پورش آرٽيڪل تجربو: 911 GTS سويڊش برف تي - اسپورٽس ڪارون

پورش آرٽيڪل تجربو: 911 GTS سويڊش برف تي - اسپورٽس ڪارون

betterا بھتر طريقو آھي جشن ملهائڻ کان 30 سالن جو پورش آل ويل ويل ڊرائيو منجمد سويڊن جي lakeن on تي ۽ 911 جي ڏهاڪي تي.

ا daysڪلهه ملان ۾ اهي شڪايت ڪن ٿا ته گرمي پد گهٽجي ويو -2 ڊگري سينٽي گريڊ ، پر ھتي Skelleftea ۾ ، شام ۾ ، اتي آھن -25... مان هن ڏورانهين ڪنڊ تي نه ويو آهيان سويڊن موت کي منجمد ڪرڻ يا هيرن کي پالڻ ، اتر جي بتيون به نه مڻ (جيتوڻيڪ مان واقعي پسند ڪندس) مان ھتي گڙuringڙ ڪري رھيو آھيان انھيءَ شيءِ بابت جيڪو حد کان و moreيڪ مزاحيه آھي. پورش ملهائي رهيو آهي 30 سال آل ويل ويل ڊرائيو جا ، ۽ سالگره جو جشن مناسب ل seemsي ٿو: پورش 911 GTS، هڪ 3 ڪلوميٽر ٽريڪ ، هڪ frozenميل lakeن of جي مٿاري تي ”مجسم ٿيل“ ، ۽ هڪ ڏينهن غير اسٽاپ ڪراسنگ جو. س All استادن سان پورش ڊرائيونگ جو تجربو وضاحت ڪرڻ لاءِ ته برف جي ھن 911cm پرت تي 70 مان گھڻو فائدو ڪيئن حاصل ڪجي. استادن ، جن کي ، مون کي چوڻو آھي ، اسان کي ر castو و castائڻ ۽ پرسڪون ڪرڻ کان و usيڪ اسان جي حوصلا افزائي ڪئي آھي اسان جي حدن کي د pushائڻ لاءِ ، حقيقت ۾ ڪي 911 حد کان وي ويا آھن. ”غرق ٿيڻ“ گندي لپ لينڊ برف ۾.

موڪلون

پورش وٽ ھڪڙي ڊگھي روايت آھي fourاھڻ جي چار wheelيٿا ڊرائيو گاڏيون ، شروع ڪرڻ سان ڪيريرا 911 964... پورش لائين اپ ۾ ل all س modelsئي ماڊل ھاڻي دستياب آھن چار wheelيٿا ڊرائيو سان ، پر برف تي جشن ملهائڻ لاءِ ، انھن مان ڪوبه بھتر نھ آھي بھتر. پورش 911 GTS.

911 سائن ڪيو GTS è ڪيريرا س theني پلس سان: طاقت ، چپلتا ، ڪارڪردگي ۽ استحڪام. جسم جو ڪم سا theيو آهي ڪيريرا 4 وانگر ، ان سان گڏ ڪجھ راندين جا تفصيل ۽ ڪجھ سخت عضون. اھو معياري اچي ٿو 20 انچ سائيز سان پنھنجي sisterيڻ ٽربو کان ھڪڙي نٽ سان. ان جي ٽرم S کان 20mm گھٽ آھي ، ۽ 7 اسپيڊ PDK گيئر بڪس ۽ اسپورٽس ايگزاسٽ معياري آھن. پر اھو س not ڪجھ ناھي: 3.0-ليٽر ٽوئن ٽربو باڪسر 30bhp کنيو. ۽ عروج تي وي ٿو. 450 سي وي (۽ 550 Nm جو torque) ، اھو ڪافي آھي ھڪڙي Porsche 911 GTS سان شروع ڪرڻ لاءِ 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ 4,1 سيڪنڊن ۾ (3,7 PDK سان) و maximum ۾ و speed اسپيڊ تائين 312 ڪلوميٽر / اي.

