Peugeot 207 CC 1.6 16V Turbo (110 kW) Sport
Contents
توھان مان انھن لاءِ جيڪي Peugeot ليبلز کان بلڪل واقف نه آھن، مون کي تعارف ۾ ڪجھ مخفف بيان ڪرڻ ڏيو. CC، يقيناً، هڪ ڪوپ-ڪنورٽيبل، هڪ پياري چار سيٽن لاءِ نامزدگي آهي (جيستائين توهان چار ننڍڙا نه آهيو ۽ توهان جي ڀيڻ جي ڪار کي قرض ڏيڻ وارن پتلي نوجوانن وانگر) صرف هڪ مسافر کڻي سگهي ٿو، ۽ RC آهي "175 پاور هارس پاور" سان گڏ سڀ کان وڌيڪ طاقتور پروجيڪٽ، 207 خاندان. حقيقت اها آهي ته راندين جي جين ۾ آهي، ريسلينڊ ۾ اسان جي ٽيسٽ ٽريڪ تي فرنٽ ويل ڊرائيو ڪارن جي رڪارڊ مان ثابت ٿئي ٿو. تنهن هوندي، جيڪڏهن اسان واء ۽ راندين جي دنيا کي گڏ ڪريون (اسان جي ٽيسٽ CC ۾ RC جي ساڳي انجڻ هئي، پر 15 "هارس پاور" گهٽ)، اسان کي RCC ملي ٿو.
Peugeot 207 CC لاءِ، ان جو اڳوڻو هڪ مثالي آهي جيڪو گهڻو ڪري حاصل نه ڪندو. 206 CC تمام سٺو وڪرو ٿيو ۽ عورتن جي ڊرائيورن سان حقيقي پسنديده هو. يعني، اها پهرين ننڍڙي ڪوپ-ڪيبريليٽ هئي جيڪا گهڻو ڪري مزيدار ۽ مزيدار هئي، ۽ اها فهرست ۾ صرف 20 نمبر تي هئي، جيڪا اسان استعمال جي قابليت ڳولي سگهون ٿا. توهان کي خبر آهي ته ڇوڪرين کي ڇا چوندا آهن، خوبصورتي لاء مصيبت جي قابل آهي.
اهو ئي سبب آهي ته اهڙا بوٽ پڻ آهن جن سان اعلي هيلس آهن، جيڪا اوسط وڏي ڇوڪري باسڪيٽ بال ۽ والي بال جي وچ ۾ مٽائي ٿي. خير، سي سي سان، انجڻ ضرور متاثر نه ٿيندو. Peugeot انجڻ جي سلنرز ۾ 1-ليٽر اسپيس مان، BMW ۾ انهن جي جرمن هم منصبن سان گڏ، انهن 6 ڪلوواٽ يا 110 hp جيترو ڪڍيو. هڪ طاقتور ٽربو چارجر سان، جيڪو - توهان ان تي يقين ڪري سگهو ٿا - هڪ ننڍڙي CC لاء تمام گهڻو آهي. اهو 150 rpm کان ٽپو ڏيڻ شروع ڪري ٿو ۽ ڪارخانو واعدو ڪري ٿو ته هوا توهان کي صفر کان 1.800 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين صرف 100 سيڪنڊن ۾ وهائي ڇڏيندي.
انجڻ وڏو آھي: اھو ڪافي لچڪدار آھي سا theي ھٿ کي آرام ڪرڻ لاءِ ، ۽ سائي وقت اھو ٿڪيل آھي ، انھيءَ ڪري اھو سا handيو ھٿ جلدي پگھرجي وي ٿو. ان جو واحد نقص fuelارڻ جو استعمال ٿي سگھي ٿو. ھڪڙو س 11و XNUMX ليٽر ، جيترو اسان ٽيسٽ ۾ پيدا ڪيو ، آسانيءَ سان ھڪ ليٽر کان بھتر ٿي سگھي ٿو ، پر پوءِ اسان پنھنجو پاڻ کان پ askي سگھون ٿا: youا توھان پوائنٽ و missائي whenڏيو جڏھن انجن چونڊيو؟ بهرحال ، ڊرائيور جو لائسنس againيهر خوش نه ٿيندو ڊرائيو ٽرين سان.
Peugeot بيٽنگ ڪري رهيو آهي هڪ پنج اسپيڊ گيئر بوڪس تي جيڪو ڊرائيونگ جي حرڪت کي نقصان نٿو پهچائي ان جي شاندار انجن جي مهرباني ، پر هاءِ وي ٿورڙو ٿڪل (۽ فضول) ٿي وي ٿو. Againيهر ، اسان ناخوش آهيون ان جي غلطيءَ سان ۽ خاص طور تي ايلومينيم گيئر ليور تي. اھو اونهاري ۾ گرم آھي ، سياري ۾ ٿ coldو آھي ۽ خاص طور تي ppپ ھجي جيڪڏھن ڊرائيونگ دستانا متحرڪ ڊرائيونگ دوران نه پاتا ون.
پر اسان کي جڳهه سان خوشي هئي. فرض ڪيو ته سڀني ڪنورٽيبلز ۾ ”باقاعده“ هارڊ ٽاپ جي ڀيٽ ۾ بدتر ٽورسنل ڪارڪردگي آهي، سٺو ٽائرن سان گڏ 207 هڪ حقيقي شاٽ آهي جيڪو تيز پڪي ڪنڊن کي پسند ڪري ٿو. ڪافي جسم جي اسڪيو جي باوجود، چيسس تيز رفتار جي قابل آهي، برڪس صرف چند ڪلاڪن جي اذيت کان پوءِ ڪٽ ٿين ٿا، ۽ اسٽيرنگ بلڪل صحيح آهي، جيتوڻيڪ مون کي متحرڪ ڊرائيونگ ۾ روڊ سان وڌيڪ سڌو رابطو پسند هوندو.
