P2430 سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم ايئر فلو / پريشر سينسر سرڪٽ ، بئنڪ 1
Contents
P2430 سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم ايئر فلو / پريشر سينسر سرڪٽ ، بئنڪ 1
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
سيڪنڊري انجيڪشن ايئر فلو / پريشر سينسر سرڪٽ ، بئنڪ 1
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي آھي ھڪڙو عام پاور ٽرين ڊيگناسٽڪ ٽربل ڪوڊ (DTC) لا applicableو ڪيترن ئي OBD-II گاڏين تي (1996 ۽ نئون). ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، بوڪ ، شيورليٽ ، ڪيڊيلڪ ، ليڪسس ، ٽويوٽا ، بي ايم ڊبليو ، سبارو ، وغيره عام فطرت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا ماڊل سال ، makeاھڻ ، ماڊل ۽ ٽرانسميشن ڪنفگريشن جي لحاظ کان. ...
DTC P2430 OBD-II ۽ لا codesاپيل ڪوڊ P2431 ، P2432 ، P2433 ، ۽ P2434 سيڪنڊري ايئر انجيڪشن فلو / پريشر سينسر سرڪٽ بلاڪ 1 سان لااپيل آھن.
بلاڪ 1 هوا جي وهڪري / پريشر سينسر سرڪٽ جو سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم isاهيو ويو آهي reduceاهر نڪرڻ واري هائيڊرو ڪاربن جي مقدار کي گھٽ ڪرڻ لاءِ جڏهن انجن کي ٿ coldي موسم جي حالتن ۾ شروع ڪيو وي. پاور ڪنٽرول ماڊيول (PCM) هواي پمپ کي چالو ڪري ٿو کمپريڊ ٿيل تازي هوا پهچائڻ لاءِ اتپريٽ ڪارڪردگي کي تيز ڪرڻ لاءِ ، نقصانڪار نڪرڻ واري دونهين کي گھٽ ڪرڻ لاءِ. اهو عمل پڻ اجازت ڏئي ٿو انجڻ کي عام آپريٽنگ گرمي پد تيزيءَ سان. ھڪڙو ايئر سسٽم پريشر سينسر استعمال ڪيو ويندو آھي ھڪڙي داخلي د pressureاءَ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ايئر ڪنٽرول سولينائيڊ والو جي والو کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ لاءِ مخصوص درجه حرارت ۽ دuresاءَ تي جيئن .اھيندڙن پاران تجويز ڪيل.
جڏهن PCM ectsولي ٿو هڪ غير معمولي وولٽ يا مزاحمت ثانوي ايئر انجيڪشن سسٽم ۾ هوا جي وهڪري / پريشر سينسر سرڪٽ ، بئنڪ 1 ، ڪوڊ P2430 سيٽ ڪندو ۽ انجڻ جي روشني اچي سگھي ٿي.
جيڪڏهن توهان جي انجڻ وٽ سلنرز جي هڪ کان وڌيڪ بئنڪ آهي، بئنڪ 1 سلنرز جو بئنڪ آهي جنهن ۾ سلنڈر نمبر 1 آهي.
ثانوي هوا جي فراهمي جا حصا: 
ھن DTC جي شدت ا آھي؟
ھن ڪوڊ جي شدت مختلف ٿي سگھي ٿي وڏي حد تائين اعتدال کان سخت انحصار ان مسئلي جي مخصوص علامتن جي لحاظ کان. ھن DTC جون ڪجھ نشانيون ڪري سگھن ٿيون ڊرائيونگ کي انتهائي خطرناڪ.
ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟
P2430 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- انجن بيڪار ٿي بيھي سگھي ٿي
- انجڻ شروع نه ٿيندي
- سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم شور ڪري ٿو
- خراب انجڻ جي ڪارڪردگي
- چيڪ انجن لائيٽ آن آھي
ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟
ھن P2430 ڪوڊ جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:
- سيڪنڊري ايئر انجيڪشن پمپ ناقص
- چيڪ ڪريو والو خراب.
- خراب هوا ڪنٽرول solenoid والو
- ايئر پريشر سينسر عيبدار
- خراب يا خراب وائرنگ
- خراب ٿيل ، خراب ٿيل يا لوز ڪنيڪٽر
- نقصانده PCM
P2430 کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟
ڪنهن به مسئلي جي حل ڪرڻ ۾ پهريون قدم آهي گاڏين جي مخصوص ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) جو سال ، ماڊل ۽ پاور پلانٽ جو جائزو وڻ. ڪن حالتن ۾ ، اھو بچائي سگھي ٿو توھان کي گھڻو وقت ڊگھي عرصي ۾ توھان کي س directionو رستو ڏيکاريندي.
