P2165 ٿلهي/پيڊل پوزيشن سينسر سي - وڌ ۾ وڌ اسٽاپنگ ڪارڪردگي

P2165 ٿلهي/پيڊل پوزيشن سينسر سي - وڌ ۾ وڌ اسٽاپنگ ڪارڪردگي

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

ٿروٽل / پيڊل پوزيشن سينسر سي وimum ۾ و Stop اسٽاپ رسپانس

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي ھڪڙو عام پاور ٽرين تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) آھي ۽ عام طور تي لاBو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين تي. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، گاڏيون فورڊ کان (جھڙوڪ F-150) ، شيورليٽ ، ڊاج / رام ، جيپ ، ڪرسلر ، ڪيو ، ٽويوٽا ، VW ، فارياري ، وغيره جيتوڻيڪ عام ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا. سال جي لحاظ سان. ، ،اھيو ، ماڊل ۽ پاور يونٽ جو سامان.

هڪ ذخيرو ٿيل ڪوڊ P2165 مطلب آهي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) detectedولي ل hasو آهي ته هڪ خرابي آهي ٿروٽل پوزيشن سينسر ”سي“ (TPS) يا مخصوص پيڊل پوزيشن سينسر (PPS) ۾.

عھدو ”سي“ ھڪڙي مخصوص سينسر يا سرڪٽ / سينسر جو حصو آھي. صلاح ڪريو ھڪڙي قابل اعتماد گاڏي جي معلومات جو ذريعو ان گاڏي بابت تفصيلي معلومات لاءِ. ھي ڪوڊ ر usedو استعمال ٿئي ٿو گاڏين ۾ ليس ڊرائيو بائي وائر (DBW) سسٽمز سان ۽ جڙيل آھي و stop ۾ و stop اسٽاپ يا وائڊ اوپن ٿروٽل سان.

PCM ڪنٽرول ڪري ٿو DBW سسٽم کي استعمال ڪندي ٿروٽل ايڪيويٽر موٽر ، گھڻن پيڊل پوزيشن سينسرز (ڪڏهن ڪڏهن سڏيو ويندو آهي ايڪليٽر پيڊل پوزيشن سينسرز) ، ۽ گھڻن ٿروٽل پوزيشن سينسرز. سينسر عام طور تي 5V ريفرنس ، گرائونڊ ۽ گھٽ ۾ گھٽ ھڪ سگنل تار سان مهيا ڪيا ويندا آھن.

عام طور تي ،الھائيندي ، TPS / PPS سينسر پوٽيونوميٽر قسم جا آھن. ايڪسيليٽر پيڊل يا ٿروٽل شافٽ جي ميخانياتي توسيع سينسر رابطن کي ڪم ڪري ٿي. سينسر جي مزاحمت ۾ تبديلي ايندي آهي جيئن پن پنسر سينسر پي سي بي ۾ منتقل ٿين ٿا ، سبب بڻجن ٿا سرڪٽ ريسسٽنس ۾ تبديلي ۽ سگنل ان پٽ وولٽيج پي سي ايم ڏانهن.

جيڪڏھن PCM وولٽيج سگنل کي س stopاڻي ٿو و stop ۾ و stop اسٽاپ / وائڊ ٿروٽل پوزيشن سينسر (سينسر ليبل ٿيل C کان) جيڪو پروگرام ٿيل پيرا ميٽر کي نٿو ظاھر ڪري ، ڪوڊ P2165 محفوظ ڪيو ويندو ۽ خراب ڪارڪردگيءَ وارو ڏيئو (MIL) روشن ڪري سگھي ٿو. جڏھن ھي ڪوڊ محفوظ ڪيو ويندو آھي ، PCM عام طور تي لنگھي موڊ ۾ داخل ٿيندو آھي. ھن موڊ ۾ ، انجڻ جي تيزي سختي سان محدود ٿي سگھي ٿي (جيستائين مڪمل طور تي معذور نہ ٿئي).

ٿروٽل پوزيشن سينسر (DPZ):

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

P2165 کي سنجيده سمجھڻ گھرجي itو ته اھو ڊرائيو ڪرڻ ناممڪن بڻائي سگھي ٿو.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P2165 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• ٿڪاوٽ واري جواب جي کوٽ
• محدود تڪڙ يا ڪوبه تڪڙ
• انجن اسٽال ل whenڻ وقت
• تيز رفتاريءَ تي ترسڻ
• بحري ڪنٽرول ڪم نه ڪري رهيو آهي

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن P2165 ٿروٽل / پيڊل پوزيشن سينسر ڪوڊ لاءِ سبب شامل ٿي سگھن ٿا:

• ناقص TPS يا PPS
• کليل يا شارٽ سرڪٽ ھڪڙي زنجير ۾ TPS ، PPS ۽ PCM جي وچ ۾
• Corroded بجلي connectors
• خراب DBW ڊرائيو موٽر.

P2165 کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

چيڪ ڪريو پنھنجي گاڏي جي معلومات جو ذريعو ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) لاءِ جيڪي matchاھيندا ، ماڊل ، ۽ انجن جي سائيز سان لا respectiveاپيل گاڏي جي. ذخيرو ٿيل علامتون ۽ ڪوڊ لازمي طور تي ميچ ڪرڻ گهرجن. مناسب TSB ingولھڻ توھان جي مدد ڪندو توھان جي تشخيص ۾.

