P2189 سسٽم تمام خراب آھي بيڪار (بئنڪ 2) ، ڪوڊ تي
Contents
P2189 سسٽم تمام خراب آھي بيڪار (بئنڪ 2) ، ڪوڊ تي
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
سسٽم تمام خراب آھي جڏھن بيڪار (بئنڪ 2)
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي. اھو آفاقي سمجھيو و asي ٿو itو ته اھو لا makesو ٿئي ٿو س makesني makesاھڻ ۽ گاڏين جي ماڊلز تي (1996 ۽ نئون) ، جيتوڻيڪ مرمت جا مخصوص مرحلا ماڊل جي لحاظ کان ڪجھ مختلف ٿي سگھن ٿا.
هي پاڻ ۾ هڪ مبهم ڪوڊ آهي. هي ڪوڊ بغير تشخيص واري حڪمت عملي جي ٽوڙڻ مشڪل آهي. آخري startsن شروعن دوران ، اي سي ايم detectedوليو ھڪڙي بيڪار ايندھن جي ميلاپ جو مسئلو.
اهو ل likeي ٿو theارڻ جو ميلاپ آهي تمام ڪمزور (تمام گهڻي هوا ۽ نه ڪافي ايندڻ) بيڪار رفتار تي.
هتي اجزاء جي هڪ وسيع فهرست آهي جيڪا هن منظر کي پيدا ڪري سگهي ٿي. سڀ کان وڌيڪ حصو لاء، تشخيصي طريقيڪار سڌو آهي- اهو صرف هڪ ڊگهو وقت وٺندو آهي جيستائين اهو پهريون ڀيرو چيڪ نه ڪيو وڃي. حڪمت عملي جي ضرورت آهي ته ڪنٽرول جي مسئلن کي مشاهدو ڪيو وڃي ۽ نوٽ ڪيو وڃي، پوء سڀ کان وڌيڪ عام مسئلن سان شروع ڪريو ۽ پنهنجي طريقي سان ڪم ڪريو.
نوٽ. ھي ڪوڊ ھڪڙي آھي P2187 سان. فرق اهو آهي ته P2187 بلاڪ 1 ڏانهن اشارو ڪري ٿو (انجڻ جي پاسي جنهن ۾ سلينڊر # 1 آهي) ۽ P2189 بلاڪ 2 ڏانهن اشارو ڪري ٿو.
علامتون
وسيع رينج جي امڪانن سان ، درج ڪيل مسئلا موجود ٿي سگھن ٿا يا نه. پر ھتي اھو ضروري آھي ته مشاهدو ڪيل علامتن تي خاص يان ڏنو و notesي ۽ نوٽس whichاھيا و whichن ته ڪھڙي ۽ ڪڏھن علامات ظاھر ٿين ٿيون تشخيصي حڪمت عمليءَ لاءِ.
- ڪار غير فعال رفتار ۾ غائب ٿي وي ٿي
- شروع ڪرڻ مشڪل ، خاص ڪري جڏھن گرم ھجي
- بلڪل غير منظم بيڪار
- اضافي ڪوڊ P2189 سورس ڪوڊ جي سبب جو تعين ڪرڻ لاءِ
- istڻ ڻ جو آواز
- نن turا ٽربو بوسٽ نمبر
- ارڻ جي بو
DTC P2189 جا ممڪن سبب
- عيب O2 سينسر (سامهون)
- عيبدار گئس ڪيپ مهر
- لڪي يا لڪي آئل فلر ڪيپ
- MAF سينسر کان پوءِ انٽيفيڪٽ ۾ ايئر ليکيج ifيڻو ٿي و dueي ٿو itselfوته پاڻ ، aاھيل يا edريل ويڪيوم ھوسز ، MAP سينسر ۾ ليڪ ، ٽرببوچارجر بائي پاس ۾ ليک يا اھو کليل آھي ، برڪ بوسٹر نلي يا اندر ليڪ. EVAP hoses.
- نقصانده MAP سينسر
- EVAP ڪينستر صاف ڪرڻ جو والو
- fuelارڻ انجڻ ل Leڻ
- ناقص ايندھن جي د pressureاءَ جو ريگيوليٽر
- خارج ٿيڻ وارو ليک
- متغير والو ٽائيمنگ سسٽم جي خرابي
- ناقص ECM (انجن ڪنٽرول ڪمپيوٽر)
- عيب O2 heater (سامهون)
- fuelريل فلٽر فلٽر
- ايندھن جو پمپ arsاھر نڪري ٿو ۽ گھٽ د .اءَ پيدا ڪري ٿو.
