Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 - روڊ ٽيسٽ
ٽيسٽ ڊرائيو

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – Дорожные испытания

پورش پانامرا 4 E -Hybrid 462 CV 2017 - روڊ ٽيسٽ

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – Дорожные испытания

E-Hybrid جو نسخو 4 نه ر makesو پورش پينامرا کي و moreيڪ ماحول دوست بڻائي ٿو ، پر تيز پڻ.

پيجلا

پورش پيناميرا 4 اي-هائبرڊ لائن اپ جي سڀ کان دلچسپ نسخن مان هڪ آهي. ان ۾ لڳ ڀڳ 50 ڪلوميٽر جي بيٽري جي زندگي هڪ آل اليڪٽرڪ موٽر تي آهي، جيڪا 4S کان وڌيڪ تيز ۽ وڌيڪ طاقتور آهي، ۽ ان جي قيمت به گهٽ آهي. بيٽرين جو اضافي وزن هن پرچم بردار جي ناقابل اعتماد حرڪت کي متاثر نٿو ڪري.

پورش پانامرا 4 E -Hybrid 462 CV 2017 - روڊ ٽيسٽ

جيڪڏھن مستقبل بجلي آھي ، حال يقيني آھي پلگ ibrido، ”اي ھائبرڊ“ جيڪڏھن توھان پورش گھر ۾ آھيو. اتي پورش پانامرا 4 اي هائبرڊ حقيقت ۾ ، هن کي heartsه دليون آهن ، هڪ گرمي ۽ هڪ برقي. جڏهن برقي موٽر и 2,9-ليٽر ٽربو چارجڊ V6 پيٽرول انجن گڏوگڏ ، مجموعي طاقت 462 hp تائين پهچي ٿي ۽ ٽوڪ 700 Nm تائين پهچي ٿو.

جمالياتي طور تي ، اھو سا remainsيو رھي ٿو ھر طرح ھن جي sistersينرن وانگر ھن قطار ۾ ، سواءِ انھن تيزابي پيلو تفصيلن (ڪيليپرز ، پليٽز ۽ ليٽرنگ) جي جيڪي ان کي ھائبرڊ بڻائيندا آھن. اھو صحيح آھي ، handئي طرف ، جيڪڏھن مون ھڪڙو ھائبرڊ خريد ڪيو ، مان پسند ڪندس ته ماڻھو اڻن.

ايستائين جو بورڊ تي جاءِ سا remainedي رهي: سخي ، ان کي نرميءَ سان رکڻ لاءِ ، س everyoneني لاءِ ۽ 4 مسافر ، с 405-ليٽر ٽڪر ۽ هر مطلوب آسائش.

فرق ر isو اھو آھي جيڪو wheelاتل س wheelاتل اسٽيرنگ ويل تي ، جيڪو عام طور تي استعمال ڪيو ويندو آھي سوئچ ڪرڻ لاءِ نارمل ، اسپورٽس ، اسپورٽ + ۽ انفرادي طريقن جي وچ ۾. ھاڻي ھڪڙو آھي "اي" (برقي) ۽ "اي" "(هائبرڊ) ، جڏهن ته performanceه وقف آهن ڪارڪردگيءَ لاءِ. اھو واقعي توھان کي اجازت ڏئي ٿو پورش پانامرا 4 اي ھائبرڊ کي تبديل ڪرڻ لاءِ توھان جي مزاج مطابق. ”اي“ ۾ توھان صرف استعمال ڪندؤ 136 hp. برقي موٽر ، جيتوڻيڪ جيڪڏھن توھان مڪمل طور تي تيز ڪريو H ۾ ، ڪار theولي ٿي بھترين طريقي کي ڪارڪردگيءَ کي وimizeائڻ جو الجھن ۾ ۽ مسلسل سوئچنگ ھڪڙي انجن کان engineئي ڏانھن ، حيرت انگيز نتيجن سان.

