ٽيسٽ ڊرائيو وولوو S90 vs بي ايم ڊبليو 5

S90 ايترو محفوظ آهي ته اهو ٽريڪ تي موز جي وچ ۾ فرق ڪري سگهي ٿو ۽ ٽڪراءَ کان بچي سگهي ٿو. ان دوران ، ”پنجن“ تماشائين کي هڪ وڏي شاپنگ سينٽر تي گڏ ڪيو - هوءَ knowsاڻي ٿي ته بغير ڊرائيور جي اندر پارڪنگ واري جاءِ کي ڪيئن ڇڏي

اسڪينڊي وين دفاع شطرنج ۾ استعمال ٿيندو آهي وائيٽ کي سندس معمولي راند مان knاهر ڪ andڻ لاءِ ۽ ان اقدام کي پڪڙڻ لاءِ. وولوو اميد ڪري رھي آھي S90 پرچم بردار سيڊان وانگر شطرنج جي رانديگر لاءِ ڪاري راڻي لاءِ. ھيڊ لائيٽس ۾ LED ”Thor’s hammers“ ٿ coldي باھ سان areرجي رھيا آھن ، ڪنڪيو ريڊي ايٽر گرل پتلي ڪروم فينگ کي برداشت ڪري ٿو - ڪيترن سالن ۾ پھريون Volيرو وولوو بي ايم ڊبليو جي پس منظر جي خلاف گم نه ٿيو آھي ، خاص طور تي جيئن جديد 5 سيريز.

وولو S80 سازو سامان ۽ ڊرائيونگ خاصيتن جي لحاظ کان هڪ تمام سٺي ڪار هئي ، پر ان جي پيداوار 2006 ۾ واپس شروع ٿي. هر سال ، ڪاروباري طبقي جي حوالي سان پٺتي پيل جرمن سيلان فقط وڌيا. ان سان گڏ ”اٺ جي ڏهاڪي“ جو ظاهري به گهڻو ”جزيرو“ هو ، جڏهن ته هن جو وارث هڪ حقيقي اڳرائي ڪندڙ آهي.

S90 جو سلائيٽ هڪ ڊگري بونٽ تحت گھڻ سلنڈر انجڻ سان هڪ کلاسي ري-وائل ڊرائيو ڪاروباري سيلان آهي ، پر S90 اصل ۾ سامهون واري ويل ڊرائيو پليٽ فارم تي ٺهيل آهي. موٽر صرف چار سلنڈر آهن ، ۽ اهي واقع طور تي واقع آهن. بصري اثر جي خاطر ، اڳئين محلي کي نڪ ۾ منتقل ڪيو ويو ، ۽ ڪڪر کي واپس منتقل ڪيو ويو. گھٽ بونٽ لائن رکڻ لاءِ ، اڳيان واري هوا جا wereانچا به ڇڏي ويا - بصري اثر هر شيءِ جي سر تي آهي.

وولو وچولي زبان کي وڏي رواني سان ڳالهائيندو آهي پر خاص تلفظ سان. هي بي ايم ڊبليو لاءِ هوممسٽر جي ڏنڊ کي ورجائڻ لڳي ٿو ، پر پنهنجي انداز ۾. ”سويڊن“ جو فيڊ وزن وارو ٿيڻ لڳو ، ۽ روشنين جو ميلاپ ۽ هڪ فولڊ ٿيل ٽرڪن جو idڪ انبار کي ٿو ڏسي.

ڊزائنر جي ڪوششن جي باوجود ، S90 جي شاندار نموني لفظي دوستي کي ٻاهر ڏئي ٿي. اجنبي شوٽنگ دوران آساني سان اٿي ، سيلفي ڏسڻ ، سيلون ۾ ڏسي ۽ تفصيل پڇڻ لاءِ پڇن. بي ايم ڊبليو 5 سيريز جو اداس چمڪه ، ان جي برعڪس ، مسافر کي نظرين ۽ غير ضروري سوالن کان بچائي ٿي. هڪ جديد بي ايم ڊبليو هڪ ڪار آهي جيڪا ڪنهن ٻئي سان ٺڳي نه ٿي سگهي.

