پورش 911 ٽربو ايس، اسان جو امتحان - راندين ڪارون

مان افسانوي روڊن کان بھتر رستن جو تصور نٿو ڪري سگھان تارگا فلوريو نئين ڪوشش ڪريو پورش ڪيريرا 911 ٽربو ايس؛ صحيح ريس هفتي جي آخر ۾. اهي سڪل رستا نه آهن، پول ٽيبل وانگر، پر ان جي برعڪس. پٿولز، تنگ ڪنڊن ۽ گهٽ گرفت جو رستو عام آهي، پر 911 ٽربو ايس ۾ ڪجهه سٺا ڪارڊ آهن.

reый Carrera 911 Turbo S

انھيءَ کي ڏسڻ لاءِ توھان کي ڪنھن اکيون جي ضرورت ناھي ٽربو ايس اھو وسيع ۽ و musيڪ عضلاتي آھي باقاعده ڪيريرا کان (72mm وreيڪ Carrera 2 کان ۽ 28mm و thanيڪ Carrera 4 کان) ، پر ان جي ليڪ نسبتا rest روڪي رھي آھي. سچ ، ھن ونگ ۽ ايئر انٽيڪس سان ، ٽربو ايس ڏسڻ ۾ اچي ٿو اسٽيرائڊ 991 وانگر ، پر ان جي باوجود ، ان جي ظاھر ٿيڻ مشڪل سان theالھائي ٿو انھن خاصيتن جي جيڪي ان جي قابل آھن.

هن موٽر 3,8-ليٽر ڇهه سلنڈر باڪسر انجڻ فطرت جي قوت آهي. اهو ترقي ڪري ٿو 580 hp. ۽ 700 Nm ٽوڪ (750 واڌ سان)، جيڪو 20 hp آهي. اڳئين ٽربو S کان وڌيڪ. هڪ اسٽينڊ اسٽيل کان شروع ڪندي، اهو 100 سيڪنڊن ۾ 2,9 ڪلوميٽر / ڪلاڪ، 160 انچ ۾ 6,5 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ۽ 200 انچ ۾ 9,9 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين پهچي ٿو. ساڳئي وقت، اهو سمجھڻ لاء هڪ 650-هارس پاور فيراري اينزو وٺندو آهي.

ٽيگ ٿيل قيمت di 211.308 يورو, ٽربو ايس اها فهرست تي س expensive کان مهانگو 911 آهي ، پر ان وٽ س the آپشن آهن هڪ ڪار جيڪا ان جي ليول جي چاهي ٿي. ھن ۾ معياري طور ڪاربان سيرامڪ بريڪ شامل آھن ، جن ۾ خوبصورت پيلو ڪيليپرز ، ھڪڙو 360mm اسپورٽس اسٽيرنگ ويل ، اسپورٽ ڪرونو ، PASM انڊيپيوٽو ڊيمپرز ۽ اسٽيربل ريئر ايڪسل شامل آھن. جنهنڪري ، پڻ معياري GT3 تي ، پيش ڪري ٿو و agيڪ چستي گھٽ رفتار تي ۽ و stabilityيڪ استحڪام تيز رفتار تي.

ڊرائيونگ ٽربو ايس

جيڪڏھن نه خط لاءِ ٽربو ايس seemsا ل seemsي ٿو ٽيچوميٽر تي ويل Carrera عام، مهيا ڪئي وئي ته 911 عام طور تي بيان ڪري سگهجي ٿو. اهڙيء طرح، هڪ ويجهي نظر هڪ وڌيڪ واضح طرف ظاهر ڪري ٿو هڪ ڪارو هوا جي انٽ سان جيڪو پاسي واري آئيني مان ڏسي سگهجي ٿو، هڪ نشاني آهي ته هن 911 بابت ڪجهه خاص آهي.

مان اسٽيئرنگ ڪالم جي کا keyي ڪنڊ کي turnيرايان ٿو ۽ 3,8-ليٽر ٽوئن ٽربو sixھ impھڻ کان ا impي ئي بيدار ٿي و ،ي ٿو ، ھڪڙي سخت ۽ نارمل ھي at ويھي رھيو آھي. پهرين ڪجھ ميٽرن کان ، S محسوس ڪري ٿو و moreيڪ تندرست ، زمين کان ھي and ۽ atedريل Carrera 2 کان ، پر سا sameئي وقت محسوس ٿئي ٿو مباشرت ۽ گڏ ٿيل.

