ڪار ۾ ايترو تماڪ ڇو آهي؟ اقتصادي ڊرائيونگ ڇا آهي؟
مشينن جو آپريشن

ڪار ۾ ايترو تماڪ ڇو آهي؟ اقتصادي ڊرائيونگ ڇا آهي؟

ڪار ۾ ايترو تماڪ ڇو آهي؟ اقتصادي ڊرائيونگ ڇا آهي؟ جڏهن توهان جي ڪار تمام گهڻو سڙي ٿي، اهو انجڻ جي ناڪامي ۽ ڊرائيونگ انداز ٻنهي جي ڪري ٿي سگهي ٿو. اسان مشورو ڏيون ٿا ته ان کي ڪيئن چيڪ ڪجي.

ڪار ۾ ايترو تماڪ ڇو آهي؟ اقتصادي ڊرائيونگ ڇا آهي؟

ڪار ٺاهيندڙن پاران اعلان ڪيل ايندھن جي استعمال جي انگن اکرن کي حاصل ڪرڻ تمام ڏکيو آھي. فهرست جي ڊيٽا ليبارٽري جي حالتن ۾ حاصل ڪئي وئي، جيڪا عام ٽرئفڪ ۾ ٻيهر پيدا ڪرڻ تقريبا ناممڪن آهي. تنهن ڪري جڏهن هڪ ڪار جنهن کي 8 ليٽر گيسولين کي ساڙڻ گهرجي هڪ يا ٻه وڌيڪ ليٽر ساڙي ٿو، اڪثر ڊرائيور حيران نه ٿيندا آهن.

وڌيڪ موضوع تي: فهرست ايندھن جي استعمال ۽ حقيقت - اهي اختلاف ڪٿان اچن ٿا

پنهنجو پاڻ سان شروع ڪريو

مسئلا شروع ٿئي ٿو جڏهن اعلان ڪيل اٺ 12-14 ليٽر ۾ بدلجي ٿو. سڌو ميڪينڪ ڏانهن وڃڻ بدران، پنهنجي ڊرائيونگ انداز تي غور ڪريو. ماهرن جي مطابق، ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو جو سڀ کان وڏو سبب هڪ گهٽ گرم انجڻ تي ڊرائيونگ آهي.

”مسئلو گهڻو ڪري ڊرائيورن کي متاثر ڪري ٿو جن جي ڪار صرف مختصر سفرن لاءِ استعمال ٿئي ٿي. جڏهن ته انجڻ ان جي وڌ ۾ وڌ درجه حرارت تي پهچي ٿو، اهو بند ٿي ويو آهي. پوءِ اهو هر وقت چوڪ تي ڪم ڪندو آهي، جيڪا اڪثر جديد ڪارن ۾ خودڪار هوندي آهي ۽ ان کي بند نٿو ڪري سگهجي، بيان ڪري ٿو اسٽينسلاو پلونڪا، ريززو کان هڪ آٽو ميڪينڪ.

ايڪو ڊرائيونگ - انجڻ جو خيال رکجو، ايئر ڪنڊيشنر جو خيال رکجو

اهو مسئلو اڪثر سياري ۾ ٿئي ٿو، جڏهن انجڻ کي گرم ڪرڻ تمام گهڻو ڏکيو آهي. اهڙي صورتحال ۾ انجڻ جي مدد ڪرڻ جو آسان طريقو هوائي intakes جو حصو ڍڪڻ آهي. اهو ٿي سگهي ٿو ٻئي تيار ٿيل casings سان اسٽورن ۾ دستياب آهي، ۽ ڪارڊ بورڊ يا پلاسٽڪ جي هڪ ٽڪڙي سان.      

ڊرائيونگ جو انداز پڻ اهم آهي.

- بار بار تيز ڪرڻ ۽ بريڪ لڳائڻ سان، اسان ان کان وڌيڪ گئس استعمال ڪنداسين جيڪڏهن اسان هڪ مستحڪم رفتار تي ڊرائيونگ ڪري رهيا هئاسين. اسان کي انجڻ جي بريڪن جي باري ۾ وسارڻ نه گهرجي. گهڻو ڪري، ڊرائيور ان جي باري ۾ وساري، هڪ ٽريفڪ لائيٽ پهچي. ٽريفڪ لائيٽن ڏانهن ڦرڻ جي بدران، اهي سست اڇلائي ڇڏيندا آهن، "رومن باران، پولش جبل ريسنگ چيمپئن چوي ٿو.

ڊرائيور کي لازمي طور تي گيئر تناسب پڻ چونڊڻ گهرجي. اسان وڌايل گيئر کي 2500-3000 rpm تي ڦيرايو. انجڻ تي هڪ اعلي لوڊ ضرور combustion جي نتيجي تي اثر انداز ٿيندو. اهو آن بورڊ ڪمپيوٽر ڊسپلي تي موجوده ايندھن جي استعمال کي مشاهدو ڪندي تصديق ڪرڻ آسان آهي.  

