Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi (80 kW) FAP Outdoor
Contents
جهنڊن کان پاسو ڪرڻ ۽ پنهنجي زال جي لعنت listeningڻ سان ، هو ممڪن ناهي ته هن کي مجبور ڪري ته هوءَ هڪ نئين Peugeot فيملي ڪار خريد ڪري. ۽ جيڪڏھن زال وٽ نه آھي اولمپڪ ميٽيل سپيئر يا گولي ، پوءِ مارڻ کان پھريائين ، ٿي سگھي ٿي ته ھوءَ وضاحت به hearي ۽ حيران ٿي کيس gاڪر پائي ته سندس سsي پسلين کي نقصان پھچندو. ۽ امن وري گھر موٽي ايندو. ...
ساٿي آھي ، يقينا، ، Citroën Berlingo جو inنھي brotherاءُ ، تنھنڪري اھي آھن فني لحاظ کان ھڪجھڙا. اھي چونڊيندا برانڊ جو لا ،اپو ، خدمت جي قربت ، يا نن thingsيون شيون جيڪي جھلينديون آھن ترازو ڪنھن اھم خانداني خريداريءَ جي. يقينا، ، اسان يقين ڪري سگھون ٿا ته نئين insنھي جا ersاھيندڙ ۽ ڊزائينر سخت د underاءَ ۾ آھن. ا modelsئين ماڊلز چ soldيءَ طرح وڪيا ، ا evenا به و ،يڪ ، اھي ا stillا تائين س selling کان و sellingيڪ وڪرو ٿيندڙ لموزين وين جي لسٽ ۾ آھن!
ان جو سبب گھڻو ڪري آھي سودا جي قيمت جي ڪري ، تنھنڪري ھڪڙو شروع ڪندڙ شايد ڪو خريد ڪندڙ به ولي. بهرحال ، دنيا ا movingتي وي رهي آهي ، ۽ ان سان ڪارون. لموزين وينن سان ، حڪمت عملي محدود آهن: جيڪڏهن اهي چاهين ٿا ته ڪار جو پويون حصو استعمال لائق رهي ، ان کي لازمي طور تي مستطيل رهڻ گهرجي ته جيئن انهن وٽ ر freeو ا freeيان خالي هٿ هجن.
اھڙيءَ طرح ، نئون ساٿي ڊرامائي طور تي ھڪڙي changesيري تبديل ڪري ٿو. ڪار جو نڪ ڊگهو ، تيز. testedاھرين ورزن جيڪو اسان آزمايو اھو بھترين ليس ھو ، ۽ توھان ان کي س niceاڻي سگھوٿا اضافي س niceن پلاسٽڪ حصن ، وڏن 16 انچ مصرعي elsيٿن ۽ و raisedيل چيسس ذريعي.
ھن جو مقصد واضح آھي: اضافي پلاسٽڪ ھجڻ گھرجي اکين ڏانھن ، ٿورڙو تحفظ به ميخانياتي نقصان ۽ گندگيءَ جي خلاف ، ۽ ڊگھو چيسس وڏن سائيڪلن سان روڊن تي و movementيڪ ھلڻ جي آزادي ڏيندو ٽرالين لاءِ. مختصر ۾ ، ٽيپي آئوٽ ڊور پارٽنر designedاهيو ويو آهي نن familiesن خاندانن يا جوڙن لاءِ جيڪي تصور نٿا ڪري سگھن زندگي بغير sportsاهرين راندين جي.
پر مون تي trustروسو ڪريو ، dاھران روڊ کان isn'tاھر نه آھي ۽ نه ئي چاھي ٿو. چيسس آرامده آھي ، پر اھو و moreيڪ designedاھيو ويو آھي اسفالٽ جنگل لاءِ گھمڻ thanرڻ کان بھتر روڊن تي ، ۽ ٽائر ترجيح ڏين ٿا شھري علائقن کي استعمال ڪرڻ بجاءِ مٽيءَ سان لppڻ جي.
فرنٽ wheelيٿا ڊرائيو بغير فرق وارن لاڪن جي تصديق ڪري ٿو ته dاھران designedاھيو ويو آھي تيار ٿيل ٽريڪز لاءِ ، نه روڊ کان. تنھنڪري پريشان نه ٿيو ھن روڊ جي آف روڊنگ جي ڪري ، becauseاڪاڻ ته ڊگھو چيسس بنيادي طور تي designedاھيو ويو آھي ته جيئن اھو آسان ٿي سگھي ڪيبن ۾ داخل ٿيڻ لاءِ. بهرحال ، اندروني طور ، پراڻن ۽ نئين پارٽنر جي وچ ۾ فرق تمام وڏو آهي.
