P2258 سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم ڪنٽرول سرڪٽ جي اعلي شرح

P2258 سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم ڪنٽرول سرڪٽ جي اعلي شرح

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

هاءِ سگنل ليول سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم ڪنٽرول سرڪٽ A ۾

مطلب Pا آھي P2258 ا آھي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ۽ لا appliesو ٿئي ٿو ڪيترن ئي OBD-II گاڏين تي (1996 ۽ نئون). ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو پر محدود ناھي مزدا ، بي ايم ڊبليو ، فورڊ ، ڊاج ، صاب ، رينج روور ، جيگوار ، وغيره عام فطرت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا ماڊل سال ، makeاھڻ ، ماڊل ۽ ترتيب جي لحاظ کان.

P2258 کي برقرار رکڻ جو مطلب آهي ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) detectedولي ورتو آهي هڪ هاءِ وولٽيج ثانوي ايئر انجيڪشن ڪنٽرول سرڪٽ تي جنهن کي نامزد ڪيو ويو آهي ”A“. رجوع ڪريو پنھنجي مخصوص گاڏي جي مرمت واري دستيابي جو تعين ڪرڻ لاءِ ”A“ ج locationھ پنھنجي درخواست لاءِ.

سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم بيلٽ تي هلندڙ پمپ يا برقي پمپ تي ل آهي. پمپ ماحول جي هوا کي پمپ ڪري ٿو انجن جي نڪرڻ واري نظام ۾ اخراج کي گھٽ ڪرڻ لاءِ. سلڪون تي heatل گرمي مزاحمتي حوض استعمال ڪيا ون ٿا پمپ کي ٿ coldي ماحول واري هوا سان. محيطي هوا فلٽر ڪئي و beforeي ٿي ان کان ا drawn جو airاهي وي هڪ ايئر فلٽر هائوسنگ يا ريموٽ انليٽ هائوسنگ ذريعي خاص طور تي secondaryاهيل سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم لاءِ.

محيطي هوا خارج ٿيل نظام ۾ داخل ٿئي ٿي اعليٰ درجي جي سلڪين ۽ اسٽيل پائپنگ ذريعي جيڪو ايڪزٿٽ پائپز ۾ بندرگاهن سان نيل آهي ، ۽ هڪ طرفي چيڪ والوز exhaustاهيا ويا آهن هر هڪ نڪ جي نلي ۾ ڪنڊسيشن کي پمپ ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ ۽ ان جي خراب ٿيڻ جو سبب؛ اهي والوز باقاعده ناڪام ٿين ٿا.

پي سي ايم سيڪنڊري ايئر انجيڪشن پمپ جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪري ٿو انجن جي درجه حرارت ، انجن جي رفتار ، تختي جي پوزيشن وغيره جي بنياد تي.

جيڪڏھن PCM ثانوي ايئر انجيڪشن ڪنٽرول سرڪٽ ”A“ تي و voltageيڪ وولٽيج ل detائي ٿو ، ڪوڊ P2258 ذخيرو ڪيو ويندو ۽ خراب ٿيڻ وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن ٿيندو. MIL کي ضرورت ٿي سگھي ٿي ڪيترن ئي اگنيشن سائيڪلن جي (ناڪاميءَ سان) روشن ڪرڻ لاءِ.

ثانوي هوا جي فراهمي جا حصا:

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

حالتون جيڪي P2258 ڪوڊ جي استقامت ۾ مدد ڪن ٿيون ثانوي ايئر انجيڪشن پمپ کي نقصان پهچائين ٿيون. اھو انھيءَ سبب لاءِ آھي جو ھن ڪوڊ کي درجه بندي ڪرڻ گھرجي سنجيده.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P2258 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم معذور
• ڪابه واضح نشاني نه ٿي سگھي.
• انجن جي خاني مان عجيب شور

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• فيوز nٽو / s
• اوپن يا شارٽ سرڪٽ ڪنٽرول سرڪٽ ۾
• پمپ موٽر جو کليل يا شارٽ سرڪٽ
• ناقص PCM يا PCM پروگرامنگ غلطي

P2258 کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

توهان کي ضرورت پوندي هڪ تشخيصي اسڪينر ، ڊجيٽل وولٽ / اوه ميٽر (DVOM) ۽ قابل اعتماد گاڏي معلومات جو ذريعو P2258 ڪوڊ جي درست تشخيص ڪرڻ لاءِ.

توھان وقت بچائي سگھوٿا ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) جي ولا سان جيڪو محفوظ ٿيل ڪوڊ ، گاڏي (سال ، ،اھڻ ، ماڊل ، ۽ انجن) ۽ علامات مليا. اها معلومات ملي سگهي ٿي توهان جي گاڏي جي معلومات جي ذريعن ۾. جيڪڏھن توھان findولھيو صحيح TSB ، اھو جلدي ڪري سگھي ٿو توھان جو مسئلو.

