P2478 نڪرڻ واري گئس جو گرمي پد رينج بينڪ 1 سينسر 1 کان اھر
Contents
P2478 نڪرڻ واري گئس جو گرمي پد رينج بينڪ 1 سينسر 1 کان اھر
OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ
رينج بينڪ 1 سينسر 1 مان نڪرندڙ گئس جو گرمي پد
هي ڇا مطلب آهي؟
ھي ھڪڙو عام تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) آھي لا applicableو ڪيترن ئي OBD-II گاڏين تي (1996 ۽ نئون). ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، فورڊ ، وي ڊبليو ، ووڪس ويگن ، آڊيو ، پورش ، شيوي ، نسان ، وغيره عام نوعيت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا ماڊل سال ، makeاھڻ ، ماڊل ۽ ٽرانسميشن ڪنفگريشن جي لحاظ کان. ...
OBD-II DTC P2478 تعلق رکي ٿو گئس جي گرمي پد جي حد کان bankاھر ، بئنڪ 1 سينسر سرڪٽ 1. جڏھن انجن ڪنٽرول يونٽ (ECU) detولي ٿو غير معمولي سگنلز نڪرڻ واري گئس جي گرمي پد جي سرڪٽ ۾ ، P2478 سيٽ ڪندو ۽ انجن جي روشني روشن ڪندو. صلاح ڏيو گاڏين لاءِ مخصوص وسيلا مناسب بينڪ ۽ گيج جي مقام جو تعين ڪرڻ لاءِ توھان جي مخصوص سال لاءِ / /اھڻ / ماڊل / انجن جي ميلاپ لاءِ.
ايگزاسٽ گئس ٽمپريچر سينسر مانيٽر ڪندو گيس جي گرمي پد ۽ ان کي ڪنورٽ ڪري ٿو وولٽيج سگنل ۾ جيڪو موڪليو وUي ٿو ECU کي. ECU ان پٽ کي استعمال ڪري ٿو انجن جي حالت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ۽ مؤثر طريقي سان اخراج کي گھٽ ڪرڻ لاءِ. ECU انهن وولٽيج جي وهڪرن کي ساڻي ٿو ۽ ان مطابق جواب ڏئي ٿو اگنيشن ٽائيم يا هوا / ايندھن جي ميلاپ کي ترتيب ڏيڻ سان نڪرڻ واري گئس جو گرمي پد گهٽ ڪرڻ ۽ ڪيٽليٽڪ ڪنورٽر کي بچائڻ لاءِ. نڪرندڙ گئس جي گرمي پد جا سينسر builtاھيا ويا آھن ڊيزل انجڻين ، گيسولين انجڻين ۽ حتي ٽربو چارجڊ انجنن ۾. اهو عمل پڻ بهتر بڻائي ٿو پيداوار ۽ fuelارڻ جي معيشت.
عام EGT نڪرڻ گئس جو گرمي پد سينسر: 
ھن DTC جي شدت ا آھي؟
ھن ڪوڊ جي شدت تمام گھڻي مختلف ٿي سگھي ٿي ھڪڙي سادي چيڪ انجن لائٽ کان ھڪڙي ڪار تي جيڪا شروع ٿئي ٿي ۽ ھلندي آھي ھڪڙي ڪار ڏانھن جيڪا اسٽال ٿي يا شروع ئي نه ٿيندي.
ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟
P2478 مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- انجڻ رڪجي سگھي ٿي
- انجڻ شروع نه ٿيندي
- انجڻ و overيڪ گرم ٿي سگھي ٿي
- خراب fuelارڻ معيشت
- خراب ڪارڪردگي
- چيڪ انجن لائيٽ آن آھي
ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟
ھن P2478 ڪوڊ جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:
- نقصانده نڪرڻ واري گئس جي حرارت جو سينسر
- تمام گهڻو نڪرڻ وارو گئس جو اخراج
- fريل فيوز يا جمپر تار (جيڪڏھن قابل اطلاق)
- سينسر تي تمام گھڻو ڪاربان upاھڻ
- خراب ٿيل يا خراب ٿيل رابط
- خراب يا خراب وائرنگ
- ناقص ECU
P2478 کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟
ڪنهن به مسئلي جي حل ڪرڻ ۾ پهريون قدم آهي گاڏين جي مخصوص ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSBs) جو سال ، ماڊل ۽ پاور پلانٽ جو جائزو وڻ. ڪن حالتن ۾ ، اھو بچائي سگھي ٿو توھان کي گھڻو وقت ڊگھي عرصي ۾ توھان کي س directionو رستو ڏيکاريندي.
ٻيو قدم اهو آهي ته ان سرڪٽ جي سڀني حصن کي ڳولڻ ۽ مڪمل بصري معائنو ڪرڻ لاءِ لاڳاپيل وائرنگ کي پڌري نقصن جي چڪاس ڪرڻ لاءِ آهي جهڙوڪ ڇڪڻ، ٻرندڙ، بي نقاب تار، يا جلن جا نشان. اڳيون، توهان کي سيڪيورٽي، corrosion ۽ رابطن کي نقصان لاء connectors چيڪ ڪرڻ گهرجي. نڪرندڙ گئس جي درجه حرارت سينسر عام طور تي نڪرڻ واري پائپ ۾ واقع ٻه تار سينسر آهي. exhaust gas temperature sensor کي هٽايو وڃي ته جيئن ڪاربان جي وڌاءُ جي چڪاس ڪجي. هن عمل ۾ شامل ٿيڻ گهرجي ڪنهن به ممڪن خارجي ليک جي نشاندهي ڪرڻ.
