ڊينيل ريڪيارڊو ڇو ٿي سگهي ٿو F1 فاتح ٻيهر: 2021 فارمولا 1 موسم جو ڏيک

ڇا ڊينيل ريڪيارڊو ٻيهر پوڊيم جي چوٽي تي ٿي سگهي ٿو؟

ڊينيئل ريڪيارڊو قوم جي اميدن کي پاڻ سان گڏ کڻي آيو آهي جئين F1 سيزن هن هفتي جي آخر ۾ بحرين ۾ شروع ٿئي ٿو - اسان سڀ هن کي ٻيهر پوڊيم تي پنهنجي ريسنگ بوٽن مان شيمپين پيئندي ڏسڻ چاهيون ٿا.

31 سالن جي عمر موناڪو سان 2018 ۾ گرانڊ پرڪس نه کٽيو ۽ ٻن سالن کان پوءِ رينالٽ کي فاتح ۾ تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، هن هڪ ٻيو قدم اڳتي وڌايو آهي، هن ڀيري ميڪ لارن سان.

ڪاغذن تي، اهو لڳي سگهي ٿو هڪ عجيب حرڪت، هڪ ڪارخاني جي پٺڀرائي واري پروگرام کان هڪ خانگي ٽيم ڏانهن منتقل ٿيڻ جنهن کي پنهنجي انجڻ جي قيمت ادا ڪرڻي آهي، پر ميڪ لارن هڪ ٽيم آهي جيڪو عروج تي آهي پنهنجي شاندار ڏينهن ڏانهن موٽڻ جي ڪوشش ڪري، ٻنهي نسلن کي کٽيندي. ۽ چيمپئن شپ. ، جيڪو پڻ Riccardo جو مقصد آهي.

پهرين نشانيون ٻنهي ڌرين لاء سازگار آهن. McLaren سالن ۾ پنهنجو بهترين سيزن گذري رهيو آهي، Constructors' Championship ۾ ٽئين نمبر تي اچي رهيو آهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ مقابلي واري انجڻ (Renault) کان سڀ کان وڌيڪ مقابلي واري (Mercedes-AMG) ۾ تبديل ٿي رهيو آهي. Ricciardo لڳي ٿو ته نئين حالتن سان چڱي طرح ٺهڪندڙ، سيٽنگ جي مقابلي ۾ اڳئين موسم جي جاچ ۾ نتيجا.

تنهن ڪري هن جي مقابلي ۾ ڪاميابي جا موقعا ڇا آهن؟ اهو ممڪن آهي، ممڪن ناهي. فارمولا 1 ذيلي ارتقا جي راند آهي جنهن جو مقصد خالن کي بند ڪرڻ آهي، تنهنڪري ميڪ لارن ٻنهي مرسڊيز-AMG ۽ ريڊ بل ريسنگ کان اڳتي وڌڻ جو امڪان ناهي.

بهرحال، جيئن اسان گذريل سالن ۾ ڏٺو آهي، ريڪيارڊو گرڊ تي بهترين ڊرائيورن مان هڪ آهي، مسلسل پنهنجي ڪار کي ختم ڪرڻ لاءِ ناممڪن اوورٽيڪنگ مشينن کي ڇڪيندو رهي ٿو.

جيڪڏهن مرسڊيز ۽ ريڊ بل جو خراب ڏينهن آهي، ريڪيارڊو ٻاهر نڪرڻ لاءِ بهتر پوزيشن ۾ هوندو يا هو موناڪو ۾ پنهنجي ڳاڙهي گرم فارم کي جاري رکي سگهي ٿو جتي تجربو ۽ مهارت ڪار کي مات ڏئي سگهي ٿي. 

2021 ۾ رن وي تي Ricciardo جي وڏي مسڪراهٽ ڏسي حيران نه ٿيو.

موجوده چيمپيئن يا نوجوان بيل

ٽائيٽل چيلنج هڪ ممڪن ڪلاسڪ جي شڪل اختيار ڪري رهيو آهي، جنهن ۾ حڪمراني ڪندڙ چيمپيئن ليوس هئملٽن پنهنجي نالي تي اٺين ڊرائيور جو رڪارڊ ٽوڙڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، جيتوڻيڪ نوجوان ريڊ بل سپر اسٽار ميڪس ورسٽاپن “پري سيزن ٽيسٽ کٽي چڪو آهي ۽ پنهنجي پهرين مقابلي لاءِ تيار آهي. تاج."

