puddles ۾ مڪمل باهه - ڊسڪ، ignition ۽ متبادل لاء هڪ انجڻ به

تيز رفتاري سان ڪار کي تلاءَ يا تلاءَ ۾ هلائڻ سان نه رڳو سڪي وڃڻ، پر ڪار کي سخت نقصان به ٿي سگھي ٿو. ان کان سواء، توهان کي ڪڏهن به خبر ناهي ته پاڻي ڇا لڪائي رهيو آهي.

يقينن، ڪارون اهڙي طرح ٺهيل آهن ته اهي مختلف موسمي حالتن ۾ سڄو سال هلائي سگهجن ٿيون. تنهنڪري گاڏيون پاڻي سان رابطي جي صورت ۾ محفوظ آهن. پر اُهي اُميدي نه هوندا آهن، ۽ جيڪڏهن اسان گہرے ڍڳن ۾ يا ان کان به بدتر، ڪنهن تلاءَ ۾ پئجي وياسين، ته اسان ڪار کي سخت نقصان پهچائي سگهون ٿا.

- ممڪن نقصانن جي فهرست ڊگھي آھي، اڳين لائسنس پليٽ کي وڃائڻ کان وٺي، انجڻ جي ھيٺان ڍڪڻ کي ڀڃڻ، انجڻ جي ڪمري ۾ اجزاء کي سيلاب ڪرڻ تائين. Ignition ڊوائيسز، ignition coils، High-voltage Cables ۽ ايئر فلٽر خاص طور تي پاڻي پسند نه ڪندا آھن. پاڻي پڻ خارجي نظام جي عناصر جي سنکنرن کي تيز ڪري سگهي ٿو، ويٽولڊ روگوفسڪي چوي ٿو، ڪار سروسز ۽ اسٽورن جي پروفائي آٽو نيٽ ورڪ مان هڪ ماهر.

اهو پڻ پڙهو ته ڇا ڪجي جيڪڏهن انجڻ ٻڏي وڃي، ۽ ٻاڦ نڪرندي هود جي هيٺان 

ٻوڏيل اگنيشن سسٽم کي کمپريس ٿيل هوا سان خشڪ ڪريو.

جيڪڏهن انجڻ جو نظام ٻوڏيو ويندو آهي، انجڻ لڳ ڀڳ ضرور لڳندو. جيڪڏهن چند منٽن کان پوء ان کي ٻيهر شروع نه ڪندو آھي، ان کي ignition نظام جي نم عناصر سڪي ڪرڻ ضروري آهي. اونهاري ۾، جڏهن هوا جو گرمي پد تيز آهي، ڪڏهن ڪڏهن اهو ڪافي آهي ته هود کي ڪيترن ئي منٽن تائين کڻڻ لاء.

سرءُ ۽ سياري ۾، توهان کي پنهنجي انجڻ کي سڪي وڃڻ لاءِ دٻجي هوا جي ضرورت پوندي. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي ورڪشاپ جو دورو ڪرڻ يا گئس اسٽيشن تي هڪ اسٽاپ جي ضرورت آهي، جتي توهان ڪمپريسر جي مدد سان سائيڪلن کي پمپ ڪري سگهو ٿا. تنهن ڪري اهو هميشه سٺو خيال آهي ته هڪ حفاظتي ۽ پاڻي جي نيڪال ڪندڙ ايجنٽ (جهڙوڪ WD-40) کي ترڪي ۾ رکي ۽ انهن کي ٻوڏيل حصن تي اسپري ڪيو وڃي. تنهن هوندي، توهان کي محتاط رکڻ گهرجي ته اليڪٽرانڪس کي WD-40 سان علاج نه ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته جيتوڻيڪ اهو بجليء جو ڪم نٿو ڪري، اهو پرنٽ ٿيل سرڪٽ بورڊن ۽ انٽيگريڊ سرڪٽ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

انجڻ ۾ پاڻي، موڙيندڙ ڳنڍڻ واريون، پاور يونٽ جي متبادل

وڌيڪ سنگين مسئلا تڏهن پيدا ٿين ٿا جڏهن انجڻ انٽيڪ مينفولڊ ۽ ڪمبشن چيمبرز ۾ پاڻي چوسي ٿو. اهو عام طور تي ڪار جي معطلي جو مطلب آهي ۽ ان جي مالڪ لاء وڏو خرچ. ڪمبشن چيمبرن ۾ پاڻي سر، پسٽن ۽ حتي ڳنڍيندڙ راڊ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو، ٻين شين سان گڏ. ميڪنڪ جي بل جي قيمت ڪيترن ئي هزار زلوٽس آهي. پراڻن ڪارن جي صورت ۾، اهو پڻ ٿي سگهي ٿو ته انجڻ جي مرمت جي قيمت ڪار جي قيمت کان وڌيڪ هوندي. واحد حل اهو آهي ته ڊرائيو کي ٻئي سان تبديل ڪرڻ، قدرتي طور تي استعمال ٿيل هڪ.

