Piaggio MP3 هائبرڊ

اطالوي ميگا-تشويش Piaggio جي ڪاميابي جو حصو پڻ ان حقيقت ۾ آھي ته اھو ھميشه مارڪيٽ ۾ آڻي سگھي ٿو صحيح وقت تي ھڪڙو پراڊڪٽ جنھن جي عوام کي سخت ضرورت آھي.

غير منظم پبلڪ ٽرانسپورٽ جي ڪري ، جنگ کان فورا پوءِ ، هن غريب ۽ بکايل اطالوي ماڻهن کي ويسپا ۽ ڪم ڪندڙ بندر ٽريڪ سائيڪل پيش ڪئي. جيتوڻيڪ پلاسٽڪ اسڪوٽرن جي عروج واري دور ۾ ، Piaggio هڪ اهم ڪردار ادا ڪيو ، ۽ ا today ، ڪيترن ئي کلاسي اسڪوٽرن کان علاوه ، اهو پڻ پيش ڪري ٿو ويليو ايڊيڊ اسڪوٽر. ڪاميابيون اچي رهيون آهن.

MP3 ھائبرڊ سان ، اھو پھريون به ھو جيڪو پيش ڪري رھيو ھو ھڪڙو سچائيءَ سان پيدا ٿيندڙ ھائبرڊ اسڪوٽر ، ۽ جيڪڏھن توھان حيران ٿي رھيا آھيو ته اھو وقت صحيح آھي ، دنيا جي ڪجھ گاديءَ وارن ھنubن تي غور ڪريو جتي ماحول دوست ڊرائيو آھي. (يا ٿيندو) واحد انتخاب.

جيڪڏھن اسان اشارو ڪريون ٿا MP3 ھائبرڊ جي س biggest کان وڏي خرابي حاصل ڪرڻ کان ، جيڪا ان جي قيمت آھي ، مايوس نه ٿيو. اھو سچ آھي ته ھي سا sameيو گروپ پڻ پيش ڪري ٿو س powerful کان و massيڪ طاقتور ماس-پيدا ڪيل اسڪوٽر سا moneyئي پئسن لاءِ ، پر جڏھن توھان پڙھو ته ھي ھائبرڊ offerا پيش ڪرڻ وارو آھي ، توھان کي ملندو ته ان ۾ سرڪٽس ، ICs ، سوئچز ، سينسرز ۽ otherين جو ھڪڙو وڏو سلسلو آھي. اليڪٽرانڪ ڪوٽنگ. تنهنڪري قيمت ايتري غير معقول ناهي.

هائبرڊ جي دل ۾ هڪ تمام معياري MP3 آهي جنهن ۾ 125cc موٽر ۽ هڪ اختياري 3 هارس پاور اليڪٽرڪ موٽر آهي. Bothئي جديد آهن ، پر هاڻي انقلابي نه آهن. انھن جو ڪم مڪمل طور تي مربوط آھي ، پر اھي مڪمل طور تي ال separately ال work ڪم ڪري سگھن ٿا ۽ ، جيڪڏھن ضروري ھجي ته ھڪ ئي جي مدد ڪن.

برقي موٽر پڻ موٽڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ مدد ڪري ٿي جڏھن تيز ٿي وي ٿي ، جڏھن ته گئسولين انجڻ مدد ڪري ٿي بيٽري چارج ڪرڻ ۾. سائي وقت ، بيٽري پڻ چارج ڪئي وئي آهي و energyيڪ توانائي سان جيڪا releasedڏيل آهي جڏهن برڪ ڪندي ، ۽ يقينا it ان کي چارج پڻ ڪري سگھجي ٿو گھر ۾ برقي گرڊ ذريعي.

نظريي ۾ ، هي هڪ مڪمل سمبيسيس آهي جنهن کي ڊرائيور پنهنجي ضرورتن مطابق aاهي سگھي ٿو هڪ سادي د pushي جي بٽڻ سان. سوئچنگ انفرادي ڪمن جي وچ ۾ آھي فوري ۽ پوشيده.