پر جيئن ته CC بنيادي طور تي عورتن جو مقصد آھي ، اسان knowاڻون ٿا ته اھو فيصلو و آھي. سيٽون آھن شيل جي شڪل واريون ۽ مڪمل طور تي جسم لاءِ فٽ ، گيج خوبصورت طور تي ا whiteا پس منظر سان laidھيل آھن ۽ شفاف آھن. پر پوءِ وري ، اسان حيران آھيون ته ڊرائيور ESP کي مڪمل طور تي بند نٿو ڪري سگھي. چو ، توھان بنيادي طور تي ان کي آن ڪري سگھوٿا (گھٽ رفتار تي) ، پر جلد ئي اھو onرندو خودڪار طريقي سان. هڪ اسپورٽس ڪار لاءِ ، هي هڪ نقصان آهي.
roofت برقي طور تي ھلندڙ آھي ، تنھنڪري ھٿ جي حفاظتي پنن کي ھٽائڻ جي ضرورت ناھي يا ڪنھن به اضافي د pressureاءَ کي د switchايو و switchي جيڪو ونڊوز کي ڪنٽرول ڪري. ر pressو بٽڻ د pressايو (جيڪو controlsت ۽ ونڊوز کي ڪنٽرول ڪري ٿو) ا seatsين سيٽن ۽ آسمان جي وچ ۾ واقع آھي توھان کي ڏيکاريندو ان جي تمام عظمت. يقينا ، اسان تجويز ڪريون ٿا ته ونڊ اسڪرين کي انسٽال ڪيو و airي ته جيئن هوا جي bڪتاڻ کي محدود ڪري سگھجي ، پر انھيءَ يقين تي اعتبار نه ڪريو ته توھان کي حجام جي ضرورت نه پوندي.
پوئتي سيٽن جي حق ۾ حفاظت چمڪي ٿي ڪروم بو سان ، چار ايئربيگ نه وسارڻ گھرجن ، ۽ آرام س goodو آھي پاڻمرادو ايئر ڪنڊيشن ۽ ريڊيو لاءِ سي ڊي پليئر سان (اسٽيئرنگ ويل ڪنٽرولز ، ايم پي 3 پلے بیک جي صلاحيت).
CC ٿي سگھي ٿو RCC. تنھنڪري اھو بھتر آھي جيڪڏھن توھان inessڻپ ڪريو رياضت (بھترين پوزيشن ، و jيڪ جمپ ، و athletيڪ ايٿليٽڪ سامان) خاصيتن ۾. بهرحال ، ان جي جديد تعمير جي باوجود ، ڪافي ج spaceهه ۽ ڊيزائن ۾ تازگي ، 207 CC (گهڻو امڪان) ڪڏهن به 206 CC سيلز جي انگن اکرن تائين نه پهچي سگهندو asو ته اها هڪ theيرو فقط نن smallڙي CC هئي ۽ هاڻي آ offer تي آهي. ڪجھ حریف.
اليوشا مارڪ ، فوٽو: Aleш Pavleti.
Peugeot 207 CC 1.6 16V Turbo (110 kW) Sport
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 21.312 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 21.656 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 110kW (150 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 8,6 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 210 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 7,2،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.598 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 110 kW (150 hp) 5.800 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 240 Nm 1.400 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/45 R 17 V (ڪنٽينينٽل اسپورٽ ڪنٽيڪٽ 2). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 210 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 8,6 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 9,6 / 5,8 / 7,2 l / 100 ڪلوميٽر. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.418 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.760 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.037 ملي میٹر - ويڪر 1.750 ملي میٹر - اوچائي 1.397 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 50 ايل. |
| د Boxو: | 145-370 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 23 ° C / p = 1.060 mbar / rel. ملڪيت: 39 / / ميٽر ريڊنگ: 6.158 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 9,3s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 16,7 سال ( 137 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| شهر کان 1000m: | 30,3 سال ( 175 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 7,6 (IV.) ايس |
| لچڪ 80-120km / h: | 10,1 (W) ص |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 210 ڪلوميٽر / اي (10,1) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 11,5 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 38,2m |
| AM ٽيبل: | 41m |
جائزو
Peugeot 207 CC Sport combن جھانن کي گڏ ڪري ٿو ھڪڙي نئين 1,6-ليٽر ٽربو چارجڊ انجن سان. ان سان ، توھان لطف اندوز ڪري سگھوٿا آرام سان roofت کان سواءِ سواري Portorož ۾ يا تصور ڪريو راندين جو ڪوپ ۽ بڻجي و theو تيز ترين جبل جي نارن تي. اهو س depends ڪجهه منحصر آهي توهان جي سا indexي انڊيڪس فنگر (roofت) ، سا footي پير (گئس) ، ۽ مسافر (مائع) تي. پر جيڪڏھن اھو واقعي خراب آھي ، ته پوءِ پروموري جي خلاف گھڻيون گھڙيون آھن ...
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
doubleٽي طبيعت واري ڪار (ڪوپ بدلائيندڙ)
موٽر
راندين جي چيسس
inkڏڻ جون سيٽون
گيئر بڪس (ڪل پنج گيئر ، غلط ، المونيم گيئر ليور تي)
قيمت
ESP خودڪار طريقي سان ري ٿو