اها جنگ موجوده صدر ۽ سندس وارث جي وچ ۾ آهي. هيملٽن شروع کان وٺي غير تڪراري فارمولا ون ليجنڊ ڏانهن ويو، لڳاتار ڇهه ٽائيٽل کٽي. جڏهن ته Verstappen هڪ غير معمولي نوجوان جي طور تي F1 تي آيو ۽ سست ٽيلنٽ کي لاتعداد رفتار ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ سست ڪنارن کي ختم ڪري رهيو آهي.

راندين ۾ ان جي تازي حڪمراني جي ڪري مرسڊيز طرفان پسند ڪرڻ جي باوجود، اها ٽيسٽ جي ٽن ڏينهن کان بچي وئي ۽ موسم کي پوئتي پير تي شروع ڪيو. ريڊ بل ريسنگ، ساڳئي وقت، ٽي ڏينهن بغير مسئلن جي هئي ۽ تيز ترين گود واري وقت سان ختم ٿي وئي.

اھو ھن ھفتي جي آخر ۾ ورسٽاپن کي پسنديده بڻائي ٿو، پر مرسڊيز ضرور واپس ھڙتال ڪندي، تنھنڪري اسان سياري جي ٻن تيز ترين ڊرائيورن جي وچ ۾ ھڪڙي ايپي سيزن ڊيول لاءِ آھيون.

ڇا Ferrari واپس اچي سگهي ٿو؟

واضح طور تي، 2020 اڪثر ماڻهن لاء هڪ خراب سال آهي ۽ اسان سڀ ان جي باري ۾ وسارڻ چاهيندا. راندين جي محاذ تي، فيراري ضرور يادگيري کان گذريل سال کي ختم ڪرڻ چاهيندو.

گذريل سيزن ۾، اطالوي ٽيم سالن تائين مرسڊيز جي ويجھي حریف هئي ۽ ڌار ٿي وئي، نه رڳو هڪ ريس کٽڻ ۾ ناڪام ٿي، پر ٽي پوڊيم به اسڪور ڪري ۽ ڇهين نمبر تي اچي ڪنسٽرڪٽرز چيمپيئن شپ ۾ پرائيويٽ ٽيمن ميڪ لارن ۽ ريسنگ پوائنٽ جي پويان.

هاڻي ٽيم هڪ مقابلي واري قوت بڻجڻ تي مرکوز آهي. انهي جي نتيجي ۾، چار ڀيرا ورلڊ چيمپئن سيبسٽين ويٽل ڪيترن ئي سالن جي زوال کان پوء برطرف ڪيو ويو ۽ ان جي جاء تي ننڍي ڪارلوس سينز جونيئر. هو پارٽنر ڪندو انتهائي مشهور ڪيل Charles Leclerc سان ڪوشش ڪرڻ ۽ Ferrari کي نئين شروعات ڏي ۽ ٽيم کي اڳتي وڌائيندو. جنهن سان گڏ هڪ مقابلي واري ٽيم جي مقابلي ۾ هجڻ گهرجي.

ايسٽن مارٽن واپس آيو آهي

فيراري مان برطرف ٿيل، ويٽيل کي نئين نوڪري ملي: ايسٽن مارٽن کي 1 سالن کان وڌيڪ غير حاضري کان پوءِ F60 ۾ واپس آڻڻ لاءِ. برٽش برانڊ هاڻي ڪينيڊا جي واپاري لارنس اسٽول جي ملڪيت آهي، جيڪو ان کي فيراري، پورش ۽ ڪمپنيءَ لاءِ سپر ڪار مارڪيٽ ۽ ريس ٽريڪ تي حقيقي مقابلي ۾ آڻڻ لاءِ پرعزم آهي. هن پنهنجي پٽ جي F1 ڪيريئر جي مدد ڪرڻ پڻ چاهيو ۽ لانس اسٽول ايسٽن مارٽن جي نئين فيڪٽري ٽيم تي ويٽل سان ڀائيواري ڪندو.

اها حقيقت ۾ ڪا نئين ٽيم ناهي، اها صرف هڪ ريبرانڊنگ (۽ اضافي سيڙپڪاري) آهي ٽيم لاءِ جيڪا اڳ ۾ ريسنگ پوائنٽ جي نالي سان مشهور هئي.