ان جو پنھنجو 125cc سنگل سلينڊر پيٽرول انجن شھري استعمال لاءِ ڪافي ھجڻ گھرجي ، پر جڏھن ان کي ل a چوٿون ٽن سڪل وزن کڻڻ گھرجي ، ظاھر سببن جي ڪري ، انھيءَ meالھ مون کي تمام گھڻو قائل نه ڪيو. چوٽيءَ جي رفتار تي تقريبا XNUMX XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ تيز رفتاريءَ سان ، مون ان کي آسانيءَ سان برداشت ڪيو ، پر جڏھن مان knowاڻان ٿو ته ھن ٽريڪ سائيڪل جو چيسس ڪيترو قابل آھي ، مون وٽ واقعي اضافي طاقت جي کوٽ ھئي جڏھن چڪر ل andائيندي چو corاري ۽ ڪنڊن جي چو drivingاري ڊوڙندي Ljubljana.

جڏھن ھڪڙي گئسولين انجڻ جي مدد ڪئي ويندي آھي برقي ھڪڙي ، ھائبرڊ گھڻو و enerيڪ توانائيءَ سان ھلندو آھي ، پر ان جو اثر جلدي ختم ٿي ويندو آھي. bothنھي انجنن جو آپريشن ھڪڙي ليور ذريعي ڪنٽرول ڪيو و whichي ٿو ، جيڪو ، ترقي يافته VMS ڪنٽرول ماڊيول جي مدد سان (ھڪڙي قسم جو ”تار تي سوار“ سسٽم) ، bothنھي مان گھڻو ڪري ٿو. VMS هموار ڪري ٿو bothنهي موٽرن کي مڪمل طور تي ، پر سست جواب به ٿي سگهي ٿو پريشان ڪندڙ.

و currentيڪ موجوده وهڪري جي ڪري ، برقي موٽر زبردستي ٿ airي ڪري و byي ٿي هوا ۽ هلائي ٿي تقريبن خاموشيءَ سان. پھريائين ، ھو آھستي آھستي شھر ڏي ٿو ، پر س meterي ميٽر جي سفر کان پوءِ ، ھو تمام چ wellيءَ طرح pullڪي ٿو 35 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين. هو آسانيءَ سان پنهنجي مسافر جي و weightندڙ وزن سان مقابلو ڪري ٿو ، پر copeن لاءِ بيepل ۽ ڊگهن چڙهن کي منهن نٿو ڏئي سگهي. بيٽري چارج ڪارڪردگيءَ کي متاثر نٿو ڪري asو ته اهو آسانيءَ سان هلندو آهي جيستائين بيٽري مڪمل طور ڊسچارج نه ٿي ويندي.

هائبرڊ يقين ڏياري ٿو ته نه ر itsو ان جي صلاحيتن سان ، پر ان ڊيٽا سان پڻ جيڪي خاص دلچسپي رکن ٿا انهن ماڻهن لاءِ جيڪي گرين هائوس گئس جي اخراج بابت آهن. جيڪڏھن تناسب ھڪ گئسولين انجڻ ۽ برقي موٽر جي آپريشن جي وچ ۾ آھي تقريبا approximately 65:35 ، اھو خارج ڪري ٿو 40 g CO2 / ڪلوميٽر فضا ۾ ، جيڪو ا classic ڪلاسڪ اسڪوٽرن جو آھي.

جيئن ته هائبرڊ ٽيڪنالاجي جو جوهر پڻ آهي گھٽ ايندھن جي استعمال بابت ، مون گذاريو گهڻو ڪري جاچ تي ان تي. ٽيسٽ هائبرڊ بلڪل نئون هو ۽ بيٽريون ا peakا تائين پنهنجي اعليٰ ڪارڪردگيءَ تي نه پهتيون هيون ، تنهن ڪري خالص شهر جي ڊرائيونگ ۾ تقريبن ٽن ليٽر جو استعمال تمام گهڻو محسوس نٿو ٿئي. سا similarي صورتحال ۾ ، سندس 400 ڪعبي فوٽ demandedاءُ مطالبو ڪيو گھٽ ۾ گھٽ ھڪ ليٽر ويڪ. پلانٽ جو چوڻ آهي ته هائبرڊ ر thو هڪ سئو ڪلوميٽرن ۾ پنهنجي اirst کي صرف 1 ليٽر .ارڻ سان بجائي سگهي ٿو.