فرنٽ بمپر ۾ ٽن الڳ هوا جو اضافو ـ ايم اسپورٽ پيڪيج سان ڪارن جي تمام گهڻي نمايان خاصيت

سوال اهو آهي ته ڪهڙو ماڊل اسان جي سامهون آهي. نئين "پنج" 7 سيريز جي پرچم بردار سيڊان جي اسپٽنگ تصوير آهي ، صرف نن smallerا. ساڳيون سوز ڇريون ، هيڊ لائٽس انهن تي عمل ڪري ، ڪارن جو فرق ايترو مشڪل نه آهي. معطلي ۾ فرق نن areا هوندا آهن: اڳيان ٻه ڊبل خواهشون ، پوئين پاسي هڪ هلڪو وزن وار لنڪ ، پر 5-سيريز تي هوا جا بيل نصب نٿا ٿي سگهن. جديد برقي نظام سان ماڊلر CLAR پليٽ فارم ھڪڙو سنجيده ڪلاس روم ايپليڪيشن کان وڌيڪ آھي.

طول و عرض جي لحاظ کان ، نئين "پن" گذريل نسل واري ڪار کان پري ناهي: S90 S80 کان گهڻو وڏو آهي ، پر قد ۾ گهٽ ۾ گهٽ. وولو ايم ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ڊبليو ويو آهي. منطقي طور تي ، S90 کي ترڪن جي مقدار ۾ رهبري ڪرڻ ۽ پٺئين قطار ۾ جڳهه ڏيڻ گهرجي. پر حقيقت ۾ ، ٽرڪن ۾ فرق بي ايم ڊبليو جي حق ۾ صرف 30 ليٽر آهي ، پر وولو افتتاح جي چوڻي ۽ سيلون ۾ هڪ الڳ هيچ جو فخر ڪري سگهي ٿو.

S90 ۾ ڊگھا ٽنگ مسافرن کي وڌيڪ آرامده ھوندو: گھٹن ۽ پسمنظر جي وچ ۾ وڌيڪ ھيڊ روم آھي. اهي ، پهريون ، سامهون واري هلچل ”ٽرانسورس“ پليٽ فارم جا فائدا ، ۽ ٻيو ، پوئتي قطار ۾ تحريڪ جي اهميت ، چين جي نئين مالڪ طرفان وولوو ۾ قائم ڪئي وئي آهي.

بي ايم ڊبليو جي ڌيان روايتي طور تي ڊرائيور تي آهي ، ان ڪري ٻئين قطار ۾ اچڻ گهٽ آرامده آهي: سيٽ کشن وڌيڪ ڊگهو آهي ، دروازو گهٽ تنگ آهي ، ۽ چوٽي خم آهي. پوئين نسل جي مقابلي ۾ ٽنگ روم نامياتي طور تي وڌي چڪو آهي - صرف هڪ سينٽي ميٽر کان. اهو نه چئي سگهجي ٿو ته ”پن“ جي پوئين قطار ڏا terي ڀريل آهي. ڇت جي اونچائي ۾ ۽ ڪلهن جي چوٽي کي ڪنبن تي ، ان ۾ نن smallڙو نن ،ڙو ، پر اڃا به S90 مٿان هڪ فائدو آهي.

ٻئين قطار جي سامان ۾ ، ڪارن ۾ هڪجهڙائي آهي: هڪ ايئر ڪنڊيشن يونٽ ٻن زونن سان گڏ ، ريڪ ۾ هوا جا وهڪرا ۽ گرم سيٽون. سويڊن جي موسمياتي ڪنٽرول پينل نئين سنسڪرت ، ٽچ حساس آهي. ان کان علاوه ، سويڊن مختلف مفيد نن thingsن شين جي باري ۾ نه وساريندا آهن جيئن ته گهرن ۾ 230 وولٽ آئوٽليٽ يا سيٽ ۾ ٺهيل ٻار جو بوسٽر.

