P2119 Throttle Actuator ڪنٽرول ٿروٽل باڊي رينج

OBD-II مسئلو ڪوڊ - P2119 - ٽيڪنيڪل وضاحت

Throttle Actuator ڪنٽرول Throttle باڊي رينج / ڪارڪردگي

مطلب ڇا آھي DTC P2119 ڇا آھي؟

ھي عام پاور ٽرين ڊائيگناسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) عام طور تي لا allو ٿئي ٿو س Oني OBD-II ليس گاڏين تي جيڪي استعمال ڪن ٿا وائرڊ ٿروٽل ڪنٽرول سسٽم ، بشمول پر محدود نه آھن فورڊ ، مزدا ، نسان ، شيوي ، ٽويوٽا ، ڪيڊيلڪ ، GMC گاڏيون لينڊ روور وغيره. .

P2119 OBD-II DTC ممڪن ڪوڊن مان هڪ آهي جيڪو ظاهر ڪري ٿو ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) کي ٿلهي ايڪٽيوٽر ڪنٽرول سسٽم ۾ خرابي جي نشاندهي ڪئي وئي آهي.

اتي codesھ ڪوڊ آھن ٿروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول سسٽم جي خرابين سان لا andاپيل ۽ اھي آھن P2107 ، P2108 ، P2111 ، P2112 ، P2118 ۽ P2119. ڪوڊ P2119 PCM پاران ھيل آھي جڏھن تھروٽل ايڪيويٽر جو ٿروٽل جسم حد کان اھر آھي يا صحيح طرح ڪم نه ڪري رھيو آھي.

PCM ڪنٽرول ڪري ٿو ٿروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول سسٽم هڪ يا و moreيڪ ٿروٽل پوزيشن سينسرز جي نگراني ذريعي. ٿروٽل باڊي آپريشن ٿروٽل باڊي جي پوزيشن ذريعي طئي ڪيو ويندو آھي ، جيڪو ڪنٽرول ڪيو ويندو آھي ھڪڙي يا و thrيڪ ٿروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول موٽرز ذريعي. پي سي ايم پڻ نگراني ڪري ٿو ايڪليٽر پيڊل پوزيشن سينسر اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڊرائيور ڪيتري تيزيءَ سان ڊرائيو ڪرڻ چاهي ٿو ۽ پوءِ مناسب ٿروٽل جواب جو تعين ڪري ٿو. PCM ھن کي پورو ڪري ٿو موجوده جي وهڪري کي بدلائي ٿروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول موٽر ڏانھن ، جيڪو ٿروٽل والو کي مطلوب پوزيشن ڏانھن منتقل ڪري ٿو. ڪجھ غلطيون پي سي ايم کي ٿرٿل ايڪيويٽر ڪنٽرول سسٽم جي آپريشن کي محدود ڪرڻ جو سبب بڻجن ٿيون. انھيءَ کي سڏيو ويندو آھي ناڪام محفوظ موڊ يا نان اسٽاپ موڊ جنھن ۾ انجڻ بيlesل ھجي يا شروع ئي نه ٿي سگھي.

ڪوڊ جي شدت ۽ علامات

ھن ڪوڊ جي شدت وچولي کان سخت ٿي سگھي ٿي خاص مسئلي جي لحاظ کان. P2119 DTC جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• گاڏي ۾ گھٽ پاور ۽ سست تھروٽل جواب (Limp mode) ھوندو.
• انجڻ شروع نه ٿيندي
• خراب ڪارڪردگي جيڪا ترقي ڪري ٿي
• ٿورڙو يا نه ٿڪيل جواب
• چيڪ انجن لائيٽ آن آھي
• دونھون ڪڻ
• و fuelيل fuelارڻ واپرائڻ

P2119 ڪوڊ جا عام سبب

هن ڪوڊ جو سڀ کان وڏو سبب يا ته آهي ٿلهي پوزيشن سينسر (TPS)، جيڪو هڪ لازمي حصو آهي ٿلهي جسم جو، يا Throttle Pedal Position Sensor (TPPS)، جيڪو توهان جي پيرن تي ايڪسيليٽر پيڊل اسيمبلي جو حصو آهي.

