سفر جي تياري
وڃڻ کان اڳ چيڪ ۽ ٽيڪنيڪل چيڪ ڇا آهن؟
سج جا ڏينهن اچي رهيا آهن (ها، ها!) ۽ هاڻي توهان جي فخر واري گهوڙي تي ڀڄڻ جو وقت آهي. پر جيئن ته پارٽي کي ٿوري بيوقوف تفصيل سان برباد نه ڪيو وڃي، اچو ته هڪ چيڪ آئوٽ جي دوري لاء وقت وٺون پرامن سان پري وڃڻ لاء.
قطع نظر ته توهان باقاعدي طور تي پنهنجي موٽرسائيڪل استعمال ڪندا آهيو يا نه، ڊگهي سفرن لاء هميشه خاص تربيت جي ضرورت هوندي آهي، ڇاڪاڻ ته ڊرائيونگ حالتون روزمره جي زندگيء کان بلڪل مختلف آهن. هڪ انجڻ جيڪو گرم ٿئي ٿو يا استعمال ڪري ٿو ٿورڙو تيل، هڪ زنجير کٽ، يا ڳري يا اڃا به فليٽ ٽائر (ٽائر، نه زنجير!) بندوقن ۽ سامان سان هلائڻ جي هڪ ڏينهن کان پوءِ سنگين نتيجا ٿي سگهن ٿا. توهان جي حفاظت ۽ توهان جي لطف کي صرف انهن چند سادي ڪنٽرولن سان وڌايو ويندو.
ٽائر
لباس جي وڌ ۾ وڌ سطح تي پهچي ويندو آهي جڏهن مجسما 1 ملي ميٽر کان گهٽ آهن (بمقابله 1,6 ملي ميٽر ڪار ۾). عام طور تي، لوڊشيڊنگ ۽ تيز رفتار جي گڏيل اثر هيٺ ٽائر تيزيءَ سان نڪرندا آهن. تنهن ڪري باقي سرمائي کي وڌيڪ نه ڏيو. مائليج تي مدار رکندي توهان سفر ڪرڻ جو ارادو ڪيو ۽ لباس جي اشارن جي ويجهو، اندازو لڳايو ته ڇا توهان کي وڃڻ کان پهريان لفافن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
شاھد مجسمن جي وچ ۾ نظر اچن ٿا ۽ ٽائر جي پاسي واري ديوار تي "TWI" جي مخفف سان نظر اچن ٿا. اهو توهان جي ڊيلر شپ تي ڪرڻ هميشه آسان (۽ گهڻو ڪري وڌيڪ اقتصادي) آهي، نه ته جڏهن توهان جي ڳلي هيٺ چاقو هجي ... يا پوليس جي پابندي! خاص طور تي جيڪڏهن توهان وٽ ماڊل آهي ڪجهه طول و عرض سان (پراڻي موٽرسائيڪل، Ducati Diavel، 16 wheels، وغيره). جيتري حد تائين هڪ ڳريل ٽائر جي رويي جو تعلق آهي، سڪل روڊن تي فرق صرف قابل ذڪر آهي، سواء "مربع" لباس جي. گلي رستن تي (يا زنجيرن تي) اهو تمام گهڻو آهي.
BA BA، يقينا، پريشر کي جانچڻ ۽ ان کي موٽرسائيڪل تي موجود لوڊ (سولو، دو، سامان) سان ٺهڪندڙ ڪرڻ تي مشتمل آهي ... سٺي پريشر گيج سان! جيڪي سروس اسٽيشنن ۾ ڪم ڪن ٿا، بدقسمتي سان، بهترين نه آهن، انهن کان پري. آٽو ٽائر ٽيڪنيشن تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ وارا آهن حساب ڪتاب، جيڪي اهي باقاعده چيڪ ڪندا آهن!
منتقلي
چيڪ ڪريو زنجير جي پائڻ واري حالت کي سيٽ تي پنن جي وچ ۾ زنجير کي پڪڙڻ ۽ ان کي ڇڪڻ سان. عام طور تي ان کي ڏند جي اڌ کان وڌيڪ ظاهر نه ڪرڻ گهرجي. ڏند کي اشارو نه هجڻ گهرجي ۽ اڃا به گهٽ "ڪوڙ".
سرڪٽ کي صاف ڪريو ۽ احتياط سان اعصاب زون کي لوڻ ڏيو. (ڏسو ”چين کٽ کي برقرار رکو“) پوءِ ٺاهيندڙ جي اشارن مطابق وولٽيج کي ترتيب ڏيو. خاص طور تي ڪو به تار تمام تنگ نه آهي، خاص طور تي جيڪڏهن توهان هڪ ٻلي وانگر سوار آهيو. خطرو زنجير ۽ بيئرنگ کٽ جو وقت کان اڳ استعمال (گيئر باڪس آئوٽ ليٽ ۽ ٽرانسميشن جھٽڪو جاذب) يا تباهي به آهي.
