ڪار جي هلندڙ گيئر کي نقصان. نشانيون ۽ سبب
Основными компонентами части автомобиля являются колеса и соединенные с кузовом подвески. Для смягчения воздействия ударов на кузов и другие узлы машины,а еще находящихся в ней людей в ходовой части имеются упругие элементы — шины, , рессоры. Для гашения возникающих во время движения колебаний и раскачиваний применяются демпфирующие элементы ().
عام طور تي، چيسس ٺهيل آهي ته روڊ تي گاڏي جي حرڪت کي يقيني بڻائڻ لاء مناسب سطح تي ڪنٽرول، حفاظت ۽ آرام سان. هي ڪار جو هڪ نازڪ حصو آهي، خاص طور تي اسان جي ملڪ ۾، جتي رستا تمام گهڻو ڇڏي وڃن ٿا، ۽ اڪثر ڪري روڊ کان گهڻو مختلف ناهي. روڊن جي خراب معيار جي ڪري، اهو چيسس آهي جيڪو ڊرائيونگ دوران سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ آهي. خرابيون آهستي آهستي ظاهر ٿي سگهن ٿيون، جيئن حصا ختم ٿي وڃن ٿا، يا اوچتو هڪ کڏ ۾ گرڻ جي نتيجي ۾ يا، مثال طور، هڪ ڪرب سان هڪ تيز ٽڪر.
جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته هينڊلنگ خراب ٿي وئي آهي، ڪار هڪ طرف ڇڪي ٿي، اتي لڏڻ، گهٽجڻ يا ڪنڊن ۾ هڪ اهم رول، چوڪ، ڌڪ يا ٻيا ٻاهران آواز ظاهر ٿيندا آهن، پوء اهو وقت آهي معطلي جي حالت بابت سوچڻ ۽ تشخيص ڪرڻ جو. اهو. جيترو جلدي توهان اهو ڪندا، گهٽ امڪان اهو آهي ته اهو حادثو يا سخت نقصان ٿيندو.
آسان سان شروع ڪريو - پڪ ڪريو ته ساڳيا ٽائر هر محور جي ساڄي ۽ کاٻي پاسي آهن. ٽائرن ۾ پريشر جي تشخيص ڪريو، اهو ممڪن آهي ته اهو صحيح طور تي هيٺان ڀريل ٽائرن جي ڪري آهي ته ڪار غلط طريقي سان ڪم ڪري ٿي.
اچو ته ڪار جي غير معمولي رويي جي ڪجهه علامتن تي غور ڪريون، ڇاڪاڻ ته چيسس سان ممڪن مسئلن جي ڪري.
جيڪڏهن ڪار کاٻي يا ساڄي ڇڪي رهي آهي، اتي ٻه سادي شيون آهن جيڪي توهان کي پهرين ڪرڻ جي ضرورت آهي:
- پڪ ڪريو ته ساڄي ۽ کاٻي سائيز جي ٽائرن ۾ دٻاء ساڳيو آهي؛
- ڦيٿي جي ترتيب واري زاوين جي تشخيص ۽ ترتيب ڏيو (جنهن کي ويل ويل الائنمينٽ سڏيو ويندو آهي).
- جيڪڏهن اهو سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي، پر اهو مسئلو رهي ٿو، توهان کي ٻيو سبب ڳولڻ گهرجي. اهي هيٺيان ٿي سگهن ٿا:
- سامهون ۽ پوئين محور جي محور جي متوازيت ڀڄي وئي آهي؛
- مڙيل؛
- بريڪ ڊسڪ ۽ جوتا جي وچ ۾ خال کي ترتيب نه ڏني وئي آهي، ۽ ان جي نتيجي ۾ ڦيٿي سست ٿي ويندي آهي؛
- سامهون واري سائيڪلن مان هڪ جي حب ۾ بيئرنگ ختم ٿي وئي آهي يا تمام سخت آهي، جيڪا پڻ بريڪنگ جو سبب بڻجي سگهي ٿي؛
- ٽائر پائڻ جي مختلف درجي جي ڪري چيل توازن کان ٻاهر آهن.
