خودڪار ٽرانسميشن ڪڙيون: مشينن جي ڇنڊ ڇاڻ سبب

ڪڏهن ڪڏهن ته خودڪار ٽرانسميشن صحيح طريقي سان ڪم نه ڪندي آهي. هن جي ڪم ۾ اهڙيون خاميون اڪثر پنهنجو پاڻ کي هڪ قسم جي کٽ قائم ڪرڻ جي ذريعي ظاهر ڪنديون آهن. ڪيترن ئي موٽر سائيڪلن کي اڪثر اهڙن مسئلن کي منهن ڏيڻو پوندو آهي. ڪجهه ماڻهو گهٻرائڻ شروع ڪندا آهن ، نه doاڻين ته ڇا ڪجي. پر توهان کي ڊ panڻ نه گهرجي ، ڇاڪاڻ ته پهرين سببن کي سمجهڻ ضروري آهي. ڪجھ معمولي آھن ۽ ٺيڪ ڪرڻ آسان.

سببن جي ڪري خودڪار ٽرانسميشن ڪِڪڻ

ان جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا. گيرو باڪس وڏي تعداد ۾ اجزاء تي مشتمل آهي، جن مان ڪجھ ناڪام يا خراب ٿي سگھي ٿو. سڀ کان عام سببن مان هڪ آهي ڊرائيو موڊ ۾ جهٽڪو. هن مسئلي جي ظاهر ٿيڻ جا ڪيترائي مکيه سبب آهن. ڪڏهن ڪڏهن اهو ڪافي آهي ته بروقت ٽرانسميشن اندر سڻڪ کي تبديل ڪرڻ لاء.

تنهن ڪري ، جيڪڏهن خاصيت وارا ڪڪ شروع ٿي ويا آهن ، توهان کي صرف دٻي جي اندر تيل جي حالت چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. پر اهو هميشه ممڪن ناهي ته تيل ۽ فلٽر حصن کي تبديل ڪرڻ کانپوءِ جستن مان نجات حاصل ڪئي وڃي. مڪمل سببن بابت بنيادي سببن جي نشاندهي ڪرڻ جي ضرورت آهي. هن جي مهرباني ، اڪثر گهڻو ڪري اهو ممڪن آهي ته مسئلي جي باڪس جي ڪارڪردگي سان جڙيل سڀني مسئلن جي سڃاڻپ.

تورڪ ڪنورٽر يا والو باڊي سان گڏ هڪ تمام گهڻو مسئلو آهي. جيڪڏهن مسئلي جو صحيح سبب قائم آهي ، اهو سولينوڊس کي تبديل ڪرڻ يا پوري يونٽ جو مڪمل متبادل بڻائڻ ضروري آهي. ھن قسم جا مسئلا گھڻو ڪري گاڏين ۾ نظر اچن ٿا جن جي مفاصلي 150 ھزار ڪلو ميٽر آھي. اهي وقت تي تيل جي تبديليءَ جي غير موجودگيءَ ۾ پڻ اچن ٿا. ڪڪڙن جي اعليٰ اثرائتي روڪٿام کي منظم ڪرڻ لاءِ ضروري آهي ته تيل کي بروقت دٻي ۾ تبديل ڪجي. اهو سڀني ضرورتن کي نظر ۾ رکڻ ضروري آهي جنهن کي ٺاهيندڙ ٺاهي ٿو.

ڇو ٿڌي يا گرم تي مشين ڇو ٿيندي آهي؟

خودڪار ٽرانسميشن سان ڪارن جا مالڪ گهڻو ڪري اهڙي طرح جي ڀڃڪڙي ڪرڻ تي مجبور ٿيندا آهن. ٿڌي يا گرم هجڻ شايد هيٺ ڏنل عام سببن جي ڪري ٿي سگھي ٿي.

• لبرن جي ڪافي مقدار خاني اندر نه آهي.
• تيل جي بدترين معيار ليول جي استعمال لاءِ.
• هائيڊولڪ ٽرانسفارمر جي فعاليت سان مسئلا. جيڪڏهن بينڪ وچولي صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ بند ڪري ڇڏي ، جھوليون ظاهر ٿيڻ لڳن.

انهي مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ ، توهان ڪيترائي سادو قدم کڻي سگهو ٿا ، جن ۾ هي آهن:

• تيل جي ليول کي سڌارڻ واري دٻي ۾. توهان کي صرف چ ofي جي صحيح مقدار کي شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
• استعمال ٿيل ٽرانسميشن تيل جو مڪمل متبادل.
• گئر بڪس تشخيص جي مڪمل ڪريو.

