Largus تي سچل انجڻ جي رفتار - حل
ڪيترن ئي ڪار جي مالڪن Lada Largus، انٽرنيٽ تي ڪيترن ئي تبصرن جي ذريعي، سچل انجڻ جي رفتار سان مسئلو آهي. اهو خاص طور تي ٿڌ جي شروعات ۾ خاص طور تي قابل ذڪر ٿيندو. Revs 1000 کان 1500 تائين ٽپو ڏئي سگھن ٿا ۽ انجڻ جي مڪمل طور تي گرم ٿيڻ کان پوءِ ئي نارمل ٿين ٿا.
ڪجھ اسپارڪ پلگ کي تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، سينسر تي گناھ ڪيو، بشمول بيڪار رفتار ڪنٽرول، پر مسئلو گھڻن لاء حل نه ٿيو. ان کان سواء، حقيقت ۾، هوء ڪيترن ئي تصور کان وڌيڪ آسان روپ ۾ لڪائي رهي هئي. Largus جي مالڪن جي ڪيترن ئي تجربن کان پوء، اسان محفوظ طور تي چئي سگهون ٿا ته سچل رفتار جو بنيادي سبب ٿلهي اسمبلي ۾ لوز فٽينس ذريعي هوا جي رسي هئي.
حل بلڪل سادو هو، اهو هڪ نئون انگو خريد ڪرڻ لاء ڪافي هو جيڪو قطر ۾ تختي کي پورو ڪري ٿو. ۽ پوءِ سڀڪنھن شيءِ جي ھدايتن تي عمل ٿئي ٿو:
- throttle ڪنٽرول ڪيبل کي ختم ڪريو
- ربر بينڊ کي هٽائي ڇڏيو جيڪو انٽيڪ ميفولڊ کي محفوظ ڪري ٿو
- نام نہاد انٽيڪ مفلر کي هٽايو
- اڳيون، اسان نلي کي IAC کان ڌار ڪريون ٿا ۽ ان مان پاور پلگ ۽ DPDZ
- اسان ايئر فلٽر هائوسنگ (torx پروفائل) جي چڙهندڙ بولٽس کي ختم ڪيو.
- اسان ٿلهي واري اسيمبليءَ جي ٻن فاسٽننگ بولٽس کي پاڻ ئي ڪڍي ڇڏيو، ان کي پڪڙي
- اسان پراڻي انگوزي کي هٽايو ۽ ختم ڪري ڇڏيو، ان جي بدران هڪ نئين نصب ڪريو
هيٺ ڏنل هر شي تصوير گيلري ۾ پيش ڪئي ويندي:
انسٽاليشن ريورس آرڊر ۾ ٿيندي آهي. جيئن ته هن گم يا انگوزي جي قيمت لاء، ان کي سڏيو جيڪو توهان چاهيو ٿا - اهو اصل لاء 300 روبل آهي. ۽ اهو ئي سبب آهي ته Logans ۽ Largus جا مالڪ هڪ اينالاگ ڳولڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن، جيڪا عام طور تي 20 روبل کان وڌيڪ نه هوندي آهي.