پورش پانامرا 4 E -Hybrid 462 CV 2017 - روڊ ٽيسٽ

شهري

سان ر problemو مسئلو پورش پانامرا 4 اي هائبرڊ، گھٽ ۾ گھٽ شھر ۾ ، اھڙا طول و عرض: ھي 5,05 ميٽر ڊگھو ۽ 1,94 ميٽر ويڪروجيڪو افسوسناک ناهي ، پر مثالي ناهي تخليقي پارڪنگ جي ج ofهن جي ايجاد لاءِ. بهرحال ، turnيٿا کي ”اي“ پوزيشن ڏانھن turnيرايو ۽ توھان واقعي لطف اندوز ٿي سگھوٿا مستقبل واري پاسي جي اي ھائبرڊ: i 136 hp اليڪٽرڪ موٽر اھي تمام وڏا آھن توھان جي توقع کان و ،يڪ ، شڪرگذار تڪڙو ۽ مسلسل ٽوڪ. ٽرئفڪ لائيٽن تي ، اھو ڪلڪ ڪري ٿو جلدي ۽ خاموشيءَ سان آبدوز وانگر گئس جو ھڪڙو قطرو استعمال ڪرڻ کان سواءِ ، ۽ جيڪڏھن توھان ڪافي س areا آھيو ته توھان انھيءَ طرح جاري رکي سگھو ٿا جيستائين. 50 ڪلو ميٽر. بيٽري خودمختياري گهٽ آهي ، پر ڪافي آھي توھان کي ضمانت ڏيڻ لاءِ ته ھڪڙي سواري گھر کان آفيس ، شاپنگ ، يا پنھنجن kidsارن کي اسڪول مان کڻڻ جي... انھن کي ريچارج ڪرڻ لاءِ ، ر themو انھن کي گيراج ۾ وجھو ، اسپيڪر ڏانھن ، يا اسپورٽ ۽ اسپورٽ + موڊس آن ڪريو ۽ ڏيو گرمي انجڻ انھن کي ري چارج ڪرڻ (آخري حل جيڪو مان پسند ڪريان ٿو).

بهرحال ، پانامرا توهان جو هٿ رکي ٿو ، توهان کي ڏيکاري ٿو حقيقي وقت ۾ ٽيچوميٽر تي توهان وٽ ڪيتري بجلي آهي ، توهان ڪيترو استعمال ڪيو ٿا ۽ ڪيترو توهان پنهنجي گائيڊ سان بحال ڪيو ٿا.

پورش پانامرا 4 E -Hybrid 462 CV 2017 - روڊ ٽيسٽهڪ اليڪٽريشن جو پوشیدہ هٿ توهان کي ا revolutionتي وائي ٿو هڪ هزار انقلابن کان هڪ رد عمل سان جيڪو صرف نامعلوم آهي گرمي انجڻين لاءِ.