P2165 ڪوڊ جي منهنجي تشخيص عام طور تي شروع ٿئي ٿي بصري معائنو سان س wني وائرنگز ۽ سسٽم سان جڙيل رابطن جي. مان پڻ چيڪ ڪندس تھروٽل والو ڪاربن upاھڻ يا نقصان جي نشانين لاءِ. ڪنهن به ڪاربان جي ذخيري کي صاف ڪريو ٿروٽل جسم مان theاهيندڙ جي سفارشن مطابق ۽ مرمت يا تبديل ڪريو ناقص وائرنگ يا اجزاء کي ضروري طور تي ، پوءِ ڊي بي ڊبليو سسٽم کي يهر جانچيو.

توهان کي ضرورت پوندي هڪ تشخيصي اسڪينر ، ڊجيٽل وولٽ / اوه ميٽر (DVOM) ، ۽ گاڏي جي معلومات جو هڪ قابل اعتماد ذريعو هن ڪوڊ جي درست تشخيص ڪرڻ لاءِ.

پوءِ اسڪينر کي گاڏيءَ جي تشخيص واري بندرگاھ سان نيو ۽ س stored ذخيرو ڪيل DTCs حاصل ڪريو. انھن کي لکو ان صورت ۾ جڏھن توھان کي معلومات جي ضرورت ھجي بعد ۾ پنھنجي تشخيص ۾. پڻ محفوظ ڪريو ڪو به لا freeاپيل فريز فريم ڊيٽا. ھي نوٽس مددگار ٿي سگھن ٿا ، خاص ڪري جيڪڏھن P2165 وقتي آھي. ھاڻي ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ٽيسٽ ڪريو ڊرائيو گاڏي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪوڊ صاف ٿي ويو آھي.

جيڪڏھن ڪوڊ فوري طور تي صاف ڪيو و ،ي ، TPS ، PPS ۽ PCM جي وچ ۾ طاقت وgesي و misي ۽ matڪتاڻ معلوم ڪري سگھجي ٿي اسڪينر ڊيٽا اسٽريم استعمال ڪندي. پنھنجي ڊيٽا جو وهڪرو تنگ ڪريو صرف لا relevantاپيل ڊيٽا ڏيکارڻ لاءِ تيز جواب لاءِ. جيڪڏھن ڪو چشمو ۽ / يا تضاد نه مليا آھن ، استعمال ڪريو DVOM استعمال ڪرڻ لاءِ حقيقي وقت ڊيٽا حاصل ڪرڻ لاءِ ھر ھڪ سينسر سگنل وائر تي. DVOM کان ريئل ٽائيم ڊيٽا حاصل ڪرڻ لاءِ ، مثبت ٽيسٽ ليڊ کي لا signalاپيل سگنل ليڊ ۽ گرائونڊ ٽيسٽ ليڊ کي گرائونڊ سرڪٽ سان connectنيو ، پوءِ ڏسو DVOM ڊسپلي جڏهن DBW هلندي. وولٽج سرجز تي يان ڏيو جڏھن آھستي آھستي ٿرٿل والو کي بند کان مڪمل طور تي کليل ڏانھن. وولٽيج عام طور تي 5V بند ٿروٽل کان 4.5V وائڊ اوپن ٿروٽل تائين ھوندو آھي ، پر پنھنجي گاڏيءَ جي معلومات جي ذريعن سان چيڪ ڪريو خاص وضاحتن لاءِ. جيڪڏهن سرجز يا otherيون غير معمولي شيون مليون آهن ، شڪ ڪيو ته سينسر جو آزمايو پيو و isي اهو ناقص آهي. هڪ آسيليسڪوپ پڻ هڪ بهترين اوزار آهي سينسر جي ڪارڪردگي جي تصديق ڪرڻ لاءِ.

جيڪڏھن سينسر ڪم ڪري رھيو آھي جيئن ارادو ڪيو ويو ، س associatedئي لا associatedاپيل ڪنٽرولر ڊسڪيوٽ ڪريو ۽ انفرادي سرڪٽ کي ٽيسٽ ڪريو DVOM سان. سسٽم وائرنگ ڊاگرام ۽ ڪنيڪٽر پن آئوٽ مدد ڪري سگھن ٿا توھان کي طئي ڪرڻ ۾ ته ڪھڙي سرڪٽ جي جانچ ڪرڻي آھي ۽ انھن کي گاڏيءَ ۾ ڪٿي ولڻ گھرجي. مرمت ڪريو يا تبديل ڪريو سسٽم سرڪٽ کي ضروري طور تي.

هڪ ناقص PCM يا PCM پروگرامنگ غلطي ر suspectedو شڪي ٿي سگھي ٿي جيڪڏھن س sensئي سينسر ۽ سسٽم سرڪٽ چيڪ ڪيا ون.

ڪجھ manufacturersاھيندڙن کي گھرجي تھروٽل باڊي ، ٿروٽل ايڪيويٽر موٽر ، ۽ س thr ٿروٽل پوزيشن سينسرز کي ھڪڙي يونٽ طور تبديل ڪيو وي.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و2165يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2165 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.