P2100 کليل سرڪٽ جو ٿروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول موٽر A
OBD2 نقص ڪوڊ

P2100 کليل سرڪٽ جو ٿروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول موٽر A

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P2100 - ٽيڪنيڪل وضاحت

P2100 - Throttle Actuator A ڪنٽرول موٽر سرڪٽ اوپن

مسئلو ڪوڊ P2100 ڇا مطلب آهي؟

ھي عام ٽرانسميشن / انجن DTC عام طور تي لا appliesو ٿئي ٿو س Oني OBDII ليس انجنن تي برقي ٿروٽل ايڪيويٽرز سان ، پر و Fيڪ عام آھي ڪجھ فورڊ ۽ نسان گاڏين ۾.

Throttle Actuator A (TA-A) عام طور تي ل foundي سگھجي ٿو انجن جي ا atيان ، انجن جي چوٽيءَ تي ، wheelيٿن جي آرڪز جي اندر ، يا بلڪ هيڊ جي سامهون. TA-A کي ڪنٽرول ڪيو ويندو آھي برقي سگنل پاران پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) کان.

PCM ان پٽ وصول ڪري ٿو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته TA-A کي ڪم ڪرڻ ۾ ڪڏھن ۽ ڪيترو وقت لندو. ھي ان پٽ آھن وولٽيج سگنلز ٿ receivedي گرمي پد ، حاصل هوا جو گرمي پد ، انجن جي رفتار ، ۽ ايئر ڪنڊيشن پريشر سينسرز کان. هڪ theيرو PCM حاصل ڪيو آهي هي ان پٽ ، اهو سگنل کي TA-A ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو.

P2100 عام طور تي نصب ڪيو ويندو آھي بجليءَ جي مسئلن جي ڪري (TA-A circuit). انهن کي نظرانداز نه ڪيو و duringي مسئلو حل ڪرڻ واري مرحلي دوران ، خاص طور تي جڏهن هڪ وقتي مسئلو حل ڪرڻ.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙن جي لحاظ سان ، TA-A قسم ۽ تار رنگن تي.

لاingاپيل Throttle Actuator Control Motor Circuit Codes:

  • P2101 Throttle Actuator "A" موٽر ڪنٽرول سرڪٽ رينج / ڪارڪردگي
  • P2102 Throttle actuator "A" - موٽر سرڪٽ ۾ گهٽ سگنل.
  • P2103 Throttle Actuator "A" موٽر ڪنٽرول سرڪٽ

ڪوڊ جي شدت ۽ علامات

کولنگ سسٽم تي اثر انداز ٿيڻ جي ڪري شدت عام طور تي تمام سخت آهي. جيئن ته اهو عام طور تي هڪ برقي غلطي آهي، PCM مڪمل طور تي ان لاء معاوضو نٿو ڪري سگهي. جزوي معاوضو عام طور تي مطلب آهي ته انجڻ کي هڪ مقرر بيڪار رفتار آهي (عام طور تي 1000 - 1200 rpm جي چوڌاري).

P2100 انجڻ ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • فالٽ انڊيڪٽر لائيٽ آن آھي
  • مقرر ٿيل غير فعال رفتار
  • انجڻ کي اوور ڪلڪ ڪرڻ ۾ ناڪام
  • ٿلهو بيڪار رهندو ۽ بيڪار کان وڌيڪ نه ٿيندو جيڪڏهن ايڪسيليٽر پيڊل بيڪار آهي.

P2100 ڪوڊ جا سبب

عام طور تي ھن ڪوڊ کي انسٽال ڪرڻ جو سبب ھي آھي:

  • throttle actuator سرڪٽ ۾ هڪ کليل - شايد
  • Throttle Actuator Malfunction - اوپن سرڪٽ اليڪٽريڪل فالٽ - امڪان
  • ناقص PCM - ممڪن ناهي
  • ECM شروع ڪرڻ دوران يا آپريشن دوران TACM کان صحيح تھروٽل ريڊنگ حاصل نه ڪندو آھي.
  • ECM TACM کي ناڪامي موڊ ۾ رکي ٿو ۽ ممڪن هجي ته تختي کي بند ڪري.

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي خاص گاڏيءَ لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران releasedپيل حل سان ۽ ٿي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو بچائيندي مسئلو حل ڪرڻ جي.