جيئن ته اسپيني فرينچ لاءِ - اهو Vigo، اسپين ۾ ٺاهيو ويو آهي - اهو چوڻ لاءِ محفوظ آهي ته ان ۾ هڪ تمام وڻندڙ گهرو آهي، جيڪو بلڪل به نه آهي ۽ - خدا نه ڪري - پڪڙيل آهي. ڪافي گيئر آساني سان حاصل ڪرڻ لاءِ انھن ڪجھ ھفتي جي آخر ۾ جيڪي توھان روڊ تي گذاريا.
ايئر ڪنڊيشن ۽ ائٿرمل ونڊ شيڊل توهان کي گرمي کان بچائي ٿو ، هڪ اونچائي تي سهيڙڻ واري ڊرائيور جي سيٽ ۽ هڪ اونچائي تي سهيڙڻ واري ۽ ڊگھي حد تائين سهيڙڻ وارو اسٽيرنگ ويل هڪ آرامده ڊرائيونگ پوزيشن ، ڊبل سلائيڊنگ سائڊ دروازا ۽ ٽرنڪ ۾ هڪ ال window ونڊو کولڻ اڻ رڪاوٽ رسائي جي اجازت ڏين ٿا. پ theيان. ر thingو ھڪڙي شيءِ جنھن جي اسان کي گھٽتائي ھئي سا ھئي پوئتي بينچ جي طولاني حرڪت ، جيڪا لچڪ ڏئي ٿي ھڪڙي نئين طول و عرض لاءِ.
ھي leavesڏي ٿو ھڪڙو وڏو ٽڪر جيڪو inجھي سگھجي ٿو ڪنگو کان ، پر ان جو بنيادي 505 (مستطيل) ليٽر رولر شٽرز لاءِ ڪافي کان ويڪ آھي. يقينا ، سامان جي بادشاهي وisائي سگھجي ٿي تقسيم جي پوئين بينچ جو ٽيون حصو ، ۽ جڏھن پ seatsيون سيٽون ھي fol ڪيون و weن ته اسان حاصل ڪريون ھڪڙي مڪمل طور تي ھي bottomئين حصي جيترو 3.000 ليٽر! پڻ تمام ڪارآمد (خانداني) ڪاروبار لاءِ.
چ ،و ، جيڪڏھن توھان و moreيڪ مختلف قسم جا ماڻھو آھيو ، اسان کي توھان کي tellائڻ گھرجي ته پارٽنر ٽيپي oorاھران پيش ڪري ٿو 76 ليٽر اسٽوريج جي جاءِ بند يا کليل خانن جي صورت ۾ (مسافر جي ا ،يان ، سيٽن جي ھي ،ان ، گھر جي اندر). فرش ، underت هي ... ...) ۽ مختلف grooves. تنھنڪري پنھنجو وقت و andو ۽ شين کي ا headتي نه وايو ، otherwiseي صورت ۾ توھان انھن کي getيھر حاصل ڪرڻ لاءِ گھڻو وقت خرچ ڪندا.
آئوٽ ڊور ورزن پڻ معياري اچي ٿو اضافي roofت جي برڪن سان جيڪي توهان کي اجازت ڏين ٿا پتلي ۽ ڊگھيون شيون منتقل ڪرڻ جي. پر و moreيڪ اسان ان بابت سوچيو ، و moreيڪ اسان سوچيو ته اهو هڪ خراب فيصلو هو. قوسين تي ، توھان صرف دisائي سگھو ٿا اسڪائي يا سرف ، مثال طور ، گھمڻ وارو ھاڻي و folيڪ فولڊ نٿو ٿي سگھي.
سو جيڪڏھن توھان آھيو برف ۽ سامونڊي جنوني ، ھي آھي ھڪڙو آپشن gearٽائيءَ جي ٽرانسپورٽ لاءِ ، پر مان پسند ڪندس ھڪڙو سامان وارو د boxو جيڪو آساني سان roofاھرين roofت جي ريڪن تي ل standardائي سگھجي (معياري oorاھران سامان). جڏھن aت جي ھيingان ٽرانسپورٽ ڪيو و youي ، توھان کي س sportsني راندين جو سامان چ wellيءَ طرح مسح ڪرڻو پوندو ، ي صورت ۾ اھو توھان جي مٿي تي ٽپ ڏيندو ، ۽ انھن کي چenي طرح ڪيندو. چ ،و ، هن ڪار گيجٽ بابت س thingي isالهه اها آهي ته اها پريشان ڪندڙ ناهي.