”پنج“ مان کن-فوب واضح طور تي کيسي واپس ڪ pullندو آهي. اهو هڪ موبائل فون جي ويجهو ۽ ڪم ڪار جي تعداد ۾ اچي ٿو: رنگ ٽچ اسڪرين ڊسپلي ۽ وائرلیس چارج. ان مان توھان نه رڳو گاڏي کي لاڪ ڪري سگھوٿا ، ٽرڪن جا raiseڪ وڌاءِ ۽ آبهوا واري ڪنٽرول کي turnيرايو ، بلڪ ڪار کان به پري controlهليو.

توهان پنهنجي آ arrowر کي هڪ طرف سان ڪيو ويو تيئن تي تلوار ڪريو ، سيلان اڳتي وڌي ٿو ، ٻئي سان گڏ - پوئتي. نظرياتي طور تي ، هي توهان کي ڪار کي تنگ واري پارڪنگ جيب کان ٻاهر ڪ allowsڻ جي اجازت ڏئي ٿو ، عملي طور تي - ”پنج“ ناظرین جي چوڌاري گڏ ڪرڻ لاءِ. چمڙي مان صاف ڪرڻ وارو S90 ڪيب فوب نن smallerو ۽ سادو آهي ، ۽ بڪ تي بڪ ڏا comfortableا آرام سان نه آهن.

5-سيريز لاءِ ڪيترن ئي رنگن جا آپشن آهن ، هي ڳاڙهو هي موڪا سڏجي ٿو

”پنج“ مسافرن جي پويان دروازن جي بندرن سان مضبوطي سان بند ڪري ٿو ، مواصلات جو سيٽ ٽون هڪ سخت ۽ مضبوط اندروني جو --ار رکي ٿو - تقريباً ساڳيو ”ست“ ۾. هي گهر ناهي ، پر مئنيجر جو ذاتي اڪائونٽ. ۽ ساڳئي وقت تي ، ڊرائيور ، جيڪو ٻيهر ترجيح آهي - صرف سندس سيٽ مساج جي فنڪشن سان ليس ٿي سگهي ٿي.

سيٽ ، هڪ ڪاروباري سوٽ وانگر ، صحيح طور تي انگن جي مطابق ترتيب ڏيندو آهي - اڃا مٿين ۽ هيٺين پوئتي انفرادي طور تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. بي ايم ڊبليو رفتاري طور تي ، relڻ ته بي احتياطي سان ، جديد ٽيڪنالاجي جي حملا ڏانهن موٽائي- اڪثر خريد ڪندڙن جو ذائقو تمام قدامت پسند آهي. ڊائلز جي ڪنڊن کي ڊيش بورڊ جي مجازي سٺائي خلاف ورزي آهي ، سينٽر ڪنسول تي ٽچ بڪ حقيقي بٽڻ ۽ knونobن جي ويجهو آهن.

وولوو ارادا طور تي سامعين جي عمر کي گھٽ ڪرڻ لڳي ٿو- ڪنسول تي گهٽ ۾ گهٽ جسماني بٽڻ موجود آهن ، ۽ گهر واري بٽڻ سان عمودي طور تي ڊگهو اسڪرين هڪ شڪل آهي جيڪا هڪ اعتماد واري سمارٽ فون صارف کي چ understoodيءَ طرح سمجهي وڃي ٿي. S90 جي داخلي گهرو سلامتي آهي ، ڪٽيزووسڪي تي دادا جي اپارٽمنٽ ۾. مرڪزي سرنگ تي ڪمرن جو naturalانچو قدرتي ڪاٺ جي سليٽ سان ملندڙ آهي ، جنهن تي نن carsپڻ ا carsڪلهه ڪارن کي wasرڻ ڏا delightو وڻندڙ ​​هو. ڊيش بورڊ ۽ دروازن تي ٽم وني چيز جي وڌندڙ پٺين کي جاڳائي ٿو.

