P2259 سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم ڪنٽرول سرڪٽ B جي گھٽ شرح

P2259 سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم ڪنٽرول سرڪٽ B جي گھٽ شرح

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

گھٽ سگنل ليول سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم ڪنٽرول سرڪٽ B ۾

مطلب Pا آھي P2259 ا آھي؟

ھي تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) ھڪڙو عام ٽرانسميشن ڪوڊ آھي ۽ لا appliesو ٿئي ٿو ڪيترن ئي OBD-II گاڏين تي (1996 ۽ نئون). ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو پر محدود ناھي مزدا ، بي ايم ڊبليو ، فورڊ ، ڊاج ، صاب ، رينج روور ، جيگوار ، وغيره عام فطرت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا ماڊل سال ، makeاھڻ ، ماڊل ۽ ترتيب جي لحاظ کان.

P2259 کي برقرار رکڻ جو مطلب آهي ته پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) byولي ورتو آهي هڪ گھٽ وولٽيج ثانوي ايئر انجيڪشن ڪنٽرول سرڪٽ ۾ جيڪو بي پاران ظاهر ڪيو ويو آهي گاڏي جي مخصوص مرمت واري دستور ڏانهن رجوع ڪريو توهان جي درخواست لاءِ B جاءِ جو تعين ڪرڻ لاءِ.

سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم بيلٽ تي هلندڙ پمپ يا برقي پمپ تي ل آهي. پمپ ماحول جي هوا کي پمپ ڪري ٿو انجن جي نڪرڻ واري نظام ۾ اخراج کي گھٽ ڪرڻ لاءِ. سلڪون تي heatل گرمي مزاحمتي حوض استعمال ڪيا ون ٿا پمپ کي ٿ coldي ماحول واري هوا سان. محيطي هوا فلٽر ڪئي و beforeي ٿي ان کان ا drawn جو airاهي وي هڪ ايئر فلٽر هائوسنگ يا ريموٽ انليٽ هائوسنگ ذريعي خاص طور تي secondaryاهيل سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم لاءِ.

محيطي هوا خارج ٿيل نظام ۾ داخل ٿئي ٿي اعليٰ درجي جي سلڪين ۽ اسٽيل پائپنگ ذريعي جيڪو ايڪزٿٽ پائپز ۾ بندرگاهن سان نيل آهي ، ۽ هڪ طرفي چيڪ والوز exhaustاهيا ويا آهن هر هڪ نڪ جي نلي ۾ ڪنڊسيشن کي پمپ ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ ۽ ان جي خراب ٿيڻ جو سبب؛ اهي والوز باقاعده ناڪام ٿين ٿا.

پي سي ايم سيڪنڊري ايئر انجيڪشن پمپ جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪري ٿو انجن جي درجه حرارت ، انجن جي رفتار ، تختي جي پوزيشن وغيره جي بنياد تي.

جيڪڏھن PCM detولي ٿو ھڪڙي انڊر وولٽيج کي سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم B ڪنٽرول سرڪٽ ۾ ، P2259 اسٽور ڪندو ۽ ھڪڙي خرابيءَ وارو اشارو ڏيئو (MIL) روشن ڪندو. MIL کي ضرورت ٿي سگھي ٿي ڪيترن ئي اگنيشن سائيڪلن جي (ناڪاميءَ سان) روشن ڪرڻ لاءِ.

ثانوي هوا جي فراهمي جا حصا:

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

حالتون جيڪي P2259 ڪوڊ جي استقامت ۾ مدد ڪن ٿيون ثانوي ايئر انجيڪشن پمپ کي نقصان پهچائين ٿيون. اھو انھيءَ سبب لاءِ آھي جو ھن ڪوڊ کي درجه بندي ڪرڻ گھرجي سنجيده.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P2259 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم معذور
• ڪابه واضح نشاني نه ٿي سگھي.
• انجن جي خاني مان عجيب شور

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن ڪوڊ جي سببن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• فيوز nٽو / s
• اوپن يا شارٽ سرڪٽ ڪنٽرول سرڪٽ ۾
• پمپ موٽر جو کليل يا شارٽ سرڪٽ
• ناقص PCM يا PCM پروگرامنگ غلطي

P2259 کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

توهان کي ضرورت پوندي هڪ تشخيصي اسڪينر ، ڊجيٽل وولٽ / اوه ميٽر (DVOM) ۽ قابل اعتماد گاڏي معلومات جو ذريعو P2259 ڪوڊ جي درست تشخيص ڪرڻ لاءِ.