ٽيپي آئوٽ ڊور نٿو چاهي ته هڪ معزز پر بيgل ڪار هجي جيڪا childارن جي بدمعاشي کي به برداشت ڪري ٿي. اھو ان لاءِ وڏو آھي ، asاڪاڻ ته اندر جو ٿورو گھٽ اپ مارڪيٽ جو مواد آسانيءَ سان ختم ڪري سگھجي ٿو جڏھن dirtyار گندي بوٽن يا ھٿن سان لpsل ڊيش بورڊ ، ڊور لائنر يا فرنٽ سيٽ بئڪ ريسٽ ڪندا.
انجڻ Peugeot ڳڻپيندڙن کان گهڻي عرصي کان واقف آهي. 1-ليٽر، چار-سلينڊر، هاءِ پريشر سڌو-انجيڪشن، 6-والو انجڻ پيش ڪري ٿو وڏي 16 ڪلواٽ (80 "هارس پاور")، هڪ مصروف ٽيپي آئوٽ ڊور پارٽنر لاءِ ڪافي کان وڌيڪ.
اسان ڪمزور 66 ڪلوواٽ (90 ”هارس پاور“) HDi کي به آزمايو ۽ مليو ته فرق واضح آھي. جڏهن تيز ٿئي ٿو ، مضبوط brotherاءُ و agيڪ چست آهي ، جيڪو هٿ ۾ اچي ٿو مڪمل لوڊ هي and ۽ س all کان و givesيڪ ٿورو و wيڪ ويگلو ڪمرو ڏئي ٿو جڏهن ڪنڊنگ ۽ گيور ليور سان aroundرسان ويهڻ. ڪمزور ورزن ۾ ، gearيو گيئر تقريبن ”تمام نن "و“ ۽ ٽيون ”تمام ڊگھو“ ڪجھ ڪنڊن لاءِ ، جڏھن ته مضبوط ورزن ۾ توھان ر thirdو ٽين گيئر ۾ ٿرٿلو ماري سگھوٿا ۽ انجڻ خودمختيار ٿي وئي نئين ڪارنامن ڏانھن. جيتوڻيڪ پارٽنر ٽيپي ر equippedو پنجن اسپيڊ گيئر بڪس سان ليس آھي ، جيڪو پنھنجي اcessئين کان خاص طور تي بھتر آھي ، اسان theھين گيئر کي نه وايو.
gearٽائيءَ جو تناسب چ calculatedيءَ طرح calculatedڻيو ويو آهي ۽ 3.000،7 rpm هاءِ وي سواري رستي ۾ نه ٿي اچي ، جنهن کي پڻ س soundي آواز جي موصلي سان منسوب ڪري سگهجي ٿو. جيترو ٿي سگھي ٿي ، ھڪڙو سفر throughئي شھر ۽ سمنڊ جي ذريعي ٿيندو خوشگوار ، ا veryا به تمام خاموش ، جيڪڏھن توھان گھر جي خاموشي و missedائي ڏي. سواري پڻ خوشگوار ھوندي صرف 3 ليٽر في 100 ڪلوميٽرن جي سراسري استعمال سان ، جنھن کي گھٽائي سگھجي ٿو قابل رشڪ XNUMX ليٽر جڏھن ڊگھو فاصلو سفر ڪري!
ڪار خريد ڪرڻ کان پھريائين ، اسان توھان کي مشورو ڏيون ٿا ته توھان نام نہاد ”حفاظتي پيڪيج“ بابت سوچيو. آئوٽ ڊور سامان ABS ۽ airن ايئر بيگز سان معياري اچي ٿو ، جڏهن ته ESP ، سائڊ ايئر بيگز ۽ پردا ايئربيگ اضافي 670 يورو خرچ ٿيندا. جيتوڻيڪ ھي آھي نسبتا high و highيڪ قيمت ۽ توھان سمجھو ٿا ته ان جي پرسکون طبيعت جي ڪري ھي آلات ضروري ناھي توھان لاءِ ، اسان ان جي تمام گھڻي سفارش ڪريون ٿا. سا sameئي وقت ، Peugeot کي beايو وي ته ايستائين جو ساٿي وڏي رينج سان به ESP ناهي معياري.