- عیب دار ماس ايئر فلو سينسر
تشخيص / مرمت جا مرحلا
توھان جي حڪمت عملي ھن مسئلي کي findingولڻ لاءِ شروع ٿئي ٿي ھڪڙي ٽيسٽ ڊرائيو سان ۽ ڪنھن به علامتي مشاهدي سان. ا stepيون قدم استعمال ڪرڻ آهي ڪوڊ اسڪينر (دستياب ڪنهن به آٽو پارٽس اسٽور تي) ۽ و additionalو اضافي ڪوڊ.
ڪمپيوٽر codeھرايو آھي ڪوڊ P2189 ظاھر ڪرڻ لاءِ ته fuelارڻ جو ميلاپ بي atل آھي. ھي آھي بنيادي ڪوڊ ، جيتوڻيڪ ھن چڪر ۾ ڪو به ناقص جزو جيڪو سبب بنائي سگھي ٿو ٿanو مرکب پڻ ڪوڊ ۾.
جيڪڏھن ٽيسٽ ڊرائيو ڏيکاري ڪا نشاني ، اھو نه ٿي سگھي اصل ڪوڊ. wordsين لفظن ۾ ، ايندھن جو مرکب ڪمزور نه آھي ۽ ڪمپيوٽر يا آڪسيجن سينسر ڪوڊ مقرر ڪرڻ جو ذميوار آھي.
هر ڪار ۾ گهٽ ۾ گهٽ ٻه آڪسيجن سينسر هوندا آهن - هڪ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کان اڳ ۽ ٻيو ڪنورٽر کان پوءِ. اهي سينسر اگنيشن کان پوءِ نڪرڻ ۾ ڇڏيل مفت آڪسيجن جي مقدار کي سگنل ڏين ٿا، جيڪو ٻارڻ جي تناسب کي طئي ڪري ٿو. سامهون وارو سينسر بنيادي طور تي مرکب لاءِ ذميوار هوندو آهي، نڪرڻ جي پويان ٻيو سينسر سامهون واري سينسر سان مقابلي لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته ڇا ڪنورٽر صحيح ڪم ڪري رهيو آهي.
جيڪڏھن خراب خرابي موجود ھجي يا oneين نشانين مان ھڪڙي موجود ھجي ، اھو عمل شروع ڪريو پھرين ممڪن سبب سان. يا ته غير ماپيل هوا گھڻي مقدار ۾ داخل ٿي رهي آهي يا ڪو به fuelارڻ جو د pressureاءُ ناهي:
- چيڪ ڪريو ايندھن جي ٽينڪ ٽوپي لاءِ cksڪڙي ، ليک ۽ ڪارڪردگي.
- هود وiseايو ۽ پڪ ڪريو ته آئل فلر ڪيپ مضبوطيءَ سان بند آهي.
- جيڪڏھن اضافي ڪوڊ موجود ھئا ، شروع ڪريو انھن کي جانچڻ سان.
- ڏسو MAF سينسر سان شروع ٿيندڙ ايئر ليک. چيڪ ڪريو نلي يا ڪنيڪشن جي وچ ۾ سينسر ۽ انٽيڪيو تمام گھڻي طريقي سان ifيڙيءَ ۾ و craي وcksن ٿا cksڪڙن يا looseن connectionsيل رابطن لاءِ. احتياط سان چڪاس ڪريو س vacئي ويڪيوم حوض اندروني طور تي toنيل آھن انھن کي برڪ سرو سان connectنڻ لاءِ. چيڪ ڪريو نلي کي MAP سينسر ڏانھن ۽ س hئي ھزس ٽربوچارجر ڏانھن ، جيڪڏھن ليس ھجي.
- انجن جي هلڻ سان ، استعمال ڪري سگھجي ٿو ڪاربوريٽر صاف ڪرڻ لاءِ ۽ نن smallڙي mistوڙ کي ا sprayلائڻ جي بنياد جي چو aroundاري گھڻو ڪري ۽ جتي haه حصا ملن ٿا جيڪڏھن اھو twoن حصن ۾ آھي. صاف ڪريو EGR بيس جي چو aroundاري ڪلينر کي aksيڻو ڪرڻ لاءِ. RPM و willندو جيڪڏھن ليک ملي ويو.
- چيڪ ڪريو PCV والو ۽ نلي جي تنگي.
- externalاهرين ايندھن جي لڪي و fuelڻ لاءِ fuelارڻ انجڻين جو معائنو ڪريو.
- معائنو ڪيو fuelارڻ جي د regاءَ جي ريگيوليٽر کي خالي ڪرڻ واري نلي کي هٽائڻ ۽ ان کي kingڪڻ سان fuelارڻ لاءِ. جيڪڏهن ائين آهي ، ان کي تبديل ڪريو.