جيڪڏھن توھان سفر ڪري رھيا آھيو، پنھنجي چينل کي لوڻ ڪرڻ لاءِ ڪجھ پاڻ سان گڏ آڻيو. ان جي محور جي چوڌاري گھمڻ ذريعي ٽرانسميشن جھٽڪو جاذب ۾ ڪليئرنس کي پڻ چيڪ ڪريو (پٽل ربر). ان کي پاسي کان به ٻرندڙ ٺاهيو، ته جيئن توهان غير سروس بيئرنگ ڳولي سگهو ٿا.
جيڪڏهن توهان جي موٽرسائيڪل کي بيلٽ آهي، ان کي احتياط سان معائنو ڪريو. هن جو بدترين دشمن اهو قبر آهي جيڪو هن جي ۽ تاج جي وچ ۾ گذري ٿو. پٽي جي اندر موجود ڪنهن به غير ملڪي شين کي هٽايو. آخرڪار، اهو لازمي آهي ته متبادل تعدد جو احترام ڪيو وڃي ڇاڪاڻ ته ٻي صورت ۾ اهو بغير ڪنهن ڊيڄاريندڙ کي ٽوڙي سگهي ٿو.
شافٽ ڊرائيو سان موٽر سائيڪل لاءِ، آمنا ڊيڪ تي آئل ليول چيڪ ڪريو، لڪيج جي ڪا به نشاني، پيوٽ بازو جي محور تي گھنٽي جي حالت ۽ آخري تبديلي جي تاريخ.
رانديون
پڪ ڪريو ته اهي آزاديء سان ۽ بغير راند کي هلائيندا آهن. ويل بيرنگ اعلي دٻاء جي صفائي جي پهرين متاثرين آهن. جيڪڏهن توهان جي موٽرسائيڪل اسپيڪ ويلز سان ليس آهي، ته ان کي رينچ سان وڍڻ به ٽينشن جي ضمانت ڏيندو. ٻيهر، لوڊ ۽ رفتار جو اثر خراب طور تي شعاع واري سائيڪل تي تباهه ڪندڙ آهي. اهو هڪ ڦيٿي جي پردي ۾ ختم ٿئي ٿو يا هڪ ريڊيس ۾ به جيڪو ڀڃي ٿو ۽ اندروني ٽيوب ۾ داخل ٿئي ٿو، ان جا نتيجا جيڪي اسان تصور ڪريون ٿا. اهو پڻ پڪ ڪريو ته بيلنس سيل اڃا تائين مضبوط طور تي جاء تي آهن. جيڪڏهن نه، آمريڪي ٽيپ جو هڪ ٽڪرو خود چپيندڙ مهر مٿان هڪ سٺي انشورنس پاليسي آهي، جيتوڻيڪ اهو تمام جمالياتي نه آهي.
برائوز
اچو ته حفاظتي حصا جاري رکون پيڊ لباس ۽ ڊسڪ جي ٿولهه تي تڪڙو نظر سان. ڇا اهي سڄي سفر کي آخري ڪندا؟ سوچيو ته جوڑوں ۾ اسين اڪثر پوئين بريڪ استعمال ڪندا آهيون ۽ تنهنڪري اهو معمول کان وڌيڪ تيز ٿي ويندو.
بريڪ سيال جي سطح ۽ عمر بابت ڪيئن؟ اهو عام آهي ته سطح گهٽجي وڃي جيئن گيسڪٽس پائڻ. تنهن ڪري گهٽ ڊرائيونگ جي باري ۾ پريشان نه ڪريو جيڪڏهن گيسڪٽس ختم ٿي ويا آهن. جيڪڏهن مائع تمام ڪارا آهي، ان جو سبب اهو آهي ته اهو عمر ۾ نه آيو آهي، پاڻيء سان ڀريل آهي، ۽ گندگي لاء سٺو آهي. ٻرڻ کان بچڻ لاءِ ان کي سٺي اسڪربنگ سان تبديل ڪريو جيئن توهان دوستن سان گڏ ڪم کي ڇڪيو، ڪالر کان هيٺ وڃو ...
هدايت
پڪ ڪريو ته هينڊ بار آزاديءَ سان ۽ بغير راند جي گھمندا آهن، ڇاڪاڻ ته جڏهن مسئلا پيدا ٿين ٿا، رويي جي خرابي تمام جلدي ٿئي ٿي. حفاظت پر ڊرائيونگ آرام پڻ تمام گهڻو وڃائي ٿو.
