P2104 Throttle actuator ڪنٽرول سسٽم - جبري بيڪار
OBD2 نقص ڪوڊ

P2104 Throttle actuator ڪنٽرول سسٽم - جبري بيڪار

P2104 Throttle actuator ڪنٽرول سسٽم - جبري بيڪار

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

Throttle Actuator ڪنٽرول سسٽم - جبري بيڪار

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي عام پاور ٽرين ڊائيگناسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) عام طور تي لا appliesو ٿئي ٿو س Oني OBD-II ليس گاڏين تي جيڪي استعمال ڪن ٿا وائرڊ ٿروٽل ڪنٽرول سسٽم ، بشمول پر محدود ناهي فورڊ ، جي ايم ، ٽويوٽا ، ڊاج ، شيوي ، سبارو وغيره تي. و muchيڪ عام ٿيڻ لاءِ ordين برانڊز جي مقابلي ۾ فورڊ گاڏين تي.

P2104 OBD-II DTC ممڪن ڪوڊن مان ھڪڙو آھي جيڪو اشارو ڪري ٿو ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) ھڪڙي خرابي جي نشاندهي ڪئي آھي ۽ تھروٽل ايڪٽيوٽر ڪنٽرول سسٽم کي محدود ڪري رھيو آھي.

ھن صورتحال کي س activاتو و fي ٿو چالو ڪرڻ ۾ failsafe يا بريڪن موڊ کي روڪڻ لاءِ موٽر کي تيز ٿيڻ کان و untilي جيستائين غلطي درست نه ٿئي ۽ لا codeاپيل ڪوڊ صاف ٿي وي. اتي چار ڪوڊ آهن ، جن کي سڏيو ويندو فورس ڪوڊ ، ۽ اهي آهن P2104 ، P2105 ، P2106 ۽ P2110.

PCM انھن کي سيٽ ڪري ٿو جڏھن codesيا ڪوڊ موجود ھجن جيڪي ظاھر ڪن ٿا ھڪڙو مسئلو جيڪو حفاظت سان لا beاپيل ٿي سگھي ٿو يا انجن يا ٽرانسميشن جي حصن کي نقصان پھچائي سگھي ٿو جيڪڏھن بروقت طريقي سان درست نه ڪيو ويو.

P2104 PCM پاران ھرايو ويو آھي تھروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول سسٽم کي بيڪار رھڻ تي.

ھي ڪوڊ ٿي سگھي ٿو تھ ٺھيل ايڪٽيوٽر ڪنٽرول سسٽم ۾ خرابي سان، پر عام طور تي ھن ڪوڊ کي ترتيب ڏيڻ ڪنھن ٻئي مسئلي سان جڙيل آھي. DTC P2104 PCM پاران شروع ڪيو ويو آهي جڏهن اهو مختلف اجزاء مان هڪ غير معمولي سگنل وصول ڪري ٿو. throttle actuator ڪنٽرول سسٽم ھڪڙو فرض چڪر آھي جيڪو PCM پاران ڪنٽرول ڪيو ويندو آھي ۽ سسٽم جو ڪم محدود ھوندو آھي جڏھن ٻيا DTCs ڳوليا ويندا آھن.

ڪوڊ جي شدت ۽ علامات

ھن ڪوڊ جي شدت وچولي کان سخت ٿي سگھي ٿي خاص مسئلي جي لحاظ کان. P2104 DTC جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • انجڻ شروع نه ٿيندي
  • خراب ٿڪاوٽ جو جواب يا ڪو ٿڪاوٽ وارو جواب
  • چيڪ انجن لائيٽ آن آھي
  • Backlit ABS روشني
  • خودڪار ٽرانسميشن notيرائي نه ٿي
  • اضافي ڪوڊ موجود آهن

ھن ڊي ٽي سي جا عام سبب

س common کان و situationsيڪ عام حالتون جن ۾ ھي ڪوڊ انسٽال ٿيل آھي ۽ وجھو ناڪام يا فال بيڪ موڊ ۾ ڪنھن مسئلي کي ظاھر ڪرڻ لاءِ ۽ flagاڙھي جھنڊي طور ڪم ڪرڻ لاءِ:

  • انجڻ جي گرمائش
  • ٿooو ٿيڻ
  • نڪتل گئس irيهر گردش ڪرڻ وارو والو ناقص
  • MAF سينسر جي خرابي
  • ڊرائيو محور تبديليون
  • ABS ، ٽريڪشن ڪنٽرول يا استحڪام سسٽم ناڪاميون
  • خودڪار ٽرانسميشن جا مسئلا
  • غير معمولي سسٽم جي وولٽيجز

عام مرمتون ا آھن؟

  • ٿlantي ليڪ جي مرمت ڪريو
  • ABS سينسر کي تبديل ڪرڻ يا صاف ڪرڻ
  • نيڪال ڪرڻ واري گئس جي irيهر گردش ڪرڻ واري والو کي تبديل ڪرڻ يا صاف ڪرڻ
  • MAF سينسر کي تبديل ڪرڻ يا صاف ڪرڻ
  • صفائي connectors corrosion کان
  • مرمت يا wiring جي متبادل
  • PCM کي چمڪائڻ يا تبديل ڪرڻ

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ڪنهن به مسئلي جي حل ڪرڻ ۾ پهريون قدم آهي گاڏين جي مخصوص ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) جو سال ، ماڊل ۽ پاور پلانٽ جو جائزو وڻ. ڪن حالتن ۾ ، اھو بچائي سگھي ٿو توھان کي گھڻو وقت ڊگھي عرصي ۾ توھان کي س directionو رستو ڏيکاريندي.

