ٽٽل آڪسيجن سينسر

ٽٽل آڪسيجن سينسر ايندھن جي استعمال کي وڌائي ٿو، ڪار جي متحرڪ خاصيتن ۾ گھٽتائي، بيڪار تي انجڻ جي غير مستحڪم آپريشن، نڪرڻ واري زهر ۾ اضافو. عام طور تي، آڪسيجن ڪنسنٽريشن سينسر جي خراب ٿيڻ جا سبب ان جي ميخانياتي نقصان، برقي (سگنل) سرڪٽ جي ڀڃڪڙي، ايندھن جي ڌمڪيون شين سان سينسر جي حساس حصي جي آلودگي آهن. ڪجهه حالتن ۾، مثال طور، جڏهن هڪ غلطي p0130 يا p0141 ڊيش بورڊ تي ٿئي ٿي، چيڪ انجڻ وارننگ لائيٽ چالو ٿئي ٿي. اهو ممڪن آهي ته مشين کي ناقص آڪسيجن سينسر سان استعمال ڪيو وڃي، پر اهو مٿين مسئلن کي ڏسندو.

آڪسيجن سينسر جو مقصد

هڪ آڪسيجن سينسر ايگزاسٽ مينفولڊ ۾ نصب ٿيل آهي (مخصوص هنڌ ۽ مقدار مختلف ڪارن لاءِ مختلف ٿي سگهي ٿي)، ۽ نڪرندڙ گيسن ۾ آڪسيجن جي موجودگي جي نگراني ڪندو آهي. گاڏين جي صنعت ۾، يوناني اکر "lambda" هوا-ايندڻ جي ميلاپ ۾ اضافي آڪسيجن جي تناسب ڏانهن اشارو ڪري ٿو. اهو ئي سبب آهي ته آڪسيجن سينسر اڪثر ڪري "lambda probe" طور حوالو ڏنو ويو آهي.

اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ ICE (ECU) پاران نڪرندڙ گيس جي ٺهڻ ۾ آڪسيجن جي مقدار تي سينسر پاران مهيا ڪيل معلومات ايندھن جي انجڻ کي ترتيب ڏيڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن نڪرندڙ گيسن ۾ تمام گهڻي آڪسيجن موجود آهي، ته پوءِ سلنرز کي فراهم ڪيل هوائي ايندھن جو مرکب ناقص آهي (سينسر تي وولٹیج 0,1 آهي ... وولٽا). مطابق، ايندھن جي فراهمي جي مقدار کي ترتيب ڏني وئي آھي جيڪڏھن ضروري ھجي. جنهن کي متاثر نه رڳو اندروني combustion انجڻ جي متحرڪ خاصيتن، پر پڻ exhaust گيسن جي catalytic ڪنورٽر جي آپريشن.

اڪثر ڪيسن ۾، ڪيٽيلسٽ جي موثر آپريشن جي حد 14,6 آهي ... ايندھن جي في حصو هوا جي 14,8 حصن. هي هڪ لامبڊا جي قيمت سان ملندو آهي. تنهن ڪري، آڪسيجن سينسر هڪ قسم جو ڪنٽرولر آهي جيڪو نڪرڻ واري ميني فولڊ ۾ واقع آهي.

ڪجهه گاڏيون ٺهيل آهن ٻه آڪسيجن ڪنسنٽريشن سينسر استعمال ڪرڻ لاءِ. هڪ ڪيٽالسٽ کان اڳ واقع آهي، ۽ ٻيو بعد ۾ آهي. پهرين جو ڪم هوائي ايندھن جي مرکب جي ٺاھ جوڙ کي درست ڪرڻ آھي، ۽ ٻيو آھي ڪيٽالسٽ جي ڪارڪردگي کي جانچڻ. سينسر پاڻ کي عام طور تي ڊزائن ۾ هڪجهڙائي آهي.