توھان وقت بچائي سگھوٿا ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) جي ولا سان جيڪو محفوظ ٿيل ڪوڊ ، گاڏي (سال ، ،اھڻ ، ماڊل ، ۽ انجن) ۽ علامات مليا. اها معلومات ملي سگهي ٿي توهان جي گاڏي جي معلومات جي ذريعن ۾. جيڪڏھن توھان findولھيو صحيح TSB ، اھو جلدي ڪري سگھي ٿو توھان جو مسئلو.

توھان اسڪينر کي گاڏيءَ جي تشخيص واري بندرگاھ سان Afterنڻ کان پوءِ ۽ حاصل ڪريو س stored ذخيرو ٿيل ڪوڊ ۽ لا associatedاپيل فريزي فريم ڊيٽا ، معلومات لکو (صورت ۾ ڪوڊ turnsاھر نڪتو وقفي وقفي سان). ان کان پوءِ ، ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ٽيسٽ ڊرائيو ڪار کي ايستائين جو twoن شين مان ھڪڙو ٿئي؛ ڪوڊ بحال ٿيو يا PCM داخل ٿيو تيار موڊ ۾.

ڪوڊ و moreيڪ مشڪل ٿي سگھي ٿو تشخيص ڪرڻ لاءِ جيڪڏھن PCM تيار موڊ ۾ داخل ٿئي pointاڪاڻ ته ڪوڊ وقتي آھي. اها حالت جيڪا P2259 جي استقامت جو سبب بڻي شايد صحيح تشخيص ٿيڻ کان پهريان خراب ٿيڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏھن ڪوڊ بحال ٿيو ، تشخيص جاري رکو.

توھان حاصل ڪري سگھوٿا رابط جا ڏيک ، ڪنيڪٽر پن آئوٽ ، جزو ج locationsھون ، وائرنگ ڊاگرام ، ۽ تشخيصي بلاڪ خاڪا (ڪوڊ سان لا relatedاپيل ۽ سوال ۾ گاڏي) پنھنجي گاڏي جي معلومات جو ذريعو استعمال ڪندي.

ڏسڻ سان لا insاپيل وائرنگ ۽ ڪنيڪٽرز جو معائنو ڪريو. مرمت يا تبديل ڪٽ ، ساڙي ، يا خراب ٿيل وائرنگ.

استعمال ڪريو DVOM کي جانچڻ لاءِ سيڪنڊري ايئر انجيڪشن ڪنٽرول وولٽيج کي ڪنٽر تي مناسب پن تي. جيڪڏھن ڪوبه وولٹیج نه ملي ، چيڪ ڪريو سسٽم فيوز. جيڪڏھن ضروري ھجي ته nوڪيل يا ناقص فيوز کي تبديل ڪريو.

جيڪڏهن وولٹیج ل detectedي وئي آهي ، چيڪ ڪريو مناسب سرڪٽ PCM connector تي. جيڪڏھن ڪوبه وولٹیج نه ل isو ويو آھي ، شڪ ڪريو ھڪڙي کليل سرڪٽ تي سوال ۾ سينسر ۽ PCM جي وچ ۾. جيڪڏھن وولٽج مليو اتي ، شڪ ڪريو ھڪڙي ناقص PCM يا PCM پروگرامنگ جي غلطيءَ جو.

• گاڏين ۾ جيڪي تمام ٿ coldي موسم ۾ ڪم ڪن ٿيون ، سيڪنڊري ايئر انجيڪشن پمپ اڪثر ڪري ناڪام ٿي و dueي ٿو frozenميل ڪنڊيسيٽ جي ڪري.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و2259يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2259 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.