جنگ کانپوءِ موٽرسائيڪلون ۽ انهن جا يونٽ - WSK 175 انجڻ بمقابله WSK 125 انجڻ. ڪهڙو بهتر آهي؟

سڀني حسابن سان، WSK 175 انجڻ هڪ مشڪل ڊيزائن آهي. حصا، بهرحال، اڃا تائين موجود آهن ۽ شايد جلدي يا بعد ۾ مليا وڃن. بلاشڪ، ڪم ڪندڙ مقدار 175 ڪعبي ميٽر آهي. cm جو مطلب آهي ته هن سائيڪل جي ڪارڪردگي تمام سٺي هئي - هڪ ڀيرو اها سروس ۾ رکي وئي هئي... ان بابت وڌيڪ ڄاڻو!

WSK 175 انجڻ - سڀ کان اهم فني ڊيٽا

1971 ع ۾، مشهور "Vuesca" 175 cm³ انجڻ سان مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو. اهو پيش ڪري ٿو ٿورو وڌيڪ گنجائش ان جي اڳوڻي (WSK 125cc) کان ۽ ڪجهه سهولتون. خاص طور تي هڪ جيتري مقبول WFM سان مقابلو ڏيکاريو ويو آهي ته سويڊنيڪا ۾ پلانٽ وڌيڪ جديد حلن کي تبديل ڪرڻ لاء تيار هو. WSK 175 موٽرسائيڪل لاءِ، آئل سان ڀريل فرنٽ شاڪ ايزوربرز رکيا ويا هئا، جن وائبريشن کي چڱيءَ طرح ٻوڙي ڇڏيو. ھڪڙي وڏي بي گھرڻ جي نتيجي ۾ 14 hp، جنھن کي ڪرنڪ شافٽ تي ماپ ڪيو ويو. اهو انجڻ کي صرف 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي سوار کي تيز ڪرڻ جي اجازت ڏني.

گھٽتائي

ڊزائنر پڻ سست ٿيڻ بابت سوچيو. وڏا قطر ڊرم برڪ استعمال ڪيا ويا، محفوظ اسٽاپ جي اجازت ڏني وئي. ڊرائيونگ جو تجربو پڻ مائع سان ڀريل ڪار جي گھٽ وزن جي ڪري هو - ڪوبز ورزن (سڀ کان وڌيڪ ہلڪو) وزن 112 ڪلوگرام، ۽ سڀ کان وڌيڪ (پرڪوز) - 123 ڪلوگرام. پروفائلز سان اسٽيل فريم موٽرسائيڪل کي ڪافي سختي سان مهيا ڪيو.

ٻه اسٽروڪ ايئر کولڊ WSK 175 انجڻ

نسخي جي بغير، پاور يونٽ جي آپريشن جو ساڳيو اصول هو - 2T کي ٻه اسٽرو سڏيو ويندو هو. ان جو مطلب انجڻ کي لوڻ ڪرڻ لاءِ ٽينڪ ۾ صرف صحيح مقدار ۾ تيل شامل ڪرڻ. WSK 175 انجڻ، يقينا، هڪ واحد سلنڈر انجڻ، ۽ سلنڈر جي پنن کي يقيني بڻائي ٿي موثر گرمي جي ضايع ٿيڻ. هي يونٽ هڪ بيٽري برقي اسٽارٽر ۽ 12-وولٽ تنصيب استعمال ڪري ٿو. بعد ۾ ورزن ان کي 6 وولٽ ۾ تبديل ڪيو، جيتوڻيڪ هيڊ لائٽ اڃا تائين 12 وولٽ جي ضرورت آهي. اهي مسئلا جيڪي هڪ ڀيرو ناقابل محسوس ٿي رهيا هئا هاڻي ننڍا آهن ۽ جلدي ۽ نسبتا سستا حل ٿي سگهن ٿا. ۽ اهو هن موٽر سائيڪل کي ٻيهر مشهور بڻائي ٿو.

WSK 175 ۾ ڇا وقفو؟

اصول ۾، هڪ پڇي سگهي ٿو - WSK 175 ۾ ڇا نه ڀڃي؟ پهرين ورزن ۾، ۽ بعد ۾، اتي هڪ بنيادي مسئلو هو - لوڊ ڪرڻ جو طريقو. 70 جي ڏهاڪي ۾، هڪ مهذب بيٽري حاصل ڪرڻ ڏکيو هو، تنهنڪري ڪڏهن ڪڏهن موٽرسائيڪل جي جنون کي روڪي رکڻو پوندو. اڄ هڪ ناقص اگنيشن کي ثابت ڪري سگھجي ٿو ان کي تبديل ڪري ثابت CDI سسٽم سان. ان کان سواء، گيئر باڪس ۾ سلائڊر قابل ذڪر هئا. ڪيترن ئي لاء، هي هڪ ناقابل تسخير مسئلو هو، ۽ اڄ موضوع واري فورم تي توهان انهن مشڪلاتن کي آساني سان ڪيئن حل ڪرڻ تي ڪيترائي طريقا ڳوليندا.

WSK 175 انجڻ - خلاصو

اسٽورن ۾ موجود اسپيئر پارٽس جي وسيع رينج ۽ صارفين جي شعور جو مطلب آهي ته WSK 175 انجڻ جو ڪو به راز ناهي. جيڪڏهن توهان هڪ غير استعمال ٿيل ڪاپي ڳولڻ جو انتظام ڪريو ٿا، اتي ڪيترائي دليل آهن ان کي پنهنجي لاءِ وٺڻ لاءِ. هڪ ممڪن مرمت کان پوء، ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جو پرسڪون سفر توهان جي انتظار ۾ آهي.

ڦوٽو. مکيه: Pibwl via Wikipedia, CC 3.0