استعمال ٿيل سياري ٽائر ۽ ريم - پڪ ڪريو ته اهي خريد ڪرڻ جي قابل آهن

نئين 16 انچ وارين (ٽائر ۽ ريمز) جو هڪ سيٽ في الحال PLN 3000 جي لڳ ڀڳ آهي. استعمال ٿيل، سٺي حالت ۾، توھان خريد ڪري سگھوٿا اٽڪل 1000 PLN. پر ڇا اهو ان جي لائق آهي؟

مشهور سائيز 205/55 R16 ۾ سستا برانڊ ٿيل ٽائر PLN 300 کان مٿي آهن. اڌ قيمت تي، توهان خريد ڪري سگهو ٿا "ٽينڪچر"، يعني ٽائر ٻيهر ٽريڊ سان. گهٽ قيمت جي ڪري، وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڊرائيور انهن کي چونڊيندا آهن، پر ان جي ملڪيت جي باري ۾ رايا ورهايل آهن. تجربيڪار vulcanizer Andrzej Wilczynski جي مطابق، ريٽيڊ ٿيل ٽائر شهر جي ڊرائيونگ لاءِ ڪافي آهن. - امير لاميلاس سان سياري جو رستو برف کي چڱي طرح هٽائي ٿو. مون وٽ گراهڪ آهن جيڪي سالن کان اهي ٽائر خريد ڪري رهيا آهن. اهي نئين جي اڌ قيمت آهن، "هن دليل ڏنو.

پر اهڙا ٽائر جا مخالف آهن. - سياري جو محافظ غائب آهي. ريٽيڊ ٿيل ٽائر ۾ رٻڙ جو مرڪب گهٽ سلڪون ۽ گهٽ سلڪون تي مشتمل آهي. تنهن ڪري، ٿڌي موسم ۾، اهڙي ٽائر سخت ٿي ويندي آهي، اها خراب گرفت جي خاصيت آهي. ڪار گهٽ مستحڪم آهي ۽ بدتر سواري. رززو ۾ ٽائر کير ڪرڻ واري پلانٽ جي مالڪ آرڪيڊيوس يازوا جو چوڻ آهي ته، اڪثر ڪري ويل بيلنسنگ جا مسئلا آهن. جڏهن ريٽيڊ ٿيل ٽائر خريد ڪري، توهان کي انهن کي چونڊڻ جي ضرورت آهي جنهن لاء انهن جو وڪرو ڪندڙ ضمانت ڏئي ٿو.

استعمال ٿيل ٽائر ها، پر تمام پراڻو نه

ماهرن جي مطابق، اهو بهتر آهي ته نوان ٽائر خريد ڪرڻ لاء جيڪي هڪ خاص موسم لاء مناسب آهن. استعمال ٿيل ٽائر پڻ هڪ دلچسپ متبادل آهن. پر ڪيترن ئي حالتن هيٺ. پهرين، ٽائر - سياري يا اونهاري - تمام پراڻي نه هجڻ گهرجي. - مثالي طور، انهن جي عمر 3-4 سالن کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. رستي جي اوچائي، جيڪا ڪار جي مهذب رويي جي ضمانت ڏئي ٿي، گهٽ ۾ گهٽ 5 ملي ميٽر آهي. جيڪڏهن اهو گهٽ آهي، ٽائر کوٽائي برف سان مقابلو نه ڪندو. ٽائر جي عمر، موڙ ۾، ربر جي سختي کي متاثر ڪري ٿو. پراڻا ٽائر، بدقسمتي سان، غريب ڪشش آهن، Wilczynski چوي ٿو.

ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:

سيڪشن جي رفتار جي ماپ. ڇا هو رات جو ڏوهن کي رڪارڊ ڪري ٿو؟

گاڏين جي رجسٽريشن. تبديليون ٿينديون

اهي ماڊل قابل اعتماد ۾ اڳواڻ آهن. درجه بندي

نيلامي پورٽلز ۽ آٽو ايڪسچينجز تي، برانڊيڊ سياري جا ٽائر 3-4 سال پراڻا سائيز 16″ ۾ خريد ڪري سگھجن ٿا اٽڪل PLN 400-500 في سيٽ تي. توهان کي خريد ڪرڻ کان پهريان انهن کي احتياط سان جانچڻ گهرجي. سڀ کان پهريان، ٽريڊ لباس جي لحاظ کان، جيڪو ٽائر جي سڄي ويڪر ۾ يونيفارم هجڻ گهرجي. اندر کان، اهو جانچڻ جي قابل آهي ته ٽائر پيچ ڪيو ويو آهي. ربر، ڪڪڙ يا بلج جو ڪو به نقصان ٽائر کي نااهل ڪري ڇڏيندو.

ڊسڪ جو ٻيو سيٽ

انهن جي پنهنجي سهولت لاء، وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڊرائيور ڊسڪ جي سيڪنڊ سيٽ ۾ سيڙپڪاري ڪري رهيا آهن. انهي جي ڪري، موسم کان پوء، اسپيڪر صرف توازن تائين محدود آهي، جيڪو اڳ ۾ ئي ڪري سگهجي ٿو. بعد ۾، vulcanizing پلانٽ تي قطار ۾ بيهڻ جي بدران، توهان پنهنجو پاڻ کي تبديل ڪري سگهو ٿا، ايستائين جو بلاڪ جي اڳيان پارڪنگ لاٽ ۾. نئين اسٽيل جي ڦيٿي هڪ وڏو خرچ آهن. - هڪ 13 انچ کٽ، مثال طور، Fiat Seicento لاءِ، قيمت اٽڪل PLN 450. Honda Civic جي قيمت PLN 14 هر هڪ لاءِ 220 انچ وارين. وولڪس ويگن گولف IV لاءِ 15-انچ اٽڪل PLN 240 هر هڪ، 16-انچ Passat لاءِ - PLN 1100 في سيٽ - لسٽ بوهدان ڪوشيلا کي Rzeszow ۾ SZiK اسٽور تان.