مختلف سختي آهي؛
اهي علامتون ٿي سگهن ٿيون جيڪڏهن:
- خراب بهار يا؛
- ڪافي لچڪ آهي؛
- ناقص اينٽي رول بار (اڪثر ڪري ٿڪيل).
- اهي ڀڃڪڙي اڪثر ڪري هڪ قابل ذڪر creak سان گڏ آهن.
ڪجهه حالتن ۾، معطلي جي مسئلن سبب ٿي سگهي ٿي گاڏي کي هڪ طرف کان ٻئي طرف ڦري وڃڻ جڏهن تيز رفتار تي ڊرائيونگ.
ممڪن سبب:
- خراب طور تي مضبوط ڦيٿي؛
- خراب ٿيل رم؛
- ڦيٿي توازن کان ٻاهر آهي؛
- اڻ برابري سان ڀريل ٽائر؛
- ڊبل خراب ٿيل؛
- خراب يا ڪمزور؛
- ٿڪل ؛
- جھٽڪو جذب ڪندڙ ناقص.
هڪ ڪار ڪيترن ئي سببن لاء vibrate ڪري سگهو ٿا. مکيه آهن:
- ڦيٿي جو توازن بگڙيل آهي (مارڻ)؛
- ڪمزور ويل جبل؛
- ويل ڊسڪ خراب ٿي ويا آهن؛
- گھٽ يا اڻ برابر ٽائر پريشر؛
- ٽٽل يا غلط ڪلمپ ٿيل ويل بيئرنگ؛
- جھٽڪو جذب ڪندڙ ناقص آھن؛
- ڪپڙا چشما؛
- معطلي يا اسٽيرنگ جوڑوں سان مسئلا.
گهڻو ڪري، معطلي شور يا ڇڪيندو آهي، هيٺ ڏنل مسئلن جي موجودگي کي ظاهر ڪري ٿو:
- لباس جو هڪ اهم درجو ۽ / يا گھمڻ واري جوڑوں ۾ سڻڪ جي کوٽ؛
- ٽٽل؛
- حڪم کان ٻاهر؛
- износились рычагов;
- ۾ نقص آهن؛
- ڦيٿي جي رم کي خراب ڪيو ويو آهي؛
- حب ۾ بيئرنگ تباهه يا ڪمزور طور تي بند ٿيل آهي؛
- ڦيٿي غير متوازن؛
- ويل ڊسڪ خراب ٿي ويا آهن.
اڳئين ڦيٿن ۾ لڳندڙ ڌڪ اڪثر اسٽيرنگ ويل تي محسوس ڪيو ويندو آهي. امڪان اهو آهي ته هڪ ڌڪ جو ظاهر ٿيڻ پڻ ان حقيقت جي ڪري آهي ته جبل ڪنهن جاء تي لڪل آهي. تشخيص ۽ مضبوط ڪريو، جيڪڏھن ضروري ھجي، بولٽ ۽ نٽ جيڪي مختلف معطلي عناصر کي محفوظ ڪن ٿا.
اهو هيٺين سببن لاء ٿي سگهي ٿو:
- جھٽڪو جاذب ڪندڙ خراب ٿي ويو آھي يا پنھنجي مقصد کي پورو ڪري چڪو آھي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي، ڇڪڻ سان گڏ ان مان تيل جي رسي سان گڏ ٿي سگھي ٿو؛
- wears supports or mounting bushings;
- ڪمزور جھٽڪو جذب ڪندڙ.
سڀ کان پهريان توهان کي ضرورت آهي:
- پڪ ڪريو ته ٽائر هڪجهڙائي سان ڀريل آهن؛
- تشخيص ڪريو ته ڇا ويلز صحيح طور تي نصب ٿيل آهن - تنصيب جي زاويه (سياري)، ڪشش ثقل جي مرڪز کي توازن ڪندي.
ٻيا ممڪن سبب ٿي سگھن ٿا:
- خراب ٿيل ڊسڪ؛
- wears suspension bushings؛
- رٻڙ جي ڌاتو جا ڪپڙا ()؛
- خراب ٿيل معطلي بازو؛
- جھٽڪو جذب ڪندڙ جي خراب ڪارڪردگي؛
- اڻ برابري بريڪنگ.