گھر ۾ امن سون ۾ ان جي وزن جي قيمت آهي، جيڪا خاص طور تي مردن طرفان تصديق ڪئي وئي آهي. تنهن ڪري - جيڪڏهن توهان پهرين سوٽر جي حملي کان بچي ويا آهيو، يقينا - اسان توهان کي ڪيترن ئي ميلن ۽، سڀ کان وڌيڪ، تمام گهڻيون ٻاهرين سرگرمين جي خواهشمند آهيون. تصوير ۾ صرف ان شخص کي ڏسو جيڪو مڇي مارڻ جو مزو وٺندو آهي! يا هو ان سڪون ۽ خاموشيءَ جو مزو وٺي ٿو جيڪو گهر ۾ نه آهي (ٻيهر). .
الوشا مارڪ ، فوٽو :؟ Ales Pavletić
Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi (80 kW) FAP Outdoor
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 12.390 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 20.380 € |
| پاور: | 80kW (109 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 12,5 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 173 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 5,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
| گارنٽي: | 2 سال جي جنرل وارنٽي ، 2 سال جي موبائل وارنٽي ، 3 سال وارنش وارنٽي ، 12 سالن جي زنگ جي وارنٽي. |
| سسٽماتي جائزو | 20.000 KM |
قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)
| باقاعده خدمتون ، ڪم ، مواد: | 1.013 € |
|---|---|
| تيل: | 8.570 € |
| ٽائر (1) | 1.471 € |
| لازمي انشورنس: | 2.165 € |
| ڪاسڪو انشورنس ( + B ، K) ، AO ، AO + | 2.400 ( |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| خريد ڪريو | € 24.630 0,25 (ڪلوميٽر قيمت: XNUMX ) |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - سامهون ٽرانسورس طور تي نصب ٿيل - بور ۽ اسٽروڪ 84 × 90 ملي ايم - بي گھرڻ 1.560 سينٽي؟ - ڪمپريشن 18:1 - وڌ ۾ وڌ پاور 80 kW (109 hp) 4.000 rpm تي - سراسري پسٽن جي رفتار وڌ ۾ وڌ پاور 11,8 m/s - مخصوص پاور 51,3 kW/l (69,7 hp) s. / l) - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 240-260 Nm 1.750 rpm تي - هيڊ ۾ 2 ڪيمشافٽ (زنجيرن) - 4 والوز في سلنڈر - نڪرڻ وارو گئس ٽربو چارجر - چارج ايئر کولر. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ اڳيان ڦيٿن کي هلائي ٿو - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,45؛ II. 1,87؛ III. 1,16؛ IV. 0,82؛ V. 0,66; - فرق 4,18 - ويلز 7J × 16 - ٽائر 215/55 R 16 V، رولنگ فريم 1,94 م. |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 173 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 12,5 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,8 / 4,9 / 5,6 l / 100 ڪلوميٽر. |
| ٽرانسپورٽ ۽ معطلي: | وين - 5 دروازا، 5 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - سامهون واحد معطلي، اسپرنگ ٽنگون، ٽي اسپيڪ ٽرانسورس ريل، اسٽيبلائيزر - ريئر ملٽي لنڪ ايڪسل، اسپرنگس، دوربيني جھٽڪو جاذب، اسٽيبلائيزر - فرنٽ ڊسڪ برڪس (جبري کولنگ)، ريئر ڊسڪ، ABS، ميڪيڪل بريڪ ريئر ويل (سيٽن جي وچ ۾ ليور) - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ ويل، پاور اسٽيئرنگ، انتهائي پوائنٽن جي وچ ۾ 3 موڙ. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.429 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.065 ڪلو - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان: 1.000 ڪلو، بريڪ کان سواءِ: 750 ڪلو - جائز ڇت جو لوڊ: 80 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | گاڏي جي چوڻي 1.810 ملي ميٽر ، فرنٽ ٽريڪ 1.505 ايم ايم ، ريئر ٽريڪ 1.554 ايم ايم ، گرائونڊ ڪليئرنس 11,5 ميٽر. |
| اندروني طول و عرض: | ويڪر سامهون 1.470 ملي ايم، پوئين 1.500 ملي ايم - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 470 ملي ايم، پوئين سيٽ 450 ملي ايم - اسٽيرنگ ويل قطر 380 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي |
