ٽريفڪ جا قانون. اوپرو ڪرڻ.

14.1

اوورٽيڪنگ غير ريل گاڏين کي صرف کاٻي پاسي کان اجازت آهي.

* (نوٽ: پيراگراف 14.1 وزيرن جي ڪابينا نمبر 111 جي 11.02.2013 جي قرارداد ذريعي ٽريفڪ ضابطن مان هٽايو ويو)

14.2

اوورٽيڪنگ شروع ڪرڻ کان اڳ، ڊرائيور کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته:

a)	گاڏين جو ڊرائيور جيڪو هن جي پويان هلي رهيو آهي ۽ جيڪو رڪاوٽ ٿي سگهي ٿو اوورٽيڪنگ شروع ڪيو آهي؛
b)	هڪ گاڏي جو ڊرائيور جيڪو ساڳي لين ۾ اڳتي هلي رهيو آهي ان کي کاٻي طرف موڙڻ (ٻيهر ترتيب ڏيڻ) جي ارادي بابت سگنل نه ڏنو؛
c)	ايندڙ ٽريفڪ جي لين، جنهن ۾ هو ڇڏيندو، اوورٽيڪنگ لاء ڪافي فاصلي تي گاڏين کان خالي آهي؛
د)	اوور ٽيڪ ڪرڻ کان پوءِ، هو جنهن گاڏي کي اوورٽيڪ ڪري رهيو آهي ان ۾ رڪاوٽون پيدا ڪرڻ کان سواءِ قبضي واري لين ڏانهن موٽڻ جي قابل هوندو.

14.3

اوورٽيڪ ٿيل گاڏي جي ڊرائيور کي منع ڪئي وئي آهي ته اوورٽيڪنگ ۾ رڪاوٽ حرڪت جي رفتار وڌائڻ يا ٻين عملن ذريعي.

14.4

جيڪڏهن آبادي کان ٻاهر روڊ تي ٽرئفڪ جي صورتحال زرعي مشينري کي اوورٽيڪ ڪرڻ جي اجازت نه ڏئي ٿي، جنهن جي چوٽي 2,6 ميٽر کان وڌيڪ آهي، هڪ سست رفتار يا وڏي سائيز گاڏي، ان جي ڊرائيور کي جيترو ٿي سگهي ساڄي طرف وڃڻ گهرجي، ۽، جيڪڏهن. ضروري آهي، روڊ جي پاسي تي روڪيو ۽ ٽرانسپورٽ جو مطلب ان جي پويان هلڻ ڏيو.

14.5

اوورٽيڪنگ گاڏي جو ڊرائيور ايندڙ ويندڙ لين ۾ رهي سگهي ٿو جيڪڏهن، اڳئين قبضي واري لين تي واپس اچڻ کان پوءِ، هن کي ٻيهر اوور ٽيڪنگ شروع ڪرڻي آهي، بشرطيڪ هو ايندڙ گاڏين کي خطرو نه ڪري، ۽ ان سان گڏ هن جي پويان ايندڙ گاڏين ۾ به مداخلت نه ڪري. وڌيڪ رفتار.

14.6

اوور چڙهڻ منع ٿيل آهي:مواد جي ٽيبل ڏانهن واپس وڃو

a)	دوري تي؛
b)	ليول ڪراسنگ تي ۽ انهن جي سامهون 100 ميٽر کان وڌيڪ ويجهو؛
c)	هڪ تعمير ٿيل علائقي ۾ پيادلن جي ڪراسنگ کان اڳ 50 ميٽر کان وڌيڪ ۽ هڪ تعمير ٿيل علائقي کان ٻاهر 100 ميٽر؛
د)	چڙهڻ جي آخر ۾، پلن تي، اوور پاسز، اوور پاسز، تيز موڙ ۽ روڊن جي ٻين حصن تي محدود ڏيکاءَ سان يا ناکافي ڏسڻ جي حالتن ۾؛
اي)	هڪ گاڏي جيڪا اوورٽيڪي ٿي يا رستو وٺي ٿي؛
د)	سرنگن ۾ ؛
e)	روڊن تي جيڪي ٻه يا وڌيڪ لينون آهن ٽريفڪ لاءِ ساڳئي طرف؛
آهي)	گاڏين جو هڪ قافلو جنهن جي پويان هڪ گاڏي هلندي رهي آهي چمڪندڙ روشني سان (سواءِ نارنگي جي).

مواد جي ٽيبل ڏانهن واپس وڃو