بھاري بريڪنگ ۽ تيز رفتار تي ڪارنرنگ سان گڏ جارحاڻي ڊرائيونگ جو انداز ٽائر جي لباس جي درجي تي ھڪڙو خاص اثر آھي.
اهو ٿئي ٿو ته اهي معطلي جي نام نهاد "بريڪ ڊائون" بابت ڳالهائي رهيا آهن. هن جو مطلب عام طور تي معطلي تي هڪ تيز عمودي اثر آهي جڏهن ان جي لچڪدار عناصر وڌ ۾ وڌ دٻايو ويندو آهي. چشما ۽ چشما جھٽڪو جذب ڪرڻ جي قابل نه هوندا آهن، ۽ نتيجي طور معطلي کي سنجيده خرابين حاصل ڪري سگهي ٿي. اهڙي واقعي عام طور تي هڪ بدران بلند آواز سان گڏ آهي.
جيڪڏھن توھان خوش قسمت آھيو، سڀڪنھن شيء کي سنجيده نتيجن کان سواء ڪندا. پر خاموش بلاڪ، هڪ سپورٽ بيئرنگ ۽ هڪ اپر هڪ ناڪام ٿي سگهي ٿو، هڪ چشمي يا هڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ وقفو. اهو ممڪن آهي ته ٽائر خراب ٿي ويندا، ڊسڪ خراب ٿي ويندا، معطلي جي هٿن کي ڇڪايو ويندو.
اهڙن اثرن لاءِ سڀ کان وڌيڪ حساس آهن معطلي هڪ مختصر کمپريشن اسٽروڪ، سخت جھٽڪو جاذب ۽ نرم اسپرنگس سان.
"بريڪ ڊائون" کان پوء، ڪار گهڻو ڪري هلندي رهندي، پر ان کي هلائڻ شايد تمام آرام سان نه هوندو، ۽ اڃا به غير محفوظ. تنهن ڪري، جيڪڏهن اهڙي تڪليف ٿئي ٿي، اهو ڪار جي خدمت جو دورو ڪرڻ ۽ چيسس جي مڪمل تشخيص کي منظم ڪرڻ جي قابل آهي.
اهو ممڪن آهي ته معطلي ۾ مخصوص مسئلن کي سڃاڻڻ جي مدد سان مڪمل معائنو ۽ ان جي اجزاء جي تصديق جي مدد سان. هن کي ڪرڻ لاء، توهان هڪ ڪار سروس سان رابطو ڪري سگهو ٿا، جتي توهان کي تفصيلي تشخيص لاء هر شيء جي ضرورت آهي. پر ڪجھ تجربي سان، توھان پنھنجي پاڻ کي چيسس کي خراب ڪري سگھو ٿا.
سامهون واري سسپنشن روڊن جي خراب حالتن ۾ جھٽڪن کي جذب ڪرڻ لاءِ پهريون آهي ۽ ان ڪري پوئين کان وڌيڪ خطرناڪ آهي. تنهن ڪري، ان سان شروع ڪرڻ منطقي آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ڪار کي وڌايو، بلڪه ان کي لفٽ تي رکو.
پهرين، ربر جي حفاظت جي تشخيص ڪريو (انٿرز). جيڪڏهن اهو خراب ٿي ويو آهي، ته پوء گندگي اندر اچي ويو آهي، ۽ پوء محفوظ عناصر کي مرمت ڪرڻ جي ضرورت هجي.
ان کان پوء جھٽڪو جاذب جي چڪاس ڪريو. انهن تي شايد تيل جي کوٽ هجي، جيڪا ڳڻتي جو سبب نه هجڻ گهرجي. پر جيڪڏهن تيل جا داغ آهن ته پوءِ جھٽڪو جذب ڪندڙ ناقص آهي يا ان جي ويجهو آهي.
وقفي يا cracks لاء چشمن جي تشخيص.