| د Boxو: | ماپي وئي معياري AM سيٽ سان 5 سامسونائيٽ سوٽ ڪيسز (ڪل 278,5 L): 5 ٽڪرا: 1 × بيڪ پيڪ (20 L) 1 ، ايوي ايشن سوٽ ڪيس (36 l) 1 سوٽ ڪيس (85,5 l) ، 2 سوٽ ڪيس (68,5 l) |
اسان جي ماپ
| T = 27 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl = 34 / / ميليج: 3.190 ڪلوميٽر / ٽائر: مائيڪلن پرائمسي HP 215/55 / R16 V | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 13,3s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,5 سال ( 122 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| شهر کان 1000m: | 34,7 سال ( 151 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 10,9s |
| لچڪ 80-120km / h: | 13,5s |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 173 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| گھٽ ۾ گھٽ استعمال: | 6,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
| و consumption ۾ و consumption استعمال: | 8،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,3 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 65,0m |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 38,0m |
| AM ٽيبل: | 40m |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 58dB |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 56dB |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 54dB |
| شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 64dB |
| شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 63dB |
| شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 62dB |
| شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 66dB |
| شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 64dB |
| گھٽ شور: | 36dB |
| ٽيسٽ جون غلطيون: | بي سمجهه |
مجموعي درجه بندي (307/420)
انقلاب جي اميد نه رکو ، پر ر aو ھڪڙي تازه ڪاري ا previouslyوڻي تمام مفيد پارٽنر جي. نئين اچڻ واري س the کان و progressيڪ ترقي ڪئي آھي ڊرائيو ٽرين ۾ ، ڪجھ قدم ا aheadتي و theي ڊرائيونگ جي تجربي کان (پوزيشن) ۽ اسٽيئرنگ ويل تي (چيسس ، اسٽيئرنگ سسٽم). حقيقت ۾ ، اسان وٽ ر lackو ھڪڙي ڊگھي ھلندڙ متحرڪ پوئتي بينچ جي گھٽتائي آھي.
(اهران (13/15)
پلاسٽڪ جي شامل ڪيل تفصيلن سان ، اھو روڊ تي خاص آھي ، ڪجھ لاءِ تمام گھڻو بيوقوف.
گهرو (106/140)
هڪ س drivingي ڊرائيونگ پوزيشن ، هڪ مطابق وڏو ۽ لچڪدار ٽرنڪ ، سامان جي ڪري ڪيترائي پوائنٽ وosesائي ٿي.
انجڻ ، ٽرانسميشن (31
/40)ان جي اcessوڻي جي مقابلي ۾ ، گيرو باڪس خاص طور تي accuracyئي درستگي ۽ سفر جي رفتار ۾ بھتر ٿي چڪو آھي. اسان theهون گيئر نه وايو (حيرت انگيز).
ڊرائيونگ ڪارڪردگي (67
/95)ھڪڙو آرامده چيسس جيڪو نوجوانن ۽ پوڙھن کي ساampيو ڪري ٿو ، ڪجھ رايا استحڪام ڏانھن ڪيا ويا.
ڪارڪردگي (22/35)
جرمنيءَ ۾ اسپيڊ رڪارڊ قائم نٿا ڪري سگهجن ، پر مڪمل لوڊ ٿيل ڪار جي حرڪت توهان کي پوري طرح سوٽ ڪندي.
سيڪيورٽي (35/45)
ڪافي بريڪن جو مفاصلو ، س stockي اسٽاڪ سان (اختياري) حفاظتي سامان.
معيشت
نئين مقابلي واري پرچون قيمت ، س warrantي وارنٽي ۽ تمام سازگار fuelارڻ جو استعمال.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
انجن جي مناسبت
ٻارڻ جو واھپو
ٽرنڪ ونڊو ال opened کولي سگھجي ٿي
ٽرانسميشن پنھنجي اcessئين کان بھتر آھي ، جيتوڻيڪ ر fiveو پنج اسپيڊ
ڪيترائي اسٽوريج ڪمرا
اضافي ESP جيتوڻيڪ امير ترين سامان لاءِ
fuelارڻ جي ٽانڪي کولڻ ر aو ھڪڙي چا keyي سان
ان ۾ ڪا حرڪت واري بئنچ ناهي
مشروط طور تي مناسب اندروني roofت جا ريڪ