معطلي
پڪ ڪريو ته پلگ جي SPI سيلز (انڊسٽريل ڊولپمينٽ ڪمپني جو مخفف) ۾ ڪو به لڪيج نه آهي توهان جي هٿ کي شيل جي مٿان گذرڻ سان. پوئين جھٽڪي تي ڪو به نشان نه آھي. جيڪڏهن پوئين معطلي جو رويو خراب آهي، پهرين چيڪ ڪريو ته ڳنڍڻ واري رنڊن ۾ ڪا راند ناهي ۽ اهي آزاديء سان گھمندا آهن. پوء، جيڪڏھن ضروري ھجي، سيٽنگن کي جوڙيو. بنيادي نظريات ۾ حاصل ڪرڻ کان سواء، خدمت دستي ۾ ٺاهيندڙ طرفان تجويز ڪيل سيٽنگن تي ڀروسو ڪريو.
نشان جي روشني
هڪ رات جو منظر جي وچ ۾ هڪ چراغ جلدي جلدي هڪ خواب ۾ بدلجي وڃي ٿو، جديد ۽ ڪيبل سائيڪلن سان روڊ جي پاسي تي چراغ کي تبديل ڪرڻ جي ڏکيائي جي ڳڻتي نه آهي. اچو ته صرف سڀني لیمپ جي عام آپريشن جو هڪ فعال جائزو ڏيو (پوزيشن لائيٽ، ٽرن سگنل، ريئر بريڪ لائيٽ ۽ يقينا ڪوڊ / هيڊ لائيٽ). خراب بلب کي تبديل ڪريو، ۽ جيڪڏھن بلب چڱي طرح ڪارو آھي، اھو بھتر آھي ته ان کي بچاء واري طريقي سان تبديل ڪريو. Diode ۽ LED taillights تمام گهڻو معتبر آهن، هڪ گهٽ مسئلو.
بيٽري
اليڪٽرولائيٽ جي سطح کي چيڪ ڪريو جيڪڏهن اها باقاعده بيٽري آهي ۽ ضروري هجي ته ڊسٽل پاڻي سان مڪمل ڪريو. ان جي لوڊ ليول چيڪ ڪريو (خالي وولٽيج 12,5 وولٽ کان وڌيڪ هجڻ گهرجي) جڏهن توهان اتي آهيو، انجڻ شروع ڪريو ۽ لوڊ سرڪٽ کي جانچيو، جيڪو 14 کان 14,5 وولٽس کي سپورٽ ڪرڻ گهرجي.
بيٽري کي رات جو چارجر تي رکڻ، خاص طور تي جديد نسل جي ماڊلز سان جيڪي تجزيي ۽ بحالي جي ڪيترن ئي مرحلن مان گذرن ٿا، روڊ تي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ پلس آهي.
اهو پڻ پڪ ڪريو ته توهان وٽ اضافي فيوز آهن.
انجڻ
تيل جي سطح، آخري تيل جي تبديلي جي تاريخ ۽ مائليج، اهو پڻ BA BA آهي، جهڙوڪ ٽائر پريشر. پوء ايئر فلٽر تي هڪ نظر وٺو. هو توهان جي ٻارڻ جي استعمال جو ضامن آهي. شمع جي عمر ۽ حالت ڇا آهي؟ اهي پڻ استعمال ۾ هڪ حساس ڪردار ادا ڪن ٿا. ڇا والو ڪليئرنس کي بروقت چڪاس ڪيو ويو آهي؟
آخرڪار، هڪ بصري ليک چيڪ ڪريو. هڪ مشڪوڪ نشان جيڪو باقاعده طور تي هٽايو ويندو آهي ان تي ڌيان ڏيڻ جي بغير ڪنهن مسئلي کي لڪائي سگھي ٿو تخليق جي عمل دوران. اسان کي سمجهڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي ته ڇا ٿي رهيو آهي، قيادت ۾ نه وڃو ۽ مصيبت ۾ پئجي وڃو.
سامان
هتي چاٻي جو هڪ منظم موڙ آهي ته جيئن ڪلوميٽرن تي ٽڪر نه وڃائجي. نڪرندڙ گيس، فوٽرسٽ ۽ آئينا حساس شيون آهن. آخر ۾، پيڪنگ هولڊر، مٿئين جسم جو اڌ، وغيره، ڀڃڻ جي خوف کان اوورلوڊ نه ٿيڻ گهرجي، جيڪو پڻ پوئين فريم جي ڇڪ کي ڇڪي سگهي ٿو. ان کان علاوه، روڊ جو رويو اڪثر اوور لوڊ ڪرڻ جي ڪري سخت خراب ٿيندو آهي.