اهي حصا ETCS جو حصو آهن (اليڪٽرانڪ تھروٽ ڪنٽرول سسٽم). سڀ کان وڌيڪ جديد گاڏين ۾ استعمال ٿيل برقي طور تي ڪنٽرول ٿيل throttle والوز PCM پروگرامنگ کي استعمال ڪن ٿا تھروٽ پوزيشن کي سيٽ ڪرڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ لاء. پروگرامنگ جي پيچيده نوعيت جي ڪري، PCM اڪثر ڪري ڪوڊس سيٽ ڪري ٿو جيڪو اهو سوچي ٿو اهو مسئلو آهي. اهڙا ڪيترائي منظرنامو آهن جتي هي ڪوڊ انسٽال ٿي سگهي ٿو، پر مسئلو ETCS حصن سان نه آهي. اهو ضروري آهي ته ٻين علامتن ۽/يا ڪوڊ کي سڃاڻڻ جيڪي اڻ سڌي طرح هن ڪوڊ کي سيٽ ڪندا.

ھن ڪوڊ جي ممڪن سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• خراب جسم جو ٿڪ
• گندو تختو يا ليور
• عيب ٿڪيل پوزيشن سينسر
• نقصانده تيز ڪندڙ پيڊل پوزيشن سينسر
• Throttle actuator موٽر خراب
• خراب ٿيل يا خراب ٿيل رابط
• خراب يا خراب وائرنگ
• نقصانده PCM

عام مرمت

• تختي واري جسم کي تبديل ڪرڻ
• صفائي واري جسم ۽ ageنڻ جي صفائي
• ٿروٽل پوزيشن سينسر جي متبادل
• ٿروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول موٽر کي تبديل ڪرڻ
• ايڪسليٽر پيڊل پوزيشن سينسر کي تبديل ڪرڻ
• صفائي connectors corrosion کان
• مرمت يا wiring جي متبادل
• PCM کي چمڪائڻ يا تبديل ڪرڻ

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

چيڪ ڪريو TSB جي دستيابي لاءِ

ڪنهن به مسئلي جي حل ڪرڻ ۾ پهريون قدم آهي گاڏين جي مخصوص ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) جو سال ، ماڊل ۽ پاور پلانٽ جو جائزو وڻ. ڪن حالتن ۾ ، اھو بچائي سگھي ٿو توھان کي گھڻو وقت ڊگھي عرصي ۾ توھان کي س directionو رستو ڏيکاريندي.

ٻيو قدم throttle actuator ڪنٽرول سسٽم سان لاڳاپيل سڀني حصن کي ڳولڻ آهي. ھن ۾ شامل ھوندو تھروٽل باڊي، ٿراٽل پوزيشن سينسر، تھروٽل ايڪٽيوٽر ڪنٽرول موٽر، پي سي ايم ۽ ايڪسليٽر پوزيشن سينسر ھڪڙي ساديڪس سسٽم ۾. هڪ دفعو اهي جزا واقع آهن، هڪ مڪمل بصري معائنو ڪرڻ لازمي آهي ته سڀني لاڳاپيل وائرنگ کي پڌري خرابين لاء چيڪ ڪرڻ لاء، جهڙوڪ خرابي، ڇڪڻ، ظاهر ٿيل تار، جلن جا نشان، يا پگھليل پلاسٽڪ. هر جزو جي ڪنيڪٽرن کي سيڪيورٽي، سنکنرن، ۽ پن نقصان جي لاء چيڪ ڪيو وڃي.

آخري بصري ۽ جسماني معائنو throttle جسم آهي. اگنيشن بند ڪرڻ سان، توهان ٿلهي کي دٻائي ان کي هيٺ ڪري سگهو ٿا. اهو هڪ وسيع کليل پوزيشن ڏانهن گھمڻ گهرجي. جيڪڏهن پليٽ جي پويان سلاد آهي، ان کي صاف ڪرڻ گهرجي جڏهن اهو موجود آهي.

ترقي يافته قدم

اضافي مرحلا ٿي و veryن ٿا تمام گاڏين لاءِ مخصوص ۽ گھرجن مناسب ترقي يافته سامان درست طريقي سان سرانجام ڏيڻ لاءِ. انهن طريقيڪار جي ضرورت آهي هڪ ڊجيٽل ملٽي ميٽر ۽ گاڏي لاءِ مخصوص ٽيڪنيڪل ريفرنس دستاويز. وولٹیج جون ضرورتون انحصار ڪن ٿيون مخصوص سال جي تعمير ، گاڏي جي ماڊل ۽ انجن تي.

