P2603 کولنٽ پمپ ڪنٽرول سرڪٽ هاء

P2603 کولنٽ پمپ ڪنٽرول سرڪٽ هاء

گھر »ڪوڊ P2603-P2699» P2603

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

ٿooو پمپ ڪنٽرول سرڪٽ ”اي“ اعليٰ سگنل

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي عام ٽرانسميشن / انجن DTC عام طور تي لا Oو ٿئي ٿو س Oني OBDII ليس انجڻين تي برقي ٿlantي پمپ سان ، پر و moreيڪ عام آھي ڪجھ Ford ، Honda ، Nissan ۽ Toyota hybrids ۾.

ٿlantو پمپ A (CP-A) عام طور تي ملي سگھجي ٿو نصب ٿيل انجن جي ا atيان ، انجن جي چوٽيءَ تي ، wheelيٿن جي آرڪز جي اندر ، يا بلڪ هيڊ جي سامهون. CP-A ڪنٽرول ڪيو ويندو آھي برقي سگنل ذريعي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) کان.

PCM ان پٽ وصول ڪري ٿو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪڏھن ۽ ڪيتري وقت تائين ان کي CP-A سان هلائڻ جي ضرورت آھي. ھي ان پٽ آھن وولٽيج سگنلز ٿ receivedي گرمي پد ، حاصل هوا جو گرمي پد ، انجن جي رفتار ، ۽ ايئر ڪنڊيشن پريشر سينسرز کان. هڪ theيرو PCM حاصل ڪري ٿو هي ان پٽ ، اهو سگنل تبديل ڪري ٿو CP-A ڏانهن.

P2603 عام طور تي نصب ڪيو ويندو آھي برقي مسئلن جي ڪري (CP-A سرڪٽ). انهن کي نظرانداز نه ڪيو و duringي مسئلو حل ڪرڻ واري مرحلي دوران ، خاص طور تي جڏهن هڪ وقتي مسئلو حل ڪرڻ.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙ ، سي پي-اي قسم ۽ تار رنگن جي لحاظ سان.

لا Cاپيل ٿooو پمپ هڪ سرڪٽ فالٽ ڪوڊ:

• P2600 کولنٽ پمپ ”A“ اوپن ڪنٽرول سرڪٽ
• P2601 کولنٽ پمپ ”اي“ ڪارڪردگي جي حد
• P2602 ٿlantو پمپ ”A“ گھٽ سگنل ڪنٽرول سرڪٽ ۾

علامات ۽ شدت

شدت عام طور تي تمام شديد آهي dueو ته ٿingي سسٽم تي اثر پوي ٿو. جيئن ته هي عام طور تي هڪ برقي مسئلو آهي ، PCM مڪمل طور تي ان جي تلافي نٿو ڪري سگهي. جزوي معاوضو عام طور تي مطلب آهي کولنگ جا مداح ھلندا رھيا آھن ھر وقت (100 duty ڊيوٽي چڪر).

P2603 ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• فالٽ انڊيڪٽر لائيٽ آن آھي
• وheيڪ گرم ڪرڻ
• ايئر ڪنڊيشن سسٽم صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي

سبب

ھن ڪوڊ کي ترتيب ڏيڻ جا ممڪن سبب:

• کولنٽ پمپ کي سرڪٽ کوليو - شايد
• ناقص coolant پمپ - شايد
• ناڪام PCM - ممڪن ناهي

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي خاص گاڏيءَ لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران releasedپيل حل سان ۽ ٿي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو بچائيندي مسئلو حل ڪرڻ جي.

پوءِ specificوليو ٿlantو پمپ B (CP-A) پنھنجي مخصوص گاڏيءَ تي. ھي پمپ عام طور تي نصب ڪيو ويندو آھي انجن جي ا frontيان ، انجن جي چوٽيءَ تي ، wheelيٿن جي آرڪز جي اندر ، يا بلڪ ھيڊ جي سامهون. هڪ دفعو مليو ، بصري طور تي کنیکٹر ۽ وائرنگ جو معائنو ڪريو. scوليو خرچي ، uffڪ ، ل exposedل تارون ، ساڙڻ جا نشان ، يا olريل پلاسٽڪ. ڪنيڪٽر کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪريو ٽرمينلز (دھات جا حصا) کنیکٹر جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي ساڙيل نظر اچن ٿا يا ھڪڙو سائو رنگ آھي جيڪو سنکنرن کي ظاھر ڪري ٿو. جيڪڏھن توھان کي ضرورت آھي ٽرمينلز کي صاف ڪرڻ جي ، استعمال ڪريو ھڪڙو برقي رابطو ڪلينر ۽ ھڪ پلاسٽڪ برسٽل برش. اجازت ڏيو سڪي و applyو ۽ لا electricalو ڪريو برقي چرreي جتي ٽرمينل touchھندا.