ڪيتري آهي هڪ برقي سواري جي قيمت؟ پاور ميٽر ڏيکاري ٿو 1 kWh جو استعمال مڪمل طور تي ڊسچارج ٿيل بيٽري چارج ڪرڻ لاءِ ، جيڪا ڪافي آھي 08 ڪلوميٽرن لاءِ. گھر جي بجليءَ جي استعمال لاءِ لا inو ڪيل قيمت تي ، توھان 15 ڪلوميٽرن تائين يورو کان ٿورو گھٽ خرچ ڪندؤ. ڪجھ به نه ، سستو. چارج ڪرڻ ۾ اٽڪل ٽي ڪلاڪ ل butن ٿا ، پر hoursن ڪلاڪن کانپوءِ بيٽري چارج ٿئي ٿي اٽڪل 100 سيڪڙو گنجائش تي.

لڪير کي Lookingوليندي ، مان hyوليان ٿو ھي ھائبرڊ ھڪڙو دلچسپ ميلاپ آھي مفيد ۽ گھٽ مفيد خصوصيتن جو. اھو يقينا the بھترين انتخاب آھي ڪارڪردگي ۽ حفاظت جي لحاظ کان ، اھو آھي روشن ۽ جديد ، اھو پڻ madeھيل آھي ، ماحول دوست ۽ اقتصادي.

معياري ورزن جي لڳ ڀڳ اڌ قيمت تي، ايندھن جي معيشت هڪ ڏهاڪن کان ڊگهو منصوبو آهي، پر جڏهن توهان بيٽري جي زندگي ۾ فڪر ڪندا آهيو جيڪا سيٽ جي هيٺان سموري جڳهه وٺي ٿي، حساب سان ڪم نٿو ڪري.

پر اهو صرف بچائڻ بابت ناهي. تصوير ۽ وقار جو احساس پڻ اھم آھن. هائبرڊ وٽ ان جي ڪافي مقدار آهي ۽ في الحال بهترين آهي پنهنجي ڪلاس ۾. پهرين ٽريڪ سائيڪل طور ، پوءِ هائبرڊ طور. مان ڏسان ٿو ، heو ته اھو اڪيلو آھي.

آمهون سامهون. ...

Matevj Hribar: youا توھان سمجھو ٿا ته اھو ان جي لائق آھي؟ نه ، نه ”حساب“. قيمت تمام گھڻي آھي ، گئسولين سان هلندڙ اسڪوٽر جي مقابلي ۾ طاقت جي استعمال ۾ فرق تقريبا neglig ناياب آھي ، ۽ سا timeئي وقت ، ھائبرڊ وٽ گھٽ سامان جي ج spaceھ آھي بيٽرين جي ڪري ، اھو اierا بھتر آھي ۽ تنھنڪري سست. پر ا evenا به پھريون ٽويوٽا پيرس ڪا مرڪزي streamارا واري ڪار نه ھئي. ...

Piaggio MP3 هائبرڊ

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 8.500 EUR

انجڻ: 124 سينٽي ميٽر؟ ...

و power ۾ و power طاقت: 11 ڪلوواٽ (0 ڪلوميٽر) 15 rpm تي

وimum ۾ و tor torque: 16 Nm تي 3.000 rpm

اليڪٽرڪ موٽر پاور: 2 ڪلوواٽ (6 ڪلوميٽر).

موٽر torque: 15 ايم ايم.

توانائي جي منتقلي: خودڪار ٽرانسميشن ، variomat.

فريم: اسٽيل پائپ مان frameھيل فريم.

بريڪ: فرنٽ ريل 2 ملي ميٽر ، ريئر ريل 240 ملي ميٽر.

معطلي: سامهون متوازي گرام 85 ملي ميٽر جي فاصلي تي. ريئر ڊبل جھٽڪو جاذب ، 110 ملي ميٽر جو سفر.

ٽائر: 120 / 70-12 کان ا، ، واپس 140 / 70-12.

سيٽ جي بلندي زمين کان: 780 ملي ايم.

tankارڻ جي ٽانڪي: 12 ليٽر

ٽائرن جي سائيز: 1.490 ملي ايم.

وزن 245 ڪلو.

نمائندو: PVG ، Vanganelska cesta 14 ، 6000 Koper ، tel. №: 05 / 6290-150 ، www.pvg.si.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ مقام روڊ تي

+ نمائش

+ انفراديت ۽ جدت

+ ڪاريگري

- ڊرائيور جي سامهون ننڍڙي شين لاء ڪو دٻو نه آهي

- ٿورڙي خراب ڪارڪردگي (ڪوبه برقي موٽر)

- بيٽري جي گنجائش

- سستي ڊرائيونگ صرف اميرن لاءِ دستياب آهي

Matyaž Tomažič ، تصوير: گريگا گلين ، Ale Pavletič