ڇا لامبڊا تحقيق لانچ تي اثر انداز ٿئي ٿي - ڇا ٿيندو؟

جيڪڏهن توهان لامبڊا جي تحقيقات کي بند ڪري ڇڏيو، ته پوء ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو، گيسس جي زهر ۾ اضافو ٿيندو، ۽ ڪڏهن ڪڏهن اندروني ڪمبسشن انجڻ جي غير مستحڪم آپريشن بيڪار تي. بهرحال، اهو اثر صرف گرم ٿيڻ کان پوء ٿئي ٿو، ڇاڪاڻ ته آڪسيجن سينسر + 300 ° C تائين گرمي پد تي ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو. هن کي ڪرڻ لاء، ان جي جوڙجڪ ۾ خاص گرمائش جو استعمال شامل آهي، جيڪو جڏهن اندروني combustion انجڻ شروع ڪيو ويندو آهي. ان جي مطابق، اهو انجڻ شروع ڪرڻ جي وقت تي آهي ته لامبڊا تحقيق ڪم نه ڪندو آهي، ۽ ڪنهن به طريقي سان پنهنجو پاڻ کي متاثر نه ڪندو آهي.

ليمبڊا پروب جي خراب ٿيڻ جي صورت ۾ ”چڪ“ لائيٽ روشن ٿي ويندي آهي جڏهن ECU ميموري ۾ مخصوص غلطيون پيدا ڪيون وينديون آهن جن سان لاڳاپيل سينسر جي وائرنگ يا سينسر کي نقصان پهچايو ويندو آهي، جڏهن ته، ڪوڊ صرف مخصوص حالتن جي تحت مقرر ڪيو ويو آهي. اندروني combustion انجڻ.

ٽٽل آڪسيجن سينسر جا نشان

lambda تحقيق جي ناڪامي عام طور تي هيٺين بيروني علامتن سان گڏ آهي:

• ڪشش ۾ خرابي ۽ گاڏي جي متحرڪ ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي.
• غير مستحڪم بيڪار. ساڳئي وقت، انقلابن جو قدر جمپ ڪري سگهي ٿو ۽ بهتر کان هيٺ ڪري سگھي ٿو. سڀ کان وڌيڪ نازڪ صورت ۾، ڪار بلڪل بيڪار نه ٿيندي ۽ بغير ڊرائيور جي گيسنگ کان سواء اهو صرف اسٽال ٿيندو.
• ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو. عام طور تي اووررن غير اهم آهي، پر اهو پروگرام جي ماپ ذريعي طئي ڪري سگهجي ٿو.
• وڌايل اخراج. ساڳئي وقت، نڪرندڙ گيس مبهم ٿي ويندا آهن، پر هڪ ڳاڙهي يا نيري رنگ ۽ هڪ تيز، ٻارڻ جهڙو بو آهي.

اهو ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي ته مٿي ڏنل نشانيون شايد اندروني ڪنبسشن انجڻ يا گاڏين جي ٻين سسٽم جي ٻين خرابين کي ظاهر ڪن ٿيون. تنهن ڪري، آڪسيجن سينسر جي ناڪامي کي طئي ڪرڻ لاء، ڪيترن ئي چيڪن کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي، سڀ کان پهريان، هڪ تشخيصي اسڪينر ۽ هڪ ملٽي ميٽر ليمبڊا سگنل (ڪنٽرول ۽ حرارتي سرڪٽ) کي جانچڻ لاء.

عام طور تي، آڪسيجن سينسر جي وائرنگ سان مسئلا واضح طور تي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ پاران معلوم ڪيا ويا آهن. ساڳئي وقت، غلطيون ان جي ياداشت ۾ پيدا ٿين ٿيون، مثال طور، p0136، p0130، p0135، p0141 ۽ ٻيا. جيئن ته اهو ٿي سگهي ٿو، اهو ضروري آهي ته سينسر سرڪٽ (وولٽيج جي موجودگي ۽ انفرادي تار جي سالميت جي جانچ ڪريو)، ۽ ڪم جي شيڊول کي پڻ ڏسو (هڪ آڪسيلو اسڪوپ يا تشخيصي پروگرام استعمال ڪندي).

آڪسيجن سينسر جي ناڪامي جا سبب

اڪثر ڪيسن ۾، آڪسيجن ليمبڊا تقريبا 100 هزار ڪلوميٽرن تائين ڪم ڪري ٿو، جڏهن ته، اهڙا سبب آهن جيڪي خاص طور تي ان جي وسيلن کي گھٽائي ڇڏيندا آهن ۽ خراب ٿيڻ جي ڪري ٿي.

