غلطي ڪوڊ جي وضاحت P0117،
OBD2 نقص ڪوڊ

P2147 uelارڻ injector گروپ هڪ گھٽ سگنل

P2147 uelارڻ injector گروپ هڪ گھٽ سگنل

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

فيول انجيڪٽر گروپ A ، گھٽ سگنل ليول

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي ھڪڙو عام پاور ٽرين تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) آھي ۽ عام طور تي لاBو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين تي. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو پر محدود ناھي گاڏين کان ڊاج رام (Cummins) ، GMC شيورليٽ (Duramax) ، VW ، Audi ، Ford (Powerstroke) ، Mercedes Sprinter ، Peugeot ، Alfa Romeo ، Nissan ، Saab ، Mitsubishi ، وغيره کان. مختلف ٿي سگھن ٿا انحصار تي manufactureاھڻ جي سال تي ، makeاھڻ ، ماڊل ۽ ٽرانسميشن ڪنفگريشن.

فيول انجڻ ڪندڙ جديد گاڏين ۾ fuelارڻ پهچائڻ واري نظام جو هڪ لازمي حصو آهن.

ايندھن جي ترسيل جا نظام استعمال ڪن ٿا مختلف حصن جا حصا ڪنٽرول ۽ نگراني ڪرڻ لاءِ حجم ، وقت ، د pressureاءَ ، وغيره. سسٽم گڏيل آھن ECM (انجن ڪنٽرول ماڊيول) سان. ايندھن جا انجيڪٽر متعارف ڪرايا ويا ڪاربورٽر جي متبادل جي طور تي theو ته انجڻ وارا و efficientيڪ ڪارآمد ۽ اثرائتا آھن fuelارڻ جي ترسيل جي انتظام ۾. نتيجي طور ، انھن اسان جي fuelارڻ جي ڪارڪردگيءَ کي بھتر بڻايو آھي ، ۽ انجنيئر فعال طور تي و developingائي رھيا آھن و idealيڪ مثالي طريقا ھن ڊزائن جي ڪارڪردگيءَ کي بھتر ڪرڻ لاءِ.

ڏنو حقيقت اها آهي ته injector جي atomization آهي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ، سپلائي وولٹیج سلنرز کي fuelارڻ جي پهچائڻ لاءِ نازڪ آهي. بهرحال ، هڪ مسئلو هن سرڪٽ ۾ ٿي سگهي ٿو ۽ / يا سبب ٿي سگھي ٿو اهم هينڊلنگ مسئلا amongين امڪاني خطرن / علامتن جي وچ ۾.

گروپ اکر ”A“ ھن ڪوڊ ۾ استعمال ڪيو ويو آھي فرق ڪرڻ لاءِ ته ڪھڙي سرڪٽ جو تعلق آھي. اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته هي ڪيئن لا appliesو ٿئي ٿو توهان جي مخصوص گاڏي تي ، توهان کي صلاح ڪرڻي آهي manufacturerاهيندڙ جي ٽيڪنيڪل معلومات. نوزلز سان اختلافن جا ڪجھ مثال: بئنڪ 1 ، 2 ، وغيره ، ٽوئن نوزلز ، انفرادي نوزلز ، وغيره.

ECM turnsري ٿو خرابي وارو اشارو ڏياريندڙ ڏيئو (خراب ڪارڪردگيءَ وارو ڏيئو) ڪوڊ P2147 ۽ / يا لا relatedاپيل ڪوڊز (P2146 ، P2148) سان جڏھن اھو نگراني ڪري ٿو سپلائي وولٽيج ۾ ايندھن جي انجڻين ۽ / يا انھن جي سرڪٽن کي. اها notedالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته fuelارڻ injector harnesses روٽ ڪيا ويا آهن ويجهي ۾ انتهائي گرمي پد جي. بيلٽن جي ج toھ جي ڪري ، اھي جسماني نقصان جي مزاحمتي ناھن. انھيءَ سان ذهن ۾ ، مان چوندس ته اڪثر ڪيسن ۾ اھو ھڪڙو مشيني مسئلو ھوندو.

گروپ اي فيول انجيڪٽر سرڪٽ گھٽ ڪوڊ P2147 فعال آھي جڏھن ECM گھٽ وولٽيج جي حالت ectsولھي ٿو سپلائي وولٽيج تي فيول انجيڪٽرز يا انھن جي سرڪٽس تي.

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

تمام سخت ، مان چوان ٿو. ميدان ۾ ، اسان callارڻ جي کوٽ کي سڏيون ٿا combرندڙ مرکب ۾ ”ٿ "ي“ حالت. جڏھن توھان جو انجن ڪم ڪري رھيو آھي ٿanي ميلاپ تي ، توھان ويجھو ۽ ويجھي مستقبل ۾ engineئي انجڻ کي سنگين نقصان پھچائڻ جو خطرو ھلايو. ھن سان گڏ ذهن ۾ ، ھميشه نظر رکو پنھنجي انجن جي سار سنال تي. ھتي ڪجھ محنتي آھي ، تنھنڪري اچو ته اسان جي انجن کي سlyيءَ ۽ موثر طريقي سان ھلائيندا رھن. آخرڪار ، اهي اسان جو وزن ک pullن ٿا اسان کي هر روز ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P2147 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • انجڻ جي غير مستحڪم ڪارڪردگي
  • مايوس ڪرڻ
  • گھٽيل fuelارڻ جي معيشت
  • غير مستحڪم بيڪار
  • تمام گهڻو دونھون
  • انجڻ جو شور
  • طاقت جي کوٽ
  • بيepل جبلن تي چڙھي نٿو سگھان
  • ٿڪاوٽ جو رد عمل گھٽجي ويو