ڦيٿي ڦيرايو. جيڪڏهن توهان هڪ گوڙ يا رڙ ٻڌي، پوء توهان کي فوري طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن ڪو به شور نه ٻڌو، پنهنجي هٿ سان چشمي کي ڇڪيو - ان تي وائبريشن جي موجودگي جڏهن ڦيٿي گھمائي رهي آهي ته اهو ظاهر ٿئي ٿو ته بيئرنگ هاڻي ترتيب ۾ ناهي.
پٿر کي کاٻي ۽ ساڄي. جيڪڏهن اسٽيرنگ ريڪ يا ٽائي راڊ جي آخر ۾ راند آهي، توهان کي ٽيپنگ جو آواز ٻڌڻ ۾ ايندو.
ڦيٿي کي عمودي طرف ڇڪيو. جيڪڏهن ڪو ٻاهرئين آواز آهي، ته بال جوائنٽ ختم ٿي ويندو آهي.
پنھنجن ھٿن سان يا پيري بار سان، ليور کي بال جي گڏيل ويجھو عمودي طرف ھلايو ان ۾ راند جي موجودگي جي تشخيص ڪرڻ لاءِ.
اڳيون، خاموش بلاڪ جو معائنو ڪريو. انهن ۾ ٽڪر يا خرابي نه هجڻ گهرجي. جبل کي استعمال ڪندي، انھن کي ڊگھي ۽ ٽرانسورس طرف ھلايو. اتي اهم راند نه هجڻ گهرجي، جيتوڻيڪ هڪ ننڍڙو موجود هوندو، ڇو ته خاموش بلاڪ جي ڊزائن ۾ هڪ ربر عنصر موجود آهي.
آخرڪار، تشخيص ڪريو ته ڇا اسٽيبلائزر بار بشنگ ۾ ڪا راند آهي. هن کي ڪرڻ لاءِ، اسٽيبلائيزر کي جھولڻ سان ان جي وچ ۾ هڪ پيري بار داخل ڪريو ۽ بشنگ جي ويجهو ذيلي فريم. اسٽيبلائزر اسٽرٽس جي حالت کي پڻ تشخيص ڪرڻ نه وساريو.
چيڪ ڪرڻ دوران، معطلي جي اجزاء جي تيزيءَ کي چيڪ ڪريو ۽ ضروري هجي ته بولٽ ۽ نٽ کي سخت ڪريو.
جيتوڻيڪ ڪيتريون ئي ڪارٽون جيڪي اسان جي ملڪ ۾ درآمد ۽ وڪرو ڪيا ويا آهن هڪ مضبوط معطلي آهي، اهو هميشه متوقع اثر نٿو ڏئي. روڊن جي حالت اڪثر اهڙي هوندي آهي جو نه ته وڌيل گرائونڊ ڪليئرنس ۽ نه وري لچڪدار اسپرنگز بچائي سگهندا آهن. ۽ جيڪڏهن هڪ شخص جيڪو هڪ جارحتي ڊرائيونگ انداز پيش ڪري ٿو، اهڙي روڊن تي ڪار هلائي ٿو، پوء هن کي ضمانت ڏني وئي آهي اڪثر مشڪلاتن جي چيسس سان.
مشڪوڪ اصل جا حصا ۽ آٽو ميڪينڪس جي گهٽ قابليت جيڪي سار سنڀال ۽ مرمت ڪن ٿا، توهان جي ڪار جي معطلي ۾ اعتماد شامل نه ڪندا.
ان مان هڪ سادو نتيجو نڪرندو آهي - جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته چيسس سان جيترو ٿي سگهي ٿورڙا مسئلا هجن، ڊرائيونگ جي پابندي واري انداز جي عادت ڪريو، جيڪڏهن ممڪن هجي ته خراب رستن کان پاسو ڪريو، قابل اعتماد سروس سينٽرن ۾ سار سنڀال ۽ مرمت ڪريو، ۽ اسپيئر پارٽس جي چونڊ نه ڪريو. قيمت جي لحاظ کان تمام گهڻو معيار جي لحاظ کان.