• ٽٽل آڪسيجن سينسر سرڪٽ. پنهنجو پاڻ کي مختلف انداز ۾ ظاهر ڪريو. اهو ٿي سگهي ٿو سپلائي ۽ / يا سگنل جي تارن ۾ مڪمل وقفو. حرارتي سرڪٽ کي ممڪن نقصان. انهي حالت ۾، ليمبڊا پروب ڪم نه ڪندو جيستائين نڪرندڙ گيس ان کي آپريٽنگ گرمي تائين گرم ڪري. تارن تي موصليت کي ممڪن نقصان. هن معاملي ۾، اتي هڪ مختصر سرڪٽ آهي.
• سينسر شارٽ سرڪٽ. انهي حالت ۾، اهو مڪمل طور تي ناڪام ٿئي ٿو ۽، مطابق، ڪو به سگنل نٿو ڏئي. گهڻيون ليمبڊا پروبس مرمت نه ٿي ڪري سگهجن ۽ انهن کي نئين سان تبديل ڪيو وڃي.
• ايندھن جي دھڻ جي شين سان سينسر جي آلودگي. آپريشن دوران، آڪسيجن سينسر، قدرتي سببن جي ڪري، آهستي آهستي گندي ٿئي ٿي ۽ وقت سان گڏ صحيح معلومات جي منتقلي کي روڪي سگھي ٿي. انهي سبب لاء، خودڪار ڪندڙ وقتي طور تي سينسر کي نئين طور تي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا، جڏهن ته اصل کي ترجيح ڏيو، ڇو ته آفاقي ليمبڊا هميشه معلومات کي صحيح طور تي ظاهر نٿو ڪري.
• حرارتي اوور لوڊ. اهو عام طور تي ignition سان مسئلن جي ڪري ٿئي ٿو، يعني، ان ۾ مداخلت. اهڙين حالتن ۾، سينسر گرمي پد تي هلندي آهي جيڪا ان لاء نازڪ آهي، جيڪا ان جي مجموعي زندگي کي گھٽائي ٿي ۽ آهستي آهستي ان کي بند ڪري ٿي.
• سينسر کي مشيني نقصان. اهي غلط مرمت جي ڪم دوران ٿي سگهن ٿا، جڏهن روڊ کان ٻاهر ڊرائيونگ، حادثي ۾ اثر انداز.
• سينسر سيلن کي نصب ڪرڻ وقت استعمال ڪريو جيڪي اعلي درجه حرارت تي علاج ڪن ٿا.
• اندروني ڪمبشن انجڻ کي شروع ڪرڻ لاءِ ڪيتريون ئي ناڪام ڪوششون. ساڳئي وقت، اڻڄاتل ايندھن کي اندروني ڪنبسشن انجڻ ۾ گڏ ڪري ٿو، ۽ يعني، نڪرڻ واري گھڻائي ۾.
• مختلف عمل جي سيال يا ننڍي پرڏيهي شين جي سينسر جي حساس (سيرامڪ) ٽپ سان رابطو ڪريو.
• exhaust سسٽم ۾ ليڪ. مثال طور، گيسڪيٽ جي وچ ۾ مينيفولڊ ۽ ڪيٽالسٽ کي ساڙي سگھي ٿو.

مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته آڪسيجن سينسر جي حالت گهڻو ڪري اندروني combustion انجڻ جي ٻين عنصرن جي حالت تي دارومدار. تنهن ڪري، هيٺين سببن جي ڪري اهم طور تي ليمبڊا جي تحقيق جي زندگي گھٽائي ٿي: آئل اسڪراپر جي انگن جي غير اطمينان واري حالت، اينٽي فريز جو تيل ۾ داخل ٿيڻ (سلنرز)، ۽ تيز ٿيل ايئر ايندھن جو مرکب. ۽ جيڪڏهن، ڪم ڪندڙ آڪسيجن سينسر سان، ڪاربان ڊاء آڪسائيڊ جي مقدار اٽڪل 0,1 ... 0,3٪ آهي، پوء جڏهن لامبڊا پروب ناڪام ٿئي ٿي، ساڳئي قدر وڌائي 3 ... 7٪ تائين.

