Piaggio Ape TM 703

• Видео

بندر! هڪ ننڍڙي ٽن ڦيٿين واري ٽرڪ جيڪا 1948 ۾ ويسپا موٽرسائيڪل سان روڊن تي سفر ڪندي هئي ۽ اڃا تائين وڏين ٽيڪنيڪل ۽ ڊيزائن تبديلين کان نه گذري آهي. اهو ابدي لينڊ روور محافظ وانگر آهي - ٻاهرئين طور تي پراڻي، پر جيئن اهو هجڻ گهرجي. تنهن ڪري ان ۾ ويهڻ به نه سوچيو ته اها هڪ نئين پيداوار آهي. ڪجھ ٽيڪنيڪل حل، جهڙوڪ ونڊوز کولڻ يا گرمي کي ترتيب ڏيڻ لاء ميڪانيزم، پهرين فيڪس جي سطح تي آهن، انهي سان گڏ آخري پيداوار.

رنگ آھي نارنگي ج placesھن تي ، ifڻ اپيجا ھڪڙي مقامي مصور جي مرمت ڪري رھي ھئي ، پلاسٽڪ جا رابطا دھات جي حصن سان ايترا ته درست آھن جو توھان پنھنجي آ fingerر کي ج inھن ۾ شگاف ۾ وجھي سگھوٿا ، ۽ اندر ر threeو ٽي مواد آھن. بوٿ: شيٽ ميٽيل ، سخت پلاسٽڪ ۽ ڪپڙو. بينچ بينچ تي لل آھي. ھائو ، passengersه مسافر ھڪڙي بينچ تي ويھي سگھن ٿا جيڪي ڊگھي رخ ۾ يا پوئتي جي زاويي ۾ ، جيڪي مڪمل طور تي صحيح زاويه تي مقرر ٿيل نه ھجن ، ايڊجسٽ نٿا ڪري سگھجن. آرام جي اميد نه رکو.

منھنجو مٿو ، 182 انچ تي ، جڏھن س sittingو وي sittingو ھو ، ceilingت کي ھي رھيو ھو ، جيڪو خراب روڊ تي ڊرائيونگ ڪرڻ دوران يا ڪوڙ overالھائيندڙ پوليس مٿان بي آرام ٿي سگھي ٿو. توھان جا گوڏا dھي رھيا آھن ڊيش بورڊ کي ۽ توھان غلطيءَ سان turnري سگھو ٿا وائپرز کي پنھنجي پيرن سان. هڪ دربان ، درست هجڻ. جيڪو ونڊ شيڊ کي وچ ۾ صاف ڪري ٿو ، پر ڊرائيور جي سر جي ايان نه.

ڪيبن ۾ جڳهه ٻن لاء ٺهيل آهي، ۽ جيڪڏهن اسان عام تعمير جي ٻن دادا جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون، پوء اهو جلدي ڀريل آهي. گرم موسم ۾ ڪجھ انچ حاصل ڪري سگھجن ٿا جيڪڏھن توھان ھڪڙي ئي وقت ونڊو کوليو ۽ پنھنجن ڪلھن کي ونڊو تي ٿڌي جڳھ تي آرام ڪريو. ٿڌي موسم ۾، توهان ڳاڙهي ليور کي ڇڪڻ سان ڪيبن کي گرم ڪري سگهو ٿا، ۽ سيٽن جي هيٺان لڪيل هڪ ٻئي ليور سان، اسان اشارو ڪريون ٿا ته هوا ڪٿي وهڻ گهرجي - ونڊ شيلڊ تي يا توهان جي پيرن هيٺ.

ڪجھ ڪلوميٽرن کان پوءِ ، ڪيبن بلڪل مضبوط ٿي وي ٿو ، پر سونا جي توقع نه رکو. ناقص وينٽيليشن خاص طور تي قابل ذڪر آهي جڏهن peopleه ماڻهو خراب موسم ۾ ڊرائيونگ ڪري رهيا آهن ، ۽ پوءِ اهو بهتر آهي ته هڪ ريگ هجي ته سامهون ۽ پاسي واري ونڊوز کي مسح ڪيو وي. حيرت انگيز طور تي ڪيترائي اسٽوريج باڪس آھن ، ر missingو ھڪڙو غير پرچي بنياد غائب آھي چابيون رکڻ لاءِ ، سيل فون ، ۽ سڪا پوئتي lingرڻ کان جهنگلي تي ، گھمڻ cityرڻ لاءِ شھر جي گهٽين مان.

اندر ، ان کان علاوه عام اوڊوميٽر ، اسپيڊ انڊيڪٽر ، مکيه سوئچز ۽ لائٽون ، اسان کي پڻ ملي ٿو ايش ٽري ۽ سگريٽ لائٽر. رستي ۾ ، جڏھن fuelارڻ يا چکڻ واري تيل جي روشني ٿوري وقت لاءِ روشن ٿيڻ شروع ٿي ويندي ، bothئي گھٽ ۾ گھٽ 50 ڪلوميٽرن تائين رھندا ، تنھنڪري گھ panicرايو نه.