پوءِ findوليو ٿروٽل ايڪيويٽر A (TA-A) پنھنجي مخصوص گاڏيءَ تي. ھي ڊرائيو عام طور تي نصب ڪيو ويندو آھي انجن جي ا ،يان ، انجن جي چوٽيءَ تي ، wheelيٿن جي آرڪز جي اندر ، يا بلڪ ھيڊ جي سامهون. هڪ foundيرو مليو ، بصري طور تي کنیکٹر ۽ وائرنگ جو معائنو ڪريو. Lookوليو خرچي ، uffڪ ، ل exposedل تارون ، ساڙڻ جا نشان ، يا olريل پلاسٽڪ. ڪنيڪٽر کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪريو ٽرمينلز (دھات جا حصا) کنیکٹر جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي ساڙيل نظر اچن ٿا يا ھڪڙو سائو رنگ آھي جيڪو سنکنرن کي ظاھر ڪري ٿو. جيڪڏھن توھان کي ضرورت آھي ٽرمينلز کي صاف ڪرڻ جي ، استعمال ڪريو ھڪڙو برقي رابطو صاف ڪندڙ ۽ ھڪ پلاسٽڪ برسٽل برش. سڪي و Allowڻ جي اجازت ڏيو ۽ لا electricalو ڪريو برقي چکن جتي ٽرمينل touchھندا.

جيڪڏھن توھان وٽ آھي اسڪين ڪرڻ وارو اوزار ، صاف ڪريو DTCs ميموري مان ۽ ڏسو ته ڏسو P2100. جيڪڏھن اھو اھو معاملو ناھي ، ته پوءِ اتي تمام گھڻو امڪان آھي ڪنيڪشن جو مسئلو.

ھن خاص ڪوڊ لاءِ ، ھي س concern کان و concernيڪ concernڻتي جو areaو علائقو آھي ، جيئن رليز / رلي ڪنيڪشن آھن ھڪڙي ايڪيوٽر غلطي سان ھڪڙي سيڪنڊ جي ويجھو.

جيڪڏھن ڪوڊ موٽندو ، اسان کي گھرجي ڊرائيو ۽ لا associatedاپيل سرڪٽس جي جانچ ڪرڻ جي. اتي عام طور تي wireه تارا آھن ھر ٿروٽل ايڪيويٽر تي. پھريائين ھارنيس کي و goingائي تھروٽل ايڪيويٽر ڏانھن. ڊجيٽل وولٽ اوم ميٽر (DVOM) استعمال ڪندي ، ميٽر جي ھڪڙي ليڊ کي ڊرائيو جي ھڪڙي ٽرمينل سان نيو. meterنيو باقي ميٽر ليڊ کي theئي ٽرمينل سان ڊرائيو تي. اھو نه ھجڻ گھرجي کليل يا مختصر گردش. چيڪ ڪريو مزاحمت جون خاصيتون پنھنجي مخصوص گاڏي لاءِ. جيڪڏھن ڊرائيو موٽر کليل يا ننedو آھي (لامحدود مزاحمت يا ڪا مزاحمت / 2 ohms) ، مٽايو ٿروٽل ايڪيويٽر.

جيڪڏھن ھي امتحان پاس ٿئي ٿو ، DVOM سان ، پڪ ڪريو ته توھان وٽ 12V آھي ٿروٽل ايڪيويٽر پاور سرڪٽ تي (wireاڙھي تار ايڪيويٽر پاور سرڪٽ ڏانھن ، ڪارو تار س goodي زمين ڏانھن). هڪ اسڪين ٽول سان جيڪو ٿروٽل ايڪيويٽر کي چالو ڪري سگھي ٿو ، otيرايو ٿروٽل ايڪيويٽر کي. جيڪڏھن ايڪيويٽر 12 وولٽ جو ناھي ، PCM کان وائرنگ جي مرمت ڪريو يا ايڪيويٽر ڏانھن رلي ، يا ممڪن طور تي ھڪڙو ناقص PCM.

جيڪڏھن اھو عام آھي ، پڪ ڪريو ته توھان وٽ ھڪڙو س groundو ميدان آھي ٿروٽل ايڪيويٽر تي. ھڪڙي ٽيسٽ لیمپ کي 12 V بيٽري مثبت (ريڊ ٽرمينل) سان نيو ۽ ھڪڙي ٽيسٽ لیمپ جي endئي پ endاڙي کي گرائونڊ سرڪٽ ڏانھن thatڪيو جيڪو ٿروٽل ايڪيويٽر سرڪٽ گرائونڊ ڏانھن وي ٿو. هڪ اسڪين ٽول استعمال ڪري ٿروٽل ايڪيويٽر کي چالو ڪرڻ لاءِ ، چيڪ ڪريو ته ڏسو ٽيسٽ ليپ روشن ڪري ٿو هر theيري اسڪين ٽول ڪم ڪري ٿو ايڪيويٽر کي. جيڪڏھن امتحان جو ڏيئو روشن نہ ٿئي ، اھو ظاھر ڪري ٿو ھڪڙي ناقص سرڪٽ جي. جيڪڏھن اھو روشن ٿي و ،ي ، وائرنگ ھارجن کي وuي و theو ايڪيويٽر ڏانھن ڏسڻ لاءِ ته lampا آزمائشي لیمپ چمڪي ٿو ، ظاھر ڪري ٿو ھڪڙي وقتي ڪنيڪشن کي.