ملڪ ۾

La پورش پانامرا 4 اي هائبرڊ آهي doubleه روح جيتوڻيڪ شهر کان اهر پهريون خاموش مسافر: مخلوط ۾ ، هائوس جي مطابق ، اھو استعمال ڪري سگھي ٿو 2,5 l / 100 ڪلوميٽر ، پر ر theو پھرين 100 ڪلوميٽر لاءِ (انھن مان 50 onlyاھيا ويا آھن ر electricو برقي موڊ ۾). Whatا اسان کي متاثر ڪيو ان جي اوسط 9,5 l / 100 ڪلوميٽر جي رستي تي تقريبا 300 XNUMX ڪلوميٽر ، جنهن ۾ شامل آهن مٿي چڙهڻ ، قومي رستا ۽ هاءِ ويز. خراب ناهي aاهر ڪار لاءِ 2,3 ٽون ۽ 462 hp.... پر حقيقي پانامرا جادو ان وقت ٿئي ٿو جڏھن توھان steيرايو آئڪنڪ اسٽيئرنگ ويل کي اسپورٽ يا اسپورٽ +ڏانھن. س carي ڪار سڪي و ،ي ٿي ، V6 پنھنجو گلا صاف ڪري ٿو ، ۽ 8 اسپيڊ PDK گيرو بوڪس توھان جي دماغ جي پيروي ڪرڻ شروع ڪري ٿو. پورش Panamera 4 E-Hybrid پڻ ليس آھي 4D چيسس ڪنٽرول سسٽم (چار wheelيٿا اسٽيرنگ سسٽم ، چار wheelيٿا ڊرائيو ۽ PASM انڊيپيوٽو ڊيمپرز) ، ڪنٽرول ڪيو ويو برقي دماغ ذريعي ، تمام قابل آھي انھن س ofني عنصرن کي ڪنٽرول ڪرڻ جي. ترجمو ٿيل: پانامرا ڪنڊن کي و agي ٿو سا agي چستيءَ سان 911 وانگر ، ۽ ا evenا و moreيڪ روڪيل. چار wheelيٿي وارو اسٽيرنگ ”ننensو“ ڪري ٿو ڪار جي رفتار کي جڏهن ڪنڊو ل ،ائي ، ان کي آسان بڻائي ٿو سائيڪل وانگر.

ان ڪري ، theه موٽر فوري ۽ مسلسل زور جي ضمانت ڏين ٿا ، پر سخت نه.. هڪ اليڪٽريشن جو پوشیدہ هٿ توهان کي ا revolutionتي وائي ٿو هڪ هزار انقلابن کان هڪ رد عمل سان جيڪو صرف نامعلوم آهي گرمي انجڻين لاءِ. V6 وري باقي ٽيچو ميٽر جو خيال رکندو. اھو تمام تيز ناھي ، اھو ڪافي تيز آھي: گھر ھڪڙي شيءِ جو اعلان ڪري ٿو 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ 4,6 سيڪنڊن ۾ ۽ و top ۾ و speed رفتار 275 ڪلوميٽر / اي.

مون شايد ترجيح ڏني ھوندي سخت آواز کي ، گھٽ ۾ گھٽ اسپورٽس موڊ ۾ ، و furtherيڪ ال separate ڪرڻ لاءِ ھائبرڊ جي twoن ڪردارن کي ، پر اھو ٿورڙو نقصان آھي.

سچ ۾ ، پانامرا آھي اھو س:: اھو آھي تيز ، پرڪشش ۽ ، جيڪڏھن ضروري ھجي ، آرامده.

پورش پانامرا 4 E -Hybrid 462 CV 2017 - روڊ ٽيسٽ

هاء وي

La پورش پانامرا 4 اي هائبرڊ هي هڪ بهترين پٿر آهي. اthين گيئر موڊ ۾ ، انجن 2.000 rpm تي سُست ٿي و butي ٿو ، پر جيڪڏھن گھرجي ، توھان ڪوڊ جي رفتار برقرار رکي سگھوٿا جيتوڻيڪ ”E“ موڊ ۾ انجن بند ھجڻ سان ، جيتوڻيڪ ڪيترن ئي ڪلوميٽرن تائين به نه. بهرحال پانامرا خاموشيءَ ۽ چالاڪيءَ سان ھلندو آھي ، بدترين حالت جي سراسري 9 l / 100 ڪلوميٽر سان.

پورش پانامرا 4 E -Hybrid 462 CV 2017 - روڊ ٽيسٽ

زندگي بورڊ تي

ايل ايل اندروني - ماضي ۽ مستقبل جو ڀرپور ميلاپ: مرڪزي سرنگ جنهن ۾ ٽچ ڪيز آهن هڪ جهاز وانگر آهي ۽ ختم ٿئي ٿي 12,3 انچ وڏي اسڪرين انفو ٽينينمينٽ سسٽم... ان کي twoن حصن ۾ ورهائي سگھجي ٿو ، حسب ضرورت حسب ضرورت ۽ گارنٽيڊ رسائي تقريبن س vehicleني گاڏين جي ڪمن تائين. ڊيش بورڊ جو سامان ۽ ڪاريگري بي عيب آهي ، ۽ پرس کي هٿ سان رکڻ سان توهان داخلي کي سجائي سگهو ٿا ڪاربن فائبر فٽين ، اسپورٽس سيٽن ۽ whateverيو ڪجهه جيڪو توهان کي ملندو (تمام ڊگھي) پورش آپشن لسٽ تي.