مخصوص گاڏي تي مدار رکندي ، ھن سرڪٽ ۾ شامل ٿي سگھن ٿا ڪيترائي حصا ، بشمول سيڪنڊري ايئر انجيڪشن پمپ ، چيڪ والو ، پريشر سينسر ، ايئر ڪنٽرول والو ، ۽ PCM. انجام ڏيو مڪمل بصري معائنو ان سان لا wاپيل وائرنگ کي ظاھر ڪرڻ لاءِ ظاھري خرابين جھڙوڪ خرچيون ، raرون ، ننگي تارون ، يا جلندڙ جھون. ا ،يون ، توھان کي جانچڻ گھرجي رابطن ۽ رابطن جي حفاظت لاءِ ، سنکنرن ۽ رابطن کي نقصان. ھن عمل ۾ شامل ٿيڻ گھرجن س electricalئي برقي رابط ۽ رابطا س componentsني حصن سان ، بشمول PCM. صلاح ڪريو پنھنجي گاڏيءَ جي مخصوص ڊيٽ شيٽ کي سرڪٽ ڪنفگريشن جي تصديق ڪرڻ لاءِ ۽ تصديق ڪريو ھر جزو جو شامل آھي سرڪٽ ۾ ، جنھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو فيوز يا فيوز. چيڪ والو کي چيڪ ڪيو وي ته جيئن يقيني ٿئي ته هوا جو وهڪرو فقط هڪ طرف آهي. آئس بلڊ اپ سيڪنڊري ايئر انجيڪشن پمپ ۾ سخت ٿ weatherي موسم ۾ ھڪڙي رستي جي چيڪ والو جي خرابيءَ کي ظاھر ڪري ٿو جيڪو نڪرڻ واري گئس مان ڪنڊيسيٽ کي پمپ ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
ترقي يافته قدم
اضافي مرحلا ٿي و veryن ٿا تمام گاڏين لاءِ مخصوص ۽ گھرجن مناسب ترقي يافته سامان درست طريقي سان سرانجام ڏيڻ لاءِ. انهن طريقيڪار جي ضرورت آهي هڪ ڊجيٽل ملٽي ميٽر ۽ گاڏي لاءِ مخصوص ٽيڪنيڪل ريفرنس دستاويز.
وولٹیج ٽيسٽ
حوالو وولٹیج ۽ قابل اجازت حدون مختلف ٿي سگھن ٿيون خاص گاڏي ۽ سرڪٽ جي ترتيب جي لحاظ کان. مخصوص ٽيڪنيڪل ڊيٽا شامل ڪندو مشڪلاتن جي حل واري جدولن ۽ قدمن جو مناسب تسلسل توھان کي درست تشخيص ڪرڻ ۾ مدد لاءِ.
جيڪڏھن ھن عمل مان معلوم ٿئي ٿو ته ڪو طاقت جو سرچشمو يا زمين غائب آھي ، ھڪڙي تسلسل ٽيسٽ گھربل ٿي سگھي ٿي وائرنگ ، ڪنيڪٽرز ۽ componentsين حصن جي سالميت کي جانچڻ لاءِ. تسلسل جا امتحان ھميشه ھجڻ گھرجن بجلي سان circuitنيل سرڪٽ کان ۽ عام وائرنگ ۽ ڪنيڪشن ريڊنگز 0 اومز آف مزاحمت ھجڻ گھرجن. مزاحمت يا نه تسلسل اشارو ڪري ٿو وائرنگ جي غلطي جيڪا کليل ، ننedي ، يا خراب ٿيل آھي ۽ مرمت يا بدلائڻ جي ضرورت آھي.
ھن ڪوڊ کي درست ڪرڻ جا معياري طريقا ا آھن؟
- ثانوي ايئر انجيڪشن پمپ کي تبديل ڪرڻ
- ھڪڙي خراب ٿيل ھڪڙي رستي واري چيڪ والو کي تبديل ڪرڻ
- ايئر پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ
- ايئر ڪنٽرول solenoid والو کي تبديل ڪرڻ
- صفائي connectors corrosion کان
- مرمت ڪريو يا خراب وائرنگ کي تبديل ڪريو
- PCM کي چمڪائڻ يا تبديل ڪرڻ
عام غلطي
- سيڪنڊري ايئر انجيڪشن پمپ کي تبديل ڪرڻ جڏھن خراب ھڪڙي رستي وارو چيڪ والو يا خراب وائرنگ ھن PCM کي سيٽ ڪرڻ جو سبب بڻجي ٿي.
اميد آھي ته ھن آرٽيڪل ۾ ڏنل معلومات توھان جي مدد ڪئي آھي صحيح رخ ۾ اشارو ڪرڻ لاءِ سيڪنڊري ايئر انجيڪشن ايئر فلو / پريشر سينسر سرڪٽ DTC مسئلو ، بئنڪ 1. ھي آرٽيڪل ر informationalو معلوماتي مقصدن لاءِ ، ۽ مخصوص ٽيڪنيڪل ڊيٽا ۽ سروس بليٽن توھان جي لاءِ. ڪار کي هميشه ترجيح ڏيڻ گھرجي.
لا Dاپيل DTC بحث
- 2007 زحل آئن P2430 P2431 P0411مون وٽ ٽرانسميشن ڪوڊ آھن جيڪي مان manualولي نٿو سگھان منھنجي دستياب ۾. اهي هن ريت آهن P2430 ۽ P2431. مون وٽ پڻ آهي P0411 ، جنهن جو ذڪر آهي منهنجي دستور ۾؛ غلط سيڪنڊري ايئر انجيڪشن سسٽم جي وهڪري جو پتو لايو ويو. مان هن ڪوڊ سان واقف ناهيان. youا توھان وٽ آھي ھن ڪوڊ بابت ڪا صلاح؟ ڪا به مدد تمام مددگار ثابت ٿيندي ...
و2430يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2430 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