ترقي يافته قدم
اضافي مرحلا گاڏين لاءِ تمام خاص ٿي ويندا آهن ۽ صحيح طور تي انجام ڏيڻ لاءِ مناسب جديد سامان جي ضرورت هوندي آهي. اهي طريقا هڪ ڊجيٽل ملٽي ميٽر ۽ گاڏين جي مخصوص ٽيڪنيڪل ريفرنس دستاويزن جي ضرورت هونديون آهن. هن صورتحال ۾ استعمال ڪرڻ لاء مثالي اوزار هڪ انفراريڊ ٿرماميٽر ۽ هڪ گرمي بندوق آهي جيڪڏهن دستياب هجي. وولٹیج گهرجون پيداوار جي سال ۽ گاڏي جي ماڊل تي منحصر آهن.
وولٹیج ٽيسٽ
exhaustاھر نڪرڻ واري گئس جي درجه حرارت سينسر جي آئوٽ وولٽيج ۾ فرق ٿيڻ گھرجي حرارت جي تبديلين جي تناسب ۾. جيڪڏھن وولٽيج سا remainsي رھي ٿي يا تيزيءَ سان تبديل ٿي و thisي ٿي ، اھو ظاھر ڪري ٿو ته نڪرڻ واري گئس جي حرارت جي سينسر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.
جيڪڏھن ھن عمل مان معلوم ٿئي ٿو ته ھڪڙو طاقت جو سرچشمو يا زمين غائب آھي ، ھڪڙي تسلسل جي جانچ گھربل ٿي سگھي ٿي وائرنگ ، ڪنيڪٽرز ۽ componentsين حصن جي سالميت جي تصديق ڪرڻ لاءِ. تسلسل ٽيسٽ ھميشه ھجڻ گھرجن طاقت سان سرڪٽ مان ڪٽيل ، ۽ وائرنگ ۽ ڪنيڪشن لاءِ عام ريڊنگ 0 اومز جي مزاحمت ھجڻ گھرجي. مزاحمت يا نه تسلسل ظاھر ڪري ٿو ناقص وائرنگ جيڪا کليل يا مختصر آھي ۽ مرمت يا متبادل جي ضرورت آھي. نڪرڻ واري گئس جي درجه حرارت سينسر جي مزاحمت جي سطح مختلف ھجڻ گھرجي حرارت جي و riseڻ ۽ زوال جي تناسب ۾. سينسر جي قسم تي مدار رکندي ، مزاحمت و increaseڻ گھرجي يا گھٽجڻ گھرجي جيئن درجه حرارت وesي ٿو ، ۽ ھنٽ بئنچ ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگھجي ٿو ھڪڙو گرمي بندوق. اتي exhaustه قسم آهن نڪرڻ واري گئس جي حرارت جا سينسر: NTC ۽ PTC. هڪ اين ٽي سي سينسر وٽ آھي گھٽ مزاحمت تي اعلي مزاحمت ۽ گھٽ گرمي تي گھٽ مزاحمت. ھڪڙو PTC سينسر گھٽ مزاحمت تي گھٽ درجه حرارت ۽ و resistanceيڪ مزاحمت تي تيز گرمي پد تي آھي.
ھن ڪوڊ کي درست ڪرڻ جا معياري طريقا ا آھن؟
- خارج ٿيندڙ گئس جي درجه حرارت سينسر جي متبادل
- تبديل ٿيل useڪيل فيوز يا فيوز (جيڪڏھن قابل اطلاق)
- صفائي connectors corrosion کان
- مرمت ڪريو يا خراب وائرنگ کي تبديل ڪريو
- سينسر مان ڪاربان جا ذخيرا ختم ڪرڻ
- خارج ٿيندڙ گئس جو اخراج ختم ڪريو
- ECU firmware يا متبادل
عام غلطين ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
مسئلو بدلائي رهيو آهي ECU يا نڪرڻ گيس ٽمپريچر سينسر جيڪڏهن وائرنگ يا componentيو جزو خراب آهي. O2 سينسر پڻ اڪثر غلط آهن هڪ نڪرڻ واري گئس جي درجه حرارت سينسر لاءِ.
اميد آھي ته ھن آرٽيڪل ۾ ڏنل معلومات توھان جي مدد ڪئي آھي صحيح رخ ۾ اشارو ڪرڻ لاءِ ھڪڙو مسئلو حل ڪرڻ لاءِ ھڪڙي گئس جو گرمي پد جي حد کان bankاھر ، بينڪ 1 سينسر سرڪٽ DTC 1. ھي آرٽيڪل صرف معلوماتي مقصدن لاءِ آھي ، ۽ مخصوص ٽيڪنيڪل ڊيٽا ۽ سروس بليٽن لاءِ. توھان جي گاڏي کي ھميشه ترجيح ڏيڻ گھرجي.
لا Dاپيل DTC بحث
- في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.
و2478يڪ مدد گھرجي PXNUMX ڪوڊ سان؟
جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2478 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.
نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.