ٽٽل آڪسيجن سينسر جي سڃاڻپ ڪيئن ڪجي

لامبدا سينسر ۽ ان جي سپلائي / سگنل سرڪٽ جي حيثيت کي جانچڻ لاء ڪيترائي طريقا موجود آهن.

BOSCH ماهرن هر 30 هزار ڪلوميٽرن تي لاڳاپيل سينسر جي جانچ ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي، يا جڏهن مٿي بيان ڪيل خرابين کي معلوم ٿئي ٿو.

پهرين ڇا ڪرڻ گهرجي جڏهن تشخيص؟

1. ان کي جانچڻ واري ٽيوب تي سوٽ جي مقدار جو اندازو لڳائڻ ضروري آهي. جيڪڏهن اهو تمام گهڻو آهي، سينسر صحيح ڪم نه ڪندو.
2. جمعن جو رنگ مقرر ڪريو. جيڪڏهن سينسر جي حساس عنصر تي اڇا يا سرمائي ذخيرا آهن، ان جو مطلب آهي ته ٻارڻ يا تيل additives استعمال ڪيو ويندو آهي. اهي لامبڊا جي تحقيقات جي آپريشن کي منفي طور تي متاثر ڪن ٿا. جيڪڏهن پرووب ٽيوب تي چمڪندڙ ذخيرو موجود آهن، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته استعمال ٿيل ٻارڻ ۾ تمام گهڻو ليڊ آهي، ۽ اهو بهتر آهي ته اهڙي گئسولين کي استعمال ڪرڻ کان انڪار ڪيو وڃي، ترتيب سان، گئس اسٽيشن جي برانڊ کي تبديل ڪريو.
3. توھان ڪوشش ڪري سگھوٿا سوٽ صاف ڪرڻ، پر اھو هميشه ممڪن نه آھي.
4. ملٽي ميٽر سان وائرنگ جي سالميت چيڪ ڪريو. هڪ خاص sensor جي ماڊل تي مدار رکندي، ان کي ٻه کان پنج تارون ٿي سگهي ٿو. انهن مان هڪ سگنل هوندو، ۽ باقي سامان فراهم ڪندو، بشمول حرارتي عناصر کي طاقت ڏيڻ لاء. ٽيسٽ جي طريقيڪار کي انجام ڏيڻ لاء، توهان کي ڊي سي وولٹیج ۽ مزاحمت کي ماپڻ جي قابل ڊجيٽل ملٽي ميٽر جي ضرورت پوندي.
5. اهو sensor heater جي مزاحمت چيڪ ڪرڻ جي قابل آهي. lambda تحقيق جي مختلف ماڊلز ۾، ان جي حد ۾ ٿيندو 2 کان 14 ohms. سپلائي وولٽ جي قيمت 10,5 بابت هجڻ گهرجي ... 12 وولٽ. تصديق جي عمل دوران، اهو پڻ ضروري آهي ته سينسر لاء مناسب سڀني تارن جي سالميت کي جانچڻ لاء، انهي سان گڏ انهن جي موصليت جي مزاحمت جي قيمت (ٻنهي جي وچ ۾، ۽ هر هڪ زمين تي).

ليمبڊا پروب ويڊيو ڪيئن چيڪ ڪجي

مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته آڪسيجن سينسر جو عام آپريشن صرف ان جي عام آپريٽنگ گرمي پد +300°С…+400°С تي ممڪن آهي. اهو ان حقيقت جي ڪري آهي ته صرف اهڙين حالتن ۾ سينسر جي حساس عنصر تي جمع ٿيل زيرڪونيم اليڪٽرولائٽ برقي ڪرنٽ جو موصل بڻجي ٿو. هن درجه حرارت تي پڻ، هوا جي آڪسيجن ۽ اخراج واري پائپ ۾ آڪسيجن جي وچ ۾ فرق هڪ برقي ڪرنٽ کي سينسر الیکٹروڊس تي ظاهر ڪرڻ جو سبب بڻائيندو، جيڪو انجڻ جي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو.