خلائي باب: توھان جي پويان ا half ۾ ، توھان ھڪڙو پاashي وانگر آھيو (ٽئين سيٽ ر availableو دستياب آھي اسپورٽس ٽرسمو ورجن ۾) ، اتي پڻ آھي ھڪڙي خاص اسڪرين آبهوا ، سيٽن ۽ وينٽن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ. ٽڪر ڪ outڻ 405 ليٽر پوءِ اھو ٿيندو تمام ڊگھو ۽ ”مربع“ توھان جي س spaceني خلائي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ.

پورش پانامرا 4 E -Hybrid 462 CV 2017 - روڊ ٽيسٽ

قيمت ۽ خرچ 7

La پورش پانامرا 4 اي هائبرڊ ساحل 115.751 يوروبابت ،6.000 4،XNUMX Panamera XNUMXS کان گھٽ (ھائبرڊ ناھي) ، جنھن ۾ ، جيتوڻيڪ ، 20 hp آھي. گھٽ ۽ هر ڪو پسند نٿو ڪري هائبرڊ فائدا، ڪجھ شهرن ۾ مفت نيري پارڪنگ سميت ، زون سي ۾ داخل ٿيڻ يا حقيقت اها آهي ته اتي برقي موٽر جي ڪلوواٽ جي ڪا به ادائيگي ناهي. واپرائڻ جي لحاظ کان ، اسان کي اھو فرض ڪرڻو آھي ته جيڪي 115.000 يورو لاءِ ھائبرڊ ڪار خريد ڪن ٿا اھي ائين نٿا ڪن travelو ته ضرورت آھي سفر جي خرچن تي بچت جي اهو چئي رهيو آهي ، جيڪڏهن توهان وو 50 ڪلوميٽر في ڏينهن ، Panamera 4 E-Hybrid ضايع نٿو ڪري هڪ پيٽرول جو هڪ ملين ليٽر ، ۽ bothنهي انجڻين سان به سراسري قدر جيڪو اسان ماپي 9,5 ل / 100 ڪلوميٽر واقعي شاندار آهي.

پورش پانامرا 4 E -Hybrid 462 CV 2017 - روڊ ٽيسٽ

سيڪيورٽي

La پورش پانامرا 4 اي هائبرڊ اھو مستحڪم آھي ۽ سست ڪري ٿو تمام مضبوطيءَ سان (بي انتھا) ڪنھن به حالت ۾. گيجٽ جي وچ ۾ اسان findوليون ٿا خودڪار ايمرجنسي برڪنگ ، لين اسسٽنٽ (پڻ فعال) ۽ نائيٽ ويزن سان انضمام کروز ڪنٽرول.

ڊيمشنز
ڊيگهه505 سي
ويڪر194 سي
اوچائي142 سي
وزن2,320 ڪلو
بيرل405 ليٽر
ٽيڪنالاجي
موٽرV6 پيٽرول ٽربو + اليڪٽرڪ
تعصب2894 سي
طاقت462 Cv 6.000،XNUMX وزن ۾
пара70 Nm کان 1.100 ان پٽ
زورمستقل ضمني
نشر ڪرڻ8-رفتار خودڪار تسلسل
ڪم ڪندڙ
0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ4,6 سيڪنڊ
Velocità Massima278 ڪلوميٽر / ايڇ
استعمال2,5 l / 100 ڪلوميٽر (گڏيل)

تبصرو شامل ڪريو