استعمال ٿيل اسپورٽس ڪارون: آڊيو R8 - اسپورٽس ڪارون

مون کي ياد آهي ته اهو ڪالهه روڊ ٽيسٽ هوآڊيو R8 منهنجي پسنديده ڪار ميگزين ۾، ۽ پڻ پهريون ڀيرو مون ان کي لائيو ڏٺو، بولوگنا موٽر شو ۾. سائڊ ڪاربان بار جيڪو ڪار کي اڌ ۾ ڪٽي ٿو اهو هڪ تفصيل آهي جنهن هميشه مون کي چريو ڪيو آهي ۽ بدقسمتي سان، وڌيڪ ترقي نه ڪئي وئي آهي. نئين نسل R8.

استعمال ٿيل ويب سائيٽن کي براؤز ڪرڻ سان، اسان اهو محسوس ڪيو ته توهان V8 ورزن ۾ 50-60 هزار يورو لاءِ سٺي حالت ۾ Audi R8 گهر وٺي سگهو ٿا.

روزاني راند

سنڌآڊيو R8 اهو صرف هڪ سپر ڪار جي اسٽيج جي موجودگي ناهي - اهو اصل ۾ هڪ آهي لامبورگيني گيلارڊو هڪ آڊيو وانگر لباس - پر اها پڻ هڪ ڪار آهي جيڪا هر روز استعمال ڪري سگهجي ٿي. اهو چيو ته، مان اهو نه ٿو چوان ته اهو عملي طور تي BMW 3 سيريز وانگر آهي، پر اهو هڪ ڪروزر نه آهي. طول و عرض عام طور تي ظاهر ڪيا ويا آهن، نمائش قابل قبول آهي. ايستائين جو ڊمپرز R8 فلائي اوور بمپس ٺاهيندا آهن، ۽ ڪيبن آرامده ۽ صاف طور تي ختم ٿيل آهي.

هڪ دل V8

ٻن سامهون سيٽن جي پويانآڊيو R8 هڪ قدرتي طور تي 8-ليٽر V4.2 انجڻ سان طاقتور آهي. آڊيو RS4 (هاڻي پراڻي) 430 hp سان ۽ 430 Nm جو ٽوڪ، 4.500 کان 6.000 rpm جي حد ۾ موجود آهي.

ٽريڪشن دلڪش نه آهي، پر 8.000 rpm تائين اضافو متاثر ڪندڙ آهي، ۽ 5.2-ليٽر V10 سان ليس ورزن کان وڌيڪ لائٽر ڪلوگرام V8 ورجن کي وڌيڪ چست ۽ متوازن بڻائي ٿو.: پهرين R8 سيريز 0 کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ تائين وڃي ٿي. 4,3. 300 سيڪنڊن ۾ ۽ XNUMX ڪلوميٽر / ايڇ جي تيز رفتار تي پهچي ٿو.

ڊوڙڻ

جيتوڻيڪ بونٽ تي هائوس آف زوفن هاوسن جا چار حلقا آهن،آڊيو R8 ڪندو آهي پاڻ ۾ هڪ ڪهاڻي. ان جو ڪردار ۽ سنڀالڻ Quattro ڊرائيو تصور کان پري آهي. حقيقت ۾، آل-ويل ڊرائيو جي باوجود، تمام گهڻي طاقت پوئين محور ڏانهن موڪلي ويندي آهي، ڪار کي اوورسٽيئر ۽ ... انتهائي مزيدار بڻائي ٿو.

ساڳيو ئي اسٽيرنگ ۽ چيسس لاءِ وڃي ٿو: پهريون سڌو ۽ موٽ آهي، ۽ ٻيو سلي ۽ تيز ڪيو ويو آهي، سڀني کي مضبوط ڪيو ويو آهي هڪ دستي ٽرانسميشن سان H-شڪل جي گريل ۽ ايلومينيم هينڊل سان؛ اکين ۽ آڱرين لاءِ خوشي. اختياري طور تي، توھان پڻ چونڊي سگھوٿا روبوٽ گيرو باڪس سان آر-ٽرونڪ، تبديلين ۾ تڪڙو ۽ خشڪ، پر گهٽ رفتار تي بدمعاش پڻ.

استعمال ٿيل ماڊلز جي قيمت

۽ هتي سڀ کان وڌيڪ دلچسپ شيء آهي: 45 کان 65 هزار يورو کان، توهان سال ۽ ميلا تي منحصر ڪري، بهترين حالت ۾ ڪيترائي نقل ڳولي سگهو ٿا. خوفزده نه ٿيو ڪلوميٽر: V8 هن نقطي نظر کان هڪ (قابل اعتماد) "ٽريڪٽر" آهي، جيتوڻيڪ اهو تمام گهڻو تيل کائي ٿو - هڪ عام انجڻ جي خرابي. پراڻي 4.2 V8 آڊيو... اهو بهتر آهي ته ڪاپيون چونڊڻ لاءِ تصديق ٿيل ڪوپن سان ۽ ممڪن طور تي، هڪ دستي ٽرانسميشن سان، وڌيڪ قابل اعتماد ۽، ڇو نه، ڊرائيو ڪرڻ کان به وڌيڪ خوبصورت. پر هي ذائقو جو معاملو آهي.

ماڊل هڪ

ٻيو ماڊل