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن P2147 فيول انجيڪٽر گروپ سپلائي وولٽيج ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • ناقص يا خراب ٿيل fuelارڻ انجڻ وارا
  • خراب ٿيل تار تار
  • اندروني وائرنگ جي خرابي
  • اندروني ECM مسئلو
  • رابطي جو مسئلو

P2147 کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

بنيادي قدم # 1

پهريون تجويز ڪيل قدم اهو طئي ڪرڻ آهي ته سينسر جو ڪهڙو "گروپ" ٺاهيندڙ بابت ڳالهائي رهيو آهي. هن معلومات سان، توهان انجيڪٽر جي جسماني مقام ۽ انهن جي سرڪٽ کي ڳولڻ جي قابل هوندا. ان لاءِ بصري رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ ڪيترن ئي انجڻ جي احاطي ۽/يا حصن کي هٽائڻ جي ضرورت ٿي سگھي ٿي (جيڪڏهن ممڪن هجي). پڪ سان پڪ ڪريو ته ڇڪيل تارن لاءِ هارنس. وڌيڪ ۽/يا مستقبل جي مسئلن کي روڪڻ لاءِ ڪنهن به پائڻ واري موصليت کي گرميءَ جي ڇڪڻ واري نلڪي سان صحيح طرح سان مرمت ڪرڻ گهرجي.

بنيادي قدم # 2

ڪڏهن ڪڏهن پاڻي ۽ / يا مائع وات ۾ stuckاسي پون ٿا جتي نوزل ​​نصب ٿيل آهن. اهو و increasesائي ٿو امڪان اهو ته سينسر رابط ، otherين برقي رابطن جي وچ ۾ ، خراب ٿيندا معمول کان و fasterيڪ تيزيءَ سان. پڪ ڪريو ته ھر شيءِ ترتيب ۾ آھي ۽ رابطن تي ٽيب صحيح طريقي سان ڪنيڪشن کي سيل ڪري رھيا آھن. محسوس ڪيو آزاد استعمال ڪرڻ لاءِ ڪنھن قسم جو برقي رابطو ڪلينر استعمال ڪرڻ لاءِ ھر شيءِ کي پلگ ان ۾ ۽ lyاھر اھر رکڻ لاءِ ، ان پراڊڪٽ کي استعمال ڪندي ڪنيڪشنز ۾ و electricalندڙ برقي رابطن جو ذڪر نه ڪرڻ.

بنيادي قدم # 3

چيڪ ڪريو تسلسل لاءِ توھان جي مخصوص گاڏي سروس مينوئل ۾ مسئلا حل ڪرڻ جي قدمن تي عمل ڪندي. ھڪڙو مثال اھو آھي ته سپلاءِ وولٽيج کي ECM ۽ فيول انجيڪٽر کان ectار ڪيو و thenي ۽ پوءِ ملٽي ميٽر استعمال ڪريو اھو طئي ڪرڻ لاءِ ته تارون س workingي ڪم جي حالت ۾ آھن.

هڪ امتحان جيڪو آئون ڪرڻ چاهيان ٿو جلدي اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا ڪنهن خاص تار ۾ کليل آهي جيڪا ڪوڊ P2147 سان مدد ڪري سگهي ٿي هڪ ”تسلسل ٽيسٽ“ انجام ڏيڻ آهي. ملٽي ميٽر کي RESISTANCE تي سيٽ ڪريو (جنهن کي ohms، impedance، وغيره پڻ چيو ويندو آهي)، سرڪٽ جي هڪ پڇاڙيءَ کي ڇهيو، ۽ ٻئي ڇيڙي کي ٻئي ڇيڙي تائين. ڪا به قيمت گهربل کان وڌيڪ ٿي سگھي ٿي سرڪٽ ۾ هڪ مسئلو. هتي ڪنهن به مسئلي کي طئي ڪرڻ جي ضرورت پوندي مخصوص تار کي ٽريڪ ڪندي جيڪو توهان تشخيص ڪري رهيا آهيو.

لا Dاپيل DTC بحث

  • في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و2147يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2147 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

2 رايا

  • نيڪائي

    سلام. 2.0fsi P2147-50. مون نوزل ​​چيڪ ڪيو، 1.2 ohms جي مزاحمت لاءِ، 5v 3.6A جي موجوده استعمال لاءِ. اي سي يو کان انجيڪٽر تائين سڀني تارن ۾ گھٽ ۾ گھٽ مزاحمت هوندي آهي، اهي 2-A رکن ٿيون. اسان هڪ ٻيو ايڪو فليش ڪيو، ان ۾ اڇلائي ڇڏيو، اڌ ڪلاڪ جو ڪم ۽ سڀ ساڳيون غلطيون. اضافي طور تي، هو ڪرينشافٽ سينسر تي قسم کڻندو آهي، ڪنٽرول لاء ڪو به 5v ناهي ۽ ڪو به سپورٽ ناهي. تارون ٺيڪ آهن. فيز سينسر ڏانهن.

  • ڊينئل ٽي.

    هيلو، مون وٽ غلطي ڪوڊ P2147-00 آهي.
    Si alguien me puede compartir el manual de taller o los planos del sistema eléctrico de la Chevrolet S10, o colorado año 2020 motor 2.8 diésel..
    سلام

تبصرو شامل ڪريو