پر اڄ اسان کي سڀ کان وڌيڪ دلچسپي جو اهو نسخو "4" سيٽ آهي پورش ٽريڪشن مينيجمينٽ (PTM): پورش جو س advanced کان و advancedيڪ ترقي يافته آل-ويل ڊرائيو سسٽم. ھزارين سينسرز ۽ تيز حسابن جي مھرباني ڪري جيڪي اليڪٽرانڪ دماغ ڪري سگھن ٿا ، پي ٽي ايم س conditionsني حالتن ۾ و tract ۾ و tract مشڪل ڪوشش جي ضمانت ڏئي ٿي ، محور جي وچ ۾ ٽوڪ کي جلدي ۽ صحيح طور تي تقسيم ڪندي.

La پورش 911 GTS ڪوپ ، 1 جي قيمت لاء31.431 يورو، واقع آهي ا half رستي جي وچ ۾ Carrera S ۽ 991 GT3 ، ۽ پڻ دستياب آهي Cabrio ۽ Targa نسخن ۾ ، bothنهي سان fourه ۽ چار wheelيٿي ڊرائيو سان.

Gه رانديون

La آل-ويل ڊرائيو ڪيريرا GTS جي ضرورت آھي مختلف ڊرائيونگ انداز جي... رستي کي و extendائڻ لاءِ توھان کي وaterيڪ صاف ۽ صاف سٿرو رھڻو آھي ، ۽ جيڪڏھن 4 واقعي آھي پ hit کي مارڻ ڏا hardو مشڪل ، پوءِ 2 توھان ھميشه ھڪڙي پتلي سلسلي تي لٽڪيل رھو. ڪنهن به طرح ، 911 جو پوئتي انجڻ سائيڪلن کي چ wellيءَ طرح زمين تي رکي ٿو ، ۽ ڪنڊن کان isاهر گرفت س goodي آهي: توهان کي صرف ضرورت آهي سائيڪلن کي ڪافي اسپن ڏيڻ ۽ جيترو جلدي ٿي سگهي مٿي چڙهڻ جي. ... شعاع جو زاويه پڻ تمام نن smallerو آھي GTS 4 جي مقابلي ۾.جڏهن ته اسٽيئرنگ makeاهيندي توهان کي تمام گهڻو ڊگهو. اها هڪ و complexيڪ پيچيده ڪار آهي ، پر اهو ئي سبب آهي ته اها و moreيڪ مزيدار آهي.

اهو سوال جيڪو اسان س ask پ askون ٿا: theنهي مان ڪهڙو بهتر آهي؟ شايد ذائقي جو معاملو. ھڪڙي sureالھ ضرور آھي GTS 4 آسان ۽ تيز آھي تقريبا almost س situationsني حالتن ۾ ، ۽ برف ۾ هوءَ ر simplyو لالچي آهي. GTS "2" و moreيڪ درست آھي ٽريڪ تي ، صاف ڪندڙ ۽ لائٽر ، پر ضرورت آھي و experiencedيڪ تجربيڪار ھٿن جي. منھنجي لاءِ ، جيڪو پيار ڪري ٿو گيس پيڊل کي لات مارڻ ۽ unlikelyاھڻ ناممڪن ڪنڊن سان (گھٽ ۾ گھٽ برف تي) ، مون کي ڪو شڪ ناھي: مان ترجيح ڏيان ٿو آل ويل ويل ڊرائيو ورجن کي.