مان ٽرئفڪ کان gettingاھر ٿي رھيو آھيان پلارمو ۽ مان س trackي رستي تي آھيان جتي مان ٽرببو ايس کي ھڪڙو آئوٽليٽ ڏئي سگھان ٿو. اھو ھڪڙي پرڪشش ڪار آھي ، ان ۾ ڪو شڪ ناھي ، پر فارياري يا ليمبورگيني وانگر چمڪندڙ نه ، پر مون تي اعتبار ڪريو ، اھو بلڪل تيز آھي.

آخرڪار ، اسان almostولي لو ھڪڙو ويران روڊ نسبتا new نئين اسفالٽ سان ، perfectرپور آھي ڪجھ لوڊ کڻڻ لاءِ چيسس تي. kilometersيٿي جي پويان پھريون ڪلوميٽر 911 اهي هميشه عجيب آهن. اهو ل seemsي ٿو ته سامهون واريون لهرون ”فلوٽ“ ٿين ٿيون ۽ ڊامر سان رابطو و loseائي butڏين ٿيون ، پر توهان کي هن احساس جي ٿورڙي عادت و toڻ جي ضرورت آهي ، جنهن کان پوءِ سامهون واري سائيڪلن تي اعتماد مڪمل ٿي ويندو. اسٽيئرنگ درست ۽ صحيح آهي ، بغير برف جي ، ۽ جيتوڻيڪ اهو آهي برقي طاقت سان ، اهو پهچائي ٿو اها معلومات جيڪا ڪار کي pushڪڻ لاءِ گهربل آهي.

La پورش 911 ٽرببو ايس ھڪڙو نئون اسٽيئرنگ ويل ڪنٽرول آھي جيڪو توھان کي اجازت ڏئي ٿو چار مختلف ڊرائيو طريقن جي وچ ۾: D ، انفرادي ، اسپورٽ ۽ Sport +، جن مان ھر ھڪ چونڊيل آھي قطع نظر معطلي جي سيٽنگ جي. موڊ آرامروڊ تي، اهو لڳ ڀڳ لازمي آهي: ڦيٿا روڊ کي چڱيءَ طرح سان هلن ٿا، ۽ موافقت ڪندڙ PASM ڊمپر، سنگ مرمر جيتري سخت هجڻ جي بغير ڪار تي زبردست ڪنٽرول مهيا ڪن ٿا. ٻئي طرف، بهترين انجڻ ۽ گيرو باڪس سيٽ اپ واضح طور تي Sport + آهي. اسٽيرنگ وهيل کي ڦيرايو ۽ ڪار توهان جي عضلات کي 100 ميٽر اسپرنٽ جي تياري ڪرڻ لاءِ ايٿليٽ وانگر ڊگھي ٿي.

مان هڪ سيڪنڊ ۾ ڪنڊ کان getاهر نڪري ويس ۽ ايڪسيليٽر کي فرش تي ڪيو. اتي پل اهو يادگار آهي. انجن پوئتي elsيٿي تي واقع ضمانت ڏئي ٿو 911 ٽرببو ايس فرش تي ناقابل يقين گرفت - جيتوڻيڪ ٽريڪشن ڪنٽرول بند ٿيڻ سان - توهان کي گارنٽي ڏئي ٿو ته اهو هيٺ لهي ويندو. Pirelli P Zero 305/30 R20 - قيمت: + RUB XNUMX پ behindئين پاسي کان ، ھر موجود Nm کي استعمال ڪندي توھان کي ا shootيان س shootو سنئون. اتي بندش پوئتي ڪارريرا 2 يا 4 کان وiderيڪ وسيع آهي ، اضافي ڪشن مهيا ڪري ٿو ، پر سا timeئي وقت ٿورو و increasingي رهيو آهي انڊر اسٽير جڏهن ڪنڊن مان نڪرڻ وقت. راز آھي سخت لائينون drawاھڻ ۽ ا wheيان واري سائيڪلن کي تيز ڪرڻ جيترو س straightو سنئون ان کان ا before جو ٽوڪ ختم ٿئي ۽ ڪار جي نڪ کي ھلڪو ڪري.

پوئتي پيل سائيڪلن کي تنگ ڪنڊن ۾ ھلائڻ تمام گھڻي مدد ڪري ٿو: اھي مدد ڪن ٿا رستي کي ايترو ننenو ڪرڻ ۾ ته پھريائين اھو غير فطري ل seemي ٿو ، سا givingيو ئي احساس ڏياريندڙ ڪنھن ڪنڊ ۾ داخل ٿيڻ سان ٿوري ل appliedل ھينڊ برڪ سان.