2020 ۾، هو سٺي شڪل ۾ هو، هڪ ڪار استعمال ڪندي ڊب "مرسڊيز پنڪ" (ان جي رنگ جي نوڪري ۽ بظاهر ڪاپي ڪيل مرسڊيز ڊيزائن جي ڪري) بحرين گرانڊ پرڪس ۽ ٽي پوڊيم فينشز کٽڻ لاءِ، ويٽل کي سٺي شڪل برقرار رکڻ تي مجبور ڪيو. ۽ ايسٽن مارٽن کي پنهنجي اڳوڻي اطالوي ٽيم تي برتري حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪريو، ٻئي رستي تي ۽ بند.

الونسو، الپائن ۽ مستقبل جو آسٽريليا F1 مقابلو ڪندڙ

فارمولا 1 واضع طور تي لت آهي، تنهنڪري اهو تعجب ناهي ته ڪجهه ڊرائيور ان وقت تائين لڳندا آهن جيستائين اهي ڪري سگهن. اڳوڻو ورلڊ چيمپيئن فرنينڊو الونسو ڇڏڻ جي ڪوشش ڪئي پر پري نه رهي سگهيو ۽ ٻن سالن جي وقفي کانپوءِ ڪيٽيگري ۾ واپس آيو.

The Spaniard ڊوڙندو الپائن لاءِ، هڪ اڳوڻي رينالٽ ٽيم جنهن جو نالو تبديل ڪيو ويو آهي ته جيئن الپائن کي ڪارڪردگيءَ جي دنيا ۾ هڪ سنگين پليئر بنجي. الونسو رينالٽ / الپائن لاءِ نئون ناهي، ٽيم سان گڏ رهيو جڏهن هن پنهنجي لقبن کي کٽيو، پر اهو واپس 2005-06 ۾ هو، تنهنڪري ان کان پوء گهڻو ڪجهه تبديل ٿي چڪو آهي.

جيتوڻيڪ الونسو پراعتماد رهي ٿو (هن تازو هڪ انٽرويو ۾ چيو آهي ته هو سمجهي ٿو ته هو هيملٽن ۽ ورسٽپن کان بهتر آهي)، ٽيم ممڪن ناهي ته کٽڻ واري ڪار هجي، ٽيسٽ ۾ فارم جي حساب سان.

اهو هڪ سٺو موسم وٺندو، پنهنجي ٽيم جي ساٿي، ايسٽبان اوڪون، مستقبل جي الپائن اسٽار جي حيثيت سان پنهنجي جڳهه کي محفوظ ڪرڻ لاء، ڇاڪاڻ ته اتي ڪيترائي نوجوان سوار آهن جيڪي هن کي تبديل ڪرڻ لاء ڳولي رهيا آهن، بشمول آسٽريليا آسڪر پيسٽري.

Piastri 3 فارمولا 2020 چيمپيئن شپ کٽي ورتي ۽ هن سيزن ۾ فارمولا 2 ڏانهن وڌيو. هو الپائن ڊرائيونگ اڪيڊمي جو ميمبر آهي ۽ روڪي سيزن هن کي 2022 (يا وڌيڪ ممڪن آهي 2023) ۾ اعليٰ درجي ۾ وٺي سگهي ٿو.

شوماڪر جو نالو واپس آيو

مائيڪل شوماڪر تاريخ ۾ سڀ کان ڪامياب فارمولا 1 ڊرائيورن مان هڪ آهي، جيڪو پنهنجي ڪيريئر ۾ ست چيمپئن شپ کٽي چڪو آهي. بدقسمتي سان، هو 2013 ۾ اسڪائينگ دوران سخت زخمي ٿي پيو ۽ ان کان پوء عوام ۾ نه ڏٺو ويو آهي، ۽ هن جي خاندان هن جي حالت بابت تمام گهٽ ڄاڻ ڏني آهي.

پر شوماڪر جو نالو 1 ۾ F2021 ڏانھن موٽندو جڏھن سندس پٽ مِڪ گذريل سيزن ۾ F2 تاج کٽڻ کان پوءِ مٿئين درجي تائين پھچندو.

Mick Ferrari Young Drivers Program جي تحت منتخب ٿيڻ سان ۽ F3 کٽڻ سان پڻ ڪامياب ڪيريئر حاصل ڪري چڪو آھي F1 ۾ پنھنجي جاءِ ميرٽ تي ۽ پنھنجي آخري نالو استعمال ڪرڻ کان سواءِ.