سوئچ ڪرڻ دوران مشين ڇو ڌڪيندي آهي؟

گاڏين جو جھٽڪو اڪثر شفٽ ڪرڻ دوران ٿئي ٿو. جيڪڏهن ڊرائيو موڊ کي شفٽ ڪرڻ يا استعمال ڪندي گرم انجڻ کي جھٽڪو لڳڻ شروع ٿئي ٿو، هائيڊولڪ پليٽن کي مرمت ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو انهن جي ڪري آهي ته اڪثر مسئلا پيدا ٿين ٿا. اهو سمجهڻ گهرجي ته هي ڪم ڪافي پيچيده، وقت سازي ۽ قيمتي آهي.

جيڪڏهن ڪوٺي کي ڀڃڻ دوران هلايو وڃي ، هي هائڊروٽر يونٽ ۽ ڪلچز جي آپريشن سان مسئلا ظاهر ڪري ٿو. انهي صورت ۾ ، مسئلو حل ٿيل آهي صرف باڪس کي ڪ andڻ ۽ ان جي مڪمل خارج ٿيڻ ذريعي. ان لاءِ لازمي آهي ته خراب ٿيل ميڪينزي عنصرن کي تبديل ڪيو وڃي ، کلڻ. اهو سمجهڻ گهرجي ته سولينوڊس هڪ محدود خدمت جي زندگي آهي. اڪثر گهڻو ڪري ، اهي سوين هزارين ڪلوميٽرن تائين ڪم ڪري سگهن ٿا. ان کان پوء ، ھڪڙو متبادل ضرور گھربل ھوندو. جيڪڏهن صدمو ٿئي ٿو ، صلاح ڏني وڃي ته سببن کي درست طور تي درست ڪرڻ جي لاءِ.

ڪڏهن ڪڏهن جهول اچي ٿو جڏهن ريورس گيئر مصروف آهي. اهو سينسر ، هائيڊولڪ ٽرانسفارمر سان مسئلو ظاهر ڪري ٿو. اهي ٽرانسميشن حصا خراب ٿي سگهن ٿا. مسئلو نوڊ کي صحيح طور تي طئي ڪرڻ لاءِ ڪمپيوٽر جي چڪاس جي ضرورت هوندي آهي. هن صورت ۾ جھٽڪا سينسر جي غلط آپريشن ، ڪار جي گرمائش جي معمولي سطح جي غير موجودگيءَ جي ڪري ٿي سگهن ٿا. تنهن ڪري ، توهان کي صرف سينسر کي جانچڻ جي ضرورت آهي ، ڪار کي گرم ڪرڻ.

منتقل ڪرڻ دوران جھٽ اندر اچڻ لازمي طور تي بڪ اندر سڌي خرابي جي ڪري نه آهي. گهڻو ڪري ، اهڙا مسئلا ابتدائي حالتن جي ڪري پيدا ٿين ٿا ، جن کي مسئلن کان بغير ختم ڪري سگهجي ٿو. بهرحال ، هر ڪار جو مالڪ هن بابت نه knowsاڻندو آهي. عام سببن ۾ شامل آهن:

• ٽرانسميشن عناصر جي تيز حرڪت ناھي. انهن وٽ صرف ان درجه حرارت آهي جيڪا صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ لاءِ تمام گهٽ آهي ، جيڪا ڇڪتاڻ جو سبب بڻجي ٿي.
• پراڻي تيل يا فراھميءَ مان صفا ناقص معيار.
• تمام ٿوري گيري تيل.

مسئلن کي حل ڪرڻ آسان آهي. توهان کي صرف ضرورت پوندي:

• ڪار ۽ ان جي دٻي کي گرم ڪرڻ لاءِ گرمي پد تي عام ٿيڻ عام ڳالهه آهي جئين ڪم ڪرڻ مناسب هوندو.
• تيل جي صحيح مقدار کي گھربل سطح تي شامل ڪريو.
• لبن ڇڏڻ. اهو ضروري آهي ته ڪار ٺاهيندڙ جي هدايتن تي عمل ڪيو وڃي ، قابل اعتماد ٺاهيندڙ کان تيل استعمال ڪيو وڃي جيڪو قائم ڪيل معيارن تي پورو لهي.

جڏهن پهرين گيئر کان ٽئين طرف منتقل ٿيڻ ، خصوصيت جون ڪڙيون ٿي سگهن ٿيون. اهو اڪثر گهڻو ڪري ٽرانسميشن جي ڪم ڪندڙ حصن تي لباس جي ڪري آهي. ساڳيو ئي ٿي سگهي ٿو جڏهن سيڪنڊ کان ٽئين گيئر تي شفٽ ٿي. جھٽيون خراب معيار واري تيل سبب ٿي سگھي ٿي ، ان جو گرمائش ختم ٿيڻ. پر ڪنهن به صورت ۾ ، هن حالت مان نڪرڻ جو بهترين طريقو اهو هوندو ته هڪ خاص خدمت سان رابطو ڪيو وڃي ، جنهن جا ملازم ، خاص سامان جي مدد سان ، تشخيصي ڪم انجام ڏيندا. عام طور تي اهي توهان کي لاتعداد ۽ لاتعداد مسئلن جي لڪيل سببن کي سڃاڻڻ جي اجازت ڏيندا آهن ، صحيح طريقي سان انهن کي ختم ڪرڻ جي.