ڪيترن ئي ڪيسن ۾ آڪسيجن سينسر کي چڪاس ڪرڻ کان پوء، ان کي هٽائڻ / انسٽال ڪرڻ شامل آهي، اهو هيٺين nuances تي غور ڪرڻ جي قابل آهي:

• Lambda ڊوائيسز تمام نازڪ آهن، تنهن ڪري، جڏهن چڪاس ڪيو وڃي، انهن کي ميڪيڪل دٻاء ۽ / يا جھٽڪو جي تابع نه ڪيو وڃي.
• سينسر سلسلي کي خاص تھرمل پيسٽ سان علاج ڪيو وڃي. انهي حالت ۾، توهان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته پيسٽ ان جي حساس عنصر تي حاصل نه ٿئي، ڇاڪاڻ ته اهو ان جي غلط آپريشن کي ڏسندو.
• جڏهن تنگ ڪيو وڃي، توهان کي لازمي طور تي torque جي قدر جو مشاهدو ڪرڻ گهرجي، ۽ هن مقصد لاء هڪ ٽورڪ رنچ استعمال ڪريو.

Lambda تحقيق جي درست چڪاس

آڪسيجن ڪنسنٽريشن سينسر جي ڀڃڪڙي کي طئي ڪرڻ جو سڀ کان وڌيڪ صحيح طريقو آڪسيلوسڪوپ کي اجازت ڏيندو. ان کان علاوه، اهو ضروري ناهي ته هڪ پیشہ ور ڊوائيس استعمال ڪريو، توهان هڪ ليپ ٽاپ يا ٻين گيجٽ تي سميلٽر پروگرام استعمال ڪندي هڪ آسيلوگرام وٺي سگهو ٿا.

آڪسيجن سينسر جي صحيح آپريشن لاء شيڊول

هن حصي ۾ پهريون نمبر آڪسيجن سينسر جي صحيح آپريشن جو گراف آهي. انهي حالت ۾، هڪ فليٽ سائن ويج وانگر هڪ سگنل سگنل تار تي لاڳو ٿئي ٿو. هن معاملي ۾ sinusoid جو مطلب آهي ته sensor جي ڪنٽرول پيرا ميٽر (نذر جي گئس ۾ آڪسيجن جي مقدار) جي وڌ ۾ وڌ اجازت جي حدن جي اندر آهي، ۽ ان کي صرف مسلسل ۽ وقتي طور تي چيڪ ڪيو وڃي ٿو.

وڏي پيماني تي آلوده آڪسيجن سينسر جو آپريٽنگ گراف

آڪسيجن سينسر لين برن شيڊول

آڪسيجن سينسر آپريشن چارٽ هڪ رچ فيول مرکب تي

آڪسيجن سينسر لين برن شيڊول

هيٺ ڏنل گرافس آهن جيڪي تمام گهڻي آلودگي واري سينسر سان ملن ٿا، ICE گاڏين جو استعمال ٿلهي مرکب جو استعمال، هڪ مالدار مرکب، ۽ هڪ ٿلهي مرکب. گرافس تي هموار لائينن جو مطلب آهي ته ڪنٽرول ٿيل پيٽرولر هڪ طرف يا ٻئي طرف جائز حدن کان ٻاهر نڪري ويو آهي.

ٽوٽل آڪسيجن سينسر کي ڪيئن درست ڪجي

جيڪڏهن بعد ۾ چيڪ ڏيکاري ٿو ته سبب وائرنگ ۾ آهي، پوء مسئلو وائرنگ هارنس يا ڪنيڪشن چپ کي تبديل ڪرڻ سان حل ڪيو ويندو، پر جيڪڏهن خود سينسر مان ڪو سگنل نه آهي، اهو اڪثر ڪري آڪسيجن ڪنسنٽريشن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت کي ظاهر ڪري ٿو. هڪ نئين سان سينسر، پر نئين ليمبڊا خريد ڪرڻ کان پهريان، توهان هيٺ ڏنل طريقن مان هڪ استعمال ڪري سگهو ٿا.

