سياري ۾ ٻارڻ جو استعمال ڇو وڌي ٿو؟ گيسولين ۽ ڊيزل

سيارو ان سان گڏ نه رڳو نئون سال ۽ ڪرسمس جون موڪلون آڻيندو آهي، ڊرائيور لاء اهو هر لحاظ کان ڏکيو وقت آهي، ۽ اهو پرس تي اثر انداز ٿئي ٿو، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو سبب.

ننڍڙا ڪار ڊرائيور شايد ان فرق کي محسوس نه ڪندا جيڪڏهن اهي سياري ۾ پنهنجي ڪار کي جيترو ٿي سگهي استعمال ڪرڻ پسند ڪن، پر اهي ماڻهو جيڪي اصل ۾ گهڻو وقت ڦيٿي جي پويان گذاريندا آهن، شايد اهو معلوم ٿئي ٿو ته انجڻ وڌيڪ ٻارڻ واري ٿي چڪي آهي.

سياري ۾ ٻارڻ جي استعمال ۾ واڌ جو سبب ڇا آهي؟ اهڙا ڪيترائي سبب آهن جن کي ڏئي سگهجي ٿو. اچو ته سڀ کان وڌيڪ بنيادي نالو ڏيو.

پهرين، ٿڌي انجڻ تي شروع ڪرڻ، جيئن ماهرن جي حساب سان، 800 ڪلوميٽرن جي هلڻ جي برابر آهي - اهو انجڻ کي تمام خراب اثر انداز ڪري ٿو. اهڙين منفي نتيجن کان بچڻ لاء، انجڻ کي گهٽ ۾ گهٽ گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي، اهو آهي، ٿوري دير لاء بيڪار ڇڏي وڃي.

جيڪڏهن ڪار گرم گيراج ۾ آهي، ته پوء توهان خوش قسمت آهيو، پر اهي ماڻهو جيڪي ڪار کي گهٽي تي گهر جي ونڊوز هيٺان ڇڏيندا آهن، گهٽ ۾ گهٽ ڏهن منٽن تائين انتظار ڪرڻ تي مجبور آهن جيستائين انجڻ ۾ گرمي پد وڌي وڃي.

سياري ۾ ڪار شروع ڪرڻ تمام ڏکيو آهي، ڇاڪاڻ ته سڀئي مائع ٿلها ۽ وڌيڪ ويسڪ ٿي ويندا آهن، ان کان علاوه، بيٽري رات جو تمام سٺو ٿي سگهي ٿو. ان کان علاوه، ان حقيقت جي ڪري ته انٽيڪ ڪيترن ئي ڀيرا ٿڌو آهي، هوا ايندھن سان چڱي طرح نه ملندو آهي ۽ نه ٻاري ٿو.

جيڪڏهن توهان وٽ گراج نه آهي، پوء گهٽ ۾ گهٽ رات لاء بيٽري کي گرميء ۾ آڻيو، ۽ صبح جو توهان ڪليڪٽر تي ٽهڪندڙ پاڻي وجهي سگهو ٿا. انجڻ کي فوري طور تي شروع نه ڪريو، پر صرف انجڻ کي ڦيرايو ۽ بيٽري کي منتشر ڪرڻ لاء ڪيترائي ڀيرا ڊيپ ۽ مين بيم کي ڦيرايو. توھان پڻ استعمال ڪري سگھوٿا خاص اضافو، جھڙوڪ ”ڪولڊ اسٽارٽ“ يا ”ڪئڪ سٹارٽ“، انھن ۾ ضروري شيون آھن ۽ ڪار تمام تيز شروع ٿئي ٿي. پر ان جي باوجود، انجڻ جي صبح جي گرم ٿيڻ جي ڪري، واپرائڻ 20 سيڪڙو تائين وڌي ٿو.

ٻيو، جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان انجڻ شروع ڪرڻ جو انتظام ڪيو آهي، توهان اونهاري ۾ ساڳئي رفتار تي برفاني طوفان ذريعي ڊرائيو نٿا ڪري سگهو. سياري ۾ مجموعي رفتار گهٽجي ٿي، ۽ جيئن توهان ڄاڻو ٿا، سڀ کان وڌيڪ بهتر ايندھن جو استعمال 80-90 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي تيز گيئر تي ٿئي ٿو. جڏهن روڊ هڪ برفاني ميدان وانگر نظر اچي ٿو، توهان کي تمام احتياط سان هلڻو پوندو، خاص طور تي شهر کان ٻاهر، جتي روڊ خدمتون هميشه انهن جي ڪم سان مقابلو نه ڪندا آهن.

ٽيون، گئسولين واپرائڻ به روڊ جي مٿاڇري جي معيار جي ڪري وڌي ٿو. جيتوڻيڪ توهان سياري جا سٺا ٽائر نصب ڪيا آهن، ٽائرن کي اڃا به وڌيڪ سلش ۽ "دليو" کي ڦيرايو وڃي ٿو، اهو سڀ ڪجهه ڦيٿين تي چپڪي ٿو ۽ رولنگ مزاحمت پيدا ڪري ٿو.

ان کان علاوه، ڪيترائي ڊرائيور سياري جي مدت لاء ٽائر پريشر گھٽائي، حقيقت جو حوالو ڏئي ٿو ته استحڪام هن طريقي سان وڌايو ويو آهي. اهو سچ آهي، پر ساڳئي وقت، واپرائڻ 3-5 سيڪڙو وڌائي ٿو.

هڪ اهم عنصر توانائي لوڊ آهي. آخرڪار، سياري ۾ توهان چاهيو ٿا ته ڪار گرم ٿي وڃي، حرارتي هميشه تي آهي. ڪيبن ۾ تيز نمي سان، ايئر ڪنڊيشنر جنگ ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي، ڇاڪاڻ ته جڏهن توهان ٿڌي کان گرمي ۾ وڃون ٿا، توهان جي ڪپڙن ۽ جسم مان تمام گهڻي نمي خارج ٿي ويندي آهي، نتيجي ۾، ونڊوز پسڻ، ڪنسنسيشن ظاهر ٿئي ٿو. گرم سيٽون، پٺيءَ جو ڏيک وارو آئينو، پٺيءَ جي ونڊو به لڳاتار هلن ٿيون - ۽ اهو سڀ ڪجهه توانائيءَ جو تمام گهڻو خرچ ڪري ٿو، ان ڪري واپرائڻ ۾ اضافو ٿيو آهي.

انجڻ جي ٽيڪنيڪل حالت کي به سرد موسم جي شروعات کان اڳ چيڪ ڪرڻ ضروري آهي. پسٽن ۽ پسٽن جي رِنگن جي پائڻ سبب ڪمپريشن ۾ گهٽتائي ٿئي ٿي، پاور ٽٽي پوي ٿي، توهان کي ايڪسيليٽر تي وڌيڪ دٻاءُ وجهڻو پوندو آهي، ان ڪري استعمال نه رڳو سياري ۾، پر اونهاري ۾ به وڌندو.

اهو پڻ ذهن ۾ رکو ته گئسولين گهٽ درجه حرارت تي ڇڪيندو آهي. جيتوڻيڪ ڏينهن ۾ اهو +10 آهي، ۽ رات جو ٿڌو -5 درجا هيٺ آهن، پوء ٽينڪ ۾ گئسولين جو مقدار ڪيترن ئي سيڪڙو گهٽجي سگهي ٿو.

لوڊ ٿي رهيو آهي…