الائي ويلز (مشهور الائي ويلز) قيمت PLN 400 في پيس جي صورت ۾ 15 انچ وارين جي صورت ۾ ۽ PLN 500 في پيس. "سورھين نوٽس" جي صورت ۾. يقينن، اسان هڪ سادي نموني سان روشني مصر بابت ڳالهائي رهيا آهيون، مثال طور، پنج ڳالهائيندڙ. استعمال ٿيل سائيڪلون اڌ قيمتون آهن. تنهن هوندي، خريداري لاء منافع بخش هجڻ لاء، انهن کي سادو هجڻ گهرجي. اهو خاص طور تي اهم آهي اسٽيل رم جي صورت ۾، جنهن جي مرمت ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. - اهڙي رم جي مرمت عام طور تي 30-50 zł جي قيمت آهي، پر اهو هميشه ممڪن ناهي. خاص طور تي جڏهن اسان ڪنهن به پسمانده وکر سان معاملو ڪري رهيا آهيون. ٻيا نقصان ۽ موڙ، جهڙوڪ ڪنارن تي، سڌو ٿي سگھن ٿا. پر اسٽيل جي سختي جي ڪري، اهو آسان ناهي، "روززو ۾ KTJ پلانٽ مان ٽامسز جيسينسڪي چوي ٿو.

ايلومينيم ريم جي صورت ۾، ڀڃڪڙي نقصان کي نااهل ڪري رهيا آهن، خاص طور تي ڪلهن جي علائقي ۽ مرڪز جي سوراخ ۾. - توهان کي اهڙي رم جي وکر کان ڊڄڻ جي ضرورت ناهي. ايلومينيم نرم آهي ۽ آساني سان سڌو ٿي وڃي ٿو، "جاسنسڪي شامل ڪيو. مصر جي ڦيٿي جي مرمت جي قيمت عام طور تي PLN 50-150 آهي. سنگين نقصان جي صورت ۾، قيمتون PLN 300 تائين پهچي سگهن ٿيون. تنهن ڪري، جڏهن استعمال ٿيل ڊسڪ خريد ڪري، انهن کي احتياط سان معائنو ڪرڻ جو يقين رکجو. حالت هڪ بيلنسر تي، هڪ vulcanizer سان بهترين طور تي جانچيو ويندو آهي. جڏهن ايڪسچينج تي سائيڪل خريد ڪري، جتي اهو ممڪن ناهي، اهو هڪ چيڪ وٺڻ جي قابل آهي، جيڪو، مسئلن جي صورت ۾، توهان کي وڪرو ڪندڙ کي خراب پيداوار واپس ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.

پڻ ڏسو: Skoda Octavia اسان جي امتحان ۾

ٽوٽڪا sandblasted ڪري سگهجي ٿو.

جڏهن ته مصر جا ڦڙا وڌيڪ مرمت لائق هوندا آهن، پر انهن کي اصل شڪل ۾ بحال ڪرڻ وڌيڪ ڏکيو هوندو آهي. سينڊ بلاسٽنگ ڪرڻ سان انهن تي اونڌا کڏا پيدا ٿين ٿا، جيڪي احتياط سان ورنش ڪرڻ کان پوءِ به نظر اچن ٿا. - ان ڪري، ريل جي بدران، اهي ڪڏهن ڪڏهن نٽشيل استعمال ڪندا آهن، جيڪي نرم هوندا آهن. ٽامسز جاسنسڪي جو چوڻ آهي ته ڪيترائي گراهڪ سينڊ بلاسٽنگ کي مڪمل طور تي رد ڪري ڇڏيندا آهن ۽ مرمت جو ڪم هڪ پينٽر جي حوالي ڪندا آهن جيڪو مٿاڇري کي ساڳئي طرح بحال ڪري ٿو جيئن جسم جي صورت ۾، ٽامسز جاسنسڪي چوي ٿو.

اسٽيل جي ڦيٿين سان اهڙو ڪو مسئلو ناهي. اهي تمام گهڻا سخت آهن، تنهنڪري اهي بغير بغير ڪنهن مسئلن جي ڪري سگھجن ٿيون. - سينڊ بلاسٽنگ کان پوءِ، اسان اسٽيل جي حفاظت ڪريون ٿا مخالف سنکنرن واري ڪوٽنگ سان. اسان وارنش کي پائوڊر ذريعي لاڳو ڪندا آهيون، برقياتي طريقي سان. ان کان پوء سڄي شيء 180 درجا تي تندور ۾ ڪڍيو ويندو آهي. نتيجي طور، ڪوٽنگ انتهائي پائيدار آهي، "Rzeszów ۾ هڪ ريٽرو رينويشن ڪمپني مان ڪرزيزٽوف سيزمانسڪي بيان ڪري ٿو. PLN 220 ۽ PLN 260 جي وچ ۾ اسٽيل ريمز جي ھڪڙي سيٽ جي ھڪڙي جامع مرمت جي قيمت. پائوڊر ڪوٽنگ مشيني نقصان جي وڌيڪ مزاحمتي ۽ سنکنرن جي وڌيڪ مزاحمتي آهي.