س EVو سنئون ڪڏهن به هڪ مذاق لاءِ نه

مان انڪار نٿو ڪريان: برفاني ڊرائيونگ انهن شين مان هڪ آهي جيڪو مون کي تمام گهڻو پسند آهي، خاص طور تي جيڪڏھن سمجھيو و -ي ته چار eيٿي واري شيءِ آھي چار wheelيٿي ڊرائيو ، جڙيل ٽائر ۽ اوور اسٽير ڪرڻ جو رجحان. ڪورس ڊگهو، ٽيڪنيڪل ۽ وڌ ۾ وڌ ممڪن غلطين لاءِ ٺهيل آهي. اهڙا ٻه پوائنٽ پڻ آهن جتي دلچسپ رفتار حاصل ڪئي وڃي ٿي، ٻه مشڪل چيڪن ۽ ٻه تنگ هيئر پن، جتي - ٿوري مهارت سان - توهان هڪ پينڊولم تي پهچي سگهو ٿا ڪار سان لڳ ڀڳ ريورس ۾ ۽ چار سان گڏ جيڪي پاگل وانگر برف کي ڇڪيندا آهن. مون ڪوڙ ڳالهايو: اتي آهي ۽ اسٽاڪ ۾ پورش 911 GTS آل-ويل ڊرائيو، educationalئي تعليمي مقصدن لاءِ ۽ فرق pointائڻ لاءِ چار wheelيٿا ڊرائيو جي ڪارڪردگيءَ ۾. بهرحال ، مان شروع ڪريان ٿو نمبر ”4“ سان. سپائڪ ٽائر چ holdيءَ طرح رکيا ، پر جيترو مون توقع نه ڪئي ، ان ڪري شيون تمام سست آهن. بهرحال ، ڊيڊ ليفٽ وڏي آهي ۽ توهان کي اتي و toڻو آهي ، نه رicateو نازڪ طريقي سان ، توهان جي سا footي پير سان ڪجهه س goodا رستا اهڻ لاءِ. جڏھن ڪنڊن ۾ داخل ٿي رھيو آھي ، 911 GTS 4 اھڙو سلوڪ ڪري ٿو جيئن ريئر ويل ويل ڊرائيو: گيس ڪلڪ ۽ دم آسانيءَ سان چمڪي ٿو ھن موقعي تي ، پر ، جيڪڏھن توھان جوا کي و extendائڻ چاھيو ٿا ، توھان کي اسٽيئرنگ بند رکڻ گھرجي ۽ گيس تي د pressائڻ گھرجي جيستائين گاڏي مطلوب زاويي تائين نه پھچي. اسٽيئرنگ کي سenو ڪريو ، تختو کوليو ۽ توهان بيلسٽڪ ميزائل وانگر پريشان ٿي ويندا ، پر س all کان و aيڪ هڪ مسڪراهٽ جيڪا توهان جي منهن تي ڊوڙي ٿي. اهڙي وسيع ۽ underري هيbodyان جسم سان ، 911 ”وقت ضايع ڪري ٿو“ اها هڪ خوشي آهي ، خاص طور تي جيڪڏهن توهان ان جي مدد ڪريو برڪ جي ڪلڪ سان جڏهن رخ بدلائيندا. مان نٿو سوچي سگھان ھڪڙو و funيڪ مزيدار طريقو توھان جو ڏينھن گذارڻ لاءِ.

پورش ڊرائيونگ اسڪول ڪورسز

اسان جو برفاني اسڪائينگ جو تجربو بار بار ٿي سگھي ٿو ھر ڪنھن کي opڪرين تي پورش ڊرائيونگ جو تجربو. اھو آھي ، خاص طور تي ، سڏيو ويندو آھي برف جو تجربو آرٽيڪل ، هلي رهيو ٽي ڏينهن ۽ خاص مهارت جي سطح جي ضرورت ناھي. اهو خرچ اچي ٿو 3.900,00،XNUMX يورو + VAT، ۽ خارج ٿيل اڏام کان علاوه ، ان ۾ ڪمرو ، بورڊ ۽ تمام گھٽ خرچ شامل آھن. جيڪڏھن توھان برف ۾ رھڻ چاھيو ٿا ، اتي ھڪڙو ڪورس پڻ آھي برف جو تجربو اٽلي ، جيڪو وivي ٿو Livigno ۾. ۽ هڪ ڏينهن رهي ٿو. قيمت EUR 1.200,00 + VAT. پورش اٽلي، ڪنهن به صورت ۾، ٽريڪ تي ڪيترن ئي ڊرائيونگ ڪورسز کي منظم ڪري ٿو، "بنيادي" کان وٺي. گرم ڪرڻ ، درستگي ۽ طاقت ، س passing کان و passingيڪ خاص پاس ڪرڻ ڪارڪردگي ۽ اعلي ڪارڪردگي ، ڪرڻ ڊوڙ، ھڪڙو ڪورس جنھن ۾ ريسنگ ڪيمن GT4 جو استعمال شامل آھي ٽيلي ميٽري ۽ تمام لا relevantاپيل ڊيٽا سان. ان سان گڏ ڪورسز جي ڪا به کوٽ ناهي روڊ کان اهر پورش ميڪن ۽ ڪيوين ڪارن ۽ انھن سان ڪلاس تاريخي گاڏين سان.