طريقو پهريون

ان ۾ ڪاربن جي ذخيرن مان حرارتي عنصر کي صاف ڪرڻ شامل آهي (اهو استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن آڪسيجن سينسر هيٽر جي ڀڃڪڙي ٿئي ٿي). هن طريقي کي لاڳو ڪرڻ لاء، ضروري آهي ته ڊوائيس جي حساس سيرامڪ حصي تائين رسائي فراهم ڪرڻ لاء، جيڪو حفاظتي ڪيپ جي پويان لڪيل آهي. توھان ھڪڙي پتلي فائل کي استعمال ڪندي مخصوص ڪيپ کي ختم ڪري سگھو ٿا، جنھن سان توھان کي سينسر بيس جي علائقي ۾ ڪٽ ڪرڻ جي ضرورت آھي. جيڪڏهن اهو ممڪن ناهي ته ڪئپ کي مڪمل طور تي ختم ڪرڻ، پوء ان کي اجازت ڏني وئي آهي ته ننڍيون ونڊوز پيدا ڪرڻ جي باري ۾ 5 ملي ميٽر جي سائيز. وڌيڪ ڪم لاء، توهان کي فاسفورڪ اسيد يا مورچا ڪنورٽر جي اٽڪل 100 مليل جي ضرورت آهي.

جڏهن حفاظتي ڪيپ مڪمل طور تي ختم ٿي وئي آهي، پوء ان کي پنهنجي سيٽ تي بحال ڪرڻ لاء، توهان کي آرگن ويلڊنگ استعمال ڪرڻو پوندو.

وصولي جي عمل هيٺ ڏنل الگورتھم مطابق ڪيو ويندو آهي:

• 100 ml فاسفورڪ اسيد کي گلاس جي ڪنٽينر ۾ وجھو.
• سينسر جي سيرامڪ عنصر کي تيزاب ۾ ڊپ ڪريو. اهو ناممڪن آهي مڪمل طور تي سينسر کي تيزاب ۾ گھٽ ڪرڻ! ان کان پوء، 20 منٽن تائين انتظار ڪريو تيزاب کي ڦهلائڻ لاء.
• سينسر کي هٽايو ۽ ان کي نل جي پاڻيء جي هيٺان ڌوء، پوء ان کي سڪي ڇڏيو.

ڪڏهن ڪڏهن هن طريقي سان استعمال ڪندي سينسر کي صاف ڪرڻ ۾ اٺ ڪلاڪ لڳن ٿا، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن کاج پهريون ڀيرو صاف نه ڪيو ويو، پوء اهو عمل ٻه يا وڌيڪ ڀيرا ورجائڻ جي قابل آهي، ۽ توهان برش استعمال ڪري سگهو ٿا مٿاڇري واري مشين کي انجام ڏيڻ لاء. برش جي بدران، توهان ٽوٿ برش استعمال ڪري سگهو ٿا.

ٻئي طريقي سان

سينسر تي ڪاربان جي ذخيرو کي ساڙڻ جو فرض. ٻئي طريقي سان آڪسيجن سينسر کي صاف ڪرڻ لاء، ساڳئي فاسفورڪ اسيد جي اضافي ۾، توهان کي پڻ گئس برنر جي ضرورت پوندي (هڪ اختيار جي طور تي، گهر جي گئس اسٽو استعمال ڪريو). صفائي الورورٿم هن ريت آهي:

• آڪسيجن سينسر جي حساس سيرامڪ عنصر کي تيزاب ۾ ٻوڙي ڇڏيو، ان کي گهڻو ڪري گندو ڪيو.
• ان عنصر جي سامهون واري پاسي کان چمڪدار سان سينسر وٺو ۽ ان کي جلندڙ برنر تي آڻيو.
• سينسنگ عنصر تي تيزاب ابلندو، ۽ ان جي مٿاڇري تي هڪ سائي لوڻ بڻجي ويندو. تنهن هوندي به، ساڳئي وقت، سوٽ ان مان هٽايو ويندو.

بيان ڪيل عمل کي ڪيترائي ڀيرا ورجايو جيستائين حساس عنصر صاف ۽ چمڪندڙ آهي.