جيڪڏھن توھان وٽ آھي اسڪين ڪرڻ وارو اوزار ، صاف ڪريو DTCs ميموري مان ۽ ڏسو ته ڏسو P2603. جيڪڏھن اھو اھو معاملو ناھي ، ته پوءِ اتي تمام گھڻو امڪان آھي ڪنيڪشن جو مسئلو.

ھن خاص ڪوڊ لاءِ، ھي سڀ کان وڌيڪ عام مسئلو آھي، جيئن رلي / رلي جا ڪنيڪشن آھن، پمپ جي ناڪاميءَ سان سيڪنڊ ۾ اچي ٿو.

جيڪڏھن ڪوڊ موٽندو ، اسان کي پمپ ۽ لا associatedاپيل سرڪٽس جي جانچ ڪرڻي پوندي. عام طور تي هر ٿlantي پمپ تي 2 تارون آهن. ٿ harي پمپ ڏانھن و harڻ واري ھارنيس کي پھريون يرو ٽوڙيو. ڊجيٽل وولٽ اوم ميٽر (DVOM) استعمال ڪندي ، ميٽر جي ھڪڙي ليڊ کي پمپ تي ھڪڙي ٽرمينل سان نيو. meterنيو باقي ميٽر ليڊ کي theئي ٽرمينل تي پمپ تي. اهو نه هجڻ گهرجي کليل گردش يا مختصر گردش. چيڪ ڪريو مزاحمت جون خاصيتون پنھنجي مخصوص گاڏي لاءِ. جيڪڏھن پمپ موٽر کليل ھجي يا نن -و گردش ۾ ھجي (لامحدود مزاحمت يا مزاحمت ناھي / 0 ohms) ، کولنٽ پمپ کي مٽايو.

جيڪڏھن ھي امتحان پاس ٿئي ٿو ، DVOM سان پڪ ڪريو ته توھان وٽ 12V ٿ theو پمپ پاور سرڪٽ تي آھي (wireاڙھي تار پمپ ڪرڻ لاءِ پاور سرڪٽ ، ڪارو تار س goodي زمين ڏانھن). هڪ اسڪين ٽول سان جيڪو کولينٽ پمپ کي چالو ڪري سگھي ٿو ، کولنٽ پمپ کي آن ڪريو. جيڪڏھن پمپ وٽ 12 وولٽ ناھن ، وائرنگ کي مرمت ڪريو PCM کان يا رلي کي پمپ ڏانھن ، يا ممڪن طور تي ھڪڙو ناقص PCM.

جيڪڏھن okيڪ آھي ، چيڪ ڪريو ته ٿlantو پمپ صحيح طرح edريل آھي. ھڪڙي ٽيسٽ لیمپ کي 12 V جي بيٽري مثبت (ريڊ ٽرمينل) سان Connectنيو ۽ ٽيسٽ لیمپ جي endئي پ endاڙي کي زمين جي سرڪٽ ڏانھن thatڪيو جيڪو ٿlantو پمپ سرڪٽ گرائونڊ ڏانھن وي ٿو. ڪولنٽ پمپ کي هلائڻ لاءِ اسڪين ٽول استعمال ڪندي ، ڏسو ته ڏسو ٽيسٽ ليمپ روشن ڪري ٿو ھر theيري اسڪين ٽول پمپ کي ھلائيندو. جيڪڏھن امتحان جو ڏيئو روشن نہ ٿئي ، اھو ظاھر ڪري ٿو ھڪڙي ناقص سرڪٽ جي. جيڪڏھن اھو روشن ٿئي ٿو ، ھارجن کي ھلائي theڏيو پمپ ڏانھن و toڻ لاءِ ته lightا آزمائشي روشني چمڪي ٿي ، ظاھر ڪري ٿي ھڪڙي وقتي ڪنيڪشن کي.

جيڪڏھن س theئي پوئين ٽيسٽ پاس ٿي و youن ۽ توھان P2603 وصول ڪندا رھو ، اھو گھڻو ڪري ظاھر ڪندو ھڪڙو ناڪام ٿlantو پمپ ، جيتوڻيڪ ناڪام PCM کي رد نٿو ڪري سگھجي جيستائين ڪولنٽ پمپ تبديل نه ڪيو وي. جيڪڏھن توھان کي يقين ناھي ته ، مدد حاصل ڪريو ھڪڙي قابل آٽوميٽڪ تشخيصي ماهر کان. صحيح طريقي سان انسٽال ڪرڻ لاءِ ، PCM کي پروگرام ڪيو و orي يا گاڏي لاءِ حساب ڪتاب ڪيو وي.

Similarين ٿlantن پمپن لاءِ سا Similarيا ڪوڊ شامل آھن P261A ، P261B ، P261C ، ۽ P261D.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و Needيڪ مدد گھرجي p2603 ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P2603 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.