اتي وڃو، توھان جي سائيڪل وڃڻ لاءِ تيار آھي. ۽ تون؟
هڪ ننڍڙو لباس!
اچو ته فخر نائيٽ جي لباس تي هڪ نظر سان ختم ڪريون. تيز گرمي ۽ هلڪو دل جي دورن کي توهان جي جسم جي حفاظت تي ڌيان ڏيڻ کان انحراف ڪرڻ لڳن ٿا. بدقسمتي سان، زوال جي صورت ۾، جيتوڻيڪ هڪ غير معمولي ۽ گهٽ سطح تي، نتيجا تمام سنجيده ٿي سگهن ٿا. ان ڪري، ڪجهه ماڻهو دستانن کي سردي کان تحفظ جي طور تي ڏسندا آهن. اها هڪ موتمار غلطي آهي، ڇاڪاڻ ته زوال جي صورت ۾، اسان پنهنجي هٿن کي هڪ اضطراب سان اڳتي وڌايو. هٿن جي اندرين کي خاص طور تي ڇڪايو ويندو آهي ته رابطي لاء وڌيڪ حساسيت مهيا ڪرڻ لاء، ۽ سخت اعصاب نقصان تمام جلدي ٿئي ٿي جڏهن رگڻ جي ذريعي ڇڪڻ جي صورت ۾. ان کان سواء، ان جي مرمت تمام خراب آهي. اخلاقي، هميشه چمڙي جا دستانو پائڻ، گولن سان هلڪو رنگ، توهان پنهنجي انساني سرمائي جي حفاظت ڪندا. ساڳيو ئي پيرن ۽ ٽڪن لاء وڃي ٿو. ايسپاڊريل ۽ ٻيا فلپ فلاپ ساحل لاءِ بهترين آهن، پر جڏهن توهان ڳوليندا آهيو ته توهان جو پير سائيڪل جي هيٺان ڦاسي پيو آهي، اهو تمام گهڻو خراب آهي! عورتون، توهان جون ٽنگون خوبصورت آهن، انهن کي گهٽ ۾ گهٽ جينز (موٽرسائيڪل) پائڻ سان بچايو ۽ انتظار ڪريو جيستائين توهان سمنڊ جي ڪناري تي نه آهيو انهن کي ڏيکارڻ لاءِ. حضرات، جيڪڏهن توهان واقعي شارٽس ۾ موٽرسائيڪل هلائڻ چاهيو ٿا، ته سائيڪل سوارن کي ڏسو، اهي ڪرپٽ ٿيڻ جي صورت ۾ پنهنجون ٽنگون پوريءَ طرح منڊائيندا آهن، زخمن کي صاف ڪرڻ ۽ ڪپڙا لاهڻ لاءِ... انهن جي ڪوششن کي ڏسندي، اسان سمجهون ٿا. موٽرسائيڪل تي، سچ پچ، شارٽس نرم جنون آهي. ڪيترا سائيڪل سوار بٽيومين رگڙ ۽ نڪرڻ واري گرمي جي وچ ۾ خراب طور تي سڙي ويا؟
ساڳي ئي جيڪٽ لاءِ به آهي، هاڻي هلڪي وزن واريون جيڪٽون آهن (اڪثر ميش) بلٽ ان پٺتي تحفظ سان ”بند ٿيل“، هٽائڻ واري لائنر ۽ وينٽيليشن زپ سان ليس. اهي تمام گهڻو برداشت آهن جيتوڻيڪ تيز گرمي تي. ٽي شرٽ ۾ موٽر سائيڪل ناهي !!!
سر جي باري ۾ ڇا؟
هيلمٽ کان سواءِ موٽرسائيڪل ناهي، چوڻ جي ضرورت ناهي، ۽ جيتوڻيڪ ان جو مطلب اهو آهي ته ان کي پائڻ، اهو صرف اسڪوٽر تي ڪجهه نوجوانن وانگر مٿي نه آهي. اهو ڌاڳو ۽ نيڪ نيت سان ٺهيل آهي. ٻي صورت ۾ اهو بيڪار آهي ۽ پهرين رڪاوٽ تي توهان کان جدا ٿي ويندو. تقرير شايد توهان کي اخلاقي لڳي ٿي، پر ڪيترين ئي موڪلن جي زندگي به ڪجهه لمحن جي لاپرواهي ۾ برباد ٿي وئي ...
سٺو رستو، سٺيون شيون ۽، سڀ کان وڌيڪ، خوش موڪلون !!!!