اپيجا کي طاقتور ڪيو ويو آهي هڪ سنگل اسٽروڪ twoن اسٽروڪ انجڻ سان ، صرف هڪ وانگر جيڪو هڪ servedيرو افسانوي ويسپا ۾ ڪم ڪندو هو. آھي ھڪڙو ال l لوب آئل پمپ ، اليڪٽرڪ اسٽارٽر ۽ مينوئل چوڪ. هڪ weيرو اسان کي عادت پئجي ويندي ته ان کي ڪڏهن چالو ڪيو و howي ۽ ڪيتري گئس شامل ڪئي و theي ، انجن روشنيءَ سان upهلجي ويندي ، ايستائين جو جڏهن گرمي پد منجمد ٿيڻ کان هي drops ٿي ويندو.

چار اسپيڊ گيئر بڪس سان اسان operateٽائي ليور هلائيندا آھيون جھڙي ڪار ۾ ، ر theو گيئر جي تبديليءَ جو پھريون تاثر اھو آھي ، ھائو ، غير معمولي. ڪمانڊ چوٽيءَ ذريعي منتقل ڪيا ويندا آھن ، تنھنڪري احساس ڏا elaو لچڪدار ۽ غلط آھي. پر اسان کي ان جي به عادت پئجي وئي ، ۽ ڊرائيونگ جي ڪجھ ڏينھن کان پوءِ اسان وساري ڏيو ته اھو اسان کي ڪڏھن به پريشان نه ڪندو ھو.

آ ، سفر. ھي ھڪڙو ا half تجربو آھي.

مرڪزي سلووينيا ۾ ، جتي نه آھن اھڙا ڪيترائي ٽي ledيٿا موٽر سائيڪلون (اتي انھن مان و Prيڪ آھن Primorsk ۾ ، تنھنڪري اھا ايتري نمايان ناھي) ، توھان ضرور ضرور س visible کان و visibleيڪ ظاھر ٿي ويندؤ جديد ترين سپر اسپورٽس موٽر سائيڪل جي مقابلي ۾. ماڻھو turnري ويندا آھن ، کلندا آھن ، ڪجھ به ھم ۽ inkرندڙ روشنيون.

پوئين ڪڏهن ڪڏهن خراب موڊ ۾ به ڪيا ويندا آهن ، sinceو ته سائي جانور سا 65ي پاسي هلندو آهي اٽڪل 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ، جيڪو شهر ۾ ڪافي آهي ، ۽ هڪ ڪالمن جلد ئي ان جي پويان شاهراهه تي گڏ ٿي ويندو آهي. اها واقعي هڪ ريسنگ ڪار ناهي ، ۽ ايماندار هجڻ لاءِ ، تمام تيز ڊرائيونگ به غير محفوظ آهي. گھٽ ۾ گھٽ اھو احساس بھترين ناھي. 7 ڪلوميٽرن تائين ، هڪ نن truckڙي ٽرڪ کي اٽڪل XNUMX ليٽر جي ضرورت آهي ، جنهن ۾ توهان کي oilه اسٽروڪ انجڻين لاءِ ٿورو تيل شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

پهرين ٽي گيئر تمام ننڍا آهن، تنهنڪري جڏهن جسم خالي آهي، اسان آساني سان ٻئي کي شروع ڪري سگهون ٿا. چوٿين "هلندڙ" آهي، تنهنڪري ٽيون تيز رفتار تي گھمڻ گهرجي ته جيئن انجڻ آسانيء سان وڌ ۾ وڌ رفتار تي تيز ٿئي. ڇا توهان کي خبر آهي ته گذرندڙ اسان کان اڪثر پڇندا آهن؟ ”ڇا اهو الٽي ٿو وڃي؟ اهي دلچسپي وٺندا هئا.

ڊرائيونگ ڪارڪردگي بلڪل به تباھڪ ناھي جيتري توھان اندازو ل haveايو آھي پھرين نظر ۾؟ حقيقت اها آهي ته ڪار تي هڪ ڪنڊ ۾ بيrل قوت تمام وڏي آهي پهرين خبردار ڪيو ويو آهي اندروني ڊرائيو ويل کي غير جانبدار طرف turningيرائڻ سان ، ۽ پوءِ ايپ کي twoن elsيٿن تي رکي سگھجي ٿو ۽ ، مبالغي جي صورت ۾ ، پاسي تي به ، پر خوش قسمتيءَ سان اسان ان جي تصديق ڪرڻ جي قابل نه هئاسين.