ھن ڪوڊ لاءِ ٻيو قدم آھي ھڪ PCM اسڪين مڪمل ڪرڻ لاءِ ٻين مصيبتن جا ڪوڊ طئي ڪرڻ لاءِ. هي ڪوڊ معلوماتي آهي ۽ اڪثر ڪيسن ۾ هن ڪوڊ جو ڪم ڊرائيور کي خبردار ڪرڻ آهي ته PCM هڪ ناڪامي جي شروعات ڪئي آهي خرابي يا ناڪامي جي ڪري سسٽم ۾ جيڪو سڌو سنئون نه آهي throttle control actuator سان ڳنڍيل آهي.

جيڪڏھن otherيا ڪوڊ مليا آھن ، توھان کي چيڪ ڪرڻ گھرجي TSB مخصوص گاڏيءَ سان لا associatedاپيل ۽ اھو ڪوڊ. جيڪڏھن TSB generatedاھي نه سگھيو آھي ، توھان کي گھرجي ان مسئلي جي حل لاءِ مخصوص ڪوڊ ھن ڪوڊ لاءِ انھيءَ غلطيءَ جو سرچشمو pinوليو جيڪو PCM ectsولي ٿو انجن کي ناڪاره يا ناڪام محفوظ موڊ ۾ رکڻ لاءِ.

هڪ otherيرو allيا س codesئي ڪوڊ صاف ٿي ويا آهن ، يا جيڪڏهن otherيا ڪو به ڪوڊ نه مليا آهن ، جيڪڏهن ٿروٽل ايڪيويٽر ڪوڊ ا existsا تائين موجود آهي ، پي سي ايم ۽ ٿروٽل ايڪيويٽر جو جائزو وڻ لازمي آهي. شروعاتي نقطي جي طور تي ، ظاهري طور تي معائنو ڪريو س w وائرنگ ۽ ڪنيڪشن ظاھري خرابين لاءِ.

عام غلطي

ٿروٽل ڪنٽرول ايڪيويٽر يا PCM کي تبديل ڪرڻ جڏھن otherيون غلطيون ھن ڪوڊ کي سيٽ ڪن.

نادر مرمت

ٿروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول کي تبديل ڪريو

اميد آھي ته ھن آرٽيڪل ۾ ڏنل معلومات توھان جي مدد ڪئي آھي صحيح رخ ۾ توھان جي ٿروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول سسٽم جي فورس ڪوڊ مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ. ھي آرٽيڪل ر informationalو معلوماتي مقصدن لاءِ آھي ۽ مخصوص ٽيڪنيڪل ڊيٽا ۽ سروس بليٽن توھان جي گاڏي لاءِ ھميشه ترجيح وڻ گھرجي.

خارجي رابطا

ھتي لنڪ آھن ڪجھ بحثن لاءِ فورڊ ڪارن تي ڪوڊ P2104 سان.

  • 05 F150 5.4 نقص ڪوڊ P2104 ۽ P2112 ٿروٽل والو مسئلا
  • TAC سسٽم مجبور ڪري leڏيو 2104 پ stuckرو کليل 2112
  • P2104 مسئلو ڪوڊ ؟؟
  • DTCs P2104 ۽ P2111

لا Dاپيل DTC بحث

  • 2006 فورڊ ايڪسپيڊيشن 5.4L P0121 ، P2104 и P2112تنھنڪري منھنجي دوست وٽ ڪجھ آھي ته نئون 2006L 5.4 فورڊ ايڪسپيڊيشن ڏئي ٿو ٽي ڪوڊ. ڪار آھي 92,072،121 ميل. اھي آھن PO2104 ، P2112 ۽ PXNUMX. تنھنڪري مون کي ان بابت ا ڪرڻ گھرجي؟ ڪو به ماڻهو جنهن وٽ اهي ڪوڊ آهن اي. توهان مسئلو ڪيئن حل ڪيو .... 
  • P2104—2005 F250 SD 4X4 5.4 Triton 3 والوزٽرڪ گذريل هفتي تعطل ۾ وئي. ٿروٽل جسم کي نئين ٿروٽل ايڪيويٽر سان تبديل ڪريو. مون کي ھي مسئلو ھيو ھر 2 سالن کان 2010 کان. ماضي ۾ ، اھو ظاھر ٿيو تھروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول والو سان otھيل جسم تي. هن theيري مسئلو برقرار رهيو. ھاڻي نقصان ۾. ڪو خيال؟ ... 

و Needيڪ مدد گھرجي p2104 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2104 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

تبصرو شامل ڪريو