بوسٹر پمپ ۽ fuelارڻ پمپ: آپريشن
پرائمنگ پمپ ھڪڙو پمپ آھي جيڪو ٽينڪ مان ايندھن کي واپس ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آھي، اڪثر ڪري انجڻ جي ڪمري کان ڪافي پري واقع آھي.
سڄي ايندھن سسٽم تي وڌيڪ معلومات لاء هتي وڃو. بوسٹر / ٻارڻ پمپ هڪ سکشن موٽر، فلٽر ۽ پريشر ريگيوليٽر تي مشتمل آهي. ٻارڻ جي بخارات هاڻي هوا ۾ نه موڪليا ويا آهن، پر هڪ کنستر ۾ گڏ ڪيا ويندا آهن (بغير سار سنڀال). اهي orsنorsا واپس ڪري سگهجن ٿا هوا جي ذخيري کي بهتر ٿيندڙ شروعات لاءِ ، س all ڪمپيوٽر جي ڪنٽرول هي.
جڳھ:
هڪ بوسٹر پمپ، جنهن کي ايندھن پمپ پڻ سڏيو ويندو آهي ۽ هڪ آبدوز پمپ پڻ، هڪ برقي پمپ آهي جيڪو اڪثر ڪري گاڏي جي ايندھن جي ٽانڪي ۾ واقع آهي. هي بوسٹر پمپ انجڻ ۾ واقع هڪ اعلي پريشر ايندھن پمپ سان پائپ لائن ذريعي ڳنڍيل آهي. بوسٹر پمپ پڻ toنيل آهي ڪمپيوٽر ۽ گاڏي جي بيٽري سان.
پڻ پڙهو: ڪتن ڪيئن ڪم ڪري ٿو.
بوسٹر پمپ جو ظاھر مختلف ٿي سگھي ٿو ، پر س common کان و andيڪ عام ۽ جديد ھي below ڏجي ٿو.
هتي اهو ٽينڪ ۾ آهي (هتي اهو شفاف آهي ته جيئن توهان ان کي اندر کان بهتر ڏسي سگهو ٿا)
آپريشن
بوسٹر پمپ انجيڪشن ڪمپيوٽر پاران ڪنٽرول ڪيل رلي ذريعي هلائي ٿو. fuelارڻ جي فراهمي بند ڪئي وئي آهي اثر جي صورت ۾ becauseاڪاڻ ته اهو گذري ٿو هڪ حفاظت واري سوئچ ذريعي جيڪو seriesنيل آهي سيريز ۾. اهو ليس آهي هڪ والو سان جيڪو کولي ٿو جڏهن د pressureاءُ پهچي ٿو نازڪ حد تائين ڊيزائنرز پاران بيان ڪيل.
فيول پمپ هميشه سا amountئي رقم پهچائيندو آهي ڪنهن به انجن جي رفتار تي. اهو هڪ ريگيوليٽر طرفان مهيا ڪيل آهي جيڪو هر وقت سرڪٽ ۾ ايندھن جي دٻاء کي برقرار رکندو آهي، انجڻ جي آپريٽنگ حالت کان سواء.
غلط fuelارڻ پمپ جي علامات
جڏهن بوسٹر پمپ آرڊر کان ٻاهر آهي، ٻارڻ مشڪل سان مکيه پمپ تائين پهچندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڏکيو شروع ٿيڻ يا انجڻ جي غير متوقع طور تي بند ٿيڻ، جيتوڻيڪ اهو تمام گهٽ ٿئي ٿو: جڏهن انجڻ هلندي آهي، هاء پريشر ايندھن پمپ عام طور تي ايندھن کي چوسڻ لاء ڪافي آهي. اهي ساڳيون علامتون خراب طور تي ڳنڍيل برقي تارن يا غريب رابطي جي سبب ٿي سگهن ٿيون. عام طور تي، اسان خرابي واري بوسٹر پمپ سان لاڳاپيل مسئلن جي نشاندهي ڪري سگهون ٿا جڏهن اهو سيٽي ٿو.