وولوو S90 جي ڪريم سيٽ کي نه رڳو گڏيل داخلي سان گڏ ، بلڪ ڪريم سان گڏ گڏيل ٿي سگھجي ٿو

سويڊن سخت ڪاروباري آداب تي عمل نه ٿا ڪن - اهو دروازو بندن جي گهٽتائي مان ظاهر ٿئي ٿو. ساڳئي وقت ، اها تقريبن هڪ جيتري بي ايم ڊبليو ايم تي آهي ، ايلومينيم اسپيڪر گليز سان هڪ اعليٰ اينٽي بينرز ۽ ولڪنز آڊيو سسٽم. وولوو اهو گهٽ طاقتور آهي ، پر صرف جديد موسيقي جا شوقين آواز ۾ فرق محسوس ڪندا ، ۽ باقي اهو به ان کي برابر پسند ڪندو. اڳين سيٽن تي جرمن نسلن کي ايڊجسٽمنٽ جي تعداد جي لحاظ کان ٿورو گهٽ اثرائتو آهي ، پر اهي گهٽ آرامده به ناهن ۽ نه فقط ڊرائيور ، پر مسافر کي به مساج ڪري سگهن ٿيون.

هڪ چمڪندڙ سوئچ S90 موٽر شروع ڪري ٿو ، جڏهن ته ڊرائيونگ جا طريقا ماپيل سلنڈر کي ڪنٽرول ڪندي ڪنٽرول ڪيا وڃن ٿا. توهان کي هر شي جي عادت نه هئڻ جي ضرورت آهي - هتي عام عام اسٽيرنگ ڪالم ليور موجود آهن. جيتوڻيڪ ، هاڻ ايم ڊبليو ايم به آهي - غير مقرر سوئچز مان ، ڪرنٽ آفيسن جي گراهڪن جي ڪيترن ئي ضرورتن جي ڪري ختم ٿي وئي آهي.

خودڪار ٽرانسميشن جوک اسٽيڪ اڃا تائين مقرر ٿيل پوزيشن کان بيزاري آهي ، پر مطلوب حاصل ڪرڻ آسان آهي ، ۽ پارڪنگ واري طريقي کي ڌار بٽڻ ذريعي چالو ڪيو وڃي ٿو. خاص طور تي سيرامڪ ختم سان گڏ ڏڪندڙ ڪنڊو وانگر. سادي وولو ورور وانگر ناهي ، جيڪو ڏا effortي ڪوشش سان سڌي سنئين طرف وڌندو آهي.

ڊيزل S90 D5 جلدي شروع ٿيندي آهي ، بغير ڪنهن رڪاوٽ جي - اهو راز پاورپلس سسٽم ۾ آهي ، جيڪو کمپريشن ٿيل هوا کي استعمال ڪندي ٽربائن کي toهلائڻ ۾ مدد ڪندو آهي ، جيڪو ٻه ليٽر سلنڈر ۾ ذخيرو ٿيل آهي. ابتدائي تسلسل بي ايم ڊبليو 530 ڊي جي ڇهه سلنڈر يونٽ جي مقابلي ۾ پڻ سٺو آهي - اس جي ٽربو lag راندين واري موڊ ۾ پڻ قابل ذڪر آهي.

صرف چار سلنڈر ڊگھي هود جي هيٺان لڪيل آهن ، ان کان علاوه ، ان کان علاوه

انجڻ جي طاقت ويجھو آهي: 235 جرمني جي خلاف 249 سويڊن جي فوجون. پر معجزو ائين نٿا ٿين ، ۽ ٻه ليٽر 480 Nm ٽوڪ جي مدد سان ٽي ليٽرز 620 نيوٽن ميٽرز جي مخالفت ڪئي آهي. 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار ۾ بي ايم ڊبليو وولو کي هڪ سيڪنڊ ۽ اڌ ڪ bringsي ٿو ، ۽ اسپيڊميٽر انجڻ 250 تائين وڃي ٿو ، جڏهن ته S90 جي ڇت 230 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي. ”پنج“ جو ڊيزل بتائي ڇڏڻ ۾ شور آهي ، پر تيز ٿيڻ دوران آواز سٺو ٿو لڳي ، جڏهن ته وولو هڪ خاموش ۽ هوشيار آهي. پاسپورٽ جي مطابق ، بي ايم ڊبليو وڌيڪ اقتصادي آهي ، پر حقيقت ۾ ڪمپيوٽر بورڊ 11,5 ليٽر ڏيکاريا- هڪ پوري ليٽر وولوو کان وڌيڪ.