- انجڻ کي روڪيو ۽ انسٽال ڪريو ايندھن جو پريشر گيج Schrader والو تي فيول ريل تي injectors ڏانھن. انجڻ شروع ڪريو ۽ نوٽ ڪريو fuelارڻ جو د pressureاءَ بيleل رفتار تي ۽ وري 2500 rpm تي. انھن نمبرن جو theيٽ ڪريو گھربل ايندھن جي د pressureاءَ سان آن لائين مليو توھان جي گاڏي لاءِ. جيڪڏھن حجم يا د pressureاءُ حد کان اھر آھي ، پمپ يا فلٽر کي تبديل ڪريو.
باقي اجزاء لازمي طور تي چيڪ ڪيا و aن هڪ سروس سينٽر وٽ جنهن وٽ آهي ٽيڪ 2 اسڪينر ۽ پروگرامر.
لا Dاپيل DTC بحث
- 2006 ڪيو سيڊونا ڪوڊ P2189anyoneا ڪنھن کي آھي ڪو تجربو P2189 سان ڪوڊ 2006 تي Kia Sedona EX صرف 31,000،XNUMX جي گھٽ ميليج سان؟ مان ڪوشش ڪري رھيو آھي فڪس ڪرڻ تي جيڪي س common کان و areيڪ عام آھن ھن سال ۽ ماڊل لاءِ ....
- 2007 ھونڊي سانتا فو p0026 ، p2189 ، p2187 ،.مون وٽ آھي 2007 ھونڊائي سانتا في جيڪو ھي following ڏنل ڪوڊ پڙھي ٿو ۽ مون کي خبر ناھي ته ڪٿي ڏسڻ گھرجي ، جتي مان انھن حصن کي پاڻ بدلائي سگھان ٿو. ڪوڊ هن ريت آهن: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. anyoneا ڪو به مهرباني ڪري منهنجي مدد ڪري سگهي ٿو؟ مايوس ....
- 06 ڪيڊ CTS DTCs p2187 ۽ p2189پهرين پوسٽ هتي دوستو ، مون کي اميد آهي ته مان صحيح ج toهه تي پهتو آهيان. مون وٽ ھڪڙو نئون DTC 06 Cad CTS P2187 P2189 PO300 301 ۽ 303 آھي. متوقع ڪوڊ سا aboveيا ئي آھن ، پر پڻ 304 ۽ 306 ، پر 303 ۽ 305 لاءِ ڪوڊ ناھن. anyoneا ڪنھن کي ا thisي اھو مسئلو ھو؟ مان جھڪيان ٿو ھڪڙي ناقص ايندھن جي طرف ...
- ھونڊي سانتا فو نقص ڪوڊ P0174 ۽ P2189س everyoneني کي سلام. نئون OBD ڪوڊ ۾ ، پهريون publishedيرو شايع ٿيو. توهان جي مدد لاءِ ا advanceواٽ مهرباني. مان اصل مالڪ آھيان 2009 ھائيڊي سانٽا في 3.3 جو. اتي آهن 139,000،XNUMX ڪار ۾. ھي ڪار بھترين ڪار ھئي جنھن جي مون کي ا تائين ملڪيت آھي. ر thingو ھڪڙي شيءِ مون ڪئي تيل تبديل ڪرڻ ، نوان ٽائر خريد ڪرڻ ، محور تبديل ڪرڻ ...
- U0447 p300,302,304,306،2189،2187،XNUMX ، pXNUMX / pXNUMX2014 رينج روور اسپورٽس سپر چارجڊ ڪم ڪرڻ fineيڪ ، ڪوبه مسئلو ناهي 3 هفتا ا the هڪ مقامي مڪينڪ پاران تيل تبديل ڪيو جيڪو ڪنهن به مسئلي کان ا once هڪ didيرو ڪيو. اتفاقي طور تي گئسولين سان ueري theڏيو سا sameئي ڏينهن ڪار و afterڻ کانپوءِ ، آرٿو وجھو ، جيئن اهو بعد ۾ نڪتو ، پوسٽ پڙهڻ کانپوءِ ، انهن جو پريميئم معيار گهٽ معيار جو آهي. ڪار پن a سان هلندي آهي ...
- مزدا 6 p2179 p2189منهنجي مزدا 6 سسٽم کي ڪيئن مرمت ڪريان جيڪو بيوقوف بئنڪ 2 p2179 p2189 کان تمام لوز آهي.
و Needيڪ مدد گھرجي p2189 ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2189 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