گيئر ۾ شفٽ ٿيندي پاڻمرادو ٽرانسميشن ڪڪ ڇو؟

جيڪڏهن ڪو مسئلو پيدا ٿئي ٿي ، توهان کي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته ڇا مشين سٺي طريقي سان گرم ڪئي وئي آهي. انهي کان پوء ، توهان کي دٻي ۾ تيل جي سطح جو اندازو لڳائڻ گهرجي. هڪ اهم نڪتو آخري سيال جي تبديلي جو وقت آهي. جيڪڏهن انهن مان هڪ عنصر ظاهر ٿئي ٿو ، تاميه ممڪن ٿي ويندا آهن. اها ڪار کي مناسب حالتن ۾ ذخيرو ڪرڻ جي صلاح پڻ آهي ته ان کي اوور اسٽال نه ڪيو وڃي. هي بلڪل سادو بچاءُ وارو طريقو آهي.

گاڏي کي گرم ڪرڻ هڪ ضروري عمل آهي. انجڻ کي گرم ڪرڻ ۾ ناڪامي ، مسئلا پيدا ڪندو. تيل گهٽ درجه حرارت تي ٿلهو ٿي ويندو آهي ، جيڪو تهنجي هيٺئين پاسي کان نن particlesڙن ذرڙن کي trاسيندو آهي. اهي باڪس جي عنصرن تي آباد ٿين ٿا ، زنجير جي سطح کي گهٽائين ٿا ، ۽ رابطو کي ڏکيائين ڏين ٿا. جڏهن تيل گرم ٿي وڃي ٿو ، هر شي غير ضروري شيئر کي ڌوئي ٿو ، عام ڪم ڪار جي ضمانت آهي.

سافٽ ويئر مسئلا

برائوزنگ دوران پاڻمرادو گيرو باڪس جون جهلڪون ٿي سگهن ٿيون سوفٽ ويئر سان مسئلو جيڪي سسٽم کي ڪنٽرول ڪري رهيا آهن. اهو مسئلو ڪنٽرول آٽوميشن کي ٻيهر انسٽال ڪرڻ سان ئي حل ٿي سگهي ٿو. firmware کي اپڊيٽ ڪرڻ لازمي آهي. اهو ڪم نون بڪسن سان ٿي سگھي ٿو ، جيڪو انهن کي پنهنجي ڪم کي وڌيڪ بهتر بنائڻ جي اجازت به ڏيندو آهي ، ۽ نه رڳو ڪڙن کي ختم ڪرڻ. ٻيهر چمڪائڻ مخصوص ٺاهيندڙن جي سروس سينٽرن ۾ ڪيو ويندو آهي. مسئلي جو حل تشخيصي ۽ خاص مسئلن جي نشاندهي کانپوءِ ڪيو ويندو آهي.

وڊيو: ڇو باڪس جي خودڪار پاڻمرادو

خودڪار گيئر باڪس ڇا پيو کلي: تيل جي تبديلي کانپوءِ نتيجو

سوال ۽ جواب:

ڇا ڪجي جيڪڏهن خودڪار ٽرانسميشن ڪٽجي وڃي؟ هن معاملي ۾، اهڙي يونٽن جي مرمت ۾ تجربي جي غير موجودگيء ۾، ان جي اثر جي سبب جي تشخيص ۽ ختم ڪرڻ لاء هڪ ڪار سروس سان رابطو ڪرڻ ضروري آهي.

ڪيئن ڳولهيو ته خودڪار ٽرانسميشن لات آهي؟ ڊي موڊ ۾، برڪ پيڊل جاري ڪيو ويو آهي ۽ گئس پيڊل آسانيء سان دٻايو ويندو آهي. اوچتو گيئر تبديلين ۽ جھٽڪن کان سواءِ ڪار کي آسانيءَ سان رفتار کڻڻ گھرجي.

ٿڌ تي خودڪار ٽرانسميشن ڪِڪ ڇو ٿي؟ اهو بنيادي طور تي ٽرانسميشن ۾ گهٽ تيل جي سطح جي ڪري آهي. اهو پڻ ٿي سگهي ٿو جڏهن تيل گهڻو وقت تائين تبديل نه ڪيو ويو آهي (پنهنجي لوڻ واري ملڪيت کي وڃائي ڇڏيو).