ڪالينا 2 تي پهريون ڀيرو بندوق سان

ڪجهه ڏينهن اڳ مون فيصلو ڪيو ته ڪار ڊيلرشپ ڏانهن وڃو ۽ نئين ڪالينا کي ڏسو، جيڪو 21126 انجڻ ۽ خودڪار گيرو باڪس سان ليس آهي. مون کي خبر ناهي ڇو Avtovaz اهو فيصلو ڪيو، پر ڪجهه سببن لاء نئين پاور يونٽ 21127 هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان گڏ نه هئي، هڪ عجيب فيصلو، منهنجي راء ۾.

تنهن ڪري، منهنجي سامهون ڪيبن ۾، اتي هڪ اهڙي مثال طور هڪ دلچسپ جسم جي رنگ ۾ ظاهر ٿيو:

هي ترميمي، جيتوڻيڪ اهو هڪ "عشرت" پيڪيج آهي، پر ايماندار هجڻ لاء، اندروني ٽرم ان بابت ڪجهه به نٿو چوي. سيٽون، جيئن اهي هيون، سادو ۽ بورنگ رهيون آهن، بغير ڪنهن معقول پس منظر جي مدد جي، جنهن جو، طريقي سان، ڪار جي ڇڏڻ کان اڳ پلانٽ جي نمائندن طرفان اسان سان واعدو ڪيو ويو هو.

سيٽن جي فرنيچر ڪافي سستي آهي، ۽ جيڪڏهن توهان غلطي ڳولي سگهو ٿا، توهان اهو به چئي سگهو ٿا ته پهرين بيري تي اهو اعلي معيار جي مواد مان ٺاهيو ويو آهي.

جيئن ته دروازن جي اندروني منهن لاء، هتي هر شيء اڳ کان به وڌيڪ خراب آهي. جيڪڏهن پراڻي ماڊل ۾ ننڍا ڪپڙا داخل ڪيا ويا آهن ۽ پلاسٽڪ ٿوري نرم هئي، پوء اتي اڳ ۾ ئي گهٽ ۾ گهٽ ڪپڙو آهي (سوٽ ۾) ۽ پلاسٽڪ صرف اوک آهي.

هاڻي ڊيش بورڊ جي باري ۾. هوءَ يقيناً اڳي کان وڌيڪ سٺي نظر اچي ٿي، ۽ هوءَ جديديت کي دور نٿي ڪري سگهي. پر ڪجهه سببن لاء اتي ڪو انجڻ جي گرمي پد sensor (coolant) آهي ۽ بدران headlights جي پراڻي برقي ڪنٽرول، هڪ hydrocorrector ٻيهر نصب ڪيو ويو. اهو ڇو ڪيو ويو، هڪ تعجب آهي؟

۽ هتي آهي ڊيش بورڊ سينٽر ڪنسول جي ڏيک سان:

نئون آبهوا ڪنٽرول يونٽ اونچائي تي آهي، شڪايت ڪرڻ جي ڪا به شيء ناهي، اهو اڳئين ماڊل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ دلچسپ آهي، ۽ ڪنٽرول تمام گهڻو خوشگوار آهي، تيز ڪلڪن ۽ غير ضروري ڪوششن کان سواء، هر شيء تبديل ٿي ويندي آهي.

مان ملٽي ميڊيا سسٽم سان پڻ خوش ٿيو، جيڪو ڪارخاني مان خودڪار ٽرانسميشن سان مڪمل سيٽ تي نصب ڪيو ويو آهي، ۽ اهو پڻ پڙهي سگهي ٿو وڊيو فائلون، جيڪو پڻ هڪ وڏو پلس آهي:

ڪار جي ظاهر، خاص طور تي سامهون، ان کان اڳ جي ڀيٽ ۾ تمام خوبصورت ٿي چڪي آهي، نئين بمپر، هود ۽ آپٽڪس شڪل جي ڪري:

هاڻي خودڪار ٽرانسميشن جي باري ۾ چند لفظن. اتي اڳ ۾ ئي حقيقي مالڪن کان ڪافي ٿورا جائزو آهن، جيڪي اصول ۾، هن نئين ٽرانسميشن سان مطمئن هئا. پر ڪجھھ شڪايتون آھن متحرڪ جي باري ۾، پر اھو مشين لاء حيرت انگيز نه آھي، توھان کي ان سان گڏ رکڻو پوندو. انهي سان گڏ، بريڪ لائيٽ ڏيڏر سان مسئلا آهن، ۽ اهو ئي سبب آهي ته انجڻ جي خرابي واري چراغ، واقف "چيڪ"، روشن ٿي سگهي ٿي.

مجموعي طور تي، 450 روبل لاء اختيارن جهڙوڪ خودڪار ٽرانسميشن، ABS + BAS، ملٽي ميڊيا سسٽم ۽ ٻيا گھنٽيون ۽ سيٽيون، نئين ڪلينا 000 آساني سان پنھنجي ساٿين سان مقابلو ڪري سگھن ٿا.