واضح طور تي ٽربو

سان مقابلو ڪيو ويو 3.0-ليٽر انجڻ کان Carrera، ھاڻي به سپر چارج ٿيل ، ڪنھن به طريقي سان قدرتي طور تي متوقع پاور ٽرين وانگر ڪونھي. اتي تربو هو يقينا ان نالي جو مستحق آهي جيڪو هو برداشت ڪري ٿو.

جڏھن توھان ايڪسيليٽر پيڊل کي د pressايو ، توھان hearو ٿا ٽربائنز ھڪڙي گھڙيءَ لاءِ سانس و andن ٿيون ۽ پوءِ ھوا کي زور سان يرايو. اھو ھڪڙو اھڙو ٽوئن انجن آھي جو گيئر بڪس جو استعمال تقريبا over تمام گھڻو ٿي ويندو آھي ، پر جيڪڏھن توھان حقيقي ڪشش چاھيو ٿا ، توھان کي انتظار ڪرڻو پوندو 2.800 RPM ، اھو علائقو جتي ٽيچو ميٽر سوئي ڊوڙڻ شروع ڪري ٿي تمام تيزيءَ سان ، ۽ ا moreا به و4.000يڪ XNUMX کان پوءِ.

زور زبردستي آهي. تي آرام ڪريو la ٽربو ايس اھو ر canceو منسوخ ڪري ٿو س linesيون لائينون ، ۽ مان ڪاربان ceramic brakes (ايس تي معياري) اھي تمام س areا آھن خوراڪ جي تيز رفتار کي کارائڻ ۾ ۽ عملي طور تي روڊ تي بي انتھا آھن. ماڊلنگ پڻ مثالي آھي ، ۽ توھان درست ۽ صحيح طور تي برڪنگ کي وکر ۾ متعارف ڪرائي سگھو ٿا.

ان جي وڏي طاقت جي باوجود، ٽربو ايس هڪ ڪار آهي جيڪا اعتماد کي متاثر ڪري ٿي. توهان هميشه ڄاڻو ٿا ته توهان ڪيترو پري وڃي سگهو ٿا، ۽ توهان جي ڪلهي ۽ کلائي مان اچڻ واري معلومات توهان کي واضح خيال ڏئي ٿي ته ڇا ٿي رهيو آهي. حقيقت ۾، مان تصور نه ٿو ڪري سگهان هڪ ٻي سپر ڪار اهڙي سٺي رويي سان، جيتوڻيڪ گلي ۾. ٿوري شرارت سان، توهان ٿوري اوور اسٽيئر ۽ هڪ چوٿين ڪائونٽر اسٽيئرنگ سان پوئين ڪنڊن ۽ ايگزٽ ڪنارن کي ٽيز ڪري سگهو ٿا، يقين رکو ته آل ويل ڊرائيو توهان کي ان مان محفوظ ۽ سٺي نموني ڪڍي ڇڏيندو. بعد ۾ ان جي عمل ۾ واقعي سمجھدار آهي: توهان ڪڏهن به هڪ لازمي ڊرائيونگ جو احساس حاصل نه ڪيو آهي، ۽ طاقت صرف ان وقت تائين منتقل ٿي ويندي آهي جڏهن رينجر سخت مصيبت ۾ هوندا آهن. آخري نوٽ ڏانهن وڃي ٿو تبديل ڪريو PDKرفتار ۽ وقت جي پابندي ۾ بي مثال.

پهچڻ

La پورش 911 ٽربو ايس. اها هڪ مڪمل ڪار هوندي هڪ و epيڪ مهذب آواز سان. اتي uffمڪيون آهن ، پر و moreيڪ تاڙيون و barڻ ۽ kingڪجڻ ل suchندو اهڙي انصاف سان انصاف ڪرڻ لاءِ.

بهرحال ، هي هڪ هڪ سپر ڪار (تقريبن) سمجھدار سامان سان. ڪنھن کي به اھا اميد ناھي ته اھو تيزيءَ سان ھلندو ، ۽ توھان کي ان جي ڪارڪردگيءَ جو احساس ٿيڻ کان پوءِ ، ڪنھن کي به اھا اميد ناھي ته اھو روزانو جي استعمال ۾ ايترو آرامده ھوندو.

ان ۾ سا fragي ڪمزوري ۽ توازن نه ھوندو Carrera 4S وانگر ، پر اھو ان لاءِ entirelyاھي ٿو مڪمل طور تي غير متناسب طاقت ۽ آسانيءَ سان جنھن سان اھو استعمال ڪري سگھجي ٿو.