اهو ٿئي ٿو ته هڪ سيلاب انجڻ نه نڪرندو آهي، پر اهو واضح طور تي طاقت وڃائي ٿو، ڇڪڻ ۽ ناپسنديده ڇڪيون هود جي هيٺان اچن ٿيون. عام طور تي هڪ سلنڈر ڪم نه ڪندو آهي. انهي حالت ۾، انجڻ جي تيل کي تبديل ڪندي ۽ انجڻ سسٽم جي اجزاء جي جانچ ڪندي شروع ڪريو. ايندڙ قدم اهو آهي ته دٻاء جي دٻاء کي جانچڻ ۽ انجنيئرز جي آپريشن.

انتهائي حالتن ۾، پاڻي پڻ سانس ذريعي ٽرانسميشن ۾ داخل ٿي سگهي ٿو ۽ ان جي اجزاء کي خراب ڪري سگهي ٿو. اهو نتيجو تيز گيئر پائڻ ۾. ھدايت - گيرو باڪس ۾ تيل تبديل ڪريو.

پاڻيءَ جي وڏي مقدار انهن حصن کي به نقصان پهچائي سگھي ٿي جيڪي آپريشن دوران گرم ٿين ٿا، جهڙوڪ ٽربو چارجر يا ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر. انهن جي متبادل قيمت PLN 1000 ۽ وڌيڪ کان.

گرم بريڪ ڊسڪ ۽ ٿڌو پاڻي هڪ مارڻ جي برابر آهي.

تيزيءَ سان ڍڳي ۾ ڊوڙڻ به بريڪ ڊسڪ کي وارپ ڪري سگھي ٿو.

- مينهن ۾ ڊرائيونگ بريڪنگ سسٽم کي خطرو نٿو ڪري. شيلڊز ۾ خاص ڪپڙا آهن جيڪي اضافي پاڻي کي ظاهر ڪن ٿا. جڏهن ته، اسان تيز رفتار تي هڪ puddle ۾ ڊرائيو ڪنداسين، ۽ برڪس گرم آهن، پاڻي ڊسڪ تي حاصل ڪري سگهي ٿو، جيڪو ان جي خراب ٿيڻ جو سبب بڻجندو، ماريوز اسٽانيوڪ، ٽويوٽا ڊيلر، Słupsk کان AMS سروس ڊپارٽمينٽ جي سربراهه بيان ڪري ٿو.

بريڪ ڊسڪ جي وارپنگ جي نشاني هڪ خاص ڌڙڪڻ آهي جيڪا اسٽيرنگ ويل تي محسوس ٿيندي آهي جڏهن بريڪ لڳندي آهي. ڪڏهن ڪڏهن هن سان گڏ آهي برڪ پيڊل جي pulsation.

سنگين نقصان جي صورت ۾، ڊسڪ کي تبديل ڪرڻو پوندو، پر اڪثر اڪثر ان کي ورڪشاپ ۾ رول ڪرڻ لاء ڪافي آهي.

"هر ڊسڪ ۾ هڪ مناسب ٿلهي رواداري آهي جنهن کي ان کي ختم ڪري سگهجي ٿو،" اسٽينيڪ وضاحت ڪري ٿو.

پڻ پڙهو ڪار ۾ ڪيٽالسٽ - اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ ان ۾ ڇا ڀڃي ٿو. ھدايت 

اهڙي خدمت جي قيمت اٽڪل PLN 50 في ٽارگيٽ کان شروع ٿئي ٿي. پر حفاظتي سببن لاء، اهو بهتر آهي ته ٻنهي ڊسڪ کي هڪ ئي محور تي رول ڪيو وڃي. في الحال، ڪيترن ئي ورڪشاپون خاص اوزار آهن جيڪي توهان کي اهو ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون بغير ڊسڪ کي محور کان هٽائڻ جي.

فرنٽ ايڪسل لاءِ نئين بريڪ ڊسڪ جو هڪ سيٽ گهٽ ۾ گهٽ PLN 300 جي قيمت آهي.

ڪار اندر پاڻي - صرف حل تڪڙو سڪي رهيو آهي

جيڪڏهن توهان هڪ اونهي تلاء ۾ ڊوڙندا آهيو، جهڙوڪ مينهن جي طوفان دوران، توهان کي پنهنجي ڪار کي جلدي ممڪن طور سڪي وڃڻ جي ضرورت آهي. ماهرن موجب، جيڪڏهن ڪار ڪيترن ئي منٽن جي حد کان مٿي پاڻيء ۾ غرق ڪيو ويو آهي، اهو عملي طور تي ڌاتو اسڪري آهي. ڪار کي سيلاب ڪرڻ جا نتيجا خراب ٿي سگهن ٿا برقي تار، زنگ يا سڙيل سامان.

Witold Rogowski وڏي puddles کان بچڻ جي حق ۾ ٻه وڌيڪ دليل شامل ڪري ٿو.

- برساتي روڊ تي، بريڪنگ جو مفاصلو ڊگهو آهي ۽ ان کي ڇڪڻ آسان آهي. puddles جي سامهون کان پاسو ڪريو يا سست ڪريو ڇو ته توهان کي خبر ناهي ته هيٺ ڇا آهي. هڪ کڏ ۾ ڊرائيونگ معطلي عناصر ۽ اضافي خرچن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو، پروفيسر آٽو نيٽ ورڪ ماهر کي مشورو ڏئي ٿو.

Wojciech Frölichowski