سرڪٽ جي چڪاس

اگنيشن آف ، برقي رابط کي ٽوڙي theڏيو ٿروٽل جسم تي. ateوليو 2 موٽر يا موٽر پنن کي تختي جي جسم تي. ڊجيٽل اوم ميٽر استعمال ڪندي اومز تي سيٽ ڪريو ، موٽر يا موٽرز جي مزاحمت چيڪ ڪريو. موٽر کي پڙھڻ گھرجي تقريبن 2 کان 25 ohms مخصوص گاڏيءَ جي لحاظ کان (پنھنجي گاڏي manufacturerاھيندڙ جي وضاحتن کي پڙھو). جيڪڏھن مزاحمت تمام گھڻي آھي يا تمام گھٽ ، تھروٽل جسم کي تبديل ڪرڻ گھرجي. جيڪڏھن س testsئي ٽيسٽ گذري چڪا آھن ايتري تائين ، توھان چاھيو ٿا چيڪ ڪريو وولٹیج سگنلن کي موٽر تي.

جيڪڏھن ھن عمل مان معلوم ٿئي ٿو ته اتي ڪو به طاقت جو سرچشمو يا زميني ڪنيڪشن ڪونھي ، ھڪڙي تسلسل ٽيسٽ گھربل ٿي سگھي ٿي وائرنگ جي سالميت جي تصديق ڪرڻ لاءِ. تسلسل جا امتحان ھميشه ھجڻ گھرجن بجليءَ سان onنيل سرڪٽ سان ۽ عام پڙھڻ گھرجي 0 ohms مزاحمت جي جيستائين otherwiseي صورت ۾ مخصوص نه ڪئي و technicalي ٽيڪنيڪل ڊيٽا. مزاحمت يا نه تسلسل اشارو ڪري ٿو وائرنگ جو مسئلو جيڪو مرمت يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.

اميد آھي ته ھن آرٽيڪل ۾ ڏنل معلومات توھان جي مدد ڪئي آھي صحيح رخ ۾ توھان جي ٿروٽل ايڪيويٽر ڪنٽرول سسٽم سان مسئلو حل ڪرڻ لاءِ. ھي آرٽيڪل ر informationalو معلوماتي مقصدن لاءِ آھي ۽ مخصوص ٽيڪنيڪل ڊيٽا ۽ سروس بليٽن توھان جي گاڏي لاءِ ھميشه ترجيح وڻ گھرجي.

ڪيئن هڪ مشيني تشخيصي ڪوڊ P2119؟

پهريون قدم هڪ اسڪينر سان ڪوڊ چيڪ ڪرڻ آهي ۽ پڪ ڪريو ته مسئلو اڃا تائين موجود آهي. اهو ڪوڊ صاف ڪرڻ ۽ ڪار ڊرائيونگ ٽيسٽ ڪندي حاصل ڪيو ويو آهي. ميڪيڪڪ بنيادي طور تي اسڪين ٽول استعمال ڪندو ٻن سينسر مان ڊيٽا مانيٽر ڪرڻ لاءِ: TPS ۽ TPPS. اڪثر وقت مسئلو اسڪينر ڊيٽا ۾ واضح ٿيندو.

جيڪڏهن ڊيٽا سٺي آهي، پر ڪوڊ ۽/يا علامتون برقرار آهن، توهان کي هر جزو کي انفرادي طور تي جانچڻ جي ضرورت پوندي. throttle والو آپريشن جو هڪ بصري معائنو ECTS سسٽم جي هر جزو جي جڳهه ٽيسٽ سان گڏ هجڻ گهرجي. صحيح ٽيسٽ هر ٺاهيندڙ لاءِ مختلف طريقي سان ڪيا ويندا ۽ تحقيق ٿيڻ گهرجي پروفيشنل انفارميشن سسٽم سان.

عام غلطيون جڏهن تشخيص ڪوڊ P2119

هڪ عام غلطي چيڪ ڪرڻ جي قابل نه آهي ته ڇا تختو اصل ۾ حرڪت ڪري رهيو آهي. throttle جسم ۾ اندروني اجزاء ناڪام ٿي سگهن ٿا. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو، اهو ممڪن آهي ته TPS اشارو ڪري رهيو آهي ته تختو حرڪت ڪري رهيو آهي، پر اهو اصل ۾ حرڪت نه آهي.

