پولش رستا اڃا خطرناڪ آهن
سيڪيورٽي نظام

پولش رستا اڃا خطرناڪ آهن

پولش رستا اڃا خطرناڪ آهن Статистика дорожно-транспортных происшествий в Польше по-прежнему вызывает беспокойство. За последние 17 лет на наших дорогах погибло почти 110 15 человек, миллион получили ранения. В среднем каждый день погибает XNUMX человек.

پولش رستا اڃا خطرناڪ آهن

Ответственность за такое положение дел несут многие факторы. Чаще всего виноват человек. Такое поведение, как агрессия, превышение скорости или несоблюдение скоростного режима или дорожных условий, является причиной 92 процентов всех несчастных случаев непосредственно по вине людей. Мы также часто забываем, что плохая организация работы и усталость часто заставляют нас засыпать за рулем, что также приводит к авариям.

پڻ پڙهو

روڊ جي حفاظت کي ڪيئن بهتر بڻائي؟

Черные пятна будут удалены

По статистике, наиболее частой причиной таких проблем является превышение скорости (30%) и принудительный приоритет (более 1/4 аварий в Польше). Не будем забывать и о биче среди водителей – опьянении. В результате аварий с их участием за последние 17 лет погибло почти полтысячи человек.

Молодые водители по-прежнему относятся к группе «повышенного риска». Виновниками ДТП чаще всего становятся люди в возрасте от 18 до 39 лет. Причиной этого может быть относительно низкий уровень коммуникативного образования. Только с возрастом водители приобретают опыт и необходимые знания.

Несмотря на то, что более 90 процентов людей становятся причиной несчастных случаев, нельзя недооценивать и другие факторы. К ним относится техническое состояние транспортных средств. Результаты опроса ProfiAuto показывают, что подавляющее большинство водителей в Польше проверяют техническое состояние своих автомобилей только во время обязательного технического осмотра. Учитывая средний возраст автомобиля в Польше (15 лет), вывод очевиден. До 8 процентов приходится на аварии, вызванные неудовлетворительным техническим состоянием транспортных средств.

Состояние польских дорог нельзя не заметить. Вам даже не нужно быть водителем и проезжать сотни километров, чтобы увидеть, сколько дыр и трещин «украшают» улицы. Независимо от того, скоростная это дорога или муниципальная дорога.

Отрадно, что количество аварий снижается. В прошлом году их было на 654 меньше, чем в 2009 году.

تبصرو شامل ڪريو