روڊ تي سوچڻ، توهان کي تمام گهڻو ٻارڻ بچائيندو

ايندھن جي بھڪ اضافي پائونڊ ۽ عناصر جي ڪري وڌي وئي آھي جيڪي هوا جي مزاحمت کي وڌائين ٿا. هي، مثال طور، هڪ ڇت وارو دٻو آهي جيڪو توهان کي توهان سان گڏ نه وٺڻ گهرجي جيڪڏهن توهان کي هن وقت ضرورت ناهي. ساڳيو تبصرو ڇت جي ريڪ ۽ اسڪائي يا سائيڪل ريڪ تي لاڳو ٿئي ٿو. توھان کي ٽڪنڊي مان غير ضروري شيون ختم ڪرڻ گھرجي، خاص ڪري ٽول ڪٽ.

- بنيادي عناصر کان علاوه، يعني. اسڪرو ڊرايور ۽ ويل رينچ، اهو توهان سان گڏ ٻيا اوزار کڻڻ جو ڪو احساس ناهي. Stanislav Plonka چوي ٿو، اڪثر جديد ڪارون اليڪٽرانڪس سان ڀريل آهن ته ڪمپيوٽر کان سواء خاص سافٽ ويئر سان، ڊرائيور پنهنجو پاڻ تي خرابي کي درست نه ڪندو.

اهو هڪ سٺو خيال آهي ته کاسمیٹکس ۽ ڪار واش برش کي گيراج ۾ ڇڏي ڏيو، جيڪو مسلسل ڪيترن ئي ٽرڪن ۾ رهن ٿا.

انجيڪشن، بريڪ، نڪرڻ

مشيني سببن جي وچ ۾، ٻارڻ ۽ انجيڪشن سسٽم سان مسئلا شروع ٿيڻ گهرجي. مصيبت جو هڪ تمام ممڪن ذريعو هڪ ناقص پمپ، انجيڪٽر، يا ڪنٽرولر آهي جيڪو ايندھن جي ڊوزنگ ۽ تقسيم لاء ذميوار آهي. انهي حالت ۾، مسئلي جي تشخيص لاء ميڪيڪل جو دورو ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر ڪجهه علامتون هن ڏانهن اشارو ڪري سگھن ٿيون.

- اهي آهن، مثال طور، نڪرندڙ گيسن جي رنگ ۾ تبديلي، طاقت ۾ هڪ تيز ڦوٽو ۽ انجڻ جي ٻوڏ. اسٽينسلاو پلونڪا جو چوڻ آهي ته ڪاربوريٽر سان ليس پراڻن ڪارن ۾، ڦاٿل گيسولين جي بوءَ کي هود کڻڻ کان سواءِ به محسوس ڪري سگهجي ٿو.

ايندھن جي استعمال کي 25-30 سيڪڙو ڪيئن گھٽائڻ - ھڪڙو ھدايت ڪندڙ

ڇت جي ريڪ وانگر، غير فعال برڪون اضافي ڇڪ ٺاهيندا آهن. ڦاٿل ڪيم، ٽٽل پسٽن ۽ سلنڈر سبب ڪري سگھن ٿا بريڪ کي ھلڻ دوران صرف ڦيٿي کي ھلڻ لاءِ. تشخيص ڪرڻ جو آسان طريقو ڪار کي چينل تي بلند ڪرڻ ۽ ڦيٿين کي گھمائڻ آهي. جيڪڏهن سڀ ڪجهه ترتيب ۾ آهي، اهو روشن ٿيڻ گهرجي ۽ ڦيٿي کي ڪجهه انقلابن کي مڪمل ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي.

HBO تنصيب - ڪار جي تبديلين جو حساب ڪيئن ڪجي؟ 

ٻيو مشڪوڪ نڪرڻ وارو نظام آهي.

- هڪ خراب ٿيل ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر يا مفلر خارجي گيس جي نڪرڻ ۾ قدرتي رڪاوٽ آهي. ۽ جيڪڏهن انجڻ انهن مان نجات حاصل نه ڪري سگهي، چاڪر ان کان وڌيڪ ٻارڻ کي ساڙي ٿو، اسٽينسلاو بينڪ بيان ڪري ٿو، هڪ تجربا نڪرڻ واري نظام جي مرمت واري ميڪيڪڪ.          

بريڪ سسٽم - جڏهن ڊسڪ، پيڊ ۽ سيال تبديل ڪرڻ لاء؟

هڪ خراب ٿيل ليمبڊا تحقيق پڻ ٿي سگهي ٿي غلط داغ جو سبب. اهو اخراج گيس ۾ آڪسيجن جي مواد جو تجزيو ڪري ٿو، انهي ڪري ته انجڻ جو ڪنٽرولر ايندھن-ايئر مرکب جي سڀ کان وڌيڪ بهتر نموني جو اندازو لڳائي سگهي ٿو. اهڙيء طرح، انجڻ نه رڳو عام طور تي هلندي آهي، پر اهو پڻ حاصل ڪري ٿو جيترو ايندھن جي ضرورت آهي.

گورنر بارٽوز

Bartosz Guberna پاران فوٽو

تبصرو شامل ڪريو