جيڪڏھن س previousئي پوئين ٽيسٽ پاس ٿين ۽ توھان حاصل ڪندا رھو P2100 ، اھو گھڻو ڪري ظاھر ڪندو ھڪڙي ناقص ٿروٽل ايڪيويٽر ، جيتوڻيڪ ناڪام PCM کي رد نٿو ڪري سگھجي جيستائين ٿروٽل ايڪيويٽر تبديل نه ڪيو وي. جيڪڏھن توھان کي يقين ناھي ته ، مدد حاصل ڪريو ھڪڙي قابل آٽوميٽڪ تشخيصي ماهر کان. صحيح طريقي سان انسٽال ڪرڻ لاءِ ، PCM کي پروگرام ڪيو و orي يا گاڏي لاءِ حساب ڪتاب ڪيو وي.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P2100

  • فالٽ لاڪ ڊيٽا کي چيڪ ڪرڻ کان اڳ ECM ميموري ڪوڊ صاف ڪريو.
  • P2100 ڪوڊ خراب ڪرڻ کان پوءِ ECM ڪوڊ صاف ڪرڻ ۾ ناڪام.
  • ٿلهي والوز جي دستي حرڪت (ياداشت ۾ ٻيا ڪوڊ ظاهر ٿيڻ سبب)

ڪيئن سنجيده ڪوڊ P2100 آهي؟

ڪوڊ P2100 اشارو ڪري ٿو ته عمل ڪندڙ تختي کي کولڻ جي قابل ناهي ۽ گاڏي صرف بيڪار ٿي ويندي. اهو گاڏي کي بي قابو ڪري ڇڏيندو.

ڪوڊ P2100 کي ڪهڙي مرمت ڪري سگهجي ٿي؟

  • Throttle Actuator اسيمبلي جي متبادل
  • مرمت جي وائرنگ يا فعلي اسيمبليءَ جو ڪنيڪشن.

غور ڪرڻ لاءِ ڪوڊ P2100 تي اضافي تبصرا

ڪوڊ P2100 سڀ کان وڌيڪ عام throttle actuator فالٽ آهي جيڪو actuator جي اندروني ٿلهي پوزيشن سينسر کان سواءِ. ڊرائيو کي اسيمبلي طور تبديل ڪيو ويو آهي. ٿلهي کي هٿ سان منتقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ سان توهان جي آڱرين کي هلائڻ ۽ زخمي ڪرڻ جو سبب ٿي سگهي ٿو.

P2100 مصيبت ڪوڊ جي مرمت

و Needيڪ مدد گھرجي p2100 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2100 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

هڪ رايو

  • niran.282973@gmail.com

    منهنجي ڪار Fiesta 1.5s سال 12 لاءِ آهي. مون CRAB اسپري استعمال ڪندي تختي ۽ ايئر چار کي صاف ڪيو (مون پاڻ ڪيو). CRENNER صاف ڪيو ويو آهي ۽ پوء ٻيهر گڏ ڪيو ويو آهي. ڪار کي پهريون ڀيرو شروع ڪندي، انجڻ شروع ٿئي ٿي (انجڻ هڪ خاموش شور ڪري ٿو)، بيڪار بيڪار نه آهي. اهو لڳ ڀڳ 15 سيڪنڊن لاءِ شروع ٿيو ۽ انجڻ بند ٿي وئي. ٻيهر شروع ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي پر اهو شروع نه ٿيندو (شروع ٿيڻ تائين بيٽري ختم نه ٿيندي پر شروع نه ٿيندي). مون قدر پڙهڻ لاءِ obd2 استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ته ڏسو ته ڇا غلط آهي. هڪ ڪوڊ آيو: P2100. مون ويب سائيٽ جي هدايتن تي عمل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. مان چوڪ کي هٽائڻ جي قابل ٿيس پر ڪار اڃا شروع نه ٿي. اها ئي شيء آهي جنهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، صحيح؟

تبصرو شامل ڪريو