گهٽ رفتار تي گاڏي هلائڻ ڇو خطرناڪ آهي

شهرن ۾ ٽرئفڪ ، جتي ڪارڪنن جي اڪثريت روزانو بنيادن تي استعمال ٿئي ٿي ، تڪڙي حرڪت جي اجازت نه ٿي ڏين. ۽ رفتار جي حد ، گھڻائي ڊرائيورن جي توانائي سان خواھش ڪرڻ سان گڏ ، صورتحال کي بھتر ڪري ٿو. انهي حالت ۾ ، انجڻ ختم ٿي وئي آهي ، ڇاڪاڻ ته اهو ترقي نه وڌائي سگهيو آهي

سڀ (يا تقريبن سڀ) ڊرائيور knowاڻن ٿا ته انجڻ جي طاقت ۽ ٽوڪ رپي تي منحصر آهن. عام طور تي ، هڪ گيسولين انجڻ وچين حد تائين پنهنجي وڌ کان وڌ ڪارڪردگي تائين پهچي ويندو آهي. تيز رفتار تي مسلسل حرڪت ڪا سٺي شيءِ نه ٿي ڪري ، ڇو ته يونٽ جي وسيلن تيزيءَ سان گهٽجي رهي آهي.

ان جي برعڪس ، گهٽ رفتار تي گاڏي هلائڻ انجڻ لاءِ پڻ نقصانڪار آهي. ۽ ڪيترن ئي ڊرائيورن جو اهو يقين آهي ته ڪار جي انجڻ کي لوڊ ڪرڻ سان اهي نه صرف ان جي زندگي وڌائين ٿيون ، پر توانائي پڻ بچائيندا آهن. بهرحال ، اهو سچ ناهي ، ماهرن جو چوڻ آهي.

گهٽ رفتار تي، انجڻ جي گرمي پد وڌي ٿو. کولنگ سسٽم ۾ خرابي جي صورت ۾، اهو وڌيڪ گرم ڪرڻ ۽ نتيجي ۾، قيمتي مرمت جي ڪري ٿي. انهن حالتن ۾، سلنڈر سر خراب ٿي وئي آهي، اينٽي فريز پسٽن ۾ حاصل ڪري سگهي ٿو، ۽ تيل کولنگ سسٽم ۾ حاصل ڪري سگهي ٿو. اهڙي ميلاپ جا نتيجا خوفناڪ آهن - انجڻ اڪثر ڪري ناڪام ٿي.

نن smallڙي بي گھرڻ سان انجڻون ، پر گھٽ موڙ تي وڌيڪ طاقت ۽ ٽوڪ سان ، دھماڪو ٿئي ٿو ، جيڪو ڊرائيور محسوس نٿو ڪري سگهي ، ڇاڪاڻ ته اهو تمام گهٽ آهي. تنهن هوندي ، اهو ڊرائيو يونٽ جي بنيادي حصن تي ڪافي نمايان طور تي لوڊ ڪندو آهي. گھٹنے واري ميڪانيزم ۽ سلنڊر سر ھن اثر کي بار بار روبرو ڪندي رھندي آھي. درجه حرارت وڌي وڃي ٿي ، جنهن جي لاءِ هيڊ گيسٽ جي گرمائش ۽ پسٹن جي تاج ۽ سلينڊر جي ڀتين جي تپش به ٿئي ٿي.

گھٽ رفتار پڻ ايئر ايندھن جي مرکب کي غلط طور تي ٺاھڻ جو سبب بڻائي سگھي ٿو، جنھن جو مطلب آھي اھو غلط ۽ برابر طور تي جلندو آھي. نتيجي طور، ٻارڻ جو استعمال پڻ وڌي ٿو. هر انجڻ لاءِ سڀ کان وڌيڪ اقتصادي رفتار جي حد 80 ۽ 120 ڪلوميٽر / ايڇ جي وچ ۾ آهي، جيڪا شهر جي ٽرئفڪ ۾ حاصل ڪرڻ ناممڪن آهي.

گهٽ روين تي انجڻ کي هلڻ سان گڏ ٻرندڙ چيمبر ۽ ڪيميڪل پڻ جوڙي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته جديد انجڻ ڪڏهن ڪڏهن سپر چارجز ۽ هاءِ ويز تي هلائڻ جي ضرورت هوندي آهي. انهن کي تيز رفتار تي سوين ڪلوميٽرن جو سفر ڪرڻو آهي ، جنهنڪري ، رستي جي پابندين ۽ حالتن سان ، لازمي طور تي ، لازمي طور تي عمل ڪرڻو پوندو.

هڪ طرف، انجڻ کي بچائڻ لاء، ان کي تمام گهڻو گئس نه ڏيڻ، ۽ ٻئي طرف - مسلسل تيز رفتار پيڊل تي شيٽ ميٽل ڏانهن قدم رکڻ لاء. اهو ضروري آهي ته متبادل آپريٽنگ موڊس ۽ رستن کي چونڊيو وڃي ته جيئن انجڻ تمام گهڻي رفتار تي هلائي سگهي.