توھان اسڪينر کي گاڏيءَ جي تشخيص واري بندرگاھ سان Afterنڻ کان پوءِ ۽ حاصل ڪريو س stored ذخيرو ٿيل ڪوڊ ۽ لا associatedاپيل فريزي فريم ڊيٽا ، معلومات لکو (صورت ۾ ڪوڊ turnsاھر نڪتو وقفي وقفي سان). ان کان پوءِ ، ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ٽيسٽ ڊرائيو ڪار کي ايستائين جو twoن شين مان ھڪڙو ٿئي؛ ڪوڊ بحال ٿيو يا PCM داخل ٿيو تيار موڊ ۾.

ڪوڊ و moreيڪ مشڪل ٿي سگھي ٿو تشخيص ڪرڻ لاءِ جيڪڏھن PCM تيار موڊ ۾ داخل ٿئي pointاڪاڻ ته ڪوڊ وقتي آھي. اها حالت جيڪا P2258 جي استقامت جو سبب بڻي شايد صحيح تشخيص ٿيڻ کان پهريان خراب ٿيڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏھن ڪوڊ بحال ٿيو ، تشخيص جاري رکو.

توھان حاصل ڪري سگھوٿا رابط جا ڏيک ، ڪنيڪٽر پن آئوٽ ، جزو ج locationsھون ، وائرنگ ڊاگرام ، ۽ تشخيصي بلاڪ خاڪا (ڪوڊ سان لا relatedاپيل ۽ سوال ۾ گاڏي) پنھنجي گاڏي جي معلومات جو ذريعو استعمال ڪندي.

ڏسڻ سان لا insاپيل وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرز جو معائنو ڪريو. مرمت يا تبديل ڪٽ ، ساڙي ، يا خراب ٿيل وائرنگ.

استعمال ڪريو DVOM کي جانچڻ لاءِ سيڪنڊري ايئر انجيڪشن ڪنٽرول وولٽيج کي ڪنٽر تي مناسب پن تي. جيڪڏھن ڪوبه وولٹیج نه ملي ، چيڪ ڪريو سسٽم فيوز. جيڪڏھن ضروري ھجي ته nوڪيل يا ناقص فيوز کي تبديل ڪريو.

جيڪڏهن وولٹیج ل detectedي وئي آهي ، چيڪ ڪريو مناسب سرڪٽ PCM connector تي. جيڪڏھن ڪوبه وولٹیج نه ل isو ويو آھي ، شڪ ڪريو ھڪڙي کليل سرڪٽ تي سوال ۾ سينسر ۽ PCM جي وچ ۾. جيڪڏھن وولٽج مليو اتي ، شڪ ڪريو ھڪڙي ناقص PCM يا PCM پروگرامنگ جي غلطيءَ جو.

• گاڏين ۾ جيڪي تمام ٿ coldي موسم ۾ ڪم ڪن ٿيون ، سيڪنڊري ايئر انجيڪشن پمپ اڪثر ڪري ناڪام ٿي و dueي ٿو frozenميل ڪنڊيسيٽ جي ڪري.

لا Dاپيل DTC بحث

• فورڊ فيوزن P2007 2258مان ھڪڙو شروعات ڪندڙ آھيان ، مھرباني ڪري مون سان گڏ رھو (يا مون کي برش ڪريو جيڪڏھن جواب پھچائڻ ڏا difficultو مشڪل آھي) ... مون کي پڪ آھي ته ھي پوسٽ تمام ڊگھي آھي ، پر مان ڪجھ غلط چوڻ نٿي چاھيان (منھنجو هتي استعمال ٿيل ٽيڪنيڪل اصطلاحن جي کوٽ) .. * P2258 انجن ڪوڊ چيڪ ڪريو * ڪنهن crackئي crackڪڙي جي خبر ناهي. 
• 2006 فورڊ فوڪس ڪوڊ P2258 ايئر پمپ ، P0202مون وٽ آھي 2006 جو فورڊ فوڪس ، چيڪ ڪريو ته انجڻ باھ تي آھي ، ڪوڊ P2258 آيو ، ميڪنيڪ مون کي ايو ته اھو ھڪڙو ايئر پمپ آھي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي ، ر theو پمپ جي قيمت اٽڪل 350 ڊالر آھي. مشين fineيڪ ڪم ڪري رھي آھي ، مون ان جي ڪارڪردگيءَ ۾ ڪو فرق محسوس نه ڪيو آھي جڏھن کان لائٽون آيون آھن. thisا ھي سمجھي ٿو ڪنھن لاءِ به ... 
• 2007 پارو ملان I4 P2258هيلو ، اسان هڪ ڪار سان ڊيل ڪري رهيا آهيون هڪ چيڪ انجن لائيٽ سان. ڪالهه مون چيڪ ڪيو هڪ ڪوڊ ريڊر سان ۽ مليو ڪوڊ P2258. ڪار شروع ٿيڻ وقت تقريبن بي idل آھي ، ۽ rpm غير مستحڪم آھي جڏھن تخت مسلسل کليل ھوندو. ھي ڪوڊ ل toي ٿو ڪجھ ڪرڻ لاءِ ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم سان ، پر مان ... 

و2258يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2258 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.