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P2002

خراب معيار جو ٻارڻ اڪثر وقتي طور تي ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. ان ڪري ضروري آهي ته تيز رفتار تي ڊرائيو کي آزمايو وڃي ته جيئن حصن کي تبديل ڪرڻ کان اڳ فلٽر کي صاف ۽ صاف ڪري سگهجي.

ڪيئن سنجيده ڪوڊ P2002 آهي؟

جيڪڏهن P2002 وڌايل عرصي لاءِ ڇڏي وڃي ته ڪڏهن ڪڏهن انجڻ ڪمپيوٽر ايمرجنسي موڊ ۾ وڃي سگهي ٿو. هي حد تيز رفتار کي محدود ڪري ٿو ۽ اندروني ٽرانسميشن اجزاء کي بچائڻ لاء انجڻ جي طاقت کي گھٽائي ٿو.

ڪوڊ P2002 کي ڪهڙي مرمت ڪري سگهجي ٿي؟

سڀ کان عام P2002 مرمت هن ريت آهي:

• ڊيزل ذرات جي فلٽر کي ختم ڪرڻ
• ڊيزل تبديل ڪريو
• ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر متبادل
• پوئتي پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ

غور ڪرڻ لاءِ ڪوڊ P2002 تي اضافي تبصرا

2000 جي وچ تائين ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر وڏي پيماني تي استعمال نه ڪيا ويا هئا، تنهنڪري جيڪڏهن توهان جي ڊيزل ڪار پراڻي آهي ته اهو P2002 ۾ نه هلندو.

ڇو غلطي P2002 DPF ڪارڪردگي هيٺ ڏنل حد، Audi، VW، سيٽ، اسڪوڊا، يورو 6 شروع ڪئي وئي آهي.

و Needيڪ مدد گھرجي p2002 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2002 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.