ٻئي ڪارون سڀئي ويلو ڊرائيو آهن: بي ايم ڊبليو کي هڪ اڳيان سيڪيل آهي ، وولوو جي پويان اک آهي. پر ڪنڊن ۾ ، سيلان به متوازن هوندا آهن. ۽ يقينا ، سويڊين ڪار ۾ استحڪام جو نظام سخت آهي. پيڪس اينيمڪس جي چيسس بيٺل هوا جي ڪجهه رستن جي ڪري ڪجهه بي ترتيبي محسوس ڪن ٿا جيڪي سخت رخ کي junيرڻ جي اجازت ڏين ٿا ۽ اڳيان چشمي جو معطلي روڊ کي جنڪشن جي نشاندهي ڪن ٿا. تنهن هوندي ، S90 90 انچ سائيڪلن تي ۽ ”متحرڪ“ موڊ تي به آرامده آهي ، جيڪو جھٽڪو سهيڙڻ وارن کي ڪاهيندو آهي. ٽٽل ماسڪو اسفال پنهنجو عنصر آهي. ساڳي ئي وقت ۾ ، گاڏي صحيح طريقي سان ڪنٽرول ڪئي وڃي ٿي ، ۽ اسٽيئرنگ ويل تي نن theڙي ڪوشش ، اوتري شفاف ٿيندي.

نئون 5-سيريز بي ايم ڊبليو معيار موجب هڪ آرامده ڪار آهي ، پر ان ۾ اڃا تائين تمام گهڻي راندين آهي. طاقتور برڪ هتي ، هڪ راندين واري ڪار وانگر. هليا قطر ۾ نن areا هوندا آهن ، پر سخت فٽ پاڇن سان رن فليٽ ٽائر ۾ ويڙهيل آهن. جوابدار بي ايم ڊبليو اسٽيئرنگ ويلڊ گهٽ رفتار تي وزن رکي ٿو ، جيڪو پارڪنگ کي باهه ۽ ڪلهن لاءِ وار اپ اپ ۾ بدلائي ڇڏي ٿو. ساڳي ئي وقت ۾ ، 5 سيريز بي مثال چيسز ٽائيننگ ، قطعي جوابن ۽ ڊرائيونگ ڪردار سان ٽڪرائيندو آهي ، بلڪل ائين وولو آرام سان سڪندو آهي.

S90 پاڻمرادو بريڪنگ سسٽم موز ۽ ٻين وڏن جانورن جي وچ ۾ فرق ڪرڻ جي قابل آهي ، پر هڪ سست ٽرئفڪ جام ۾ اهو خوفزده ٿي آهي زنگ آلود گيزل کان ايندڙ لين ۾ ڊرائيونگ ۽ بريڪ کي ماريندي. خودمختار ڊرائيونگ سان ، شيون بهتر آهن ـ پائلٽ اسسٽ سسٽم کي buttonيٽڻ جي زور تي چالو ڪيو ويو آهي ـــ اعتماد کي گهٽائي ۽ موري وارين ڏاڪڻ مان گذري ٿو.