برقي رابطن سان مسئلا سڀني گاڏين ۽ سسٽم لاء عام آهن. مسئلا وارا علائقا هميشه بصري طور تي واضح نه هوندا آهن ۽ هر جزو جي وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرن جو بهتر خيال مهيا ڪن ٿا. Connector مسئلا مس ڪرڻ آسان آهن، جيئن اهي فوري طور تي واضح نه آهن.

ڪيئن سنجيده ڪوڊ P2119 آهي؟

هي ڪوڊ ٿلهي ڪنٽرول سسٽم سان مسئلو ظاهر ڪري ٿو، جيڪو ڪنهن به گاڏي جي رفتار لاءِ هڪ اهم نظام آهي. جيڪڏهن اهو نظام غلطي کان پاڪ هجي ها، سسٽم ۾ ناڪامي مسافرن ۽ مسافرن لاء هڪ سنگين خطرو پيش ڪري ها. انهي جي ڪري، جيڪڏهن هي ڪوڊ مقرر ڪيو ويو آهي، گاڏي اڪثر ڪري اهم طاقت نه هوندي آهي. ڪجھ ٺاهيندڙن کي حفاظتي سببن لاء گاڏي کي بند موڊ ۾ رکڻ لاء چونڊيو. پروگرامنگ ۽ ناڪام-محفوظ طريقا مختلف آهن ٺاهيندڙن کان ٺاهيندڙ تائين.

ڪوڊ P2119 کي ڪهڙي مرمت ڪري سگهجي ٿي؟

• ٿلهي جسم جي مرمت / متبادل (TPS، throttle ۽ throttle موٽر تي مشتمل آهي)
• تيز رفتار پيڊل اسيمبلي جي مرمت / متبادل
• وائرنگ جو مسئلو حل ڪرڻ

ٻه سڀ کان وڌيڪ عام مرمت آهن throttle جسم اسيمبلي ۽ accelerator پيادل اسيمبلي. ٻنهي حصن ۾ پي سي ايم پاران استعمال ٿيل پوزيشن سينسرز شامل آهن پيرن جي هيٺان ايڪسيليٽر پيڊل جي پوزيشن کي معلوم ڪرڻ ۽ انٽيڪ مينيفولڊ جي چوٽي تي تھروٽل والو.

ڪوڊ P2119 کان آگاهي ٿيڻ لاءِ اضافي تبصرا

ذاتي طور تي، مان پسند نٿو ڪريان ته اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل تختي سسٽم (ECTS) جو استعمال تمام جديد ڪارن تي ملي ٿو. اهو تمام سادو ۽ مضبوط ڪيبلنگ سسٽم کي پيچيده ڪري ٿو جيڪو ڪيترن ئي ڏهاڪن تائين استعمال ۾ آهي. ان کان سواء، ECTS جو تعارف ڪنهن به گاڏي جي مالڪ جي قيمت وڌائي ٿو. منهنجي خيال ۾، هي وڌيڪ جزا ٺاهي ٿو جيڪي ناڪام ٿين ٿا، جيڪي قيمتي آهن ۽ اڪثر ڪري تبديل ڪرڻ ڏکيو آهي.

ٺاهيندڙ جو مقصد انجڻ جي آپريشن تي وڌيڪ صحيح ڪنٽرول حاصل ڪرڻ آهي. انهن وٽ ٿي سگهي ٿو، پر ڪنٽرول ۾ حاصل حاصل گهٽ ۾ گهٽ آهي ان جي مقابلي ۾ ملڪيت جي اهم قيمت جي ڀيٽ ۾ جيڪو خريد ڪندڙ ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي. ڪار جي اضافي تڪليف جو ذڪر نه ڪرڻ گهرجي جيڪو شروع نه ٿيندو جڏهن اهي سسٽم ناڪام ٿين. روايتي ڪيبل سسٽم نه ڪيو ۽ نه ڪري سگهيو روڊ جي ڪناري جي مدد جي ضرورت ۾ مدد ڪري.

هي راء آساني سان بحث ڪيو ويو آهي ميڪيڪل ۽ گراهڪن جي وچ ۾ ECTS ناڪامين کي منهن ڏيڻ. گهڻو ڪري، گاڏيون ٺاهيندڙن کي انهن گراهڪن تي حقيقي نقطه نظر نه آهي جيڪي اهي پنهنجون گاڏيون وڪرو ڪندا آهن.

p2119 throttle actuator ڪنٽرول تھروٽل باڊي رينج/ڪارڪردگي

و Needيڪ مدد گھرجي p2119 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2119 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.