اسان ا yetا تائين ان جي اصل مقصد بابت ڪجھ به نه چيو آھي ، اھو آھي ، سامان جي نقل و حمل بابت. انھيءَ لحاظ کان ، بندر مفيد ۽ بلڪل عملي آھي ، خاص ڪري جڏھن ضروري آھي ته ميون ، vegetablesاين جا ڪيترائي د boxesا ، شايد ريت يا ر chopو ڪٽيل وچ واريون گھٽيون گھٽين ذريعي. جسم انھيءَ کان وڏو آھي ھڪڙي کڻڻ واري گاڏيءَ سان ، ۽ جائز لوڊ آھي 700 ڪلوگرام جيترو.

سلووينيا جا شھر ۽ رستا ايترا مخصوص ناھن جو انھن ٽرڪن تي ماڻھن کي وڏي مقدار ۾ ٽرانسپورٽ ڪري سگھن. بهرحال ، بندر ٿي سگهي ٿو هڪ تمام ڪارآمد twoه ledيٿا گاڏي انهن لاءِ جيڪي نٿا چاهين يا نٿا برداشت ڪري سگھن ڪار ۽ نٿا چاهين ته سيب و driveي و toن مارڪيٽ ۾. ۽ هڪ ideaيو خيال منهنجي ذهن ۾ آيو. ڏنو ويو ان جي نمائش روڊ تي ، اهو مثالي آهي اشتهار ڏيندڙن لاءِ جيڪي moreولي رهيا آهن و moreيڪ غير معمولي طريقا. imagineا توھان تصور ڪري سگھوٿا Apeans جو ھڪڙو ockڻ وڏو ايڪسڪسڪس لکتن سان Ljubljana ذريعي ھر روز ڊرائيونگ ڪندي؟ ڪاميابي جي ضمانت آهي.

منهن ڏيڻ

ميٽي ميدووچ: ڪن لاءِ ته اها آهي هڪ مزاحيه ڪار ، othersين لاءِ ، ان جي برعڪس ، هڪ س niceي ۽ ، س all کان و ،يڪ ، هڪ تمام ڪارآمد ڪار.

توھان مان انھن لاءِ جيڪي چون ٿا شھر جي ترسيل ، ٿي سگھي ٿو توھان شروع ڪريو پنھنجو landsاھڻ ۽ باغباني جو orنو يا فارم جو مالڪ ، توھان کي شايد ڊگھي ۽ سخت سوچڻ جي ضرورت نھ پوندي ته peا ايپ واقعي ڪم تي آھي. س کان پهريان ، هو خوشگوار توهان کي حيران ڪندو.

مارڪو ووڪ: جڏھن مون پھريون دفعو کيس ايڊيٽوريل آفيس جي ا backيان گھر جي پ inاڻيءَ ۾ ڏ Iو ، مون دل ئي دل ۾ ھن تي کليو. ٽي elsيٿا ، وڏو بدن ، twoه strokeڪ. توھان نه ڏسندؤ ان وانگر ھر روز. اھو سچ آھي ته ھيءَ تمام مفيد شيءِ آھي ، پر اسان بندر جي آرام ۽ رفتار بابت cannotالھائي نٿا سگھون. اھو goodsاھيو ويو آھي سامان جي ٽرانسپورٽ لاءِ ۽ مڪمل طور تي ھن فنڪشن کي پورو ڪري ٿو.

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 6.130 EUR

انجڻ: سنگل سلنڈر ، -ه اسٽروڪ ، ايئر ٿledو ، 218 سينٽي ميٽر؟ ، ڪاربوريٽر.

و power ۾ و power طاقت: 7 ڪلوواٽ (9 ڪلوميٽر) 5،4.500 rpm تي

وimum ۾ و tor torque: مثال طور

پاور ٽرانسميشن: ٽرانسميشن 4-اسپيڊ ، محور.

بريڪ: ڊرم ٿيل

tankارڻ جي ٽانڪي: 15 ايل

گنجائش لوڊ ڪريو 700 ڪلو.

نمائندو: Trgoavto Koper ، 05 663 60 00 ، www.trgoavto.si.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ نمائش

+ استعمال ، چست

+ گھٽ رجسٽريشن خرچ

- ڪيفيت وارو

- cockpit ۾ جمع

- ٻارڻ واپرائڻ

- قيمت

Matevž Gribar ، فوٽو: ساشا Kapetanovich ، Matei Memedovich

• ماسٽر ڊيٽا

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 6.130،XNUMX XNUMX

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: سنگل سلنڈر ، twoه اسٽروڪ ، ايئر ٿledو ، 218 سينٽي ميٽر ، ڪاربوريٽر.

  تورڪ مثال طور

  توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 4-اسپيڊ ، محور.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

گھٽ رجسٽريشن خرچ

استعمال ، چست

نمائش

معيار

ڪيبن ۾ گنجائش

ٻارڻ جو واھپو

قيمت