بي ايم ڊبليو وٽ ھڪڙو ساڳيو اسلحو آھي ، پر اھو ضرور ڏسڻ جي ضرورت آھي. جيڪڏهن وولو ڏٺو ويو بيهي وارو نشانَ ، ”پنج“ هاڻ ۽ پوءِ وڃائي ٿو قطار ، اڃا به ٻٽي مرڪ سان. نظرياتي طور تي ، جرمن سيلان پنهنجو پاڻ کي تعمير ڪرڻ جي قابل آهي. اصل ۾ ، ائين ٿئي ٿو: پهرين توهان سمت جي اشاري کي گهڻي وقت تائين رکو ، رد عمل جو انتظار ڪريو ، ۽ پوءِ توهان هڪ ڪار کي پڪڙي ڇڏيو جيڪا ايندڙ لين ۾ رهڻ نٿي چاهي. ايترو پري ، بي ايم ڊبليو ڪارن کان ڊرائيونگ ۾ بهتر آهي بغير ڪي گاڏين جي.

S90 جون قيمتون ڪافي پريميئم آھن. ڊي 5 جو ڊيزل ورزن س allي ويل ڊرائيو سان س config کان و configيڪ تشڪيل ۾ $ 41،730 خرچ ڪري ٿو. ھي ڊيزل مرسڊيز بينز اي 200 (194 hp) جي سطح تي آھي ۽ و expensiveيڪ مهانگو آھي آڊيو A6 2.0 TDI ۽ BMW 520d کان 190 hp انجڻين سان. ٽيسٽ ”پنج“ 6 سلنڈر يونٽ ۽ آل ويل ويل ڊرائيو سان گھٽ ۾ گھٽ $ 47،480 خرچ ٿئي ٿو ، ۽ س equipmentو سامان وولوو جي صورت ۾ و moneyيڪ پئسن جي ضرورت پوندي.

نئون S90 sedan ڪاروباري طبقي جي ڪنوينشن سان مطابقت رکي ٿو ، پر ساڳي ئي وقت اهو خاص طور تي ظاهر ٿي ويو. اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته وولوو جو پهريون ڪامياب هو ۽ ڪارو راني دشمن طرفان نه کائي ويو. S90 هڪ نن revolutionڙو انقلاب آهي: سويڊن جي ڪمپني کي گهڻو پريميم سيڪشن ۾ انهي جي تمام گهڻي ساراهه کان به وڌيڪ پيش ڪرڻ آهي. ”پنج“ مسلسل ارتقا جو نتيجو آهي. اها هڪ بي ايم ڊبليو آهي ، ۽ اهو صرف مختلف ناهي ٿي سگهي.

اداري جو قسم	سيلان	سيلان
ڪائونسل (ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم	4936/1868/1466	4963/1879/1443
ايم ڪيو ايم جي سائيڪل	2975	2941
گرائونڊ جي منظوري جي ايم	144	152
وزن کڻڻ	1770	1779
اجازت ڏنل ڪل وزن ، ڪلو	2385	2230
انجڻ جو قسم	ڊيزل 6-سلنڈر ، ٽربو چارج ڪيل	ڊيزل 4-سلنڈر ٽربو چارج ڪيو ويو آهي
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم	2993	1969
طاقت ، ايڇ سان. آر پي ايم تي	249 تي 4000	235 تي 4000
وڌ. ٽارڪ ، اين ايم ايم آر ايم ايم تي	620 2000-2500 تي	480 1750-2250 تي
ٽرانسميشن ، ڊرائيو	اي ڪي پي 8 ، مڪمل	اي ڪي پي 8 ، مڪمل
وڌ ۾ وڌ رفتار، ڪلوميٽر / ڪلاڪ	250	230
100 ڪلو ميٽرڪ / ڪلاڪ تائين تڪليف	5,4	6,8
ٻارڻ جو واڌو (شهر / هاءِ وي / ملاوٽ) ، ايل	6,2/4,9/5,4	5,7/4,3/4,8
ٽڪن جو مقدار، ايل	530	500
قيمت ، $.	47 480	41 730

ايڊيٽرن کي شوٽنگ آرگنائيزيشن ۾ مدد لاءِ او ون پراپرٽيز ۽ اسٽينوسلاسڪي فيڪٽري ڪاروباري مرڪز جي انتظاميه جي مهرباني ڪرڻ چاهيندا آهن.